www.cncmasterkit.ru
http://cncmasterkit.ru/

Аццкий пепелац
http://cncmasterkit.ru/viewtopic.php?f=29&t=1528
Страница 1 из 1

Автор:  Dj_smart [ 17 апр 2011, 21:21 ]
Заголовок сообщения:  Аццкий пепелац

Короче надо открывать свою тему:). Не знаю, полетит, или нет, но рукам занятие есть :ggg: . Сегодня спалил около литра бензина, новую поршневую малость притёр. Шестерня сверху просто для примерки, но будет стоять именно она.
Изображение
С угловыми редукторами напряг...:(.

Автор:  satell [ 17 апр 2011, 21:34 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
Не знаю, полетит, или нет

Я уверен что у тебя полетит все ..
Я в этом не разбираюсь но на вид , серьезная машина..

Автор:  Dj_smart [ 17 апр 2011, 21:40 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
Я уверен что у тебя полетит все ..

Ты прав. Два маршруту полёта. Или в небо, или на свалку:).

Автор:  life [ 18 апр 2011, 06:37 ]
Заголовок сообщения: 

А внизу что за санки? Или ты никак винтокрыл решил сваять? Как соберешься пускать, не забудь эвакуацию объявить :ggg:

Автор:  usual-boy [ 18 апр 2011, 15:09 ]
Заголовок сообщения: 

:scared: Dj_smart, адский пепелац! Прям буду наблюдать за развитием, но думал что и это твое хобби. Лучше в небо чем на свалку, но я бы метров за 30 от такой мясорубки стоял. Лопасть вертолета 50го класса пробивает ВАЗ 2110 на сквозь, если ротор разлетается в момент раскрутки. На соревнованиях в Свердловске был случай. Так что аккуратнее, да и я чуть пальца не лишился от своего 450го диаметр ротора всего 670мм.

Автор:  Dj_smart [ 18 апр 2011, 19:30 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
но я бы метров за 30 от такой мясорубки стоял.

Я свой передатчик с приёмником на земле по осцилу прогнал. 800 шагов гарантии:). Ну и окопчик, на всяк :ggg:
life, лопасти в арткаме нарисуешь? Или вернее, я в в векторе набросаю, а надо профиль, как крыло сделать. Поможешь?

Автор:  aegis [ 18 апр 2011, 20:24 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart, если могу в солиде навоять модель лопасти и пересохранить в любом удобном тебе формате под обработку

Автор:  Dj_smart [ 18 апр 2011, 20:35 ]
Заголовок сообщения: 

aegis, ок. Я вечерком в арткаме набросок сделаю... Какого чёрта, на листочке нарисую, и скину. :ggg:
Цитата:
в любом удобном тебе формате

Ну у меня только арткам, так что вариантов не так и много.

Автор:  okan_vitaliy [ 18 апр 2011, 21:38 ]
Заголовок сообщения: 

Юрик! Ну ты просто зверь. Когда будем летать? :dance:

Автор:  Dj_smart [ 18 апр 2011, 21:54 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
Когда будем летать?

Скоро:).
aegis, есть две вот такие заготовки
Изображение
На них есть 4 отверстия 10мм, я на рисунке изобразил:).Винт будет против часовой вращаться. На одной заготовке надо уместить две лопасти... Вот эскиз:
Изображение

Автор:  Fyva [ 18 апр 2011, 23:00 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart, а стабилизирующий (или как он там называется) перпеллер будет? А то как закружит эту леталку - ещё до меня кусочки долетят %)

Автор:  Dj_smart [ 18 апр 2011, 23:02 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
стабилизирующий

Будет, как-же без него.

Автор:  aegis [ 18 апр 2011, 23:42 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart, а окна получаются не доходят 1 мм от плоской стороны? сверху тогда чем обклеивать думаешь?

Автор:  life [ 19 апр 2011, 01:27 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
life, лопасти в арткаме нарисуешь? Или вернее, я в в векторе набросаю, а надо профиль, как крыло сделать. Поможешь?

