гайка

Сообщение **life** » 07 дек 2009, 16:06

На фотках с самолетом видели наверно мой "народный" станок на заднем плане, немного модернизировать собрался, вопрос такой: можно ли смешать эпоксидку с графитом, если да то кто делал и что вышло?

Сообщение **Trudogolik** » 07 дек 2009, 16:18

Смешать то можно, да вот современная эпоксидка гадкая очень, без наполнителя и то не полимеризуется

Сообщение **life** » 07 дек 2009, 16:24

Trudogolik писал(а):Смешать то можно, да вот современная эпоксидка гадкая очень, без наполнителя и то не полимеризуется

У меня просто авиамодельная 30минутная есть, импортная, просто тратить на эксперементы дороговато, вот и спрашиваю есть ли смысл...

Ermak · Сообщение **Ermak** » 07 дек 2009, 16:25

Вроде как то описывали гайку из проволки и пролуживать, вроде как люди хвалили её.

У меня просто авиамодельная 30минутная есть, импортная, просто тратить на эксперементы дороговато, вот и спрашиваю есть ли смысл...

Я Малыша лепил спомощью холодной сварки. Правда нужно успеть размять в течении 1 минуты. Там тоже вроде как от эпоксидки что то.
Но вроде держит пока.

aveted · Сообщение **aveted** » 07 дек 2009, 17:22

А мне почему то хочется попробовать отлить из бронзы
уже определился из чего буду муфель делать
по магазинам хожу присматриваюсь к глиняным горшкам
но принцип будет такой

для гайки думаю объём нужен не большой

Сообщение **Trudogolik** » 07 дек 2009, 17:27

Когдато были такие конические нагревательные элементы в хозмагах.
Если у кого проблемы с шамотной глиной, пишите, вышлю полведра. С вас стоимость пересылки:)

Ermak · Сообщение **Ermak** » 07 дек 2009, 17:28

уже определился из чего буду муфель делать
по магазинам хожу присматриваюсь к глиняным горшкам

Заодно присмотрись к ступкам с пестиком. Я таким запасъся для тигля.
А асбестом набивать будешь весь корпус?
Может по литью отдельную тему сделать, а то ведь разрастется.

Сообщение **Trudogolik** » 07 дек 2009, 17:35

Литейка: http://www.cncmasterkit.ru/modules.php? ... =1147#1147
Со временем все устаканится.

Сообщение **Dj_smart** » 25 дек 2009, 20:51

У меня простой вопрос - как?

Вот так по оси Z стоит разрезанная поперёк гайка. Люфт выбирается двумя винтами М4. Доступ крайне ограничен, только со стороны стрелки, и только отвёртка. Проблема как не дать отвернуться регулировочным винтам, но и иметь возможность оперативной регулировки.

Сообщение **Trudogolik** » 25 дек 2009, 21:02

Смажь отверстия, куда заворачиваются винты, чем нибудь типа смолы, парафина или лучше всего - несохнущим герметиком.

Сообщение **Dj_smart** » 25 дек 2009, 21:05

Там шпиндель висит, и вибрации соответсвующие... Ведь открутит зараза...

Сообщение **Trudogolik** » 25 дек 2009, 21:15

Герметик точно не даст открутиться:)
В автомагазинах есть, что-то среднее между резиной и пластилином, хорошо мнется в руках и липучий.
Если попадет в резьбу, винт с усилием будешь акручивать и откручивать, а сам ни в жисть не отвернется.

Сообщение **Dj_smart** » 25 дек 2009, 21:45

Будем пробовать. А на клей "момент" если... тоже ведь липучий.. Дать подзастыть, и закрутить?

Сообщение **Trudogolik** » 25 дек 2009, 22:48

А потом как откручивать? Возьми уж обычный автомобильный силиконовый герметик, попробуй.

Сообщение **VVChaif** » 25 дек 2009, 23:34

в мотоиндустрии используется "фиксатор резьбы", пробуйте его.
Спросите у Гугла,он знает...

bars · Сообщение **bars** » 26 дек 2009, 02:19

А если термоклеем?.

стоит дешево, и держит неплохо! я им частенько пользуюсь.

Сообщение **Dj_smart** » 26 дек 2009, 11:10

Вроде решил проблемку.. Не совсем спортивно, но думаю сойдёт. Половину резьбы под регулировочный болт нарезал только 1-м номером. Пришлось поиграться длинной болта. Короче испытания покажут.
Столкнулся с непоняткой. Смазал направляющие маслом, которое идёт для четырёхтактных движков. Синтетика. Такое залито в мою "Дельту". И движение каретки вручную стало с каким-то "рыпом", с мгновенной фиксацией в точке останова. Промыл бензином, исмазал старым и добрым АС8. Блин, двигается как обьектив на фотоаппарате, мягенько и плавно. Вот и думай...

aL1fe · Сообщение **aL1fe** » 26 дек 2009, 16:03

Принцип работы у разных масел разный.
К примеру для случая подшипника из оловянистой бронзы.
Оловянистая бронза представляет из себя слпав в котором основную массу занимают кристаллы чистой пластичной меди и много включений соединения Cu31Sn8, которое очень твердое. Так вот вал работая на этом подшипнике съедате медь и на поверхность выступает Cu31Sn8, т. к. они твердые и износостойкие, то вал начинает о них тереться и нагревается, и если бы не было масла, был бы писец и валу и подшипнику. Но масло затекает в зазор который образовался между Cu31Sn8 и от нагрева расширяется и вал всплывает на тонкой пленке масла.

