www.cncmasterkit.ru
http://cncmasterkit.ru/

По бесколлекторному движку
http://cncmasterkit.ru/viewtopic.php?f=8&t=785
Страница 1 из 1

Автор:  okan_vitaliy [ 27 июл 2010, 00:08 ]
Заголовок сообщения: 

Я вместо фрезера буду ставить блдц (250 грамм), уже и цанговый патрон к нему приделал и хочу максимально уменьшить вес оси z. Материал будет фанера. С алюминием у нас проблемы. Да и опыт работы с фанерой уже имеется.

Автор:  Dj_smart [ 27 июл 2010, 00:13 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
блдц (250 грамм)

[off]Где брал, и почём?[/off]

Автор:  okan_vitaliy [ 27 июл 2010, 00:18 ]
Заголовок сообщения: 

Туточки http://www.hobbycity.com/hobbyking/stor ... v_Inrunner.

Автор:  Nikomas [ 27 июл 2010, 11:22 ]
Заголовок сообщения: 

okan_vitaliy, а
Цитата:
Kv: 1800rpm/v
не маловато? Пробовали грызть уже что нить? Каков уровень шума?

Автор:  okan_vitaliy [ 27 июл 2010, 12:08 ]
Заголовок сообщения: 

Nikomas писал(а):
okan_vitaliy, а
Цитата:
Kv: 1800rpm/v
не маловато? Пробовали грызть уже что нить? Каков уровень шума?

1800*24v=43200 хватает с головой. Пробовал в руках по металлу- фрезерует. Пробовал вал деревяшкой останавливать-горит дерево а движку побарабану.По шуму заметно тише 850 ватного фрезера. Буду на движок охлаждение делать и заодно шумоизолирую его.

Автор:  Baha [ 27 июл 2010, 15:07 ]
Заголовок сообщения: 

У меня года 3 на маленьком станке работает, без проблем. Где то в полгода один раз меняю подшипники. Пилит все.

http://forum.rcdesign.ru/f110/thread109 ... post921740

Автор:  Dj_smart [ 27 июл 2010, 18:48 ]
Заголовок сообщения: 

Есть мысль использовать для мелочи и чистовой обработки. Охлаждение... Если медную трубку намотать и воду пустить, пойдёт?

Автор:  Trudogolik [ 27 июл 2010, 18:53 ]
Заголовок сообщения: 

Там есть и с водяным охлаждением, почти такие же.

Автор:  Dj_smart [ 27 июл 2010, 19:03 ]
Заголовок сообщения: 

А, ну да. Только мы самодельщики, или где?:). А не пойдёт фрезерить, будет летать. Поглядим:)

Автор:  VVChaif [ 27 июл 2010, 21:27 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart, поищи сайты которые занимаются модингом ПК. они уже давно делают водянку для CPU.
а что мешает фрезернуть "люминивое тело" так, чтобы получить радиатор с водяными проходами? ;)

Автор:  folmer [ 27 июл 2010, 21:37 ]
Заголовок сообщения: 

VVChaif писал(а):
Dj_smart, поищи сайты которые занимаются модингом ПК. они уже давно делают водянку для CPU.
а что мешает фрезернуть "люминивое тело" так, чтобы получить радиатор с водяными проходами? ;)

тут погляди http://www.rukikryki.ru/comp/144-sistem ... utera.html

Автор:  Foundry [ 28 июл 2010, 11:43 ]
Заголовок сообщения: 

okan_vitaliy писал(а):
Буду на движок охлаждение делать и заодно шумоизолирую его.


Тема: Радиатор для системы охлаждение шпинделя, присобачил конденсатор от бытового холодильника - http://mir-cnc.ru/index.php?showtopic=147

До кучи..
Тема: Система охлаждения фрезы сжатым воздухом, обдув фрезы при обработке легко плавких материалов - http://mir-cnc.ru/index.php?showtopic=303

Автор:  tolyan [ 28 июл 2010, 15:09 ]
Заголовок сообщения: 

okan_vitaliy писал(а):
Я вместо фрезера буду ставить блдц (250 грамм), уже и цанговый патрон к нему приделал и хочу максимально уменьшить вес оси z. Материал будет фанера. С алюминием у нас проблемы. Да и опыт работы с фанерой уже имеется.


А регулятор какой будете использовать? Если тоже модельный то чем будете им управлять, в смысле источник импульсов?

Автор:  Dj_smart [ 28 июл 2010, 15:20 ]
Заголовок сообщения: 

У меня вот такой, на 8-й меге. http://www.jetcontrol.de/Bastelstube/Monster.html
А сервотестеров в сети навалом. Но для того что я дал ссылку нужен с инверсией http://www.sentex.net/~mec1995/circ/archive/servo1.htm

Автор:  okan_vitaliy [ 28 июл 2010, 20:44 ]
Заголовок сообщения: 

tolyan писал(а):
А регулятор какой будете использовать? Если тоже модельный то чем будете им управлять, в смысле источник импульсов?

Пока использую модельный Pentium 60 амперный, а позжее хочу переписать на него свою прошивку. Управляется контроллер импульсами 1-2 мс с периодом 20 мс. Планирую сделать полную регулировку оборотов от мача.

Автор:  Dj_smart [ 29 июл 2010, 22:03 ]
Заголовок сообщения: 

Baha, по твоей ссылке... Какие подшипники в шпиндель поставил? С Виталием эту тему по телефону жевали, обычные просто одетые на вал, дымят...
Где-то я встречал, что в такие прибамбасы надо двухрядные самоцентрирующиеся(ну и слово!) ставить, потому как суперточного расположения трудно добиться.

Автор:  Baha [ 29 июл 2010, 23:44 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart,

подшипник 8*22*7, на 40000 оборотов, http://www.vxb.com/page/bearings/PROD/Kit8333

а само посадочное место выточена за одну установку, соосность достаточная.

Автор:  Dj_smart [ 29 июл 2010, 23:47 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
подшипник 8*22*7, на 40000 оборотов

Он там один?

Автор:  Baha [ 29 июл 2010, 23:55 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart,

у цанги 2 штуки, у шлица 1 подшипник, всего 3 . А самоцентрирующиеся, они для низких оборотов.

80 подшипников всего за 50 долларов, http://www.vxb.com/page/bearings/PROD/Kit8479

Автор:  andruxoidus [ 01 авг 2010, 01:17 ]
Заголовок сообщения: 

нифига не понял, там же написано что они для роликов и скейтов... по идее такие обороты могут только случайно держать. то что у нас в магазинах для роликов видел изначально люфтит уже порядочно. они действительно с бронзовым сепаратором или просто умело покрашеные?

Автор:  Baha [ 01 авг 2010, 09:22 ]
Заголовок сообщения: 

andruxoidus,
смотрите на класс подшипников, с уровня ABEC5 люфты не увидите, сепараторы на зуб не пробовал.

Автор:  ihnetunas [ 02 авг 2010, 10:02 ]
Заголовок сообщения: 

andruxoidus писал(а):
нифига не понял, там же написано что они для роликов и скейтов... по идее такие обороты могут только случайно держать. то что у нас в магазинах для роликов видел изначально люфтит уже порядочно. они действительно с бронзовым сепаратором или просто умело покрашеные?

там есть подшипники для стоматологических бормашинок http://www.vxb.com/page/bearings/PROD/D ... gs/Kit7199
"This bearing can rotate up to 450,000 RPM with no problem."

Автор:  Dj_smart [ 19 ноя 2010, 23:42 ]
Заголовок сообщения: 

Короче потихоньку воплощаем... Это тест регуля с обычным движком из сидюка. Без каких-либо перемоток и доработок. Питание 12 вольт. Имхо зверский аппарат :ggg: . Фрезу в 1мм потянет и этот без проблем:). Заказал магниты, подобрал железо для намотки, попробую замутить что-то помощнее. Только на видео оно рычит чего-то не по делу. На самом деле деревяшка только шипит.
Скачать файл "wideo0054.rar" с файлообменника cncfiles.su (344.6 кб)

Автор:  xumuk [ 20 ноя 2010, 00:08 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart, ты хочешь сам сделать движок? :)

Автор:  Dj_smart [ 20 ноя 2010, 00:10 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
ты хочешь сам сделать движок?

О... А в чем проблема? Вот http://www.powercroco.de/navigation.html полистай, тут всё практически...

Автор:  xumuk [ 20 ноя 2010, 00:55 ]
Заголовок сообщения: 

Интересно! :)
А как его сбаллансировать?

А может вообще замахнуться на поворотный стол с прямым приводом? :)

Автор:  Dj_smart [ 20 ноя 2010, 00:58 ]
Заголовок сообщения: 

А не надо:). Магниты одинаковые по весу, так что... Самолёты летают, а фрезы крутить тем более будет:). Мне важно что оно бесшумное.

Автор:  bai02 [ 20 ноя 2010, 01:18 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart,
Умееш ты заразить своими идеями . Удачи . Только чагото насчет магнитов по весу сумление . Какой тип магнитов приглянулся ? А так-же маленькие вопросы по статической и динамической балансировке .

Автор:  Dj_smart [ 20 ноя 2010, 01:23 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
Какой тип магнитов приглянулся ?

Неодимы, 15х6х2мм. Жду посылку. Смодельные аутранеры выдают спокойно 40 тысяч, без каких-либо балансировок.

Автор:  bai02 [ 20 ноя 2010, 01:35 ]
Заголовок сообщения: 

Интересно . Жду воплощение задумки в металл .

Автор:  xumuk [ 20 ноя 2010, 01:37 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart, от чего железо взял? :)

Автор:  Dj_smart [ 20 ноя 2010, 01:45 ]
Заголовок сообщения: 

А чёрт его знает... С дрели, или пылесоса якорь. На 9 зубов, по прикидкам 12 магнитов вокруг уместится. Наподобие этого http://www.powercroco.de/9N12PKuni.html , только набор будет 15мм толщиной, по длинне магнитов.

Автор:  xumuk [ 20 ноя 2010, 01:50 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart, как думаешь, реально ли что-то по мощи соизмеримое с фермом соорудить?

Автор:  bai02 [ 20 ноя 2010, 01:52 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart,
А чем тебе не понравилось железо с водеоголов . В старых больших винтах тоже большие размеры были . Только где их сейчас найдеш .

Автор:  Dj_smart [ 20 ноя 2010, 02:00 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
А чем тебе не понравилось железо с водеоголов

А потому что:
Цитата:
Только где их сейчас найдеш

Да и набор там 3-4мм, мне мало. А в чём разница-то? Не вижу вообще:).

Автор:  bai02 [ 20 ноя 2010, 02:06 ]
Заголовок сообщения: 

Были и мм 15 . Много прошло видиков и всякого такого хлама возле меня . Попадались шедевры техническо мысли .

Автор:  Dj_smart [ 20 ноя 2010, 10:12 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
реально ли что-то по мощи соизмеримое с фермом соорудить?

Как раз и незачем. Черновую и быстро - мощным и шумным, а чистовую - долго и тихо, этим:). Разные задачи.

Автор:  dizzyy [ 20 ноя 2010, 13:06 ]
Заголовок сообщения: 

для черновой действительно надо что то помощней
а для чистовой по 0,5 -1 мм можно и что то слабое

мне вот такое попалось
Изображение
220/380 вольт только ватт только 40
а вот самодельный тоже интересная тема

Автор:  Efim [ 20 ноя 2010, 13:27 ]
Заголовок сообщения: 

Эти двигатели ставили раньше на вентиляторы и сушилки для рук..

Автор:  alekar [ 21 ноя 2010, 19:29 ]
Заголовок сообщения: 

okan_vitaliy, как дела со шпинделем? получилось? тоже приглядываюсь к модельному движку

Автор:  okan_vitaliy [ 21 ноя 2010, 20:26 ]
Заголовок сообщения: 

alekar писал(а):
okan_vitaliy, как дела со шпинделем? получилось? тоже приглядываюсь к модельному движку

Пробовал пилить, нормально, только зараза быстро нагревается-надо охлаждение делать.

Автор:  alekar [ 21 ноя 2010, 20:32 ]
Заголовок сообщения: 

А если использовать оутраннер, приладить небольшую крыльчатку - пусть сам охлаждается...
Еще вопросы: цанга закреплена непосредственно на валу двигателя?
чем управляете?

Автор:  okan_vitaliy [ 21 ноя 2010, 20:39 ]
Заголовок сообщения: 

alekar писал(а):
Еще вопрос: цанга закреплена непосредственно на валу двигателя?
Да. Цанговый патрон на валу закреплен.

Автор:  Dj_smart [ 21 ноя 2010, 20:40 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
А если использовать оутраннер, приладить небольшую крыльчатку

Тоже в ту сторону думаю. Только крыльчать сформировать в роторе http://www.powercroco.de/croco-se.html .
[off]Когда же эти магниты прийдут![/off]

Автор:  alekar [ 21 ноя 2010, 20:40 ]
Заголовок сообщения: 

как управляете?

Автор:  alekar [ 21 ноя 2010, 21:35 ]
Заголовок сообщения: 

А вот у этого все уже сделано...
http://www.parkflyer.ru/product/9258/

Вопрос про управление двигателем без радиоаппаратуры актуален.

Автор:  Dj_smart [ 21 ноя 2010, 21:50 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
Вопрос про управление двигателем без радиоаппаратуры актуален.

alekar, если тема хоть немного интересует, то читать надо всю. И про сервотестер тут говорилось.

Автор:  alekar [ 21 ноя 2010, 21:55 ]
Заголовок сообщения: 

Читал эту тему всю, Вы давали ссылки на регулятор и сервотестер. Если правильно понял, сервотестер подает на регулятор импульсы для управления... Но не нашел на какой ток расчитан регулятор по ссылке.

Автор:  Dj_smart [ 21 ноя 2010, 22:11 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
Если правильно понял, сервотестер подает на регулятор импульсы для управления

Именно так и есть.
Цитата:
Но не нашел на какой ток расчитан регулятор по ссылке.

А вот тут и я в неведеньи :ggg: . Судя по всему он определяется напряжением питания, и мощёй полевиков, так как токоизмерительного элемента в схеме нет. Дождусь магнитов, протестим.

Автор:  alekar [ 21 ноя 2010, 22:23 ]
Заголовок сообщения: 

Схема собрана?

Автор:  Dj_smart [ 21 ноя 2010, 22:24 ]
Заголовок сообщения: 

Так видео в теме есть.

Автор:  alekar [ 21 ноя 2010, 22:54 ]
Заголовок сообщения: 

Извините, не заметил... %)

Автор:  Dj_smart [ 21 ноя 2010, 23:06 ]
Заголовок сообщения: 

На рисунке по ссылке проц... какой-то левый, по схеме там 8-я мега стоит.

Автор:  xumuk [ 22 ноя 2010, 20:42 ]
Заголовок сообщения: 

Питать нужно просто переменным трехфазным током?
Изображение
Почему такие сложные драйвера?

Автор:  tolyan [ 22 ноя 2010, 22:47 ]
Заголовок сообщения: 

А почему не выбрать мотор ватт этак на 1500 - 2000 и нагружать его ватт до 500 - 600, думаю грется будет не сильно плюс ресурс будет выше. А крыльчатка дополнительная - это же дополнительный шум, от которого, я так понимаю мы пытаемся уйти.

Автор:  Baha [ 22 ноя 2010, 22:51 ]
Заголовок сообщения: 

tolyan,
Да, у оутранера шум хорошый.

Автор:  tolyan [ 22 ноя 2010, 22:58 ]
Заголовок сообщения: 

Baha писал(а):
tolyan,
Да, у оутранера шум хорошый.

Эх, жаль .... Инраннеров мощных с низким Кв чтото не могу найти :(

Автор:  Baha [ 22 ноя 2010, 23:04 ]
Заголовок сообщения: 

tolyan,
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=4938

Автор:  tolyan [ 22 ноя 2010, 23:11 ]
Заголовок сообщения: 

Baha писал(а):

Да эти я видел, но у него бешенный Кв 2300, зачем мне оборотов под 40000? Я хотел найти с Кв порядка 300 (как у вас), но инраннер нашел минимум с 700 Кв:
http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=5158
Вот к нему присматриваюсь. На аутраннеры тоже смотрел их выбор побольше, но раз вы подтверждаете что они шумнее тогда не стоит наверное ...

Автор:  Baha [ 22 ноя 2010, 23:23 ]
Заголовок сообщения: 

tolyan,
Ставь ремень, и скорость можешь снизить, и мягче будет работать.

Автор:  tolyan [ 22 ноя 2010, 23:32 ]
Заголовок сообщения: 

Baha писал(а):
tolyan,
Ставь ремень, и скорость можешь снизить, и мягче будет работать.

А сам ремень на таких оборотах шума сильно не добавит ?

Автор:  Baha [ 22 ноя 2010, 23:35 ]
Заголовок сообщения: 

tolyan,
Шума меньше будет, чем от оутранера, это точно.

Автор:  Dj_smart [ 23 ноя 2010, 00:54 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
Питать нужно просто переменным трехфазным током?

Нет. Это синхронный двигатель, со всеми радостями. Процессор отслеживает вращение, шимит по току, и если срыв-останов, гасит. И всё это на высоких частотах. Это только часть задачи. Так что... А почему сложные? Трёхфазный мост на полевиках с драйверами, во всей красе:). В любом инверторе похожее есть...

Автор:  xumuk [ 23 ноя 2010, 15:06 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart, т.е. подавать надо не синусоиду, а импульсы так чтобы в обмотке был фиксированный ток?

Когда снова будешь движок подключать, сними пожалуйста осциллограмму :)

Автор:  Dj_smart [ 23 ноя 2010, 20:16 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
т.е. подавать надо не синусоиду,

Конечно не синусоиду. Зачем она там.
Цитата:
сними пожалуйста осциллограмму

Да обычная "расчёска". Так как токового датчика нет, похоже заполнение шима завязано на обороты. На маленьких оно(заполнение) заметно меньше.

Автор:  Baha [ 23 ноя 2010, 20:26 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart,
http://www.rcdesign.ru/articles/radio/esc_intro
http://rconline.ru/modules/smartsection ... ?itemid=75

Автор:  vjg [ 23 ноя 2010, 20:57 ]
Заголовок сообщения: 

"детский" вопрос а в чем разница между инранером и оутранером? кроме конструкции конечно...

Автор:  Dj_smart [ 23 ноя 2010, 21:15 ]
Заголовок сообщения: 

Принцип один, кострукция разная.

Автор:  xumuk [ 23 ноя 2010, 21:43 ]
Заголовок сообщения: 

А если просто взять МК, три транзистора и подавать три прямоуголника со смещением, будет крутиться?

Автор:  Dj_smart [ 23 ноя 2010, 21:51 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
А если просто взять МК, три транзистора

Шесть транзисторов и будет нормальный контроллер. Крутиться будет. Только на маленьких оборотах. Я ради прикола повесил три маленьких геркона, и на такой "самокоммутации" моторчик вращается.

Автор:  alekar [ 24 ноя 2010, 15:33 ]
Заголовок сообщения: 

Интересно, а кто нибудь делает серийно регуляторы для бесколлекторника, но не модельные, а автономные. Т.е. подключил к нему движок, включил в розетку и... поехало?

Автор:  Dj_smart [ 24 ноя 2010, 19:27 ]
Заголовок сообщения: 

alekar, так в 14-м посту полная инфа. Схема, прошивка... Я его за вечер спаял. И как раз ну совсем не модельный вариант.

Автор:  alekar [ 24 ноя 2010, 21:41 ]
Заголовок сообщения: 

Опыта в этом у меня нет... :sorry:
Поэтому задаю такие вопросы.

Автор:  Dj_smart [ 25 ноя 2010, 20:01 ]
Заголовок сообщения: 

Пришли неодимы :dance: . Не, ну знал, что сильное, но что настолько! Класс. Теперь всё есть для начала работы:).

Автор:  xumuk [ 25 ноя 2010, 20:44 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart, будет аутранер или инранер?

