А с каких пор питание пониженным напряжением стало называться РЕЗИСТИВНОЙ регулировкой, т.е. регулировкой с помощью дополнительного сопротивления?workaholic писал(а): разница между ШИМ и резистивной (пониженным напряжением) регулировкой очень большая, во втором случае КПД никакая, то есть теряете в мощности.
Мы регулируем только питающее напряжение и никаких резисторов не ставим.
Для тех, кто интересовался переделкой.
Вот что остается при переделке, и куда вклеивать дроссели на кольцах:
Любителям экстрима, вот что получается если на универсальный коллекторный двигатель подать большое напряжение: