www.cncmasterkit.ru

Есть валы и валы на опоре диам. 16 мм с подшипниками длиной 250 мм. SCV16 как-то легко ездят по валам, шарики не стандартные, большие как на SCV20. Хотел бы поставить их на ось Z, потому что они лучше работают, но могут быть люфты, а у SBR можно выбрать эти люфты. Просвет между планирую небольшой - около 80 мм и ход по оси Z такой же примерно, хочется иногда обрабатывать алюминий , только в целях хобби. Что посоветуют опытные станочники?

У кого стоят SCV на оси Z? Что скажете?

По любому на опоре лучше!

А некоторые пишут что наоборот, лучше работают валы на Z

В нашем деле лучшее это жесткость, посему чем она выше тем лучше.
Это чисто мое мнение.

если длина валов Z не более 250 мм , то они тоже жесткие как и валы... меня больше люфты и износ интересуют

Когда соберете, опустите ось со шпинделем в низ, взявшись за шпиндель попытайтесь покачать, вот и увидите как будет качаться ваша ось вместе с валами!
Нет я вас не уговариваю, решение принимать вам лично, как считаете так и делайте. Опять же повторюсь это лично мое мнение.

скорее разрезные линейные подшипники люфтить должны

pahani4 писал(а):скорее разрезные линейные подшипники люфтить должны

Правильно они там есть, и во время эксплуатации еще больше становиться. Направляющие на опорах хорошо, но подшипники слабое место.

На нормальных подшипниках имеются боковые винты для борьбы с люфтами, а изнашиваются они абсолютно одинаково.
Вообще я имел ввиду не люфты а деформацию, изгиб самих направляющих, чего нет у направляющих на опорах.

neyvert писал(а):На нормальных подшипниках имеются боковые винты для борьбы с люфтами, а изнашиваются они абсолютно одинаково.

Они не помогают, приходиться часто подкручивать, и люфт не за износа, а от материала и конструкций обоймы.

neyvert писал(а): изгиб самих направляющих, чего нет у направляющих на опорах.

направляющих на опорах они то же есть, только меньше.

Если у цилиндров за концовка сделана правильно, они мало уступают по жесткости, направляющим с опорами, при этом компактные.

А еще лучше будет если поставить профильные рельсы, там с подшипниками все в порядке.