lepricon писал(а):транс намотаный мной. защиты от просадки напряжения в драйвере???? хмм. никогда об этом не слышал. при обратной ЭДС кондюк на трансформаторе заряжается до напряжения Выше номинала и Выше макс напряжения драйвера (напряжение драйвера максимальное 50В) и тогда он может уходить в защиту. но для ето я и зделал дампер, а он не помогает((
Привет.
Конечно защита есть от пониженного напряжения!
Но она реально не от пониженного напряжения, а от резкого понижения тока двигателя при понижении напряжения питания, при резком провале .
В реале это выглядит так: напряжение скачкообразно понижается ( вследствие разных причин, либо в сети, либо всвязи с маломощным источником питания ), естественно понижается ток двигателя, а драйвер в свою очередь пытается повысить его до требуемого и выходит в режим, когда срабатывает уже токовая защита. В некоторых случаях драйвера после такой взбучки тушат аварийные огни и включаются, но при этом переходят в режим удержания. Помогает только полное обесточивание.
У меня такое бывает редко, но всё-таки бывает, особенно когда на одной линии пару человек сразу неисправными сварочниками без дросселей варят.
В твоём случае, скорее всего проблема в БП.
Если не сложно, выложи схему своего БП с номиналами и особенно с данными по трансу.
Также нужно знать какие драйвера и двигатели и их количество.
Сразу будет понятно в чем проблема.
Цифровой аэрограф - уже реальность , а не мечта.
