www.cncmasterkit.ru

Тахометр, самого различного применения, на ATTYNY2313





Скачать описание

Существует несколько прошивок и печатных плат, чуть позже разместим все что есть.

Я смотрю он на 4 разряда. То есть до 9999 об/мин. На 5 разрядов кого-нибудь интересует?

koolhatcker писал(а):Я смотрю он на 4 разряда. То есть до 9999 об/мин. На 5 разрядов кого-нибудь интересует?

У тебя как посмотрю все руки чешутся? Меня интересует, интересно скока мой дремель в реалии выдает, а то чтото не похоже на заявление производителя...

koolhatcker, нет он на 5 разрядов
просто на фото столько сегментов сколько захотелось

вот моя разводка схемы.

постарался сделать "унифицированную" плату.
Под индикаторы с общим катодом и общим анодом..
собственно на разводке все это видно.
Скачать в формате SL5
критика/благодарности и вопросы принимаются

а вот первая версия платы с ошибками!!!

Виктор, какая именно? моя? где именно ошибка?

в первой версии не указаны дорожки от портов к резисторам.

VVChaif, по печатке частота кварца 20 МГц, так и должно быть?

вот разводка для поверхностного монтажа, Tiny взял в смд потомучто она на 20 рэ дешевле а чип компонентов небыло, поэтому извращнулся со стандарьными да и дырявить плату было лень

bars, да, у меня прошивка под него.

тахометр... Интерересненько
Пока еще не дошел до "прибомбасов" но всетаки наверно первый станочек будет такой штукой оснащен
Плата понятно... покупаем детали, а вот как насчет индикатора, можно ли с чегото снять? ( тут не то что б только с точки зрения экономии, просто както люблю применять подручное, так сказать давать вторую жизнь вещам )
есть тестер цифровой китайский сгоревший ( неправильно выставлен был когда в розетке померять напругу хотели ) потроха телефона РУСЬ ( там индикатор на 9 цифр ) можно применить для наших целей както?
Или с чего можно поискать снять?

Муриман
Очень старые компы, индикатор "частоты" на лицевой панели, два семисегментных индикатора с точкой.
Из минусов - очень неудобные, потому как расчёски торчат с обратной стороны под перемычки + прийдётся (вроде как) резать пару дорожек или вообще их выпаивать.

А еще в этой прибамбасине можно ввести пид регулятор и получать реально заданные обороты с компа. И не забыть основной момент- если с компа приходит сигнал управления шпинделем, а шпиндель не вертиться(заклинил или еще что),то подавать сигнал на кнопку аварийного останова. И механика будет цела и фрезы. Такое буду скоро реализовывать у себя на шпинделе на бесколекторнике от вертолета.

а если использовать его как автономное устройство, тоесть проверять просто наличие питания шпинделя и обороты отличные от ноля или выше заданного предела, ну и в случае чего тоже на кнопку останова. принцип тотже только без прямой связи с компом. ведь большинство используют обычные стандартные шпиндели со встроенным регулятором которые с компа только вкл-выкл.
подумал еще, а ведь надо не только кнопку останова, если шпиндель заклинило, то его надо как можно быстрее отключать, получается еще кроме аварийной кнопки надо и питание комутировать.

andruxoidus писал(а):а если использовать его как автономное устройство, тоесть проверять просто наличие питания шпинделя и обороты отличные от ноля или выше заданного предела, ну и в случае чего тоже на кнопку останова. принцип тотже только без прямой связи с компом. ведь большинство используют обычные стандартные шпиндели со встроенным регулятором которые с компа только вкл-выкл.

Вся фишка в том, что имея обратную связь можно даже на малых оборотах кол двигателя иметь приличный момент. А в схему добавить регулятор на симисторе и детектор ноля фазы и все готово. При этом встроенный регуль в шпиндель не использовать.
ЗЫ. Вот только где лучше установить сам датчик ?

okan_vitaliy писал(а):А еще в этой прибамбасине можно ввести пид регулятор и получать реально заданные обороты с компа.

Я вот думаю о другом - в МАЧе скорость шпинделя регулируется скважностью. А есть ли возможность пускать на ЛПТ-порт частоту, пропорциональную оборотам?
Суть идеи в использовании ИЧФД (импульсный частотно-фазовый детектор), который будет сравнивать две частоты - от шпинделя и от компа, вырабатывать сигнал ошибки и подавать дальше на регулятор оборотов. Такой принцип используется почти во всех PLL синтезаторах частоты. Его огромный плюс в том, что частота шпинделя будет в точности такая же, как указано в программе, и не надо будет ничего калибровать, учитывать нелинейность зависимости скважность/обороты и т.п.

И ещё меня мучает один вопрос - как поведут себя оптопары (фото- и свето- диоды от мышки например)? Я имею в виду именно их скоростные характеристики - время включения/отключения и качество импульсов подаваемые на тахометр.

ur3vcd писал(а): Я вот думаю о другом - в МАЧе скорость шпинделя регулируется скважностью. А есть ли возможность пускать на ЛПТ-порт частоту, пропорциональную оборотам?
Суть идеи в использовании ИЧФД (импульсный частотно-фазовый детектор), который будет сравнивать две частоты - от шпинделя и от компа, вырабатывать сигнал ошибки и подавать дальше на регулятор оборотов. Такой принцип используется почти во всех PLL синтезаторах частоты. Его огромный плюс в том, что частота шпинделя будет в точности такая же, как указано в программе, и не надо будет ничего калибровать, учитывать нелинейность зависимости скважность/обороты и т.п.