Автор:  Dj_smart [ 25 ноя 2010, 20:52 ]
Заголовок сообщения: 

Конечно аутранер, с внутрнним ротором из неодимов... Короче я здраво оцениваю свои возможности :ggg:

Автор:  vjg [ 25 ноя 2010, 20:56 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart писал(а):
Пришли неодимы :dance: . Не, ну знал, что сильное, но что настолько! Класс. Теперь всё есть для начала работы:).

почем? 3грн?
[off] пробовал изучить данную тему, мозги выкипают :crazy: так и не разобрался как оно его крутить, правда местами предлагают крутить таким способом ШД трехфазные, ШД5 например...[/off]

Автор:  xumuk [ 25 ноя 2010, 21:39 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
Конечно аутранер

ага, им хоть будет во что упереться для противостояния центробежной силе :)

Автор:  Trudogolik [ 25 ноя 2010, 21:41 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart писал(а):
Пришли неодимы :dance:

Ну кажи фото, не тяни душу! И как они "заполюсованы"?

Автор:  Dj_smart [ 25 ноя 2010, 21:53 ]
Заголовок сообщения: 

КУМ, проблема! :(. Мобила сдохла... давно, скажем так, и сфотать нечем:(. Маленькие, 6х15х2мм, но липучие, прям спасу нет! Их прислали в здоровенной коробке, а то залипли бы где-то :ggg:
Цитата:
почем? 3грн?

Да, 20 штук на эксперименты. Да почта 35 содрала, наложенный платёж...

Автор:  Trudogolik [ 25 ноя 2010, 22:11 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart писал(а):
КУМ, проблема! :(. Мобила сдохла... давно, скажем так, и сфотать нечем:(. Маленькие, 6х15х2мм, но липучие, прям спасу нет! Их прислали в здоровенной коробке, а то залипли бы где-то :ggg:

Ясно, а как заполюсованы так и умолчал?
Я тут проще вариант для экспериментов нашел, разобрал движок EM-210 от эпсона, а там оно уже готовое на валу сидит, и заполюсовано как надо. Диаметр 24 мм, высота 16. Только в движке дохрена пар полюсов на статоре, из-за того и крутится медленно, ну и магниты послабее. Будет скучно - попробую переделать.

Автор:  Dj_smart [ 25 ноя 2010, 22:21 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
Ясно, а как заполюсованы так и умолчал?

Понял, по большой плоскости. Одна 15х6 - север, другая юг. Как раз то что надо:).
Я от сидюка перемотал, но на родном магните, там схема 9х12, уходит в срыв на больших оборотах. Но и то что есть - жутко:ggg: Но это так, попрактиковаться...

Автор:  Dj_smart [ 26 ноя 2010, 21:44 ]
Заголовок сообщения: 

Дошло до реализации, и сразу куча вопросов. Может кто видел аутраннер в разобранном виде?
1. Высота набора пластин, и высота магнитов должна быть одинакова? Подозреваю что да, но не уверен.
2. Толщина стенки железного кольца, которое замыкает магнитный поток со "спины" магнитов - имеет значение?
3. Есть подшипники с маркировкой 627Z NMB, и стальными крышками шариков, стоят в шаговиках DYNASYN, Japan, J.D.K. , и есть две упаковки 608RSAABEC1(L?) cx JAP 017, эти с похожими на резиновые крышками. Чему отдать предпочтение?
4. Если перед цангой стоит два подшипника, внутренние крышки можно снять?
5. Подшипники 5х13 с винчестеров, что из себя представляют?

Автор:  VVChaif [ 27 ноя 2010, 00:10 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart, сударь, вы бредите! Вам к врачу на лечение надо!!! нормальные люди про такое даже не подозревают!
Сори за офтоп...

Автор:  Fyva [ 27 ноя 2010, 00:29 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart, 608RSAABEC1, если не ошибаюсь, С1 - 1-й класс точности - афигеть вещь! Плюс резина - по-моему гораздо лучше стали для пыльных мест. 627Z - вроде обычного, 6-го класса точности :focus: . Хотя я импортную маркировку точно не помню, надо искать параметры для точности. В частности максимальная частота вращения, т.к. для консистентной смазки (а они таковыми и являются) предельные частоты вращения невысоки, а вот с жидкой смазкой обычно до30000об/мин.
По поводу снимания крышек внутри - а навищо? Разве что для замены смазки на жидкую.. Но тогда надо периодически смазывать или делать погружение в масло :tss:

Автор:  Dj_smart [ 27 ноя 2010, 00:40 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
Dj_smart, 608RSAABEC1, если не ошибаюсь, С1 - 1-й класс точности - афигеть вещь!

Ну нифига се.... Если это именно так... У меня их 2 упаковки по 10 шт, и 6 россыпью. Класс!
VVChaif, я давно знаю что у меня не все дома, а в чём ты усмотрел вывих? :ggg:

Автор:  Dj_smart [ 27 ноя 2010, 00:57 ]
Заголовок сообщения: 

Порылся в сети... Короче всё с точностью до наоборот:). Но поглядел на допуски... малость растерялся:). Разница в пять десятитысячных!!! Что-то я сомневаюсь их кто-то вообще меряет в нынешнее время:). Чёрт с ним, зато их много :ggg:
[spoiler]ABEC-1 допуски шариков +0/-0.0050" допуски внутренней дорожки +0.0001/-0.00040" допуски внешней дорожки +0.0001/-0.0005"
ABEC-3 допуски шариков +0/-0.0050" допуски внутренней дорожки +0.0001/-0.00030" допуски внешней дорожки +0.0001/-0.0005"
ABEC-5 допуски шариков +0/-0.0050" допуски внутренней дорожки +0.0000/-0.00020" допуски внешней дорожки +0.0000/-0.0002"
ABEC-7 допуски шариков +0/-0.0050" допуски внутренней дорожки +0.0000/-0.00015" допуски внешней дорожки +0.0000/-0.0002"
ABEC-9 допуски шариков +0/-0.0050" допуски внутренней дорожки +0.0000/-0.00010" допуски внешней дорожки +0.0000/-0.0001"[/spoiler]

Автор:  alekar [ 27 ноя 2010, 12:04 ]
Заголовок сообщения: 

А если взять модельный регулятор (самый дешевый) и допоять к нему на выход мощные полевые транзисторы? Так можно сделать?

Автор:  VVChaif [ 27 ноя 2010, 12:08 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart, да шучу я :)
я вообще про затею :)

Автор:  Trudogolik [ 27 ноя 2010, 12:43 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart писал(а):
Дошло до реализации, и сразу куча вопросов. Может кто видел аутраннер в разобранном виде?

Полистай, мож чем поможет.
http://www.google.ru/images?hl=ru&q=out ... CFEQsAQwBg

Автор:  Dj_smart [ 27 ноя 2010, 19:34 ]
Заголовок сообщения: 

Чтобы расточить пачку пластин, пришлось делать центрующую оправку.
Вроде нормально вышло.

Изображение

Потом сделал втулку под верхний подшипник. Фото негодное...

Изображение

Автор:  bai02 [ 27 ноя 2010, 20:02 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart,
С интересом слежу за строительством. Советов не даю. Умного учить, только портить. Удачи тебе во всем.

Автор:  Dj_smart [ 27 ноя 2010, 20:20 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
Умного учить

Упёртого :ggg: . Я уже в голове его вижу целиком, так что ход событий поменять не в силах никто :company:
Baha где-то посоветовал для высокооборотных девайсов "только скользящая посадка". Насколько "скользящая"? Если руками, с усилием, одеваю подшипник на вал - это годится?

Автор:  bai02 [ 27 ноя 2010, 21:14 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart,
Фиг его знает. Но коэфициэнты теплового расширения. учитывать желательно. Обороты не хилые хочеш.
Интересно наблюдать за твоими (проделками), тоесть поделками. Во многом с тобой солидарен и наслово без аргументов не верю.

Автор:  aveted [ 27 ноя 2010, 21:26 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart, здорово получается, очень интересно что у вас получится
я как то давал ссылку там здорово описаны самодельные
движки может что и пригодится
вот ссылочка там расчёты вроде есть и виды намотки
http://www.e-radiocontrol.com.ar/?Motor ... _bobinados
там несколько разделов

Автор:  Dj_smart [ 27 ноя 2010, 21:51 ]
Заголовок сообщения: 

aveted, спасибо! Еле определился на каком языке оно :ggg:
Эд, христом-богом прошу! Без "вы", добро? К остальным тоже,возраст не имеет значения. Тут один диагноз у всех...

Автор:  Fyva [ 27 ноя 2010, 22:23 ]
Заголовок сообщения: 

Fyva писал(а):
Dj_smart, 608RSAABEC1, если не ошибаюсь, С1 - 1-й класс точности - афигеть вещь!

Во, блин, опозорился и ввел в заблуждение - самый меньший зазор - у группы 2. Пойду высплюсь :sorry:
По поводу посадки - так нею и можно выбрать лишний зазор при необходимости. Т.е. если радиальный зазор велик (а он может быть порядка 13мкм у нового подшипника (нормального 0-го класса точности, что равно ABEC1), то делаем небольшой преднатяг по посадке на вал в 0,01-0,02мм (k6) и всё Ок. Наружное кольцо в таком случае садится в отверстие, выполненное по H7.
Насчет посадок наощупь - по опыту, если вал (диаметром до 20-30мм) входит в отверстие с легким усилием или свободно без люфта, который можно ощутить - это где-то 0,005-0,015мм зазора. Сотка натяга - собирать надо с прессом, а две сотки - скорее всего придется греть/охлаждать сопрягаемые детали. Важно - детали перед проверкой аккуратно вытираем чистой тряпочкой, т.к. попадание в зазор мелкой частички введет в заблуждение - собрать будет тяжело, покажется что еще есть натяг. Плюс после обработки детали должны быть обязательно примерно одной температуры, иначе черное дело сделает тепловое расширение.

Автор:  mor13 [ 27 ноя 2010, 23:16 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart, какие полевики ставили в регулятор и для чего разъём SV3?
Хочу тоже сделать такой

Автор:  Dj_smart [ 27 ноя 2010, 23:32 ]
Заголовок сообщения: 

IRFZ44. В схеме стоят драйвера, и тип полевика определяет пользователь:). Микросхему преобразователя выкинул, IR2101 питаются от 12 вольт, которые идут и на движок. А разьём... Это наверное есть какое-то ПО, которое может влиять на характеристики регуля... Я не использовал. Вывел кнопку сброса, что-то оно само не того... Признак что контроллер сбросился - моторчег мелодию играет.

Автор:  Dj_smart [ 28 ноя 2010, 15:15 ]
Заголовок сообщения: 

Вот продолжение:

Изображение

Затеялся сделать это дело длинной около 100мм. А потом возник вопрос: а зачем? :ggg: Длинна ведь в данном случае не имеет ну ни малейшего значения... А мне ещё вал с цангой точить...

Автор:  Trudogolik [ 28 ноя 2010, 16:10 ]
Заголовок сообщения: 

Задам "страшный" вопрос: А как будешь делать балансировку ротора?
Статическую то ясно, а динамическую? Обороты большие, жутковато без балансировки гонять.

Автор:  Dj_smart [ 28 ноя 2010, 16:23 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
Задам "страшный" вопрос

А на этот вопрос ответа-то и нет:). БМП! :ggg:
Нашел вал с принтера, Ф7ммм, с одной стороны проточка на длинну 15мм Ф5ммм. Дуракам везёт! Впрессовалось, как там и было!

Изображение

Автор:  Dj_smart [ 29 ноя 2010, 22:48 ]
Заголовок сообщения: 

Маразм крепчает! :ggg:

Изображение

Автор:  xumuk [ 30 ноя 2010, 00:05 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart, :trumbsup:
Сделай фотографию с другой стороны вала, ато непонятно как-то.

Автор:  Dj_smart [ 30 ноя 2010, 00:12 ]
Заголовок сообщения: 

Так с другой стороны НИЧЕГО нет :). Аутранер, вращается всё что над обмоткой:).

Автор:  bai02 [ 30 ноя 2010, 00:18 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart,
Вентиляцию придумал уже?

Автор:  xumuk [ 30 ноя 2010, 00:24 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
НИЧЕГО нет

Интересно на чем держится подшипник :)

Автор:  Dj_smart [ 30 ноя 2010, 00:29 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
Вентиляцию придумал уже?

А что её... В станок засуну, что хочешь выпилит. Пока без неё, посмотрю по шумности.
Цитата:
Интересно на чем держится подшипник

Пакет железа расточен, в него впрессован латунный грибок с резьбой, который вкручен в дюралевое основание. И в этой латуньке и сидит верхний подшипник. На фото есть, но качество... И так соседа достал уже :ggg:

Автор:  bai02 [ 30 ноя 2010, 00:44 ]
Заголовок сообщения: 

От видео головы основание хорошо подойдет. Там и железо куда закрепить есть и подшипники уже стоят.

Автор:  Dj_smart [ 30 ноя 2010, 00:54 ]
Заголовок сообщения: 

Если есть где их набрать, то почему б и нет. У меня одна есть, там 12 зубов, и набор всего 3мм. Было бы штук с 5 бы, тогда да.

Автор:  fray [ 30 ноя 2010, 01:02 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart писал(а):
Если есть где их набрать, то почему б и нет. У меня одна есть, там 12 зубов, и набор всего 3мм. Было бы штук с 5 бы, тогда да.


Покажите фотку этих голов, помоему видел на радиорынке в развалах, могу поискать, если надо :tss:

Автор:  Dj_smart [ 30 ноя 2010, 01:09 ]
Заголовок сообщения: 

Я ротор на 9 зубов с колекторного движка распрессовал, железа хватит на пяток БК:).

Автор:  LordFox [ 30 ноя 2010, 07:57 ]
Заголовок сообщения: 

Если кому то интересен чужой опыт Скачал в сети
Изображение

Автор:  bai02 [ 30 ноя 2010, 08:36 ]
Заголовок сообщения: 

fray,
Вечером выложу, валялись на работе 2 штуки.

Автор:  bai02 [ 30 ноя 2010, 22:00 ]
Заголовок сообщения: 

Всем добрый вечер.
Изображение

Автор:  Dj_smart [ 30 ноя 2010, 22:06 ]
Заголовок сообщения: 

И всё-таки она вертится!!! :goodtime: Намотано от фонаря, БП 10 вольт, ампера 2 от силы, но не остановлю! Короче норма. Теперь очередь за нормальной намоткой, и цангами. Прийдётся поморочиться...
Скачать файл "wideoyo.rar" с файлообменника cncfiles.su (426.8 кб)

Автор:  bai02 [ 30 ноя 2010, 22:23 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart,
Поздравляю! Скока оборотов дает?

Автор:  Dj_smart [ 30 ноя 2010, 22:28 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
Скока оборотов дает?

Не мерял, оно смысла не имеет:). Всё равно буду перематывать, да и БП нужен нормальный, хотя бы с компа. Просто проверил, сбил оскому :ggg:

Автор:  bai02 [ 30 ноя 2010, 22:41 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart,
Везучий ты, у тебя время есть на эскрименты. Насчет оборотов спросил, думаю стоит или нет железяки подходяшие подбирать.

Автор:  Dj_smart [ 30 ноя 2010, 22:46 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
у тебя время есть на эскрименты

Нет, у меня его нет на остальное :ggg: Прицепил аккум от мопеда, 12 вольт, тысяч пять выдаёт. Но намотан проводом 0,5мм, и там 20 витков на зуб, что очень много. Всуну 0.8-1мм, и витков по 10, тогда померяем.

Автор:  bai02 [ 30 ноя 2010, 22:58 ]
Заголовок сообщения: 

С вибрацией как?

Автор:  Dj_smart [ 30 ноя 2010, 23:01 ]
Заголовок сообщения: 

На удивление нормально! Практически нет:). Подшипник шелестит, надо менять, бэушный всунул для пробы...

Автор:  bai02 [ 30 ноя 2010, 23:09 ]
Заголовок сообщения: 

В.в.везучий. Магниты как и чем клеил.

Автор:  Dj_smart [ 30 ноя 2010, 23:15 ]
Заголовок сообщения: 

Эпоксидкой. Перед этим оно полдня в растворителе плавало:).

Автор:  Dj_smart [ 01 дек 2010, 01:09 ]
Заголовок сообщения: 

Кажется я нашёл как сделать статическую балансировку ротора:). Хоть что-то...

Изображение

Автор:  xumuk [ 01 дек 2010, 01:24 ]
Заголовок сообщения: 

Т.е. висит на 2х магнитах и какой стороной вниз, там и надо сверлить дырку?

Автор:  Dj_smart [ 01 дек 2010, 09:19 ]
Заголовок сообщения: 

Ага:).

Автор:  bai02 [ 01 дек 2010, 09:36 ]
Заголовок сообщения: 

Чего-то , торможу (мозг виснет). У тебя на валу конусы по концам?

Автор:  Efim [ 01 дек 2010, 19:12 ]
Заголовок сообщения: 

bai02 писал(а):
Чего-то , торможу (мозг виснет). У тебя на валу конусы по концам?

Это он так прикалывается)).. Фото для наглядности показа мощности неодимов и одного из способов их применения.. Этот вал к двигателю не имеет отношения..

Автор:  aveted [ 01 дек 2010, 19:24 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart, [off] ты наверное там самолёт строишь
[/off]

Автор:  Dj_smart [ 01 дек 2010, 19:46 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
Это он так прикалывается))

Efim, а не совсем:). Конусы и есть. Правда сделаны неспециально, отрезал вал проходным резцом :ggg: Теперь с балансировкой попроще будет.
Цитата:
ты наверное там самолёт строишь

aveted, такая мысль в голове зудит как осенняя муха! :ggg: Но пока есть силы сопротивляться:).

Автор:  Fyva [ 01 дек 2010, 21:46 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart, уф-ты, уф-ты, а че это у Вас за пластинки такие шлифованные на последнем фото? на которых магниты прилеплены? Уже весь моск себе высушил, не знаю как с направляющими порешать вопрос. С чего это железяки?