Дружище, попробовать можно... НО! Ты уверен что хочешь цельную лопасть при таких размерах? Может продумать наборный конструктив? По типу крыла? Основные нагрузки на лонжерон, его сделать ну очень прочным, а вот аэродинамический профиль уже набрать нервюрами, переднюю кромку до лонжерона обклеить бальзой-шпоном-еще чем нибудь, это даст необходимую прочность на крутку. Да и вес у такой лопасти будет гораздо меньше, чтоб жигули-дом-голову не пробила :ggg: Но если уж цельную то помимо размеров, нужен чертеж профиля. Рисуй.

Автор:  Dj_smart [ 19 апр 2011, 01:28 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
а окна получаются не доходят 1 мм от плоской стороны?

Да. В окна вставится пенопласт, и сверху стеклоткань на эпоксидке.

Автор:  Dj_smart [ 19 апр 2011, 01:31 ]
Заголовок сообщения: 

life, да каой там профиль:).... Приблизительно, тут важно что на станке, балансировать легче будет. Только надо и 3D и вектор, чтобы выборку в 2d сделать, а профиль уже потом придать.

Автор:  life [ 19 апр 2011, 01:31 ]
Заголовок сообщения: 

А, Увидел внизу профиль, толщину хотяб...

Автор:  Dj_smart [ 19 апр 2011, 01:32 ]
Заголовок сообщения: 

6миллиметров заготовка. По максимуму.

Автор:  life [ 19 апр 2011, 01:48 ]
Заголовок сообщения: 

Понял, буду пробовать, в течении дня думаю сделаю

Автор:  life [ 19 апр 2011, 03:24 ]
Заголовок сообщения: 

Вот вектор в кореле пока, проверь размеры и т.д.
Изображение
Только сдается мне что нужно со стороны передней кромки увеличить расстояние до окна. Хотя мож для вертака и не нужно...

Автор:  life [ 19 апр 2011, 05:55 ]
Заголовок сообщения: 

Вот модель:
Изображение
Короче, краткая инструкция :) :
открываешь модель, делаешь 3Д обработку, при выборе материала ставишь верхнее положение модели в заготовке. Получишь профиль высотой 5мм (заготовка 6мм, 1мм остается до стола). Далее переходишь на 2Д вид и импортируешь вектора из предыдущего поста в центр заготовки, выбираешь окна и делаешь 2Д выборку на глубину 5мм. Затем выбираешь контур лопасти и вырезаешь на 6мм. В результате должно получиться вот это:
Изображение
По передней и задней кромке остается по 1мм до нижней плоскости для закругления. Удачи.
...Блин, с нетерпением буду ждать когда эта...это... короче наделает шуму :ggg:

Автор:  aegis [ 19 апр 2011, 07:24 ]
Заголовок сообщения: 

блин хоть и встал в 6 часов, но всеравно опоздал...
ну да ладно, всеравно не зря встал. покопался немного в инете.
1 сцылко про массу пары лопастей примерно твоего размера. 120-140 грамм...
вторая ссылка по изготовлению деревянных лопастей и балансировке. сама технология проста, может не стоит заморачиваться с изготовлением заведомо тяжелых лопастей? если проблема с бальзой, то могу порыться в сусеках на работе - думаю не проблема найти

Автор:  Dj_smart [ 19 апр 2011, 08:19 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
...Блин, с нетерпением буду ждать когда эта...это... короче наделает шуму

Да оно в прошлые выходные мне уже так нашумело, что не горюй:). Обкатывал... А почему стеклотекстолит- моторчег ну прям злой, 52 куба, порвёт он дерево... я так думаю.

