Зависимость частоты контроллера и об. ШД

[Nikomas]

Запустил программу по тесту ШД, и в ней есть графа "частота" так и не понял зависимость частоты к оборотам ШД. Поясните пожалуйста.

При 2000 Гц двигатель отказался крутится напрочь

[Dj_smart]

При 2000 Гц двигатель отказался крутится напрочь

Не удивительно:). Обычно подразумевается частота step. При полном шаге, 200 шагов на оборот, при частоте 2000 ты разогнал до 20об/сек. Круто.

[xumuk]

10?

А сколько оборотов было на видео с мухобойкой?

[Lelik]

при частоте 2000 ты разогнал до 20об/сек

Так вроде 10 оборотов в секунду должно получиться:)
Раз только 10об/сек на холостом дает.... значит можно только посочувствовать.... фиговые у пурелоджика драйвера или напряжение питания низкое...

[Dj_smart]

Так вроде 10 оборотов в секунду должно получиться

Ага. Просчёт:).

фиговые у пурелоджика драйвера....

Так прога ведь разгона наверное не имеет.Nikomas, мачем крутани, сразу видно будет.

[Lelik]

Так прога ведь разгона наверное не имеет

Тогда величина 2000Гц не частота степ. Какой двигатель с места 10об/сек рванет???

[Dj_smart]

2000Гц не частота степ

Возможно. Мач покажет:).

[Nikomas]

так 2000 Гц и не пошло, пошло только 1000 Гц гудели и не крутили. Буду пробовать с мача толкнуть их...

[Lelik]

пошло только 1000 Гц

Тогда 1000 есть шаги в секунду, нормально для старта с места. С разгоном пробовать надо....

[Nikomas]

При расчете вала под тросовую передачу какие обороты считать для холостого хода и для резки. Что является нормой для FL57? 5-10 об/сек?

[Dj_smart]

для холостого хода

Похолостому - выгоняй максимум, и сбрасывай процентов 15-20. Для гарантии.

[Trudogolik]

При расчете вала под тросовую передачу какие обороты считать для холостого хода и для резки. Что является нормой для FL57? 5-10 об/сек?

Тут надо знать инерцию подвижной части, редуктора у тебя практически не будет и, в отличие от винтовой передачи, вся инерция разогнанной детали будет "налегать" на ротор ШД и крутить его, вызывая выбеги, или наоборот, при разгоне будут пропуски, поэтому скоростные характеристики и характеристику разгона/торможения можно определить только экспериментальным путем.