Автор:  Dj_smart [ 01 дек 2010, 23:49 ]
Заголовок сообщения: 

Fyva, это не моё фото, нашёл в сети.
"Экскременты" временно кончились :ggg: Комповый БП выдал 26 вольт...после моего неаккуратного поведения. У IR2101 шлляпы послетали:). Это пол беды, купим... Оказывается с регулем не так всё просто. Пиликает при включении, и типа бог с ним... Если кому интересно:
[spoiler]Накатал тут немного, половина из инструкции, половина отсебятины (вольный перевод):
Максимальная длина провода батарея-регуль, должна быть в пределах 6 дюймов - 15 см.
Регулятор позволяет Вам программировать все функции, чтобы соответствовать вашим определенным потребностям,

который делает это очень эффективным и удобным пользователю (это Китайцы так говорят).
Вот на что этот рег способен:
1. программирование тормоза (рекомендуется использовать тормоз для складывающихся винтов).
2. программируемый тип батареи (LiPo или NiCd/NiMh)
3. программируемая отсечка.
4. сброс к заводским настройкам.
5. программируемый тайминг
6. программируемый мягкий старт
7. программируемый говернёр (для вертолётов)
8. программируемый реверс.
9. программируемый ШИМ
10. программируемый тип отсечки
Само программирование сводится к тому, что нужно дождаться нужного набора сигналов и перевести стик газа в этот момент в минимум.
При этом регуль издаст два звуковых сигнала (**), это значит, что регуль запомнил проделанные изменения.
Но для начала нам нужно откалибровать стик газа, для этого регуля (это нужно делать всегда, когда Вы привязываете регуль к новому
передатчику). Калибровка нужна для более эффективной работы рега во всех диапазонах перемещения ручки газа. А то бывает, что
движок набирает обороты до середины перемещения стика, а дальше ничего не происходит, или наоборот двиг начинает реагировать
на газ только к середине хода. Для этого:
Включаем передатчик и перемещаем стик газа на максимум. Подключаем сигнальный провод регулятора к каналу газа приёмника.
Подаём питание на регулятор. Регуль издаст два «пика» (_ _ **), сразу переводим стик газа на передатчике в минимум (если этого не
сделать, а подождать ещё секунды 3-4, то рег перейдёт в режим программирования, а нам пока этого не нуНо). После перемещения
стика в минимум рег подаст сигнал означающий, что рег откалиброван и готов к дальнейшей экзекуции.
Ну и сам способ программирования по слышимым сигналам.
Включаем передатчик и переводим стик в максимум. Подключаем питание к приёмнику и слышим два пика, это означает, что регуль
готов к КОЛИБРОВКЕ, но это нам уже ненуНо, так как мы это уже сделали. Ничего не трогаем, а просто ждём дальше около 4х секунд
и вот тут, и начинается самое интересное – регуль начинает отпикивать серии сигналов, от которых мозХ закипает и фиК знает чего он
нам там поёт. А ведь каждая серия «пиков» и «трелей» отвечает за свою программу.
И так слушаем внимательно (о-о-очень внимательно, Китайцы так и пишут «нагнитесь поближе к столу»), чего он там пикает:
1. Первая серия сигналов отвечает за тормоз (вкл или выкл, зависит от состояния в котором находился регуль после включения,
если тормоз был включен, то после нового программирования он будет выключен).
_ * _ * _ * _ * Если перевести стик газа во время этих сигналов в минимум, то будет отключен или включен тормоз.
2. Далее идёт серия сигналов отвечающих за тип выбранной батареи ЛиПо или Никель.
~ ~ ~ ~ если на этой серии перевести стик газа на минимум, то будет выбран тип батареи Никель.
Следующие пики:
~~ ~~ ~~ ~~ , а если здесь, то будет ЛиПо.
3. Далее следует серия сигналов отвечающая за уровень отсечки по вольтажу:
*_ _* *_ _* *_ _* *_ _* если во время этих сигналов перевести стик в минимум, то отсечка будет 2.8 вольт на банку.
*_ _ _* *_ _ _* *_ _ _* *_ _ _* Если здесь, то 3 вольта на банку.
*_ _ _ _* *_ _ _ _* *_ _ _ _* *_ _ _ _* Если здесь, то 3.2 вольта на банку.
4. Следующая серия даёт возможность сбросить все раннее проделанные настройки к зоводским.
- - - - Если перевести стик газа в минимум во время этих сигналов, то регуль сбросит все пользовательские настройки на заводские,
то есть: Тормоз отключен, Тип батареи ЛиПо, Отсечка на 3 вольта на банку, Тайминг автоматический, Мягкий старт, Говернёр отключен,
ШИМ 8 кГц, Мягкий тип отсечки.
5. Следующая серия отвечает за настройку тайминга.
- - - - Автоматический (7-30 °)
- - - - - - - - Низкий (7-22 °) для высокоскоростных инранеров от 2х до 6и магнитов (поле).
- - - - - - - - - - - - Высокий (22-30 °) для аутранеров с 6ю и более магнитами.
6. Следующая серия определяет тип старта двигателя.
?? ?? ?? ?? Очень мягкий старт
? ? ? ? Мягкий старт
??? ??? ??? ??? Нормальный старт
7. Говернёр/ Эту функцию опустим, так как я сам не бум-бум, чего там за что отвечает, да и Вам он не нужен.
_*_ _*_ _*_ _*_ ???? неНаю
_ **_ _ **_ _ **_ _ **_ ???? НеНаю
_ ***_ _ ***_ _ ***_ _ ***_ ????? Ненаю
8. Следующий набор сигналов отвечает за направление вращения двигла (реверс). Это особливо нужно, когда нет доступа к
контактам двигатель-регулятор, и нет возможности переставить контакты, или провода просто банально спаяны, а не на разъёмах. Сигналы:
W W W W Перемещаем стик в минимум, и вуаля мотор крутится в другую сторону.
9. Следующая серия, это тот самый ШИМ.
// // // // 8kHz рекомендуется для шустрых моторов.
\\ \\ \\ \\ 16kHz а это для нормальных (условно, потому как «нормальные» у всех по разному).
10. Далее тип отсечки, мягкий и жёсткий. Мягкий, это когда регуль не полностью отрубает двигатель при достижении
запрограммированного вольтажа, а как бы уменьшает его мощность. А жёсткий – вырубает двиг полностью и причём резко.
_ ? _ ? _ ? _ ? Мягкий
?_ ?_ ?_ ?_ Жёсткий
В общем, вслушивайтесь в эти комбинации и наборы пиков, и всё поймёте, они в этом реге идут подряд без перерыва
(весь набор настроек). Может с первого раза не получится ….. со второго … с третьего …... Я с первым своим регом сидел
ДВОЕ СУТОК, но я его все-таки осилил, а сейчас уже «как два пальца об асфальт», главное чтобы инструкция подходящая
была. Думаю и у Вас, всё в конечном итоге получится. Рекомендую распечатать сигналы на лист и одновременно слушать
и смотреть, чего и за что отвечает, та или иная комбинация пиков…. Ну или смотрите в монитор….
Далее рассмотрим стандартное включения рега, он ведь при включении тоже чего-то пиликает и это пиликание тоже кое о чём говорит.
Включаем передатчик. Стик газа должен быть в минимуме (это обязательно, иначе рег не будет реагировать на передатчик,
а будет истошно орать нам о том, что газ не в минимуме…. Как орать – об этом чуть позже). Рег подаст две серии сигналов:
первая это количество банок, вторая – включен тормоз или выключен, один «пик» - тормоз включен, два – выключен.
Например слышим: *** -- означает три банки ЛиПо, тормоз отключен, или ** -- значит две банки ЛиПо, тормоз выключен.
Далее рассмотрим те самые аварийные пики, когда чего-то не так подсоединено, или неправильно включено.
Если после включения слышим непрерывный сигнал ****, то это указывает, что стик газа находится не в минимуме
(это сделано для вашей безопасности).
Если после включения слышим вот такой сигнал с некоторой длинной паузой * * * *, то это означает, что напряжение
батарейки находится не в пределах нормы и рег автоматически проверяет вашу батарею.
Если после включения слышим сигнал * * * * с короткой паузой, то значит рег не получает управляющий сигнал с
приёмника. Это может быть, что штекер воткнули не правильно, обрыв и т.д и т.п. в плоть до того, что приёмыш не работает.
Есть в этом регуле и так называемая система защиты.
Если рег перегреется, и достигнет температуры в 110 градЮков, то он автоматически уменьшит мощность двигателя
до тех пор, пока регуль не остынет.
Ещё одна защита, это когда по каким либо причинам регулятор потеряет сигнал с приёмника. В этом случае рег на 2
секунды уменьшит мощность двига, но при появлении сигнала всё вернётся в норму. Если сигнал пропадает более
чем на 2 секунды, то рег вырубает движок на совсем….. Здесь иногда помогает интенсивное передёргивание стика
газа тудЫ-сюдЫ, потому как не известно когда Ентот сигнал появится. Бывает что сигнал пошёл, а рег не реагирует,
так как ушёл в защиту по причине нахождения ручки газа не в минимуме.
Есть и минус в этом регуляторе, это то, что программировать удаётся только одну функцию за присест. То есть для
того, что бы запрограммировать новую функцию, нужно отключить рег от питалова и подождав 5 секунд подключить
заново питание, и слушать все пики заново, ища нужную комбинацию.
Ну о всякой там безопасности и рекомендациях по применению упоминать не буду, это уже должно быть как «Отче наш» - не маленькие.
…. Да, и о полярности не забываем: + к +, - к -, а то после переполюсовки, китайские реги обычно ремонту не подлежат,
так как половина маркировок на деталях, в частности на ЧИПах, сознательно уничтожено заботливыми Китайцами,
зачем… ХЗ, наверно чтоб кЕтайцы, не подделывали Китайцев.
Напомню ещё, что все реги имеют свои конкретные «пиликанья» и поэтому не пытайтесь запрограммировать регуль
другой фирмы по этим рекомендациям, хотя есть и исключения, регули разных марок могут программироваться
одинаково – обычно Китайские клоны (начинка одна, только фантики разные). А некоторые реги вообще не программируются.
За ошиПки не обессудьте, и так времени нет.
Удачи![/spoiler]

Автор:  bai02 [ 02 дек 2010, 00:01 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart,
Спасибо. Первым идти всегда сложно, тебе удачи.

Автор:  Dj_smart [ 03 дек 2010, 18:27 ]
Заголовок сообщения: 

Короче списался я с автором регуля... Блин, смех один:(. Он немец, общались ессно через гугловский переводчик. Но я немецкий в школе учил, хоть с пятого на десятое, а он по нашему... И узнать-то я хотел раскладку звуковых сигналов, что движок выдаёт. Спрашиваю о звуковых сигналах, а в ответ: если шумит, то меняй подшипники... В конце-концов его терпение лопнуло, и сегодня пришёл архив . Там всё. Вплоть до исходников! Достал я наверное человека до ручки. Прийдётся в асме разбираться...

Автор:  Dj_smart [ 04 дек 2010, 23:51 ]
Заголовок сообщения: 

Всплыл :ok: . Прицепил нормальные 12 вольт о компового БП... Мама родная :ggg: . И это ещё не перемотанное.
Скачать файл "wideo-0002.rar" с файлообменника cncfiles.su (345.1 кб)

Звук! Звук не забудьте убавить...

Автор:  xumuk [ 05 дек 2010, 00:13 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart, какие обороты? :)

Автор:  Dj_smart [ 05 дек 2010, 00:17 ]
Заголовок сообщения: 

Да вот перемотаю, потом померяю, на готовом. Ща не имеет смысла схему городить. Очень много :ggg:

Автор:  xumuk [ 05 дек 2010, 00:23 ]
Заголовок сообщения: 

А зачем схему?
Вроде же можно просто частоту 3х-фазного тока, который идет с драйвера, умножить на 60?
Или я плохо курил матчасть? %)

Автор:  Dj_smart [ 05 дек 2010, 00:26 ]
Заголовок сообщения: 

Тут ... Короче 9 полюсов, 12 магнитов, эл. редукция... ХЗ короче:).

Автор:  A_N_D [ 05 дек 2010, 03:04 ]
Заголовок сообщения: 

Я так понимаю вращается всё что над "якорем" так?А раз так тогда следуйщий вопрос а как передавать это вращение инструменту? %)

Автор:  xumuk [ 05 дек 2010, 10:24 ]
Заголовок сообщения: 

A_N_D, насколько я понял, вот так -
Изображение

Автор:  Dj_smart [ 05 дек 2010, 11:03 ]
Заголовок сообщения: 

xumuk, именно так! С меня могор! За рисунок движка:).

Автор:  A_N_D [ 05 дек 2010, 19:55 ]
Заголовок сообщения: 

ага а если якорь побольше то и конструкция получатся громоздкой.
Ну вот например зачем авиамоделистам такие движки я понял,им и момент увеличить и компановку уменьшить получится и питалово и контроллер уменьшить а вот CNCшникам похоже никчему.Но это моё ИМХО можете оспорить. :-

Автор:  Dj_smart [ 05 дек 2010, 20:36 ]
Заголовок сообщения: 

http://www.cncmasterkit.ru/modules.php? ... 5974#25974
По большому счёту мне и станок-то нужен... чтобы другие станки строить :ggg: Просто занятие, которое хобби называется:).

Автор:  A_N_D [ 05 дек 2010, 23:54 ]
Заголовок сообщения: 

да понятно что станки строить только имхо обычный асинхронник кузявей будет чем этот.

Автор:  tolyan [ 06 дек 2010, 02:54 ]
Заголовок сообщения: 

A_N_D писал(а):
ага а если якорь побольше то и конструкция получатся громоздкой.

Ну почему же, двигатель диаметром ~45мм развивает около 1500вт,
есть инраннеры (обычной конструкции когда крутится якорь внутри) таких габаритов примерно. Помоему для хоббийного станка вполне применимо.

Автор:  Dj_smart [ 06 дек 2010, 08:39 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
обычный асинхронник кузявей будет

A_N_D, покажи мне асинхронник с 30000 оборотов.

Автор:  Dj_smart [ 08 дек 2010, 23:40 ]
Заголовок сообщения: 

Дизайнер, маму его :ggg: Ещё чуток, и свастику получил бы:)

Изображение

Автор:  ozha72 [ 09 дек 2010, 12:49 ]
Заголовок сообщения: 

А это из какого матерьялу?

Автор:  Efim [ 09 дек 2010, 18:20 ]
Заголовок сообщения: 

Что то в этом духе пытаешься сделать? Только этот без магнитов. "Асинхронный на изнанку".
Изображение
Изображение
Вроде чешская штука.

Автор:  LordFox [ 09 дек 2010, 18:50 ]
Заголовок сообщения: 

Асинхронный с внешним ротором применялся в электрических пишущих или счетных машинках хороший крутящий момент В катушечных магнитофонах с мягкой характеристикой прямой привод в узлах подкатушечников обороты обычно 1400 питание 220в

Автор:  Efim [ 09 дек 2010, 18:51 ]
Заголовок сообщения: 

Он самый.. С ленто протяжки.

Автор:  LordFox [ 09 дек 2010, 19:00 ]
Заголовок сообщения: 

А здесь очень интересная тема DJ_smart создает на основе безколекторника привод шпинделя с оборотами больше 10 000
Маленький оборотистый с хорошим моментом Так что ждемс окончательный вариант

Автор:  Dj_smart [ 09 дек 2010, 19:15 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
Так что ждемс окончательный вариант

Токарник развалил, пока заминка... Хочется ведь покрасивее, и поточнее:).

Автор:  A_N_D [ 11 дек 2010, 05:46 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart писал(а):
Цитата:
обычный асинхронник кузявей будет

A_N_D, покажи мне асинхронник с 30000 оборотов.

А зачем вам 30 000 оборотов?

Автор:  Dj_smart [ 11 дек 2010, 10:56 ]
Заголовок сообщения: 

Ну ё-моё! Опять"вы"! Просил же:)....
A_N_D, фрезер в машиностроении и деревообработке - разные вещи, согласен? Чтобы конусная фреза с пятном контакта 0,3мм хорошо резала дерево и не оставляла ворс, сколько ей надо отвалить? При съёме за проход 0,5мм? Из личного опыта: мой фрезер надо разогнать на всю. Пишут что МАХ у него 30000. Тогда чистота поверхности получается более-менее. Но ради этого приходится гонять машинку мощёй в 1.2 кВт, что есть глупо. Вот и хочу пристроить эту приблуду для чистовой доводки 3D-рельефов. И моща ещё не решающий фактор. Шумно очень! А чистовая по 3-6 часов длится.

Автор:  Efim [ 11 дек 2010, 11:50 ]
Заголовок сообщения: 

На таких оборотах можно уже металл шлифовать и полировать. Пресс формы под литье пластика полируют на 40000-60000об/мин.

Автор:  A_N_D [ 12 дек 2010, 01:09 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
Ну ё-моё! Опять"вы"! Просил же....

Ты понимаешь ... ну шо я могу подеалть,? автоматом! :sorry: Сам нелюблю когда мне выкают коробит %)
Может просто фрезу сменить?Ну вспомни где и когда в совецкие времена в каком модельном цеху дерево резали стаким "визгом"?30 000!!!Может просто нас подталкивают на то что фрезы как-бы сказать по мягче ... фигня полная,но если сильно разкрутить то.... в общем-то и не очень то и фигня.

Автор:  Dj_smart [ 12 дек 2010, 01:21 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
дерево резали

Не, не резать. Тонкая доводка. При диаметрах меньше миллиметра обороты надо дай боже. Чтобы и ворс сбивало.

Автор:  Dj_smart [ 13 дек 2010, 01:14 ]
Заголовок сообщения: 

Провёл какую-никакую балансирокву :king: Питане 15 вольт, 23200 об мин. Шумность уменшилась на порядок:). На 20-й секунде, когда моторчик остановлен, слышно как в ванной шумит фен. Это для сравнения. Оно в тисках прикручено к столу из дсп, резонатор нехилый, на станке думаю ещё тише будет. В руках не слышно практически совсем, но держать страшновато :ggg:
Скачать файл "wideo-0005.mp4" с файлообменника cncfiles.su (641.5 кб)

Автор:  A_N_D [ 13 дек 2010, 03:54 ]
Заголовок сообщения: 

какая мощность получилась?

Автор:  Dj_smart [ 13 дек 2010, 08:58 ]
Заголовок сообщения: 

А чёрт её знает как её померять:). Когда торможу его до 20000, ток вырастает до 9 ампер. Однозначно что фрезу 3мм потянет.

Автор:  Baha [ 13 дек 2010, 10:22 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart,
если тормознешь до нуля, точно будет 40-60 ампер.

Автор:  Dj_smart [ 13 дек 2010, 17:59 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
если тормознешь до нуля, точно будет 40-60 ампер.

У меня БП не потянет:).

Автор:  Dj_smart [ 13 дек 2010, 21:07 ]
Заголовок сообщения: 

Народ,а ктонить может обьяснить что это за файло? Это исходники моего регуля, зачем там батник?
Изображение

Автор:  Baha [ 13 дек 2010, 21:13 ]
Заголовок сообщения: 

название как сборка итогового файла из библиотек. Батч файлом проще, как автоматизация. Выложи содержание самого батч файла.

Автор:  Dj_smart [ 13 дек 2010, 21:28 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
Выложи содержание самого батч файла.

Дык его открыть некак:(. Вот, винхексом...

Изображение

Автор:  tolyan [ 13 дек 2010, 21:47 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart писал(а):
Цитата:
Выложи содержание самого батч файла.

Дык его открыть некак:(.

Как это не открыть, это же обычный тестовый файл.

Автор:  Dj_smart [ 13 дек 2010, 21:59 ]
Заголовок сообщения: 

Не знаю, моргает экран чёрным и всё.
Скачать файл "avrbuild.rar" с файлообменника cncfiles.su (275 байт)

Автор:  koolhatcker [ 13 дек 2010, 22:06 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart, а просто прошить hex и не париться?:)

Автор:  Dj_smart [ 13 дек 2010, 22:10 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
и не париться?

Он прошит и пашет. Там в схеме предусмотрен разьем под уарт, общение с немцем... хенде хох, пытаюсь по исходникаам выяснить его назначени. Пока безрезультатно.

Автор:  tolyan [ 13 дек 2010, 22:16 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart писал(а):
Цитата:
и не париться?

Он прошит и пашет. Там в схеме предусмотрен разьем под уарт, общение с немцем... хенде хох, пытаюсь по исходникаам выяснить его назначени. Пока безрезультатно.

Это "Монстра" исходники? А нельзя ли разжится ? :)

Автор:  Dj_smart [ 13 дек 2010, 22:19 ]
Заголовок сообщения: 

Не уверен. Я у разработчика спросил на эту тему, типа посоветоваться с другом, молчит. Не хочу проблем. На асме шаришь?

Автор:  GFM [ 13 дек 2010, 22:20 ]
Заголовок сообщения: 

Код:
@ECHO OFF
"D:\Programme\Atmel\AVR Tools\AvrAssembler2\avrasm2.exe" -S "E:\Svens Daten\CD-Microcontroller\Projekte\bl\Software\308 OK2\labels.tmp" -fI -W+ie -o "E:\Svens Daten\CD-Microcontroller\Projekte\bl\Software\308 OK2\bb13_308.hex" -d "E:\Svens Daten\CD-Microcontroller\Projekte\bl\Software\308 OK2\bb13_308.obj" -e "E:\Svens Daten\CD-Microcontroller\Projekte\bl\Software\308 OK2\bb13_308.eep" -m "E:\Svens Daten\CD-Microcontroller\Projekte\bl\Software\308 OK2\bb13_308.map" "E:\Svens Daten\CD-Microcontroller\Projekte\bl\Software\308 OK2\bb13_308.asm"



Вот содержимое. Первая строку можно убрать и будет видно на что он ругается или как работает.

Скорее всего пути что прописаны тут в батнике не совпадают с вашими.
Решение: Распаковать на винт архив ваш, и прописать в батнике пути. Или же скопировать все в папку аврассемблера и в батнике убрать все пути оставив только имена файлов.(может не сработать):)

Автор:  Dj_smart [ 13 дек 2010, 22:28 ]
Заголовок сообщения: 

С разьёмом разобрались:)
"USART for Debug Infos to PC". Отладочный.