Сообщение **Trudogolik** » 28 дек 2009, 11:43

Dj_smart писал(а):Вроде решил проблемку.. Не совсем спортивно, но думаю сойдёт.

А как думаешь, вариант с перекосом длинной гайки прокатит?
У меня бронзовые гайки длиной 40 мм на винт М10, тоже проблема с неудобством юстировки, не подлезть, а возможность перекашивать гайку относительно оси винта - есть, вот только стоит или не стоит?

Сообщение **koolhatcker** » 28 дек 2009, 13:23

вот только стоит или не стоит?

Имхо чем длиннее перекошенная гайка, тем неравномернее будет износ(с торцов сильнее). Но это чисто субъективные ощущения.

aL1fe · Сообщение **aL1fe** » 28 дек 2009, 14:10

При перекосе на длинной шпильке наблюдается ее изгиб. По крайней мере у меня на М6 при длине шпильки 50 см.

Сообщение **Trudogolik** » 28 дек 2009, 14:16

У меня длина всего 150 мм, М10.

valb · Сообщение **valb** » 28 дек 2009, 16:24

aL1fe писал(а):При перекосе на длинной шпильке наблюдается ее изгиб. По крайней мере у меня на М6 при длине шпильки 50 см.

Ну уж касить не до "потери докУментов" т.е. не до потери геометрии

.
Немного не в тему: нарезал сегодня из бронзографита гайки 30мм длинной. Жолто-черный по виду и скользкий на ощупь. Хрупкий, сабака, но все нарезалось и обточилось без проблем. Разрезать хочу вдоль и регулировать зазор на ходовом винте. Шпильку М10 отшлифовал стальной разрезной длинной гайкой , в смазку добавил пасту ГОИ.
Вроде должна подольше ходить чем просто латунь-бронза.
Есть еще меднографитовый материал от троллейбусных башмаков(красночерный) . Это кто-то применял?

A_N_D · Сообщение **A_N_D** » 05 янв 2010, 16:17

Есть еще меднографитовый материал от троллейбусных башмаков(красночерный) . Это кто-то применял?

ЭТОТ?

Пока неприменял хочу пробывать применить для наполнителя графитового.В эбоксидку.

A_N_D · Сообщение **A_N_D** » 05 янв 2010, 16:21

Вот мы всё сомневаемся,применять эбоксидку или нет,тема живёт ещё с первого Романовского форума.Вот коечто из опыта станкосторения СССР

первоисточник

Сообщение **Trudogolik** » 05 янв 2010, 18:38

A_N_D писал(а):Вот мы всё сомневаемся,применять эбоксидку или нет,тема живёт ещё с первого Романовского форума.Вот коечто из опыта станкосторения СССР

А в эпоксидных и полиэфирных смолах вроде никто и не сомневается.
Вызывает сомнения только та гадость, что стоит на прилавках магазинов под названием "Клей эпоксидный ЭДП-20".
Чем ее бодяжат не знаю, но это точно не ЭДП-20 советских времен.

valb · Сообщение **valb** » 05 янв 2010, 20:02

A_N_D писал(а): ЭТОТ?
Пока неприменял хочу пробывать применить для наполнителя графитового.В эбоксидку.

Оно. Цвет больно черный. Их несколько видов: чистый графит, меднографитовые и стальные. Чистый графит быстро снашивается (на круг не хватает), меднографитовые на два круга, а стальные по морозной-обледенелой погоде

. Начальство ругается, а ехать-то надо

.
PS. Записано со слов пользователя верно

A_N_D · Сообщение **A_N_D** » 05 янв 2010, 20:16

Тут такое дело,та эбоксидка что современная он модифицированна,она тоже подходит только нужно делать тонкий слой,толстый слой высыхает долго.У нас ещё пластмассы производят акриловые самотвердеющие.Есть несколько марок,для ремонта станков применяют эту
http://www.stoma.kharkov.ua/ast-t.html ещё её применяют для производства столешниц под мрамор.Цену вот некак неузнать (праздники мля числа до 10 ато и до 14)

Сообщение **Trudogolik** » 06 янв 2010, 00:17

Я пытался раскрутить одну компашку на компоненты для производства полиамида ПА6-блочного (капролона), да есть маленькая проблема - бочками бери, а в свою посуду не наливают

Вот его с чем угодно мешай, хоть с графитом, хоть с медью, хоть с алюминиевой стружкой, да он и сам как рояль - скользкий.

RU9AG · Сообщение **RU9AG** » 09 янв 2010, 03:15

Dj_smart писал(а):У меня простой вопрос - как?
Вот так по оси Z стоит разрезанная поперёк гайка. Люфт выбирается двумя винтами М4. Доступ крайне ограничен, только со стороны стрелки, и только отвёртка. Проблема как не дать отвернуться регулировочным винтам, но и иметь возможность оперативной регулировки.

А помнишь, на мопедах винт качества подпружинивали?

гайка

гайка

ВходcРегистрация