Автор:  aegis [ 19 апр 2011, 09:16 ]
Заголовок сообщения: 

рвут обороты на самом деле... хз деревянные пропеллеры на мотодельтапланах ставятся и на легких самолетах и ничего...
сколько оборотов выдает моторчик то?
кстати про схему балансировки по 2й ссылке почитать таки стоит наверно

Автор:  Trudogolik [ 19 апр 2011, 12:11 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart писал(а):
... моторчег ну прям злой, 52 куба, ....

Говорят, один ЗЕК с зоны слинял на вертолете из бензопилы "Дружба".
А куда ты линять собрался? :)

Автор:  life [ 19 апр 2011, 14:00 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
А куда ты линять собрался?

[off]Как мне думается, он не сам линять собрался, скорей народ разогнать... "Какой такой зеленый объект над штабом? Не положено!" (ДМБ)[/off]
Dj_smart так что с профилем то? Мож что поправить нада?

Автор:  S-SERG [ 19 апр 2011, 16:02 ]
Заголовок сообщения: 

Говорят, один ЗЕК с зоны слинял на вертолете из бензопилы "Дружба".
ЛОЖЬ, не было такого.

Автор:  Trudogolik [ 19 апр 2011, 17:14 ]
Заголовок сообщения: 

S-SERG писал(а):

ЛОЖЬ, не было такого.

НУ если это "разрушители легенд" доказали, тогда точно - не было :)

Автор:  S-SERG [ 19 апр 2011, 18:13 ]
Заголовок сообщения: 

Занимаюсь сам малой авиацией, вы можете взять консультацию на сколько это реально у Евгения Анциферова.

Автор:  ATM67 [ 19 апр 2011, 18:24 ]
Заголовок сообщения: 

Все относительно! Ребята на мускульной тяге Ламанш "перепрыгнули", а если туда посадить меня с моем весом и в довесок мотор от дружбы, глядиш и Тихий осилим. :ggg:

Автор:  Dj_smart [ 19 апр 2011, 18:55 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
кстати про схему балансировки по 2й ссылке почитать таки стоит наверно

aegis, я если что затеваю, то... "если я уж что решил, то выпью обязательно!"(С) :ggg: Короче штудирую всё подряд, и не раз:). А по вертолётам вообще... На боевых налетал столько, что.. И не только летал, но и падал:(. Так что по устройству сам кому хочешь консультацию дам:).
Цитата:
Dj_smart так что с профилем то?

life, сам профиль вижу:). А вот откуда импортировать вектор...ХЗ. Или карманы надо мне самому в векторе прорисовать?

Во баран! :-| Вектор из соседнего поста импортировать... Напахался, туплю на всю:(.

Зы-зы: а таки баран. Не импортирует моё хххх.cdr:(.

Автор:  Trudogolik [ 19 апр 2011, 21:07 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart, извини что не совсем по теме, но 2 вопроса не дают покоя:
1. Сколько лошадок надо чтобы поднять в воздух на 2,5-4 метра и пронести 50-100 метров конструкцию(самолет, вертолет, параплан, автожир) с человеком, общим весом 120-140 кг?
Вот то, что знаю из истории: Самолет братьев Райт имел мотор мощностью 10 л.с. взлетный вес его не знаю, вертолет КА-8 имел мощность 36 л.с. и взлетный вес 255 кг.
2. До какой мощности можно форсировать движок от бензопилы(от советской, а не поделия последних лет), задавшись его ресурсом 5 минут?

Автор:  Dj_smart [ 19 апр 2011, 21:19 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
извини что не совсем по теме

Ну почему, как раз по теме:) Потому что я не знаю ответа ни на один твой вопрос:).
По форсировке двухтактника. Из того, что видел лично. Картингисты под крышей военного завода. Возможности сказочные. Так вот они форсировали движок с "Минска", 11 лс, до 36!!! На одну гонку, ессно:). Но! Я у них видел шатуны, порванные так, будто сделаны были из пластилина... С характерной растяжкой.

Автор:  Trudogolik [ 19 апр 2011, 21:27 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart писал(а):
Так вот они форсировали движок с "Минска", 11 лс, до 36!!! На одну гонку, ессно:)..