Автор:  tolyan [ 13 дек 2010, 23:08 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart писал(а):
Не уверен. Я у разработчика спросил на эту тему, типа посоветоваться с другом, молчит. Не хочу проблем. На асме шаришь?

Ну не шикарно, но когда то писал. Я вообще хотел взять за основу и дописать стабилизацию оборотов для шпиндельного регулятора и повыкидывать ненужное типа монитроинга напряжения аккамуляторов итп.

Автор:  LordFox [ 03 янв 2011, 16:24 ]
Заголовок сообщения: 

Вот здесь как в Proxxon безколлекторный вставили
Изображение

Автор:  Dj_smart [ 03 янв 2011, 16:30 ]
Заголовок сообщения: 

Сильно и стильно:).

Автор:  LordFox [ 23 янв 2011, 19:53 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart
Здесь по регуляторам не смотрел?
http://wladislaw-sl.narod.ru/blmc-sl/blmc-sl.html

Автор:  Dj_smart [ 23 янв 2011, 20:02 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
Здесь по регуляторам не смотрел?

Смотрел, и с автором общался:).

Автор:  kernel [ 12 авг 2011, 13:31 ]
Заголовок сообщения: 

Так чем все закончилось? Dj_smart, где шпиндель? :)

Автор:  Dj_smart [ 12 авг 2011, 16:24 ]
Заголовок сообщения: 

А как всегда. Мне интересно пока строю. Поставил, проверил, нормально, закинул. Для чистовой, конусной фрезой можно применять запросто. А вот черновую, да большим диаметром имхо не оно. Подшипнички там не те, и греется безбожно.

Автор:  kernel [ 12 авг 2011, 16:33 ]
Заголовок сообщения: 

Хм... А если использовать подшипники от убитого фрезера?
Ну и все равно же лучше, чем бормашину ставить? :)

Правильно я понимаю, что для запуска бесколлекторного двигателя мне понадобятся:
    - собственно сам двигатель
    - контроллер к нему
    - сервотестер

И нужен ли регулятор или это и есть сервотестер? Сервотестер, наверное, можно на какой-нибудь NE555 собрать? Или я его не правильно представляю? :)

Двигатель будет 80 А 1700 об\В. К нему хочу прикупить контроллер 80А. Вот такой: Mystery Speed Controller 80A ESC for Brushless Motors on R/C Helicopters. Обычно с запасом нужно такие вещи брать, но я просто уверен, что даже половину от этих 80А не найду где достать :) Или все же это не так?

Автор:  Dj_smart [ 12 авг 2011, 17:59 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
И нужен ли регулятор или это и есть сервотестер?

Он самый.
Цитата:
Или все же это не так?

Не так. Чтобы крутить фрезу 2мм... Короче не замерял, комповским БП крутил. А движок... Лодочный, с водяной рубашкой. На обычный всё равно прийдётся радиатор точить и кулер ставить.

Автор:  mithun [ 12 авг 2011, 18:10 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart, вот вопросик :) непробывал двигатель на большее напряжение? ну к примеру на 24в.

Автор:  Dj_smart [ 12 авг 2011, 18:12 ]
Заголовок сообщения: 

Снизить ток? Думаю вариант.

Автор:  kernel [ 12 авг 2011, 19:11 ]
Заголовок сообщения: 

Движок с обдувом идет, поэтому, думаю, смысла от куллера не должно быть. Хотя надо на практике посмотреть.

Кстати, а как понять какое напряжение у него? Вот написано:
Battery cells: 4S-6S
Т.е. это от 4-х до 6 "банок" могут питать движок? Если так, то сколько Вольт одна банка?

Автор:  Dj_smart [ 12 авг 2011, 19:13 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
то сколько Вольт одна банка?

Свежезаряженная 4,2 вольта.

Автор:  kernel [ 12 авг 2011, 19:50 ]
Заголовок сообщения: 

Угу, понятно. Т.е. можно спокойно умножать 4.2 на 6 и столько подавать на двигатель? :)
mithun писал(а):
Dj_smart, вот вопросик :) непробывал двигатель на большее напряжение? ну к примеру на 24в.

Dj_smart писал(а):
Снизить ток? Думаю вариант.

А можно подробнее про это?

Кстати, как правильно выбрать контроллер к движку? Достаточно только ток смотреть?

Автор:  Dj_smart [ 12 авг 2011, 20:05 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
А можно подробнее про это?

Так это закон ома :ggg: Чем выше напруга, тем меньше ток, при той-же мощности.
Цитата:
Кстати, как правильно выбрать контроллер к движку?

Без понятия:). Я спаял, всунул полевики какие были, пашет, дальше не разбирался.

Автор:  kernel [ 12 авг 2011, 20:22 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart писал(а):
Цитата:
А можно подробнее про это?

Так это закон ома :ggg: Чем выше напруга, тем меньше ток, при той-же мощности.

Я о другом. Ведь при увеличении напряжения поднимаются обороты, но момент останется тот же (мощность же содержит в себе произведение частоты вращения на момент)?

Бррр... что-то я совсем уже запутался %) пойду я спать :sleep:

Автор:  mithun [ 13 авг 2011, 18:07 ]
Заголовок сообщения: 

kernel, смотри тут http://wladislaw-sl.narod.ru/blmc-sl/blmc-sl.html для самостоятельной сборки :ok:

Автор:  kernel [ 13 авг 2011, 19:53 ]
Заголовок сообщения: 

mithun, да, я видел этот сайт. Но в моем случае было бы дешевле купить регулятор там же, где и движок.

Автор:  Contemplator [ 04 сен 2011, 21:56 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart, фьюзы не припомните какие ставили? http://www.jetcontrol.de/Bastelstube/Monster.html тут не нашел...

Автор:  Dj_smart [ 04 сен 2011, 22:09 ]
Заголовок сообщения: 

Вот, еле откопал...
Изображение

Автор:  Contemplator [ 04 сен 2011, 22:48 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart, большое СПАСИБО. Где-то в сети натыкался на расшифровку "диагностических пиков" издаваемых мотором, но не могу найти, может у кого-то сохранилась инфа или ссылка...

Автор:  Dj_smart [ 04 сен 2011, 23:06 ]
Заголовок сообщения: 

Так тут оно... Короче он поёт, если сбросить газ на минимум, типа готов.

Автор:  Contemplator [ 04 сен 2011, 23:43 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart, нашел, 133 пост, разгребусь маленько, начну исходники выпрашивать, есть мыли, ненужное выбросить, для станочных дел фишки прикрутить

Автор:  Dj_smart [ 05 сен 2011, 00:02 ]
Заголовок сообщения: 

Так там лишнего нет. Простая крутилка.

Автор:  Contemplator [ 07 сен 2011, 16:57 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Да, действительно простая, но работает не стандартно, т.е. Mach_ем я ее кручу (в нем есть выбор Base Freq.), а вот от стандартного сервотестера или RC-аппаратуры она не заведется, т.к http://www.sentex.net/~mec1995/circ/archive/servo1.htm генерит импульсы с частотой 120Hz вместо общепринятых 50Hz. Видимо придется другую крутилку делать, с этим viewtopic.php?f=3&t=1327 она работать не желает.

Автор:  kernel [ 08 сен 2011, 17:16 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Итак, возвращаюсь к теме :) Сегодня пришла ко мне часть будущего шпинделя. Осталось теперь только цанг дождаться (что-то на таможне подзастряли, надеюсь, ненадолго). Что мы имеем:
Изображение
Оутраннер 1700КВ с "самоохлаждением", заявляется до 80А, вал 5мм. Везде на фотках (и на этой) казались маленькими эти моторчики, а на самом деле смотрятся более "мощно".
Регулятор, как видно, тоже взял на 80А, т.к. не думаю, что больше половины этого тока когда-то придется использовать.
Сервотестера нет.

Хотел сразу же покрутить его, но... в общем что теперь с этим делать? %) Вместо сервотестера хотел с ноги МК подавать импульсы. Но куда что цеплять вообще не понял. Прошу подсказать мне, а то никакой документации к этому не получилось найти :sorry:
Регуль был заявлен как с наличием BEC, но в комментариях к товару (там, где покупал) некоторые написАли, что BECа на самом деле там нет. Получается мне нужно использовать среди трехпинового гнезда черный как GND (т.е. соединить его с другими землями) и на белый подавать импульсы? Тогда кто может подсказать, с какой частотой и амплитудой эти импульсы подавать (там же еще, наверное, как-то разгонять его нужно импульсами)? Т.е. интересует "напряжение" этих импульсов, частота. Прямоугольник на него нужно ШИМить?
Сегодня первым делом попробовал к аккуму цепануть два провода, красный и черный к + и - соответственно. Сам двигатель пока не цеплял. Думал, что какие-то звуки должен регуль издавать, но ничего не было.
Как подключать двигатель тоже не понял: какой провод... куда... %)

Автор:  Dj_smart [ 08 сен 2011, 17:33 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Движок трёхфазный, провода не имеют значения, если не туда будет вращаться, просто два из них поменять местами.
С управлением посложнее. Импульсы изменяемой длительности, 1-2мс. Период - 20мс. Уровень- 0-5 вольт. Схем сервотестеров на 555 таймере в сети море. По ВЕСу. На разьёме должно быть так:
белый - сигнал
красный - выход с ВЕСа, там обычно 5 вольт.
Чёрный - масса.
При длительности больше 1мс не запустится, по требованиям ТБ, пока "газ" не в ноле, он не активируется, руки может поотбивать. Когда активируется - моторчик пропиликает мелодию.

Автор:  LordFox [ 08 сен 2011, 18:36 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Надеюсь по этому фото понятно как включать
Изображение

Автор:  Contemplator [ 08 сен 2011, 22:40 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

  Не в тему:
  Dj_smart, Вам Л.С.

Автор:  kernel [ 09 сен 2011, 23:54 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Dj_smart, LordFox, спасибо!
Все прицепил как на картинке, без сервотестера никаких писков не издает. Кстати, сам регуль поскольку без BEC, то 5 вольт не дает. Я надеюсь, мне не надо ему 5 вольт цеплять? Т.е. логика у него через какой-нить свой стабилизатор должна питаться?
Сделал что-то типа сервотестера (на AVRке), при включении "плюется" прямоугольником 1 мс, одной кнопкой прямоугольник расширяется с шагом ~10-100uS, другой кнопкой сужается (период при этом не меняется). Завтра проверю (т.е. уже сегодня).

В прошлый раз забыл спросить. На самом регуле написано, что от 2 до 6 банок Li-Po держит. Но в комментариях к товару, там где покупал, один из купивших пишет, что нифига он не держет 6 банок. Говорит, что после того как вскрыл уже дохлый регуль, увидел МОСФЕТы, которые больше 5 банок в любом случае не потянут. Так вот хотел посоветоваться, стоит ли мне его вскрывать с целью убеждения в этом или не стОит этому верить и подавать все ~23В? Может у кого такой же был регулятор?

Автор:  Dj_smart [ 10 сен 2011, 00:02 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

kernel писал(а):
Кстати, сам регуль поскольку без BEC, то 5 вольт не дает. Я надеюсь, мне не надо ему 5 вольт цеплять?


Так... А вот тут вопросик каверзный. В моделях средний вывод этого разьёма... Короче там всегда 4.8-6 вольт. Через приёмник ВСЕ они соединены. И кто его знает что делать в данном случае. Дай ссылку на регуль, поглядим.

Автор:  Baha [ 10 сен 2011, 09:21 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

kernel
у меня регулятор работает на 27 вольтах, несколько лет.

Автор:  kernel [ 10 сен 2011, 13:04 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Dj_smart писал(а):
kernel писал(а):
Кстати, сам регуль поскольку без BEC, то 5 вольт не дает. Я надеюсь, мне не надо ему 5 вольт цеплять?


Так... А вот тут вопросик каверзный. В моделях средний вывод этого разьёма... Короче там всегда 4.8-6 вольт. Через приёмник ВСЕ они соединены. И кто его знает что делать в данном случае. Дай ссылку на регуль, поглядим.

В общем, подцепил "сервотестер" от отдельного питания, а красный провод на регуле (от 3-х пинового разъема, к сервотестеру который цепляется) вообще никуда не цеплял. Насколько я понял, регуляторы, которые на большой ток, обычно не содержат в себе BEC. Также в интернете нашел на каком-то форуме тоже, что не нужно никуда цеплять этот пин.
Регуль в магазине был назван как "Mystery Speed Controller 80A ESC for Brushless Motors on R/C Helicopters". Больше информации, кроме той, что на самом регуле написано (фото выше выкладывал), никакой нет. Даташита или чего-либо подобного к нему нигде не нашел. Разве что узнал, что раньше они назывались не как у меня "MYSTERY CLOUD-80", а "MYSTERY PENTIUM-80". Но суть от изменения названия остается та же.
Может кому будет интересно, по шуму. Вот примерно так он крутится на холостом ходу (цеплял к аккуму от ИБП на 12В). За качество ролика извиняйте, снимал мобилой. На видео по-моему кажется погромче, чем есть на самом деле.
Показать\Спрятать Видео


Но что-то меня очень не порадовала его мощность :(
Начинаю прислонять к нему обычную смятую бумажку -- он начинает заметно сбрасывать обороты. А через пару секунд после такого "прислонения" вообще полностью останавливается :( Что это? Неужели для двигателя, который был заявлен с допустимым током до 80А это нормально? Или регуль мало току отдает? Тогда как его, этот ток, подстроить? Позволяют ли эти китайрегули током управлять, примерно как на шаговиках?
Сервотестер может такие проблемы вызывать? Дело в том, что аппаратным ШИМом на АВР без "спецкварца" 50 Гц не получить, поэтому программно импульсы создаю "ногодерганием" (переключаю 1 \ 0), а задержки реализую обычными delay. Поэтому погрешность импульсов может составлять до +-50uS. Критично ли это для регулятора?

Baha писал(а):
kernel
у меня регулятор работает на 27 вольтах, несколько лет.

Ну регуляторы разные бывают. Или такой же как у меня? Просто писАл один из покупателей, что МОСФЕТы там на более низкое напряжение предназначены, чем заявлено. Может мне разобрать его? Только соберу ли я его потом :sorry:

Автор:  tolyan [ 10 сен 2011, 18:03 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

kernel писал(а):
Но что-то меня очень не порадовала его мощность :(
Начинаю прислонять к нему обычную смятую бумажку -- он начинает заметно сбрасывать обороты. А через пару

Скорее всего регулятор включен не на полный газ. Перед эксплуатацие пределы изменения импульсов
должны быть откалиброваны, регулятор их запоминает и тогда обороты меняются от 0 до 100%. Калибровка обычно делается следующим образом:
1. Включам питание регулятора когда ширина импульсов максимальна, он пискнет.
2. Меняем ширину импульсов от мин до макс несколько раз.
3. Выключаем питание.
4. Включаем питание со значением импульсов на минимуме, регулятор должен промурлыкать мелодию, что означает что о готов к работе и после этого обороты будут меняться до максимума.

Автор:  tolyan [ 10 сен 2011, 18:05 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Может гораздо проще собрать "сервотестер" на одной NE555 ? Будут отличные импульсы.

Автор:  Baha [ 10 сен 2011, 18:19 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

kernel
Тип и количество элементов батареи: 5-10 LiPo; 16-30 NiCd/NiMH

Автор:  kernel [ 10 сен 2011, 18:40 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

tolyan, Baha, спасибо. Нужно мне все же собрать нормальный сервотестер, а то с моим недосервотестером и стартует через раз.
По поводу оборотов -- я запускал на 12В, что, теоретически, при двигателе 1700KV означает около 20 тыс. об\мин. По слуху (см. видео) оно вроде где-то так и есть. Т.е. предполагаю, что с оборотами все нормально, а вот с током нет.
Кстати, по поводу охлаждения. Достаточно сильно чувствуется ветерок из отсеков выхода воздуха (я говорил ранее, что у него есть лопасти охлаждения). Да и сам двигатель холодный был. Правда я его максимум на минуту запускал :)

Baha писал(а):
kernel
Тип и количество элементов батареи: 5-10 LiPo; 16-30 NiCd/NiMH

Это, как я понимаю, у Вашего регулятора так? У моего 2~6(5) Li-Po только :(

Автор:  kernel [ 10 сен 2011, 23:05 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Dj_smart а ссылки, случайно, на проверенный сервотестер на 555 таймере не будет для подобного регуля? :) А то в сети их полно, но импульсы отличаются.

Автор:  tolyan [ 10 сен 2011, 23:17 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

http://www.sentex.net/~mec1995/circ/archive/servo1.htm вот например

Автор:  Dj_smart [ 10 сен 2011, 23:25 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

А вот такое? http://forum.rcdesign.ru/f8/thread223233.html
С нашими конденсаторами по любому без осцила не обойтись.
А по регулям... Для общего понимания очень даже... http://forum.rcdesign.ru/f87/thread245345.html

Автор:  tolyan [ 10 сен 2011, 23:35 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

А зачем так сложно то? Ведь это задача родная для 555.

Автор:  Dj_smart [ 10 сен 2011, 23:38 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Родная, не спорю. Но с нашими деталями там может быть всё что угодно. Сервомашинка будет работать, может не во всём диапазоне. А регуль, если параметры импульса кривые - не запустится. Никак.

Автор:  kernel [ 10 сен 2011, 23:41 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

tolyanDj_smart, спасибо за ссылки. По первой - много раз проходил мимо этой схемы, но не был уверен, что подходит она. По второй - у меня сейчас почти то же самое собрано. Там тоже кварц используют такой, что 50 Гц аппаратным ШИМом не получить. Т.е. программно на задержках или таймерах сделано, наверное.
Пока думал, что делать с сервотестером, узнал, что скорее всего более 18,5 В нельзя на этот регуль подавать :( По крайней мере так в инете уже много говорят про этот регулятор. Вот только теперь фиг знает что делать. Разбирать смотреть? Но тогда в исходном виде я его уже не соберу, а значит не продам и т.п. Или продавать нафиг и собирать лучше что-то из ряда http://wladislaw-sl.narod.ru/blmc-sl/blmc-sl.html ? Что-то я совсем запутался, везде на "грабли" наступаю...

Автор:  tolyan [ 10 сен 2011, 23:52 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Вообще этот Pentium-Mystery итп 60-80 , один из самых простых и дешевых регуляторов.
Заявленый апераж он не держит, разве что в пике, т.е. его можно брать только с двойным запасом минимум.
И даже на счет 18В я тоже сомневаюсь, более 12 лучше ему не давать. У меня такой был, как и несколько других разных.
Занимаюсь судомоделизмом. Если брать готовый то посмотрите на том же hobbyking регуляторы серии plush или есть
century, последние значительно дороже потому что высоковолтные до 8-10 банок держат, т.е. до 36-42В, причем реально.
У этих регуляторов ИМХО лучшее сотношение цена-качество.

Автор:  Contemplator [ 11 сен 2011, 02:48 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

tolyan писал(а):
http://www.sentex.net/~mec1995/circ/archive/servo1.htm вот например

Этот с заводскими регулями не работает, проверено, для заводских другие номиналы С2 и R1.

Автор:  kernel [ 11 сен 2011, 10:08 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Ну вот... :( а там где я этот регуль покупал, он был далеко не самым дешевым. Причем на форуме rcdesign этот Mystery хвалили. Покупать еще один, тем более из китая, не хотелось бы. Глянул по ссылке на самодельные регуляторы (из моего прошлого сообщения) и вообще не понял -- сложилось такое впечатление, что они больше 12В не работают.
А если в моем китайском регуляторе МОСФЕТы заменить? Кто-нибудь что-нибудь подобное делал?

