www.cncmasterkit.ru

Набросал схемку привода.Перемещение 2000х1500
Помогите рассчитать диаметры шкивов. Думаю сделать так на вал двигателя поставить шкив диаметром 20мм
Другие диаметром 90мм.
http://firepic.org/?v=6.2015-08-21_rcoqsonz7q8d.png

И что хотите? Ну ставьте 20 и 90, будет редуктор с передаточным 1:4,5,
-На один оборот вашего барабана с тросом потребуется 200*4,5= 900 полных шагов двигателя или 1800 полушагов.
-Дискретность 1 шага будет равна периметру окружности барабана деленной на число шагов или полушагов за оборот
т.е. 3,1415926*D/900=0,31415926мм в полном шаге или 3,1415926*D/1800=0,15707963 в полушаге.
-Число ручьев(витков под укладку троса) на барабане равно длине перемещения деленной на периметр окружности плюс 3 ручья.
2000/3,1415926*D+3=10 ручьев для длинной оси и 1500/3,1415926*D+3=8,3 для короткой оси.
Длину барабана вычислите сами, умножив число ручьев на диаметр троса(при плотной намотке)
или умножив число ручьев на шаг, проточенной под канавки.
Ну и усилие на тросе будет равно моменту на валу двигателя.
Все. Расчет окончен.

Trudogolik
Спасибо большое за приведенный расчет. А по какой формуле все это дело рассчитывается?

Я все формулы привел Геометрика, школьный курс.

Я тут маленько решил порисовать. Так как у меня движки слабенькие решил посредством редуктора увеличить мощность двигателя.
На первом изображении усилие на валах равно усилию на валу шд. На втором усилие возрастает в два раза правильно или я ошибаюсь. ???

Редукция получается 5ть к 1.

Вы и на левом рисунке увеличили момент и на правом

Евгений, я в Вашей теме свой вопрос задам, думаю это не флуд.
Главное хотелось бы мнение Николая Иосифовича, но и советы всех приветствуются.
Пост #36. Представим то же, только ремни XL 20 c металлокордом. Ремни "закольцованы" и свободные концы на каретках портала. Станок для гравировки вращением буковок корпусов из АЛ-сплавов и латуни, гравировки ПП и для дерева. Размеры 800х800 (680х680 примерно). Конструкция не меняется. Скорость не важна, она по любому будет приемлемо высокой. Вопрос в другом. Первое. Можно сделать прямой привод от одного ШД через оси, муфты и шкивы к ремням. Второе. Можно, как на левом рисунке, сделать редукцию 12 => 30 зубов, т.е. в 2,5 раза. Так вот насколько вероятно, что при прямом приводе при фрезеровке, вибрации будут сбивать с установившейся позиции ротор ШД 18кг? Т.е. переехали в точку, скорости приличные, Z успела опустится, фрезеровка пошла, а удержания ещё нет и ШД "свалился" с полушага или микрошага. А при редукции "обратный" момент к валу ШД будет уже в 2,5 раза меньше? Вопрос для меня в необходимости докупать шкивы-ремни. Надеюсь я объяснил понятно? Спасибо.

Упругое растяжение ремня и упругость сопряженного с шкивом слоя не позволит вам делать фрезеровку цветных металлов, даже если примените червячный редуктор.

Trudogolik писал(а):фрезеровку цветных металлов,

О фрезеровке речь не шла - говорилось об гравировке коническими гравёрами. Я остался немного не понят. Суть вопроса в другом. Я спросил пояснений в "Одноразовых вопросах". Я кажется заблуждался по поводу того как работает режим удержания - считал, что он отсутствует после пропадания Степ и включается через например секунду.

aach писал(а):Так вот насколько вероятно, что при прямом приводе при фрезеровке, вибрации будут сбивать с установившейся позиции ротор ШД 18кг? Т.е. переехали в точку, скорости приличные, Z успела опустится, фрезеровка пошла, а удержания ещё нет и ШД "свалился" с полушага или микрошага.

Это был главный вопрос. Тут слово "фрезеровка" является опиской . Гравировка правильнее. И это X и Y, по Z - винт. Всё для станка куплено и конструкция менятся не будет, только уточнить хотел.

Переделываю направляющие и каретки.
Как сделать выборку люфта ? Я думаю если между уголком (на котором подшипники стоят ) верхней пластины поставить кусок резины. Например кусок от камеры грузовой машины, тем самым можно будет сделать выборку люфта. Получится так или нет?
http://5.firepic.org/5/images/2015-08/2 ... 0zjb7d.jpg
Извиняюсь что ссылкой не могу зайти на местный сайт для заливки картинок.

Забыл написать красным отмечено болты

где-то на форуме этот вопрос обсуждался, и не раз, надо поискать хорошенько. Считаю, такая конструкция только для временного станка, или просто домашнего, на котором изредка что-то делается. Сам как-то так же хотел сделать, но передумал, т.к. размеры станка не маленькие, и решил все сделать по-серьезному, на рельсах, чем потом все это переделывать и тратить время.
Глянь эту тему - http://www.cncmasterkit.ru/viewtopic.php?f=23&t=2186 и подобные.
Хотя, если времени полно, можно сделать и из трубы направляющие, а потом уже купить нормальные, с учетом возможности быстрой и безопасной переделки. Типа поэкспериментировать, поиграть. Я тоже так хотел в начале, но решил, что время дороже. И потратил это время на нормальный проект станка в компасе (заодно изучив эту программу).

Евгений96 писал(а):Переделываю направляющие и каретки.
Как сделать выборку люфта ? Я думаю если между уголком (на котором подшипники стоят ) верхней пластины поставить кусок резины. Например кусок от камеры грузовой машины, тем самым можно будет сделать выборку люфта. Получится так или нет?
http://5.firepic.org/5/images/2015-08/2 ... 0zjb7d.jpg
Извиняюсь что ссылкой не могу зайти на местный сайт для заливки картинок.

Прижимной ролик на эксцентричной оси прижимается через рычаг с пружиной.