Мач может выдавать либо шим либо частоту,но использовать плл синтезатор в данной задаче не представляется возможным. Плл малоинертна и предсказуема, а вот шпиндель инерционная система, так что без пида тут никак не обойтись. И калибровать ничего в принципе не надо. В маче выставляется диапазон шима и скорость. А все остальное сделает контроллер. Ну разве что заранее просчитать коэфициенты для пида или вставить программный мастер в контроллер, который автоматически выберет необходимые коэффициенты.

ur3vcd писал(а): И ещё меня мучает один вопрос - как поведут себя оптопары (фото- и свето- диоды от мышки например)? Я имею в виду именно их скоростные характеристики - время включения/отключения и качество импульсов подаваемые на тахометр.

Да думаю что 60кгц пропустит без проблем. Это ведь меандр будет.

okan_vitaliy писал(а):Мач может выдавать либо шим либо частоту

Значит это все таки возможно! Я не говорю что тут будет полностью ПИД регулирование. В данном случае, без усложнения аппаратной части - будет чистое П-регулирование. Про интегральную и дифференциальную составляющие я пока молчу (по работе знаю как их геморойно подбирать, но реально, и можно на RC-цепочках реализовать даже в усилителе ошибки).
Инерционность системы зависит от собственно частоты сравнения и требуемой точности стабилизации частоты.
Просто охота вообще уйти от микроконтроллера. Тем более кажется можно совместить ИЧФД и ШИМ. Дело в том, что на выходе ИЧФД тоже ШИМ, который потом интегрируют в ФВЧ и подают как постоянное напряжение в схему управления исполнительным органом.
А если эти импульсы с ИЧФД подать сразу непосредственно на двигатель? По идее получится тот же самый ШИМ?

Вот только где лучше установить сам датчик ?

это наверное будет самый тяжелый пункт)) оптические боятся пыли а ее на станке просто не может не быть... вот аналог всеми любимого ферма

на крыльчатке 40 лопаток, места практически нигде нет, но если сильно поизвращатся то всетаки можно попробовать засверлить снизу под икдиод а сверху чуть пожертвовать пластиком и воткнуть датчик. а может эта крыльчатка сможет работать на отражение? тогда вроде проще, просто сбоку в вент окне закрепить приемник и излучатель. воздух засасывается через верх и выдувается через эти боковые окна, по идее должно все обдуваться и быть в чистоте. хотя хз как оно на самом деле. обидно будет если изза налипшей пылинки станок остановится на почти обработанной детали)

А датчики Холла до какой частоты смогут работать? Может на одной из лопаток лучше закрепить микромагнитик (например от подвеса линзы лазерной головки CD-ROMа), а в вент. щели установить сам датчик Холла.
Или ещё идея - контролировать магнитное поле от якоря двигателя. Может есть такое место, где от статора поля нет, а от ротора есть? Но мне кажется что частота ШИМ-будет соизмерима с частотой вращения и будет создавать помехи.

ur3vcd писал(а): Просто охота вообще уйти от микроконтроллера.

Тут вообще вся прелесть в том, что бы применить микроконтроллер.

ur3vcd писал(а):А датчики Холла до какой частоты смогут работать? Может на одной из лопаток лучше закрепить микромагнитик (например от подвеса линзы лазерной головки CD-ROMа), а в вент. щели установить сам датчик Холла.
Или ещё идея - контролировать магнитное поле от якоря двигателя. Может есть такое место, где от статора поля нет, а от ротора есть? Но мне кажется что частота ШИМ-будет соизмерима с частотой вращения и будет создавать помехи.

Тогда уже пару микромагнитов с противоположных сторон, что бы сбалансировать якорь. А еще можно вытянуть из кулера магнитную резину и приклеить её вокруг вала на эпоксидке и поставить рядом датчик холла. У меня на вездеходе такая фигня работаеть. Но обороты у вездехода 18000 в минуту. Надо проверить как датчики будут работать на 50-60 тысяч оборотов.
По поводу шима - его частота невысока - помойму до килогерца можно ставить. Меня интересовала 100 герцовая частота- мач шимил достаточно прилично - девиация была минимальной.

Тогда уже пару микромагнитов с противоположных сторон, что бы сбалансировать якорь. А еще можно вытянуть из кулера магнитную резину и приклеить её вокруг вала на эпоксидке и поставить рядом датчик холла.

Пока фрезер разобран на атомы... Может возьмётесь реализовать? Имею ввиду микроконтроллерное управление. Есть полевики 1200вольт, 16 ампер, тиньки, меги, 628-е пики, драйвера... А? Датчик могу реализовать любой, опто, холл, 0-5 вольт...

Все в планах, но сейчас дел не в проворот. Трошечки разгребусь и займемся.

А наперёд, продумать мне, какой датчик самый предпочтительный?

Бум думать.

Склоняюсь к опто. Холл- магнитные поля нехилые , да и датчик-генератор намотать, они же...

Опто пыли боится однако.

Опто пыли боится однако.

Во блин, не подумал:). Хотя вариант: датчик расположить с глухого конца вала, вместо платы штатного регулятора. И он там как раз засасывает воздух охлаждения. Некая самоочистка от пыли.