Автор:  kernel [ 11 сен 2011, 12:28 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Итак, вместо того, чтобы здесь на форуме жевать сопли, решил таки заглянуть вовнутрь этого регулятора :) Ну и в общем-то настроение немного поднялось.
Может кому интересно будет. Контроллер там используется обычный AVR, в моем случае ATMEGA8, работает на частоте 16 МГц. Уже неплохо, поскольку ожидал увидеть нечто уникальное китайское. Плата многослойная. Драйвера полевиков используются IR2101. Самое главное, что хотел узнать -- какие там MOSFET`ы используются. В моем случае оказались P0603BD. Даташита на них не нашел, но на оф. сайте производителя (на котором, в общем-то, даташита не дают) утверждается, что полевик P0603BD тянет до 30В (VDS=30) и ток 70А. А их там 18 шт. Делим на 6, получается 210А на плечо :king: Ну естест-но это не значит, что контроллер на 210А, но небольшой запас при должном охлаждении есть. Кстати по поводу охлаждения. Радиатор хоть и не самый плохой, но мне показался маловат, поэтому думаю немного побольше поставить. В плане использования ног Меги все сделано тоже достаточно удачно. В общем, тесты покажут :)

Кстати, электролиты (3 шт. на питании силовой части) в сумме всего чуть более 1100 uF, max напряжение 36В. Думаю поставить вместо трех один или 2 на 2200 мкФ 50В. Либо 3 по 390 мкФ заменить на 3 по 470 мкФ и на большее напряжение.

Добавлено позже:

Случайно вспомнил, что IR2101 максимум около 20В держут, подумал, что питание на ИРки ведется прямо с аккумулятора, тогда бы выполнялось условие до 5 LiPo максимум. Но нет, к выходу 5-вольтового стаба (78D05) подцеплен какой-то повышающий преобразователь (S10A маркировка, так и не понял что это), на выходе которого около 10В специально для ИРок.

Автор:  skif [ 26 ноя 2011, 00:31 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Dj_smart, можно пжлста повторить фото якоря, уж больно хочется посмотреть на укладку магнитов. Да и статор тоже заодно.

Автор:  Dj_smart [ 26 ноя 2011, 00:58 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Это аутраннер, так что статор внутри... Еле откопал, а как разбирать - уже и не помню :ggg:

Изображение

Автор:  skif [ 27 ноя 2011, 03:53 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

:company:

Автор:  john1987 [ 06 дек 2011, 05:33 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Имею вот такую штуку от ксерокса. Намотан проводом что-то около 0.7. На имеющейся схеме его можно раскрутить при условии замены ротора на ротор с неодимами? Или все же надо перематывать?
Изображение

Автор:  Alex_Belogor [ 06 дек 2011, 20:11 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Смотря что Вы хотите от него?
Если просто чтоб вращался - это одно, а если определенная нагрузка на валу, определенное количество оборотов, то что то надо делать.
Будете менять ротор на ротор с неодимовыми магнитами, обратите внимание на толщину стенки ротора, (на фото вверху у ув.Dj_smartа) она должна быть такой толщины, чтоб силовые магнитные поля наклеенных на внутренней поверхности ротора, не вылазили на внешней стороне ротора. Поэтому токарные работы + балансировка, а на вид проще пареной репы. Я поищу у себя методу перемотки, пересчета и т.д. выложу на файлобменник. Каким контроллером вращать его будите, предполагаю, что, тот контроллер, что на фото уже не покатит. И неодимовые магниты где брать будеете?
Вот здесь читаните, статья 2003 года, для общего развития http://aviamodelka.ru/technologies_homemademotor.php , просто с чем Вы сталкнетесь

Автор:  logic777 [ 06 дек 2011, 22:44 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

В Харькове ест контора торгующая магнитами. в прошлом году на малых заказах кг магнита стоило 2000 грн. при заказе от 2 кг 800 грн\кг.

Автор:  Alex_Belogor [ 07 дек 2011, 02:40 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

logic777 писал(а):
В Харькове ест контора торгующая магнитами. в прошлом году на малых заказах кг магнита стоило 2000 грн. при заказе от 2 кг 800 грн\кг.

Ню-ню!
Вот тот моторчик (типа как фото Dj_smartа) на глаз, его диаметр около 35мм, высота ротора около 20мм, толщина пластины магнита 2мм. Общий вес комплекта (12 шт.магнитиков) около 40 грамм будет. При заказе от 2 кг...
Мы заказывали в Харькове в этом НПФе магниты в автомобильный генератор на вал ротора вместо катушки возбуждения. Получилась (в общем) небольшая автомобильная сварочная станция :trumbsup:

Автор:  john1987 [ 07 дек 2011, 04:50 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Alex_Belogor, в той статье переделывают двигатель из дисковода. На мой взгляд с ним проблем больше. На том что у меня уже и места под подшипники расточены и статор довольно крупный. К токарным работам готов, есть свой токарник, а магнитов в сети полно. Меня в основном интересует, что за схема, на которой он уже стоит, выдаст ли она 25-30 тысяч оборотов и выдержит ли это имеющаяся обмотка. Если нет, то оторву статор от платы и проточу нужные детали, перемотаю. Ну а крутить придется традиционное регулем и сервотестером.

Автор:  andruxoidus [ 07 дек 2011, 11:23 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Alex_Belogor писал(а):
магниты в автомобильный генератор на вал ротора вместо катушки возбуждения.


А можно про это в отдельной темке и чуть подробнее(какие магниты, круглые\квадратные как устанавливались итд)?

Автор:  kernel [ 07 дек 2011, 20:06 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Почти доделал сегодня достаточно простой "сервотестер" с возможностью управления частотой вращения с Мача\EMC. В протеусе все отлично работает, на практике буду пробовать через 1-2 дня. Кому-нибудь интересно? Я это к тому спрашиваю, чтобы знать, оформлять все в нормальном виде (и схему нарисовать надо нормально) или это никому не понадобиться?
Планирую им управлять своим самодельным (точнее, самоНЕдоделанным пока что) шпинделем на авиамодельном движке. Т.е. эта "цаца" цепляется к регулятору вместо сервотестера.

Автор:  skif [ 07 дек 2011, 21:28 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Инфа про сервотестер да и про регуль тоже очень интересна. Та что есть в нете как-то вся разброшена и простому смертному, с церковно-проходским электронным образованием, мало понятна. :-|

Автор:  VVChaif [ 07 дек 2011, 21:29 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

kernel, :tss: я за!.

Автор:  DGEKA [ 08 дек 2011, 00:46 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

andruxoidus писал(а):
Alex_Belogor писал(а):
магниты в автомобильный генератор на вал ротора вместо катушки возбуждения.


А можно про это в отдельной темке и чуть подробнее(какие магниты, круглые\квадратные как устанавливались итд)?

автор цытаты ответил?

Автор:  Alex_Belogor [ 08 дек 2011, 12:37 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

DGEKA писал(а):
andruxoidus писал(а):
Alex_Belogor писал(а):
магниты в автомобильный генератор на вал ротора вместо катушки возбуждения.


А можно про это в отдельной темке и чуть подробнее(какие магниты, круглые\квадратные как устанавливались итд)?

автор цытаты ответил?


Смысл в следующем: Первоначально, (лет 5-6 назад) небольшой группе лиц (соседей гаражного кооператива) очень хотелось иметь чтото мобильное автономное....
Первоночальная идея: был взят автомобильный генератор (ЗИЛ) с довольно большим возрастом работы и оборванной катушкой возбуждения (что не жалко выкинуть). Спрессовали один полюсный наконечник ротора. Вместо катушки возбуждения на ротор одели кольцевые магниты черного цвета от громкоговорителя, подобрали по приблизительно размерам, поджали магнитомягкой прокладкой из стали, напрессовали назад полюсный наконечник до поджатия кольцевого магнита. Отбалансировали на глаз, залили образовавшийся новый ротор эпоксидной смолой (обмотав скотчем полюсные наконечники и в образовавшееся пространство как в банку подогретой эпоксидной смолой). Потом слегка в токарном станке шлифанули и получился ротор.
А дальше были попытки перематывать обмотки статора разными способами. И более тонким, до заполнения каркаса и более толстым. Первый генератор с одним удачным вариантом статора у одного товарища на даче до сих пор ветряком вместо РАО ЕЭС трудится, (лампочки 2шт по 36 вольт около 40Вт).
Потом в Харькове приобрели нехилое кольцо из неодима... Спрессовали, одели, напрессовали, залили... Экспериментировали...

После регулярного объезда СТО и сбора запчастей разных генераторов.
В результате в конце экспериментов:
Камазовский генератор (половинки корпуса). два сложенных вместе статора с намоткой многожильным эмалированным проводом, обмотанным фторопластовой лентой.
Потом в Харькове приобрели новое нехилое кольцо из неодима для камазовского генератора... (насаживали его на вал генератора на фторопластовой трубке, заливали смолой).
Один товарищ приобретал гдето в Подмосковье большой магнит неодимовый и насаживал его непосредственно на вал генератора без полюсных наконечников.
Ну в общих чертах: авто Газель, Дополнительный ремень. электрод 2мм - сварка ровным швом.
Выпрямители - импортные диоды Шотки на радиаторе.

Автор:  DGEKA [ 08 дек 2011, 12:46 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Alex_Belogor, Дык генератор нехилый получился можно на лопастях зимой погреться :crazy:

Автор:  Alex_Belogor [ 08 дек 2011, 14:42 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

По трехфазным модельным моторам собрал коекакой архив из своих архивов (10МБ). На cncfiles.su чет не могу выложить, посылает на повторную регистрацию и зависает, ну может мои лыжи по асфальту не ездюд или пароль забыл, поэтому выкладываю на http://letitbit.net/download/87640.802faacd08e9ced02dc12ebd7fef/BK_MOTORS.rar.html

Автор:  skif [ 09 дек 2011, 15:01 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Alex_Belogor можно выложить архив на другом обменнике, а то реклама до скачивания не пропускает!

Автор:  Alex_Belogor [ 10 дек 2011, 01:24 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Господа! Прошу простить и не смеяться громко :ggg:
Как то давно я выкладывал способы намотки треехфазных двигателей Скачать файл kh-257-2.rar (253.66 kB) ПДФка Там основные правила. В зависимости от числа зубов статора и кол-ва магнитов метода намотки.
Сейчас не могу авторизоваться на файлообменнике. Попробую ник поменять там.
На Летитбите выложил очень много всего всякого с разных сайтов для общего развития, кто как и каким образом их ваял.
Сегодня сам думал вот о чем:
Есть в наличии несколько голов БВГ от видеомагнитофона ВМ-12. Так вот очень сильно руки зачесались, есть практически всё и самый оптимальный вариант для шпинделя.
Каленая полированная ось - диаметр 6мм.

Залилось :company: Скачать файл BK_MOTORS.rar (9.33 MB)

...Добавление свежей мысли...
Идея в следующем: раньше мы мотали на 12-ти зубый статор под 14 магнитов, но можно его намотать под 10 магнитов, магнитная редукция упадет с 7 до 5. Естественно на несколько процентов упадет крутящий момент, но повысим обороты. Без пропеллера я его не запускал, но пропеллер диаметром 36см до 6000 оборотов он раскручивал.
Собственно: думаю намотать парочку именно под 10 магнитов и попробовать повращать фрезу.

Автор:  evgeny_84 [ 14 дек 2011, 06:42 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

kernel писал(а):
Почти доделал сегодня достаточно простой "сервотестер" с возможностью управления частотой вращения с Мача\EMC. ....... это никому не понадобиться?
Понадобится! Всеми руками ЗА!!! :goodtime:
Заказал вот такой движок Turnigy 600 H3736 1000kv 2,7kW
и регуль к нему Turnigy dlux 100A
С Мача управлять очень хотелось бы !

Автор:  Alex_Belogor [ 14 дек 2011, 12:18 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

kernel писал(а):
Почти доделал сегодня достаточно простой "сервотестер" с возможностью управления частотой вращения с Мача\EMC. В протеусе все отлично работает, на практике буду пробовать через 1-2 дня. Кому-нибудь интересно? Я это к тому спрашиваю, чтобы знать, оформлять все в нормальном виде (и схему нарисовать надо нормально) или это никому не понадобиться?


Конечно понадобится!!!
Эксперименты продолжаются. На днях ходил в гараж...
Нашел столько добра.

PS: Самодельный шпиндель из двигателя от видака ВМ-12 получается довольно неплохо.
Нормального фотика нет, снимал мобилой, отредактирую и выложу.
Ищу подшипники высокооборотистые, которые можно было б в этом движке использовать.

Автор:  kernel [ 16 дек 2011, 18:48 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Сегодня проводил первые испытания этого "сервотестера", нужно кое-что изменить и снова проверять (сейчас уже поздно - шуметь нельзя) - если все нормально будет, выложу все что нужно для сборки.

---

А вот я обломался с идеей шпинделя на своем авиамодельном бесколлекторнике. Сегодня когда запустил движок на том напряжении, на котором планировалась его работа (22В), так он орет громче асинхронника небольшого промышленного станка. Просто вообще невыносимый шум вместе с вибрациями. Дак он, гад, еще и греется. За минуту нагрелся и сам двигатель, и регулятор (хотя и не сильно). На регулятор вообще поставил достаточно большой радиатор и все равно греется.
А когда раньше на 12В запускал - слабовато крутил (в смысле можно было даже бумажкой моментально вал остановить).
В общем, у меня дома этому движку делать нечего. Теперь гадаю, каким образом сделать относительно тихий шпиндель (и, главное, на чем теперь его делать).
:( :wall: :death:

Автор:  Baha [ 16 дек 2011, 19:45 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

kernel,
я сейчас еще одну делаю, на ER11, прежние делал на проксоновском и фередомовском цанговым патроне. Шум у оутранеров намного меньше чем у любого коллекторного двигателя.

Автор:  kernel [ 16 дек 2011, 20:29 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

У меня тоже будет на ER11, надеюсь. Патрон уже несколько месяцев лежит и ждет своего часа.
Только пока даже опыты на х\х отбивают желание использовать этот движок в качестве шпинделя. У меня пылесос раза в 3 тише работает, чем этот двиг. Лежит коллекторник (кстати, неслабый) от шуруповерта, так он гораздо тише авиамодельного.
У меня получается обороты почти 40 тыс., может быть при таких оборотах любой аутраннер бы завыл.

Автор:  Dj_smart [ 16 дек 2011, 20:32 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Какой бы привод не стоял, фреза воет так, что тикай :)

Автор:  kernel [ 16 дек 2011, 21:09 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Я рассчитывал убрать станок в "микроволновку" (типа как здесь), чтобы шума ощутимо слышно не было. Но теперь я просто уверен, что даже в таком коробе будет и то громче, чем тот самый промышленный станок на асинхроннике, о котором упоминал выше.
А еще и с нагревом что-то делать надо.
Кстати, когда движок на полную крутится, вокруг сдувать все потихоньку начинает (например, листы А4). Это от охлаждающих его ребер.

Автор:  kernel [ 17 дек 2011, 23:42 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

По поводу "сервотестера" с управлением от LPT - выложил тут: viewtopic.php?f=3&t=2224 , т.к. пришлось слишком много писАть, да и вопросы, чувствую, будут.
  Не в тему:
  PS: извиняюсь за оверпостинг, но если б я просто вставил ссылку в предыдущее сообщение, то никто не заметил бы ее.

Автор:  Alex_Belogor [ 18 дек 2011, 01:27 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Прошу громко не смеяться над фотками :ggg: Снимал мобилой, самому не нравится
Собственно от ВМ-12
Изображение Изображение
Удалил всё лишнее,
Изображение
Нашел магниты, скрутил статоры и забыл в гараже намоточные провода
Изображение
:nose: на днях опять в гараж

Идея такая: на нижней фотке подшипники с осью ещё изображены. Диаметр оси 6мм. Если найду подшипники такого же диаметра (внешний) , а внутренний под цангу ER11

Автор:  sa137 [ 20 дек 2011, 15:03 ]
Заголовок сообщения:  Re:

Dj_smart писал(а):
Вот, еле откопал...
Изображение



пытаюсь воспроизвести данный регулятор. пока распаял проц и мин. обвязку - отдал программировать.

отдал hex с сайта автора и такой скриншот. народ не понимает как прошить фьюзы. просит уточнить это скриншот из какого софта?

вижу в батничке, который разбирали, есть ссылки на фалы *.epp и всякое - это нужно для прошики или это уже есть в хексе?
я с аврами дел не имел, поэтому такие ламерские вопросы.

p.s.
кто то хотел довести это регул для автономного состояния (обороты крутилкой или из софта) - подвижек нет?
был бы заинтересован поучаствовать.

у меня платка вышла так.. я особо не мельчил
Показать/Спрятать
Изображение

Автор:  Dj_smart [ 20 дек 2011, 19:14 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

sa137 писал(а):
просит уточнить это скриншот из какого софта?

Понипрог. Там птичка - фьюз записан в "0".
sa137 писал(а):
на фалы *.epp

шьются отдельно.

Автор:  demadsv [ 20 дек 2011, 19:27 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

sa137 писал(а):
народ не понимает как прошить фьюзы.

Вот скриншотик как выставлять в разных програмках
Изображение
сверху-для AVR Studio,ниже-для CodtvisionAVR

Автор:  sa137 [ 20 дек 2011, 19:55 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Dj_smart писал(а):
шьются отдельно.


а где их брать?
получается, что, из того что выложено у немца на вебе - воспроизвести драйвер не возможно?

Автор:  kernel [ 20 дек 2011, 22:25 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Разобрал свой аутраннер, очень мне не понравилось наличие ржавчиноподобных следов на статоре:

Как думаете, есть повод начинать паниковать? :)

Еще кстати убедился в наличии радиальных люфтов в подшипниках (похоже, что именно люфт подшипников, а не вала и внутр. кольца подш-ка).

Автор:  Baha [ 20 дек 2011, 23:15 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

kernel,
сегодня поменял БП, было 27 вольт 13 ампер, поставил 36 вольт 10 ампер, обороты прибавились, на слух уровень шума не изменился.

Автор:  kernel [ 21 дек 2011, 09:30 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Baha,
У меня МОСФЕТы максимум 30В, а с учетом того, что они из китая, больше 25В на них не хочу подавать. По шуму - вообще, похоже, что гудят подшипники. Да и стучат немного.
Кстати, после того, как разобрал и собрал его, стало чуть-чуть тише (совсем чуть-чуть). И ротор теперь не совсем до конца упирается ("отпружинивает" немного назад).

Автор:  demadsv [ 21 дек 2011, 22:55 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

А кто каким способом мотал(звезда,дельта)? есть железо на 12 зубов,от коллекторника совковой стиралки,токарь мне его расточит под втулку с подшипниками,ну и остальное не проблема,а вот с намоткой ничего не могу понять,вроде звезда для нас больше подходит(лучше момент),но вычитал что она плохая для контроллера,вопрос-чем?
И еще,как мотать,вариантов много-типа АВСАВСАВСАВС,или АаВвСс,или ещё как,какой лучше для момента,и чем они отличаются?
Иеще,какой стакан под магниты использовать?Я видел и алюминиевый,и стальной.

Автор:  skif [ 22 дек 2011, 00:31 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Вот после долгих поисков нарыл два ГДРовских движка от какого-то Роботрона. :dance: Один сразу же вскрыл:
Изображение
Изображение
Изображение
Диаметр: вала 8мм, якоря 70мм или около того, длина якоря 40мм, 24 ламели. Двигатели одинаковые.
Теперь вопросы до знающих:
1. Ламели под углом. Разбирать железо (что не хочется) и выравнивать относительно оси вращения или можно повернуть на угол ламлей магниты. А это наверное геморойнее будет. Предполагаю использовать 12 ламелей.
2. Alex_Belogor в твоей инфе есть прога по расчету обмоток. Там задается количество банок аккумулятора, а сколько это в Вольтах и вообще там куча его параметров вводятся. Что делать с ними.
Далее.
Два двигателя мне много, станок у меня один, один могу отдать. А мне нужна помощь в сборке регуля. Контроллеры ШД я сваял, а регуль без поводыря не осилю. Этот вопрос можно через лычку.

Автор:  unforgiven [ 25 дек 2011, 18:27 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Прислали движок с регулятором
Изображение
собрал на скорую руку сервотестер вот такой http://my-ua.narod.ru/hobby/servo_test/
Господа,знатоки бесколлекторных двигателей,подскажите,как правильно его запускать. В каком положении при пуске должен быть переменник на сервотестере,вроде как перепробовал все варианты.При включении сначала приходится прослушать целую симфонию из бипов,понятно,что он пытается выйти в режим программирования.И так при каждом включении,только после манипуляций с переменным резистором на сервотестере-запускается.

Автор:  Baha [ 25 дек 2011, 18:54 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

unforgiven,
пиликать начинает, когда диапазон регулировки не правильный, особенно нижний, вам надо сервотестер осциллографом отъюстировать. Сегодня похожий набор, запускал под софтом Planet-CNC, было тоже самое.
При частоте 50 гц, и периода 20мс, ширина импульса в крайних положениях должна быть от 1мс до 2мс.

Автор:  unforgiven [ 25 дек 2011, 19:39 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Baha, спасибо,буду пробовать.

Автор:  kernel [ 25 дек 2011, 20:21 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

unforgiven,
PS: а сервотестеру, собранному на МК калибровка не требуется :brova:

Не помню, говорил ли на этом форуме, ко мне уже едет движок Align 500-й (инраннер), а тот шумный аутраннер уже несколько дней продается. Уже на 99% уверен, что такой шум от него (от бывшего движка) шел из-за фуфловой балансировки. Для полетов на улице нормально, а для использования в квартире точно не годится.

Автор:  unforgiven [ 25 дек 2011, 20:46 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

kernel, вы имеете в виду "Простой "сервотестер" с возможностью упр-я через Mach3\EMC2"
интересная конструкция,наверное буду собирать,просто хотелось испытать движок побыстрее,вот и сляпал серву самую простую.
Кстати,звук у этого движка достаточно тихий,на 12 вольт не заглушает звук вентилятора на комповскком БП,на 24 погромче,но всё равно,по сравнению с фрезером гораздо тише.Только вот греется,надо будет мудрить что то с охлаждением.

Автор:  kernel [ 25 дек 2011, 20:58 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Вот тот инраннер, о котором выше писАл, тоже вроде греться должен. И тоже начал задумываться, как сделать охлаждение. На первое время, думаю, вентилем хотя бы охлаждать, а потом, надеюсь, им же вырезать какой-нибудь радиатор из дюральки. Вот такой движок у меня будет:

Изображение
(с) fly55

Автор:  sa137 [ 26 дек 2011, 16:31 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

demadsv писал(а):
Вот скриншотик как выставлять в разных програмках
сверху-для AVR Studio,ниже-для CodtvisionAVR


то ли я чего то не понимаю, то ли мы говорим об разных вещах.
а чем говорю я:

проект немца - вот этот http://www.jetcontrol.de/Bastelstube/Monster.html
на этой страница есть есть хекс. я спрашивал о фьюзах и содержимом епрома (до сих пор не пойму нужно это или нет)

что есть у меня - собранное по схеме железо (без преобразователя 5->12, берется напрямую пока, потом добавится стабилизатор 18..20->12)
проц как на [s]схеме[/s] монтажке AT90S4433.

фьюзы с него выглядят так:

Изображение
это даже отдаленно не похоже с вашим...

что делать?
p.s. а на схеме подписан проц как мега8...видимо дело в этом.

Автор:  demadsv [ 26 дек 2011, 19:51 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Да,по схеме там стоит Мега8 , Dj_smart -же писал"У меня вот такой, на 8-й меге. http://www.jetcontrol.de/Bastelstube/Monster.html "(пост №14)

Автор:  Efim [ 27 дек 2011, 16:10 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

kernel, Ты же паять умеешь. Так вот спаяй для этого движка колбу из латунной ленты.. Короче водяное охлаждение ему устрой. Не хочешь паять? Тогда возьми трубку медную потоньше 2-3мм, найти можно в любой автолавке. Отожги трубку, обмотай ею движок виток к витку и подай тосол - радиатор воздушный отдыхает. Может еще и частотой движок подразгонишь.

Автор:  unforgiven [ 27 дек 2011, 19:43 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Тоже думал над водяным охлаждением,только вот не хочется лишних шлангов на каретку,радиаторов,жидкостей...
Сделаю что нибудь на подобии этого:
http://cncfiles.su/photo/12187

Автор:  Baha [ 27 дек 2011, 19:46 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

unforgiven,
Изображение

Автор:  unforgiven [ 27 дек 2011, 19:52 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Baha,
  Не в тему:
  именно так,а как правильно картинки вставлять? как раньше в img-не получается,как сделаь,что бы они тут отображались?

Автор:  Baha [ 27 дек 2011, 21:05 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

unforgiven,
вставляй с превюшкой.

Автор:  kernel [ 28 дек 2011, 19:42 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Про охлаждение на трубках задумывался (только не водянку, а воздухом), хотел сделать так: радиатор с трубками одевается на сам двигатель и трубки переносят воздух на большой радиатор с вентилятором. В общем, примерно так, как охлаждается мост с процем на многих буках. Только радиатор подходящий найти ой как надо постараться...

Автор:  sa137 [ 29 дек 2011, 17:10 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

demadsv писал(а):
Да,по схеме там стоит Мега8 , Dj_smart -же писал"У меня вот такой, на 8-й меге. http://www.jetcontrol.de/Bastelstube/Monster.html "(пост №14)


до собирал контроллер. подключил двигатель от HDD.
при включении слышу трель движка ты-ты-дынь. и все... двигатель не вращается, усилия на валу тоже нет.

сервотестер взял у моделистов (на меге8 - заанонсили как с расширенным диапазоном).

так до конца и не понял - фюзы и прошивка - это единственно НЕОБХОДИМЫЕ файлы или в атмел нужно еще что то шить (епром и всякое такое)?
для чего по схеме светодиод - должен ли он мигать при приеме команды или еще чего...

Автор:  demadsv [ 29 дек 2011, 18:05 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Прошивать только НЕХ( вроде он там и один),а вот о светику-тут надо спрашивать у того кто уже собирал.По пиликанию похоже контр. работает,может там надо его настраивать(глянь пост №133 на стр.5)

Автор:  Piranha [ 10 янв 2012, 10:53 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Всем привет, давно не заглядывал но тем не менее смею заметить что это
Изображение

вовсе не инраннер, это обычный аутранер только под крышкой, и это не самый лучший вариант мотора ибо подши там гувно он шумный и греется довольно сильно(если его не прикручивать к массивному основанию алюминиевому) :)

Знаю доподлинно ибо на этом фото конкретно мой мотор с моего 500-го вертолета :)

Автор:  kernel [ 10 янв 2012, 21:51 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

О, Дмитрий, приветствую! :)
Да, я забыл тут отписаться, что уже "расковыривая" этот двигатель понял, что он есть аутраннер в "панцире". Кстати, расковыривал его, чтобы заменить убитые подшипники (двигатель покупал б\у у товарища с rcdesign), дак нормально его раскрутить не удалось (хотя в принципе понятно как это надо делать). Был, зараза, пылью настолько забит, что в результате корпус пришлось разрезать. Теперь буду заказывать у токаря новый корпус с возможностью установки более "больших" подшипников. Кстати, уже какой раз замечаю, что наши дешевые 10-рублевые подшипники от какого-нибудь 4ГПЗ заметно получше качеством, чем дорогие китайские.
По поводу нагрева. Буквально сегодня спрашивал у автора фотки выше по поводу нагрева - говорит, рука терпит. Только говорит БП использовал 48В 30А. Поскольку корпус заказывать все равно придется, думаю сделать его в виде радиатора "звездочки".
Ваш шпиндель то как поживает? :) Давно еще собирались фотку выложить его (в другой теме), так и не выложили :brova: :king:

Автор:  Baha [ 10 янв 2012, 22:01 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

kernel,
а что за регулятор использовал ваш товарищ, на 48 вольт. Или переделал питание микрухи регулятора?

Автор:  kernel [ 10 янв 2012, 23:32 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Baha,
Про регулятор он ничего не говорил, да и я не спрашивал. Это fly55 с rcdesign.
А в чем проблема с питанием? Если для питания логики - полно импульсных преобразователей, если для питания движков - полно МОСФЕТов с напряжением более 50В (хотя МОСФЕТы я бы не стал менять :nose: ).

Автор:  Baha [ 11 янв 2012, 00:43 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

kernel,
потому что в продаже не встречал регуляторов выше 36 вольт, если только самому питание не переделывать.

Автор:  Piranha [ 11 янв 2012, 01:24 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Привет всем еще раз:)
Мой шпиндель из безколлекторника както не долго проработал ибо сделал я егонаскоряк насоплях:) ща вот опять проксон пришлось прикупить временно но опять вернулся к теме необходимости изготовления шпинделя на основе ER11

Baha, народ на вертолетах давно уже жжет на 12ти банках липо,а это побольше 36вольт:)

Автор:  Baha [ 11 янв 2012, 10:19 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Piranha,
где такие регуляторы можно купить? 12 банок это 43.2 вольта.

Автор:  Piranha [ 11 янв 2012, 11:25 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Baha, уже есть регули и под 14 банок :) Но к сожелению цены там у же не гуманные а так на вскидку
из бюджетного более менее http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... 5FESC.html
а так, если интересно то все ESC с приставкой HV это как раз начиная от 12ти банок :)

Автор:  Baha [ 11 янв 2012, 12:47 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Piranha,
Спасибо.
Пилотаже купил на 10 банок, надо еще больше БАНОК. Спасибо за информацию. :)

Автор:  Piranha [ 11 янв 2012, 13:39 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

да завсегда пжста :)

Автор:  sa137 [ 11 янв 2012, 15:09 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

наконец то завел драйвер немца.
сегодня потестил на движке от hdd - крутит рывками и с пропусками.
на модельном (раза в полтора больше привода сд-рома) все отлично!

Автор:  sa137 [ 11 янв 2012, 21:34 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

выглядит как то так. на спине у платы эмулятор сервотестера.

Изображение Изображение

Изображение Изображение

Изображение

Автор:  Contemplator [ 25 янв 2012, 14:10 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Вот уже пару месяцев пользую немецкий регуль (Monster), БП 24в 15А и бесколлекторник GT 4020/09. Все замечательно работает, не сильно шумит и греется, т.е. в комнате где работает станок можно спокойно разговаривать не повышая голос, на ощупь движок не больше 45гр., регуль холодный. Правда, станочек небольшой и сильно не насилую (гравировка по дюралю, резка акрила 3мм за 3 прохода)
http://cncfiles.su/photo/12745
http://cncfiles.su/photo/12746
http://cncfiles.su/photo/12747
http://cncfiles.su/photo/12748
http://cncfiles.su/photo/12749

Автор:  alexshtrik [ 26 янв 2012, 15:22 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Contemplator, какие подшипники пользуешь?

Автор:  Contemplator [ 26 янв 2012, 16:57 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

alexshtrik писал(а):
Contemplator, какие подшипники пользуешь?

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ЗА ССЫЛКИ НА КОММЕРЧЕСКИЙ РЕСУРС! вот этих парочку поставил, они сухие были, добавил мало-мало смазки, что за она - не знаю, принесли с производства, там ей высокоскоростные шпиндели обслуживают, на одном из фото видна коробочка с надписью SKF...

Автор:  sa137 [ 26 янв 2012, 23:13 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Contemplator писал(а):
Вот уже пару месяцев пользую немецкий регуль (Monster), БП 24в 15А и бесколлекторник GT 4020/09.


о как.

я планирую

TR50-55B 600kv Brushless Outrunner (Eq.4020)

Spec.
TR50-55B
Working Voltage: 8~30
Kv: 600
Weight: 300g
Shaft: 8mm
Dimensions: Length: 55mm
Thrust: 2200 ~ 4600g
Stator Size (AXi Measurement): 40-20
Recomended ESC: 80A
Shaft: 8mm

и подшипники как раз 8х22х7 - но пока поставлю себе попроще...

вы горшок от двигатель (с магнитами) перепресовывали прямо на цангу ER8? трудностей на было?
движка хуже не стала, ну типа магниты не размагнитились .. а то тут страх нагоняют с разборкой шаговиков.

Автор:  Contemplator [ 27 янв 2012, 01:01 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

ничего выпрессовывать-запрессовывать не пришлось, я не авиамоделист и большого опыта по двигателям не имею, но как понял, эти двигатели сделаны легкоразборными, вал фиксируется стопорным винтом. Возможно их так делают из-за того, что самолеты не только летают, но и падают... ну чтоб можно было без проблем поменять погнутый вал.
TR50-55B 600kv Brushless Outrunner - я тоже хотел его взять, еще прошлой осенью, но только с тех пор их на хоббикинге стало -9 (возможно Вы не обратили внимание на надпись Out of stock)

Автор:  sa137 [ 27 янв 2012, 14:44 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Contemplator писал(а):
TR50-55B 600kv Brushless Outrunner - я тоже хотел его взять, еще прошлой осенью, но только с тех пор их на хоббикинге стало -9 (возможно Вы не обратили внимание на надпись Out of stock)


так и есть. не посмотрел...
а есть места где можно купить что то подобное, с креплением спереди, можно мощнее с валом 8-10мм и 15-20000об/м

Автор:  sa137 [ 27 янв 2012, 15:11 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

видимо придется пока брать поменьше... такой

Model: TR50-45
Input Voltage : 8~22V (3~5S Li-po)
Kv : 890 rpm/V within 10%
Dimentions : 50mm X 45mm
Shaft diameter : 8mm
Weight : 260g
Recommended model weight : 900~1500g
Power equivalent : .36,2stroke
Stator Dimentions: 40x10mm
Speed Controller Required: 60A+
Estimated Power: 700W +

Автор:  john1987 [ 27 янв 2012, 22:06 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Пытаюсь повторить регуль немца, не понятно какие транзисторы там стоят, все детальки подписаны, а транзисторы просто нарисованы. Какие ставить?

Автор:  sa137 [ 27 янв 2012, 23:11 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

john1987 писал(а):
не понятно какие транзисторы там стоят, все детальки подписаны, а транзисторы просто нарисованы


зависит от нагрузки - тока движка и напряжения питания регулятора.

причем напряжение на транзисторах - это ~ половина напряжения питания + некоторый запас.. (особо высоковольтные с большим Rds ставить смысла нет).

у меня например IRFZ44n - питать буду от 24-27 В. .. ток, ну как получиться выжать из движка..

кстати, от напряжения питания будут еще зависеть напряжение электролитов и максимально входное напряжение стабилизаторов...

Автор:  john1987 [ 28 янв 2012, 13:50 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

А можно использовать в этом драйвере IR 2104? Судя по описанию у них с IR 2101 время вкл/выкл и задержка разные.

Автор:  Dimir [ 28 янв 2012, 22:34 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

sa137 писал(а):
видимо придется пока брать поменьше... такой
Model: TR50-45

Почему? На Ебее полно моторов. Хоббикинг ведь не делает моторы, аналог TR5055- Aeolian Brushless motor C5055, наклейки и цвет разный. До н.г. мне приехал моторчик RCTIMER D5055-5 700KV Outrunner с Ебея 75уе, на сайте "производителя" 65 уе. Aeolian дешевле несколько, по цене так же и выйдут как ХоббиКинг.
На ебее в поисковик пишем 5055 motor ну и выбираем.

Автор:  Trudogolik [ 29 янв 2012, 18:43 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Dimir писал(а):
На ебее в поисковик пишем 5055 motor ну и выбираем.

Учитесь у Dimir-a! Безо всяких нарушений правил форума показал, что и где искать! :trumbsup:

Автор:  sa137 [ 29 янв 2012, 20:14 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

john1987 писал(а):
А можно использовать в этом драйвере IR 2104?


нет нельзя - логика работы другая.

Dimir писал(а):
На Ебее полно моторов.


это да. на кинге к вечеру все 9 штук 5045 купили..
как по мне на кинге дешевле, причем если учесть что мне не нужен в общем мотор, а только некоторые запчасти от него...
но и это заборем.

Автор:  LordFox [ 30 янв 2012, 02:31 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

На кинге цена указывается без доставки, собираешь посылку и рассчитывают доставку, а на ебее цена обычно указывается с доставкой поэтому цену надо сравнивать по Итого

Автор:  Dimir [ 30 янв 2012, 09:22 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Верно, хоббикинг за доставку берет не мало, в итоге с ебея с фришипом дешевле получается, да и запчастей можно поболее на ебее выискать. С контроллером за 52-54уе 50-45 движки купил (Aeolian Brushless motor C5045).
Хотя честно бы не экономить и контроллеры серии HV надо было брать- высоковольтные.

Автор:  Dimir [ 30 янв 2012, 09:40 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Dimir писал(а):
На ебее в поисковик пишем 5055 motor ну и выбираем

Кому надо меньше- больше моторы, соответственно в поисковике ебея писать-
5045 motor, 5065 motor.
Сорри, вместо правки цитатник нажал, слеповат видимо, два поста :(

Автор:  pahani4 [ 04 фев 2012, 20:47 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

здрасте всем возможно ли для управления бесколекторникам вот такую схему http://azm.su/_/fs/1/f1-2.gif
но двигатель не на прямую а сначало на мосфеты,это так мысля проскочила чтоб с прошивками не мучится.
Просто разыскиваю на просторах инета более простой способ крутить БК

Автор:  Yuriy86 [ 05 фев 2012, 14:11 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Кажется, что уже об этом писали, момент будет мал

Автор:  pahani4 [ 05 фев 2012, 16:39 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

не нигде не попадалось,думал микруху как контроллер потом драйвера на транзисторах потом на движок
может покатит или ну его нафиг :) не заморачиваться

Автор:  Dj_smart [ 08 фев 2012, 22:50 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Народ, кто с бесколлекторниками завязались... Имею ввиду Украину. Вот тут http://www.magnits.com.ua/index.html . В самих моторах и регулях я не очень, я у них болше сервы, трубу алюминиевую... Чётко и без вопросов. Причём укрпочтой. Ни одна компания на это не повелась :(

Автор:  Contemplator [ 09 фев 2012, 19:09 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Dj_smart писал(а):
Народ, кто с бесколлекторниками завязались... Имею ввиду Украину. Вот тут http://www.magnits.com.ua/index.html . В самих моторах и регулях я не очень, я у них болше сервы, трубу алюминиевую... Чётко и без вопросов. Причём укрпочтой. Ни одна компания на это не повелась :(

  Не в тему:
  Ну ща Трудоголик горчичник влепит... :brova:
На маленький станок бесколлекторник хорош, ввиду умеренных габаритов и прочих достоинств в сравнении с коллекторными, но есть одно но... Дешевые оутранеры с виду красивые, но плохо сбалансированы, потому некоторые жалуются на шум, подсмотрел у моделистов методики балансировки, пару часов пошаманил, теперь не нарадуюсь - шелестит (на холостых :) )

Автор:  kernel [ 11 фев 2012, 12:13 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Contemplator, а можно подробнее об этой методике балансировки?

Автор:  Contemplator [ 12 фев 2012, 00:57 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

kernel писал(а):
Contemplator, а можно подробнее об этой методике балансировки?

Пружинный подвес с зеркальцем и лазерной указкой, моделисты кусочками изоленты балансируют, я стачивал с противоположной стороны... сорри ссылок больше не даю.

Автор:  Baha [ 13 фев 2012, 11:30 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

kernel,
вот подробно, http://www.youtube.com/watch?v=QnjflLDx ... re=related

Автор:  sa137 [ 15 фев 2012, 21:48 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

мотор куплен и уже приехал.
взял 5045..обошлось что то около 30$..

теперь думать, как все собрать вместе с цангой ER11.
обсуждать будем здесь или уйдем viewtopic.php?f=4&t=2166 ?

Автор:  sa137 [ 23 фев 2012, 19:41 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

пусканул мотор. прикрутив к куску фанеры, а ее струбциной к столу.

запитал от БП нотера 16В 4А (с более мелким на 1.5А дергался и запускался через раз)
вибрация дикая - все на столе ходит ходуном. похоже, что ротор не балансируют вообще. шум есть, но не сильный.

сей факт меня очень расстроил..

Автор:  sa137 [ 03 мар 2012, 21:28 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

было когда то лекарство "до и после".. вот и у меня

Изображение Изображение

ну и остальное с разных сторон
Изображение Изображение

Изображение Изображение

погонял на холостую. не хватает мощи от блока питания нотера 19х4а.
вибрация осталась. пришлось подрезать кривую юбку ротора. внутри магниты приклеен лижбы как.
их 14. размером 12х7х1. толщина набора железа статора 10мм - 12 выступов. по паспорту вроде 10 витков обмотки.

нужно срочно начать сочинять блок питания ватт на 500.

контроллер

текущее состояние.
Изображение Изображение

Изображение Изображение

Изображение Изображение

Изображение

как бы придумать более красивый способ запаяться в ограниченном объеме для проводов сечением 5 квадрат ?

Автор:  MD_ [ 04 мар 2012, 11:19 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

>как бы придумать более красивый способ запаяться в ограниченном объеме для проводов сечением 5 квадрат ?

А есть в этом смысл, ведь сечение дорожек далеко на 5 мм2?

Автор:  sa137 [ 04 мар 2012, 17:04 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

MD_ писал(а):
>как бы придумать более красивый способ запаяться в ограниченном объеме для проводов сечением 5 квадрат ?

А есть в этом смысл, ведь сечение дорожек далеко на 5 мм2?


ну тут нужно думать...

длина дорог на плате 2-3 сантиметра. до мотора 14+разъемы+родные выводы мотора.
по паспорту движка до 90А, 27 милиОмм обмотка.

ну и не факт что я сделал правильно на плате...

Автор:  Solar05 [ 04 мар 2012, 20:09 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

sa137 писал(а):
MD_ писал(а):
>как бы придумать более красивый способ запаяться в ограниченном объеме для проводов сечением 5 квадрат ?

А есть в этом смысл, ведь сечение дорожек далеко на 5 мм2?




Вот табличка для расчета допусимого тока ч\з печатный проводник.
Скачать файл Trace Current.rar (21.97 kB)
Но дело даже не в этом -такой способ подпайки чреват тем, что можно оторвать весь пучок вместе с фольгой. Причем в самый такой момент... Тут либо пистоны ставить, либо клепать контактный лепесток.

Автор:  Contemplator [ 06 мар 2012, 01:12 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

sa137 писал(а):

как бы придумать более красивый способ запаяться в ограниченном объеме для проводов сечением 5 квадрат ?


+ вибрация - само отвалится, я припаялся к дорожкам плашмя и планкой придавил провода, всю коробку привинтил через резиновые втулки от CD-ROM - не панацея, но... время покажет.

http://cncfiles.su/photo/13402
http://cncfiles.su/photo/13403

Автор:  Yuriy86 [ 06 мар 2012, 23:18 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

http://www.jetcontrol.de/Bastelstube/Monster.html
Может ктото имеет печатку данного проекта в Sprint-Layout. В оригинале дорожки очень мелкие, боюсь не получится у меня такое сделать, поэтому хочу раздвинуть дорожки и сделать толще линии.

Автор:  koolhatcker [ 07 мар 2012, 07:48 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Yuriy86, есть же исходник в Eagle. В нём и раздвиньте дорожки.

Автор:  Yuriy86 [ 10 мар 2012, 02:13 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

http://cncfiles.su/photo/13454
Изображение
http://cncfiles.su/photo/13455
Изображение

Только переразвел дорожки, и немного увеличил размеры. Вот что получилось ... Просьба к тем, кто уже делал данный контроллер, Пересмотрите пожалуйста контроллер может увидете ошибки?

Автор:  Yuriy86 [ 17 мар 2012, 22:58 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

http://cncfiles.su/photo/13589
Изображение

Есть такие диски, из них буду пробовать сделать движок. Наружный диаметр Ф41, шинира полюса 8. Хочу заказать магниты, но не знаю какие. Может подскажете какую лучше выбрать ширину магнита?

Автор:  belazov [ 18 мар 2012, 02:11 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

еще из флоппиков 3,5" железо можно набрать стопку, но там полюсов много.

Автор:  Yuriy86 [ 19 мар 2012, 23:50 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Ну я так понял что никто не знает как подобрать магниты ...

Автор:  inv-h [ 01 июн 2012, 17:52 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Кстати, сегодня получилось запустить бесколекторник от Mach3. Правда обороты тоько максимальные, и запускается как то странно. В настройках шпиндкля ставлю 50 герц, скважность 2. Выставляю скороть шпинделя 120 оборотов , включаю контроллер. Поднимаю обороты до 150 с шагом 10, а затем снижаю до 110, и о чудо мотор начинает бешено вращаться. Дальше можно включать и выключать мотор кнопкой Шпиндель, до тех пор пока не выключаешь питание контроллера. После перерыва питания контролера надо начинать все сначала. Контролер мотора подключается к китайскому контроллеру напрямую минус питания контролера на черный провод контроллера мотора, выход управления шпинделем на белый провод.

Автор:  kernel [ 01 июн 2012, 21:42 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

inv-h, если имеется ввиду, что движок управляется обычным авиамодельным регулятором и Вы пытаетесь управлять оборотами движка прямо с Мач'а, то это, насколько мне известно, в принципе не возможно. Я в свое время для этого делал специальный сервотестер viewtopic.php?f=3&t=2224 , но на шпинделе пока не пробовал его, хотя на х\х все было нормально у меня.

Автор:  Dj_smart [ 01 июн 2012, 23:35 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

kernel писал(а):
в принципе не возможно

Точно.

Автор:  inv-h [ 04 июн 2012, 05:14 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

kernel, Я понимаю что для регулировок оборотов с Mach нужен хитрый сервотестер, но мне пока достаточно без регулятора. И к томуже ни чего паять не приходится, просто подключаем и пробуем.

Автор:  kernel [ 04 июн 2012, 08:11 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

inv-h, я это к тому, что способ даже обычного запуска авиамодельного движка через Мач хотя бы для того, чтобы включать\отключать его, скорее всего сработает не у всех. Или через раз может работать. Ведь для максимальных оборотов нужно с периодом 20мс "плевать" на пин управления регулятора прямоугольник 2мс.

Автор:  inv-h [ 04 июн 2012, 10:34 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

kernel, Может вы правы. Но соблазн запустить двигатель, пересилил у меня здравую логику.

Автор:  pahani4 [ 18 июн 2012, 08:45 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

народ,может кто подсказать или носом ткнуть,какой блок питания использовать для БК мотора,регуль и сам БК 40 ампер max,меня больше интересует(трансформаторный,а то импульсный под такие характеристики имеют очень большую цену 5тыр и более)какие диоды применять(маркировка)
Изображение
этот трансформатор для освещения на 36в шильдика нету и мощность его я не знаю(((((,думаю отмотать витки до 12в,кто что скажет посоветует,мотор у меня 2-3 липо то есть максимум 12в

Автор:  Dj_smart [ 18 июн 2012, 09:04 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

pahani4, у меня такой станок крутит. 0.25 ква.
Изображение

Автор:  pahani4 [ 18 июн 2012, 09:10 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

если у меня 0,25 ква ,тогда наверно слабоват будет :(

Автор:  kernel [ 18 июн 2012, 10:34 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Свой мотор на х\х проверял и много раз запускал на БП 4.5А (у меня это было 24В, по току - мотор и регулятор у меня заявлены по 80А). Как рекомендовал Baha, лучше взять немного побольше, думаю 12В и около 300 Вт было бы достаточно. Это все же если появится желание импульсник брать.

Автор:  tolik_kr [ 13 авг 2012, 17:03 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Собираю упоминаемый здесь регуль для БК. Питать буду 24-25В. Что надо пересчитать для этого в схеме? Я пока понял, что надо пересчитать делитель на 25 ноге контроллера (это контроль напряжения батареи), а вот что еще - ума не хватает. И еще вопрос - какое нужно сопротивление затворных резисторов для IRFZ44.

Автор:  Dj_smart [ 13 авг 2012, 22:08 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

tolik_kr писал(а):
Питать буду 24-25В.

Давно было, но что 24 подавал - это точно! Выл как пылесос :) Ничего не грелось. А по резисторам - думаю 10-22 ома некритично.

Автор:  tolik_kr [ 14 авг 2012, 19:43 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Спасибо, по затворным резюкам разобрался уже. Делитель на 25 ноге пересчитал, иначе там почти 6 вольт при таком питании - порту очень худо будет. Осталось разобраться с теми делителями, что в схеме отслеживания положения ротора - R1,4,5,7,9,10,12,14,15 по оригинальной схеме - (так кажется этот узел называется). Там вроде у меня где-то 4.6 вольта получается. как-бы норма, но шото я стремаюсь. А движок у меня 600 оборотов на вольт, поэтому вой должен быть небольшой.

Автор:  Serges81 [ 06 сен 2012, 13:10 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

А у меня к вам такой вопрос. Имеем контроллер с выходом 0-10 В и модельный регулятор. Возможно ли сделать некую согласующую приблуду, которая бы переводила 0-10 в имульсы для регулятора?

Автор:  kernel [ 07 сен 2012, 11:21 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

"контроллер с выходом 0-10 В" имеется ввиду в зависимости от регулировки от 0 до 10В на выходе получается?
Теоретически, можно на базе этого сделать, если характеристика изменения такого напряжения линейная (т.е. "равномерная"): viewtopic.php?f=3&t=2224
Там по схеме нужно будет для переменного резистора RV1 подобрать делитель (возможно, со стабилитроном), чтобы после делителя при 10В было максимум 5В, и сам контакт RV1, ведущий на 5В, подцепить к этому делителю. И соединить земли того девайса с контроллером 0-10В. Т.е. смысл в том, чтобы на ноге PC0 atmega было не более 5В.

Автор:  Serges81 [ 07 сен 2012, 18:07 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Изображение

А как эту схему можно переделать. Контроллер от пурелоджиков. Там аналоговый выход

Автор:  unforgiven [ 18 сен 2012, 21:15 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Serges81, переделывал не эту схему, а нонейм сервотестер.Выкидывал переменник и там,где была средняя нога подавл 5 вольт через контроллер от пурелоджиков.Там не 0-10 вольт,а 0 - сколько подключишь(в пределах разумного,конечно).Я подавал на него 5 вольт с регулятора,он у меня с ubec и при увеличении оборотов в mach на выходе plc напряжение плавно возростало от 0 до 5.Только вот двигатель включался при задании свыше 3000 об/мин. И заданные обороты не соответствовали действительности.Но это уже зависит от самого esc регулятора.

Автор:  kernel [ 19 сен 2012, 15:23 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Не знаю как у вас, но у меня регуль требовал плавной смены частоты вращения мотора (типа защита от срыва или что-то подобное). Причем регули такие не редкость. Т.е. нельзя сразу поставить максимум оборотов, например. Нужно запускать на малом и по-тихоньку поднимать вверх. Собст-но, поэтому и пришлось свой сервотестер делать.

Автор:  Serges81 [ 20 сен 2012, 09:16 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Насчет резкого увеличения оборотов, это да. Низя резко разгонять. Я так понял придется делать по схеме с контроллером. По схеме с 555 микро моделировал в Протеусе, ну ни как не хотит работать

Автор:  Gorien [ 07 янв 2013, 17:22 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Приветствую всех!
На станке в основном фрезерую платки, фрезы тонкие, нужен оборотистый шпиндель. Сейчас пользуюсь коллекторным на 800Вт. свои заявленные 30000 об/мин он честно вы
дает и претензий к нему на счет этого нет, да только вот шумноват. Решил поэкспериментировать с БК моторчиками. Приобрел вот такой комплект:

Изображение

Собрал силовые ключи на IRF44N и IR2104, и еще пару платок с процем и 2-умя ла3 (для того чтобы ШИМ распределять), все это воткнул в макетку и начал эксперименты.

ИзображениеИзображениеИзображение

На полном газу и питании 24В обороты еле доползли до 20000. Шум конечно был еще тот. После небольшой балансировки шум пропал. Но оборотов явно маловато. На долго не включал, ключи и мотор греются в меру. Двигатель попробовал перемотать. Kv стал меньше, но это я так из спортивного интереса. Так вот вопрос к знатокам, сейчас у меня статор 12 полюсов, магнитов 14. Можно намотать так, чтоб стало как бы 6 полюсов. И как отклеить магниты от ротора, они там похоже на эпоксидной смоле. Это нужно для того чтоб изменить магнитную редукцию и поднять этим самым обороты, то что момент при этом упадет для меня не особо важно.

Тут видео работы (осторожно звук) Скачать файл VIDEO0085.3gp (21.69 MB)

Автор:  kernel [ 07 янв 2013, 19:53 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Gorien, мотор внешне очень похож на мой. У меня тоже свистит, похоже из-за воздуха. Хотя я его даже не балансировал. Кстати, как его балансировали? Я пробовал изоленту приклеивать, чтоб отбалансировать, так она мне в лицо при первых же оборотах пришлепывается.
По оборотам -- у меня был до этого мотор (тоже аутраннер) ~38000 об\мин на 24В выдавал. Так там шум был такой, что находиться рядом невозможно было. Причем воздух шумит тоже не слабо. А на столе листки потихоньку разлетались от того как крыльчатка дула. Поэтому специально брал с более меньшим KV (у меня сейчас мотор подобный Вашему, он у меня 890KV). Я это к чему, может не стОит гнаться так за оборотами?

Автор:  Gorien [ 08 янв 2013, 08:00 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

kernel писал(а):
У меня тоже свистит, похоже из-за воздуха. Хотя я его даже не балансировал. Кстати, как его балансировали?


На воздух не очень похоже, я все дырки скотчем заклеивал, ничего не изменилось, а балансировал куском проволоки. Обмотал движок и оставил небольшую скрутку. Возле движка приклеил пьезомикрофон, и поворачивая проволоку добился минимального напряжения на микрофоне, так на ютубе балансировали. Еще заметил интересный момент:, ближе к середине газа свист усиливается, но увеличения оборотов не происходит, а потом как будто прорыв обороты растут и свист становится меньше.

Автор:  kernel [ 08 янв 2013, 18:52 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Интересный способ балансировки. Т.е., как я понял, по сути все сводится к тому, чтобы шум был минимален даже для пьезомикрофона? Только вот где бы этот пьезомикрофон найти... %)
По поводу свита на середине оборотов -- у меня так же. Похоже на резонанс какой-то. Я в первый раз мотор когда запустил дошел до середины оборотов, а дальше побоялся нагонять обороты. Позже стало ясно, что именно на средних оборотах почему-то он так себя ведет.

Автор:  Dj_smart [ 08 янв 2013, 20:10 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

kernel писал(а):
Только вот где бы этот пьезомикрофон найти...

А какая разница? Если внешних шумов нет, думаю непринципиально какой он.

Автор:  Aleha [ 08 янв 2013, 21:07 ]
Заголовок сообщения: 

А мотор сильно греется? Мой с5055 после двух минут рука закипает, 24в холостой ход.

Автор:  kernel [ 08 янв 2013, 22:04 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Dj_smart, логично -) Буду пробовать на слух. Главное, чтобы проволока в лицо не прилетела.

А что делать после балансировки? Юбку с противоположной стороны лучше подрезать или наоборот лепить с нужной стороны?

Aleha, у меня тоже, зараза, греется не слабо, даже на х\х. Мотор по сути тот же c5055 (просто от другого китайца). Но у меня и подшипники верхние как-то похрустывают, думаю, может из-за них...

Автор:  Gorien [ 10 янв 2013, 08:40 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

kernel писал(а):
А что делать после балансировки? Юбку с противоположной стороны лучше подрезать или наоборот лепить с нужной стороны?
У меня тоже, зараза, греется не слабо, даже на х\х.


После балансировки со стороны магнитов нужен груз. Я бы попробовал балансировать и верх и низ стакана, но снизу у меня датчики положения, поэтому ограничился верхом. Греется от того что витков мало, вот я и спросил можно так намотать чтоб получилось как бы 6 полюсов статора, и магниты переклеить на 4 полюса. Тогда обороты останутся и греться будет меньше. Я перемотал, на зуб получилось 13 витков, вообще не греется теперь, но и оборотов стало 16000.

Автор:  kernel [ 12 янв 2013, 16:16 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Попробовал балансировать свой мотор, удалось подогнать скрутку проволоки таким образом, что вибрации стали значительно меньше. Но все равно остались (хотя уже работать можно). Думаю, что на слух точнее не получится отбалансировать.

Теперь вопрос в том, как прилепить груз (при этом не перестараться) изнутри стакана. Там же попросту места нет. Между магнитами все залито, между самой заливкой и статором (так же, как и между магнитами и статором) места тоже не достаточно. %)

Цитата:
Я перемотал, на зуб получилось 13 витков, вообще не греется теперь, но и оборотов стало 16000.


А с моментом как обстоят дела, не стал меньше? И сколько вольт понадобилось, чтобы раскрутить до 16 krpm/min?

Автор:  Gorien [ 13 янв 2013, 18:49 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

kernel писал(а):

Теперь вопрос в том, как прилепить груз?

Цитата:
Я перемотал, на зуб получилось 13 витков, вообще не греется теперь, но и оборотов стало 16000.


А с моментом как обстоят дела, не стал меньше? И сколько вольт понадобилось, чтобы раскрутить до 16 krpm/min?


Если между магнитами залито клеем, то может просто убрать там где нужно клей?
По перемотке... Чем больше витков тем больше магнитное поле, теоретический момент должен возрасти. Напряжение 24В от переделанного компьютерного БП.

Автор:  kernel [ 13 янв 2013, 19:13 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Gorien писал(а):
Если между магнитами залито клеем, то может просто убрать там где нужно клей?

Ну т.е. получается не нагружать, а наоборот с другой стороны клея сошкрябать :)

Gorien писал(а):
По перемотке... Чем больше витков тем больше магнитное поле, теоретический момент должен возрасти. Напряжение 24В от переделанного компьютерного БП.

А перематывали тем же проводом, что и был в движке? И мотор в высоту 45 или 55 мм (без вала)?
Очень интересно, что в итоге получится :)

Автор:  Gorien [ 14 янв 2013, 07:41 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

kernel писал(а):
А перематывали тем же проводом, что и был в движке? И мотор в высоту 45 или 55 мм (без вала)?
Очень интересно, что в итоге получится :)


Мотор 45мм, перематывал другим проводом, 0,8 (вроде). Заказал магниты, жду. Да контроллер будет с ПИД.

Автор:  nmu2011 [ 27 фев 2013, 22:18 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

- народ, кто монстра делал, подскажите где в Раше мегу AT90S4433P покупали или какой заменить можно(если можно) - в личку, чтоб не заругали....
- не могу найти ее в продаже :wall: ...

Автор:  Dj_smart [ 28 фев 2013, 08:33 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Ставь смело мегу8 в дипе. Оно под неё и заточено. На днях выкопал из завалов:

Изображение

Автор:  kudrinni [ 01 мар 2013, 13:12 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Dj_smart. А двигатель от ВМ12? Можно данные, витки и диаметр провода, какие магниты, и как справляется.

Автор:  Alex_Belogor [ 01 мар 2013, 15:12 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

ув.kudrinni Это поможет?
http://www.cncmasterkit.ru/viewtopic.php?p=71570#p71570

Какие обороты Вас интересуют?
http://cncfiles.su/photo/16096/private/125b6589b5ba0638c201533e26b871da Вот вдали на фотке статор от ВМ-12
Видео этого мотора Скачать файл Видео01.3gp (5.88 MB)
БК именно от ВМ12 12-зубый, он ещё медленней. У меня больше 9000 оборотов в мин. не разогнался с винтом. От ВМ8220 (он на фото и видео) чуть быстрее.
Количество зубов (полюсов) надо понижать. Найти бы 6-полюсный.
Самолет летает как скаженный :crazy:

Автор:  Dj_smart [ 01 мар 2013, 18:05 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

kudrinni писал(а):
А двигатель от ВМ12?

Нет, самодельный полностью. Данных нема уже, я его слепил так, попробовать.

Автор:  kudrinni [ 02 мар 2013, 01:14 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Спасибо за консультацию наверное возьму с хоббикинга и ни чего не потеряю.

Автор:  Dj_smart [ 03 мар 2013, 16:35 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Раззадороли :( Подключил к приёмнику, и дудки. Пиликнул, моргнул, и гробовая тишина. Это я о монстре. Хоть бы дрыгнулся разок зараза. Импульсы с приёмыша смотрел USB осцилом. Норма. 1_2мс. Короче такое дело. Там пара резисторов, R16 и R17. Определение напруги на батарее. Делитель, и на вход ADC2, вывод 25. Промерял - там ноль! Выдернул мегу - есть 3 с копейкой вольта. Закралась мысль что спалил этот вход когда подавал повышенное питание. Взял другую, новьё, прошил, вставил отогнув эту ногу. На делителе 3 вольта, когда соединяю перемычкой - падает до единиц миливольт. Что-то не то вытворяю. Может кто ещё не закинул совсем... Гляньте.

Автор:  Dj_smart [ 04 мар 2013, 22:27 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Добился своего.

http://www.youtube.com/watch?v=9a94Ojw_8v4

Автор:  unforgiven [ 05 мар 2013, 20:03 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Dj_smart, будет стартером на вертолёте?

Автор:  sa137 [ 05 апр 2013, 23:03 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Dj_smart писал(а):
Добился своего.


и что было ?

Автор:  Dj_smart [ 06 апр 2013, 08:11 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Да вот тут http://forum.rcdesign.ru/f8/thread12183 ... ost4021507

Автор:  sa137 [ 07 апр 2013, 20:23 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Dj_smart писал(а):


престранно.
ведь он же сначала же работал..

а не могли бы вы уточнить все таки фьюзы которые меняли.

p.s.
у меня первая версия погорела (вперли в драйвер 24 вольта). заменил, все горелые детали что нашел (ирка, 3 полевика и мегу). но он так и не завелся.
пиликает и все.

от безысходности начал собирать второй раз с нуля. хотелось бы "добить" это монстра.

Автор:  Dj_smart [ 08 апр 2013, 20:59 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

sa137 писал(а):
а не могли бы вы уточнить все таки фьюзы которые меняли.

Да я вот этим пользовался. Просто 4 мега внутренний генератор. Зверь. Заказал батарею 3000ма/ч, поглядим...
Изображение
Шил лошадью, там птичка соответствует 0 в таблице.

Автор:  sa137 [ 10 апр 2013, 22:25 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Dj_smart писал(а):
Да я вот этим пользовался. Просто 4 мега внутренний генератор. Зверь. Заказал батарею 3000ма/ч, поглядим...
..
Шил лошадью, там птичка соответствует 0 в таблице.


ничего не понятно..

спрошу по другому
от лежания в ВАШЕЙ меге фьюзы поменялись? или они в процессе работы могли сбиться?

или есть некоторые условия, когда мега может стартовать, а иногда не стартовать?

я шил как рекомендовали здесь:
Изображение

так и оставить, или что то нужно все таки подправить, для лучшей стабильности?

Автор:  Dj_smart [ 10 апр 2013, 23:12 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

sa137 писал(а):
от лежания в ВАШЕЙ меге фьюзы поменялись? или они в процессе работы могли сбиться?

Ничего не поменялось. Я раньше на 8 мегагерц тоже проморочился с месяц. Потом он вдруг запустился. С какой радости -хз. Потом его закинули. Откопал случайно, решил запустить - дудки, та-же песня.
sa137 писал(а):
или что то нужно все таки подправить

Перрешить на внутренний 4мГц. Ни обороты(точно) ни усилие(субьективно) не поменялись. "Поёт" при запуске в другой тональности.

Автор:  sa137 [ 26 сен 2013, 13:51 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

сколько времени прошло, вот решил довести привод до практического использования.
Изображение

пробные пуски показали ощутимый дисбаланс ротора! пользовать так нет никакой возможности (очень сильная вибрация + убийство подшипников).
нужна метода балансировки. плохо будет, если нужно будет снимать корзинку..хотелось бы в собранном виде сделать.

советуйте.

Автор:  kernel [ 26 сен 2013, 15:08 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

sa137, имеется ввиду дисбаланс самой "чашки" двигателя? Или вала?

Автор:  sa137 [ 27 сен 2013, 00:11 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

kernel писал(а):
sa137, имеется ввиду дисбаланс самой "чашки" двигателя? Или вала?


чашки.
он таким приехал изначально. внутри магниты вклеены в чашку криво, и избыток смолы монтажеры снимали видимо бормашиной.
есть фотки разобранного движка.

я думал, что собравшись проблема не будет такой острой...но я ее явно недооценил..

Автор:  kernel [ 27 сен 2013, 15:48 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Проблему с дисбалансом чашки решил так:
Изображение
Этой пластиковой стяжкой подобрал такое ее положение, при котором дисбаланс минимален. У меня он практически исчез. Кроме того, собирал таким образом, чтобы попытаться максимально соосно выровнять ось движка и ось вала ER11: для этого собирал движок с самим корпусом шпинделя вместе со всеми исходными подшипниками движка (один снизу и два сверху), затем, предварительно закрепив движок на корпусе шпинделя, снял чашку с движка, вытащил вал ER11 и аккуратно выбил все подшипники движка (нижний подшипник движка у меня вывалился сквозь корпуса самого шпинделя, т.е. отверстие позволяло ему не застрять и выпасть оттуда). Затем поставил единственный новый (купленный отдельно) радиальный подшипник на верхней опоре движка (где раньше была пара радиально-упорных) и в самом шпинделе пару радиально-упорных. Таким образом получилось, что в движке наверху один радиальный подшипник, а в самом корпусе шпинделя еще пара радиально-упорных.
Но у этих движков другая проблема - очень сильный (шумный) свист обмоток на средних оборотах, на которых обычно и приходится резать.

Автор:  sa137 [ 27 сен 2013, 18:52 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

kernel писал(а):
Этой пластиковой стяжкой подобрал такое ее положение, при котором дисбаланс минимален.


а у вас ее никогда не отрывало ? мне как то сыкотно... хотя можно сделать вокруг движка выгородку...
шум воздуха от него сильный...

а какой у вас был (мой вроде 3530 с валом 8. брал самый оборотистый - платки сверлить..) ? сколько даете напруги для работы ?

Автор:  kernel [ 27 сен 2013, 19:23 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

sa137 писал(а):
а у вас ее никогда не отрывало ? мне как то сыкотно... хотя можно сделать вокруг движка выгородку...
шум воздуха от него сильный...

Стяжку не отрывало. Да она как бы очень не плохо держится, затянул ее посильнее (только в то же время чтобы не деформировать чашку двигателя). Я бы так и оставил, но случайно рукой задел при включенном шпинделе, после этого стяжка сместилась и пришлось заново балансировать. Поэтому после повторной балансировки еще цианакрилатного клея (например, суперклей) пару-тройку капель капнул, чтобы под стяжку затекло.
Ну и разумеется стяжку сразу обрезал, т.е. с не обрезанной двигатель включать не рискнул, а то как газонокосилка получится :)
sa137 писал(а):
а какой у вас был (мой вроде 3530 с валом 8. брал самый оборотистый - платки сверлить..) ? сколько даете напруги для работы ?

В смысле какой движок у меня был? У меня C5045 с валом 8мм, по оборотам - 890KV. Я был уверен, что и у Вас такой же, только 1050KV, т.е. более оборотистый получается. Очень уж похож.
Для питания использовал 100-Ваттный блок питания, на котором напряжение с исходных 24В отпустил (подстроечником) до 19В. В теории это должно было дать около 17000 об\мин. Но на практике получалось использовать на оборотах ниже средних, т.к. при установке оборотов на более высокие свист и шум двигателя (возможно, еще от воздуха) заставляли соседей стучать по стенке и ругаться. Но по мощности он показал себя не плохо.

Автор:  sa137 [ 27 сен 2013, 22:04 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

да, скорее всего вы правы - мой тоже 5045..

Изображение Изображение Изображение

Изображение Изображение Изображение

на фото особо не видно, но внешний стальной стакан у меня был посажен криво. его потом подрезали на токрнике, но намного лучше от этого не стало.
я как понимаю, магниты наклеены на алюминиевую корзину, поверх которой одет стальной блестящий цилиндр, замыкающий магнитный поток снаружи.

Автор:  shahtyer [ 29 сен 2013, 02:31 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

А просто схемы регулировки оборотов бесколекторника нет ни у кого? А то от ВМ-12 есть один и, наверно, еще один скоро будет. Без всяких модельных наворотов.

Автор:  Planet [ 29 сен 2013, 11:37 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

shahtyer,
модельный то самый простой и дешевый, на сервотестере сделано.

Можно на MC33033DWG чипе сделать, цена чипа копеечное.

Автор:  kernel [ 02 окт 2013, 07:15 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

sa137, попробуйте все же как у меня нейлоновым хомутом балансировать. Т.е. поворачивать его на стакане (в затянутом состоянии и обрезанным) до тех пор, пока не будет достигнуто то положение, при котором вибрации минимальны (я для оценки вибраций прижимал движок к столу (статор движка был закреплен к подложке, которую и прижимал)). Они изначально очень плохо в плане балансировки сделаны, поэтому приходится со всем этим все равно бороться.

shahtyer писал(а):
А просто схемы регулировки оборотов бесколекторника нет ни у кого? А то от ВМ-12 есть один и, наверно, еще один скоро будет. Без всяких модельных наворотов.

Полистайте эту же тему, тут ни раз обсуждался контроллер бесколлекторников, собранный на avr.

Автор:  kudrinni [ 03 окт 2013, 02:08 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Planet а Вы не делали контроллер на предлогаемой MC33033DWG?
Я баловался с LB1824 и LB1920 с орг техники выдрал, хорошо они крутят мотор, но слабоваты, против модельных нет такого сильного шума, мотор просто шепчет и при перегрузе не останавливается.

Автор:  Planet [ 03 окт 2013, 08:40 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

kudrinni,
Нет. Купил десяток штук. Пока не когда.

Автор:  sa137 [ 08 окт 2013, 16:02 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

про монстр.

подсказали мне, что в него можно залить другую прошивку tgy. дали ее. залил и устроил тесты.
движка мелкая была 2210 + резики 1Вт 1.2Ом последовательно с обмотками. управлял от эмулятора viewtopic.php?f=3&t=2224
кривульки:
вход монстра, останов и работа.
Изображение Изображение

на такой скорости все измерения.
затворы транзисторов (блин, нумерация потерялась..ну , что есть)
Изображение Изображение Изображение
Изображение Изображение Изображение

на фазах - до резисторов
Изображение Изображение

попытка "собрать" все 3 фазы
Изображение

резисторы убрал. решил погонять на максимум.
это минимальное и максимальное. на фазах
Изображение Изображение

а потом ... издох блок питания! я пользовал от нотера 16 Вольт на 4 ампера...
теперь боюсь свой БОльшой мотор подключать... да и пока не к чему :(

одно радует, что монстр не подвел...слабое звено оказалось другим.

Автор:  kernel [ 11 окт 2013, 09:43 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

sa137, а что Вас заставило собирать "монстра", а не использовать китайский регулятор? Не шум движка ли от китай-регулятора?

Автор:  sa137 [ 11 окт 2013, 20:44 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

kernel писал(а):
sa137, а что Вас заставило собирать "монстра", а не использовать китайский регулятор?

а китайский регулятор может в состоянии отдать 20-30А тока в движку на протяжении 5-6 часов?
все не мои эксперименты китайских не очень дорогих регуляторов, заканчивались перегревом и тепловым пробоем полевиков в течении десятков минут.

монстр прост, относительно ремонтопригоден, дешев...

то есть я его уже закончил. для использования нужно отбалансировать движку, и что то решить с блоком питания..

сейчас есть идея сделать для него приставку - эмулятор сервы + управление от мача, тахометр, контроль тока потребления.
со входами включения, управление от мача и выходами е-стопа, кнопками и 4х разрядным индикатором.

Автор:  kernel [ 11 окт 2013, 21:08 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

sa137 писал(а):
а китайский регулятор может в состоянии отдать 20-30А тока в движку на протяжении 5-6 часов?

Так вроде же 20-30А там неоткуда взяться. Честно признаться, сам надолго свой движок не запускал, минут на 15 где-то на мелкую фрезеровку. Но радиатор на полевиках китайского регулятора был холодный. БП использовал 24В 4.5А.
Ах да, родной китайский радиатор был заменен на радиатор от моста мат. платы компа. Может по этому и не грелся. Кроме того замечу, при заявленных 80А на регуле у меня стоят в нем полевики запараллеленные по 2 штуки по 75А, т.е. в сумме 150А получалось на фазу. Поэтому, думаю, есть все шансы выдержать и 20А при сильном охлаждении.
Регулятор покупал порядка 25 баксов.

Я почему спросил, просто подумал, вдруг монстр крутит движок не так шумно, как регулятор, без свиста обмоток.

А по балансировке движка - нейлоновую стяжку не пробовали?

Автор:  sa137 [ 12 окт 2013, 16:40 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

написал вчера длинный пост, и не отправил...поэтому коротко:

Specification Motor C5045/08

KV(rpm/v) 1050
Power(W) 1250
Wire Winds 10
Resistance(m?) 27
Idle Current(A) 1.7
ESC(A) 80


вот откуда там такой ток!

смысла лепить радиатор на корпус (эпоксидка с наполнителем) вообще нет.. да так делают немногие, но это только идите во вред.

монстр мне обошелся в деталях - меньше 10$..

в него я могу поставить "любые" транзисторы, запитать его 20-40 Вольт и очень легко и эффективно отводить тепло.

стяжку еще не пробовал, нужно решить вопрос с блоком питания и объективным (в цифрах) способом измерения биений (есть задумка с пьезоэлемнта снять напругу, усилить и мерить).

Автор:  kernel [ 13 окт 2013, 20:05 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Цитата:
вот откуда там такой ток!

Такое впечатление, что мой БП от MeanWell (24В, 4.5А) сам ограничивает ток (не уходит в защиту), т.к. движок использую по сути такой же, а нет ни нагрева (БП), ни прочих проблем с питанием. А мощности движка в целом хватало при таком питании. Скорее всего, если использовать БП более мощный, то тут и всплывут проблемы с нагревом и прочее, т.е. проблемы, которые обычно то и бывают от больших токов :)
Цитата:
смысла лепить радиатор на корпус (эпоксидка с наполнителем) вообще нет.. да так делают немногие, но это только идите во вред.

У меня он прижимной, был снят с моста материнской платы. Прижимается прямо к мосфетам через термопасту :)
Цитата:
монстр мне обошелся в деталях - меньше 10$..

в него я могу поставить "любые" транзисторы, запитать его 20-40 Вольт и очень легко и эффективно отводить тепло.

По возможности потом выложите результаты, что получится. Очень интересно :) В будущем может быть когда время появится, тоже соберу его, а то с моим регулем шум движка такой, что в цехе завода, наверное, и то тише...
Цитата:
(есть задумка с пьезоэлемнта снять напругу, усилить и мерить).

А кто-то по-моему на этом форуме именно так и измерял шум.

Автор:  tolyan [ 15 окт 2013, 23:51 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

kernel писал(а):
sa137, а что Вас заставило собирать "монстра", а не использовать китайский регулятор? Не шум движка ли от китай-регулятора?


Я еще отвечу, если никто не против.
У меня есть несколько модельных регуляторов разной мощности и есть даже приличный Castle Creations.
Один и тот же движок с шумит с ними при тех же оборотах одинаково (и с собранным мною монстром), никакой разницы не заметил.
Есть китайские регуляторы которые вполне способны долго держать ток 20-30А, взять его например с запасом, скажем 90А, и он будет при 30А слегка теплы вообще без охлаждения. И цена на них не очень велика. А вот регулятор который работает с напряжением вольт 20 и выше уже от 70$ самый дешевый. Я же хотел использовать мотор с Кв пониже, что-бы понизить ток повысив напряжение.
Вот собственно первая причина по которой я делал монстра. Вторая причина я хотел иметь исходник прошивки что-бы разобравшись с ней дописать в ней то что мне нужно: стабилизацию оборотов, управление от Мача итп. У самого монстра исходника нет, но я нашел opensource проект simonk, скомпилил и залил в монстра, работает даже стабильнее.
Вообщем сейчас у меня работает шпиндель от монстра, я поставил к нему оптодатчик и собираюсь совершенствовать прошивку с уелью задания и стабилизации оборотов.

Автор:  sa137 [ 24 окт 2013, 19:15 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

дошли руки проверить на движке....шок и трепет.
покупной 12х10А блок (выкрутил на 14в) + монстр+мотор. работают отлично..

но вибрация...это как киловатным перфоратором в стол упереться (движка закреплена на доске, а она струпциной закреплена на столе)... от стяжки никакого эффекта..как не крутил.

Автор:  sa137 [ 28 окт 2013, 21:07 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

снес мотор слесарям..

они "потыкали" штангелем - ось вала не соосна корзине.
похоже с этой движкой у меня не срослось...

Автор:  Dj_smart [ 03 мар 2015, 13:52 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Народ, мож есть у кого плата монстра в лае? Горел, потерялось все. Сейчас обводить пытаюсь, муторно. :(

Автор:  Planet [ 03 мар 2015, 15:28 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Dj_smart писал(а):
Сейчас обводить пытаюсь, муторно.

импортировал через гербер,
https://yadi.sk/d/tttHnPORezZh5
или
https://yadi.sk/d/z3vPNcQBezZjH
которая понравиться.

Автор:  Dj_smart [ 03 мар 2015, 16:31 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Спасибо!!

Автор:  Dj_smart [ 29 июн 2015, 11:00 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Это опять я :) . Вопрос такого плана. Читая форумы натыкаюсь всё время на проблемы нагрева движков. Взял свой самопал, в тиски, вал тормозил деревянным бруском. И грузил вплоть до останова. Долго, минут с 5-7. Тёплый. И ещё неизвестно от чего, от трения, или тока. Обмотки у меня там по 9 витков на зуб, провод 0,73. Если перемотать проводом 0.5, витков скажем по 15, что-то поменяется? Ощущение что не всю мощу он отдаёт. Правда возникает вопрос кто, монстр(регуль), или движок. Там эти ампер-витки, в коих я нуб полнейший. Есть мысли?

Автор:  Planet [ 29 июн 2015, 11:11 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Dj_smart писал(а):
Если перемотать проводом 0.5, витков скажем по 15, что-то поменяется? Ощущение что не всю мощу он отдаёт.

Момент повысится а скорость упадет.

Автор:  Dj_smart [ 29 июн 2015, 11:23 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Planet писал(а):
Момент повысится а скорость упадет.

Спасибки :) . Я правильно понял - играясь количеством витков можно выловить золотую средину между нагревом и крутящим моментом? Обороты меня как-то не сильно волнуют.
И: звезда-треугольник. Есть разница? Если прикинуть, в звезде обмотки последовательно, больше витков, крутящий момент выше?

Автор:  Planet [ 29 июн 2015, 11:43 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Dj_smart писал(а):
больше витков, крутящий момент выше?

да

Автор:  SVA [ 01 сен 2015, 13:08 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Dj_smart. Подскажите , Вы из чего точили кольцо под магниты. Там какое то хитрое железо или из трубы можно выточить. Собираюсь тоже делать с нуля.
С уважением SVA.

Автор:  Dj_smart [ 01 сен 2015, 17:36 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

SVA писал(а):
или из трубы можно выточить.

Из неё родимой:). Железо. Чёрт его знает, так до конца и не выяснил. Как по мне - магнитный поток должен замыкаться через эту железку. Но встречал фото рваных в хлам движков где эта обойма сделана из алюминия. По крайняку так утверждал автор фотки. И перед "разносом" оно летало.

Автор:  SVA [ 01 сен 2015, 17:41 ]
Заголовок сообщения:  Re: По бесколлекторному движку

Спасибо Dj_smart.

Страница 1 из 1 Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/