Да мне больше и не надо, только забор перелететь :)
Если правильно помню, то 50-кубовый движок мопеда Рига-17S был раскочегарен до 17 л.с. с максимальной скоростью 153 км, даже с легким парапланом на таком можно было бы взлететь.... а потом бросить... "разгонное средство" :)

Автор:  VVChaif [ 19 апр 2011, 21:38 ]
Заголовок сообщения: 

[off]походе будет меринья письками :)
я вот верю что можно перелететь забор на бензопиле :)[/off]

Автор:  Dj_smart [ 19 апр 2011, 22:57 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
Далее переходишь на 2Д вид и импортируешь вектора

life, ну никак:(. И диск с корелом куда-то закинул... Слушай, а нельзя сразу, чтобы было в арте и в векторе, и в 3D? И действительно, "передние" окна надо-бы на миллиметра 3 назад сдвинуть. Уж помогай убогому:(.

Автор:  Fyva [ 19 апр 2011, 23:01 ]
Заголовок сообщения: 

VVChaif, на этом проще (там с середины) :ggg:

Автор:  life [ 20 апр 2011, 01:40 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart писал(а):
life, ну никак:(. И диск с корелом куда-то закинул... Слушай, а нельзя сразу, чтобы было в арте и в векторе, и в 3D? И действительно, "передние" окна надо-бы на миллиметра 3 назад сдвинуть. Уж помогай убогому:(.

Ща сделаем, только с убогим перегнул :).
Вот:
Изображение
Сдвинул окна еще на 3мм от передней кромки, итого 6мм. В 3Д окне модель, в 2Д контур лопасти с окнами. Дерзай.

Автор:  Dj_smart [ 20 апр 2011, 08:20 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
Дерзай.

life, класс, самое оно:). Есть мысль сначала вырезать окна, всунуть пенопластовые вставки, а потом профил пройти. Спасибо!!

Автор:  life [ 20 апр 2011, 15:11 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
Спасибо!!

Да не во что :). Результат обязательно выложи, охота на готовую лопасть посмотреть, но больше всего охота на первый старт глянуть :) Прям хоть бери билеты и к тебе на запуск, в гости, да только страшно... :ggg:

Автор:  Trudogolik [ 20 апр 2011, 17:23 ]
Заголовок сообщения: 

Уважаемые самовертолетостроители, нашел в своих закромах две обгонные муфты. Внешний диаметр до половины 25 мм, другая половина 21 мм, высота муфты 22 мм. Диаметр вала, на который она насаживается - 9,5 мм. Внутри, по краям стоят 2 роликовых подшипника, в центре собственно сама роликовая муфта. Крутиться в одну сторону легко, в другую сцепляется с валом. Мне ее приспособить некуда, разве что сделать "муху", раскручиваемую шаговиком, на котором она сидела :)
Кому для вертолета або самолета надо - пишите, подарю.
Изображение

Автор:  Dj_smart [ 20 апр 2011, 18:38 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
Диаметр вала, на который она насаживается - 9,5 мм.

Ой не... У меня вал ротора 14мм в самом тонком месте. А жаль:).

Автор:  Trudogolik [ 20 апр 2011, 19:55 ]
Заголовок сообщения: 

Ну тогда тебе придется заднюю ступицу от велосипеда приспосабливать, там тоже типа обгонной муфты :)

Автор:  Dj_smart [ 20 апр 2011, 20:10 ]
Заголовок сообщения: 

Ник, так на моторе стоит центробежка. Хм... Похоже это не то... Значит отрежем кусок ступицы:).

Автор:  Dj_smart [ 23 апр 2011, 13:40 ]
Заголовок сообщения: 

Черти в 6 утра скинули с постели, и вот:

Изображение

Внизу штанга с высоковольтного указателя, стеклопластик, пойдёт на хвостовую балку:).

Автор:  Dj_smart [ 24 апр 2011, 22:30 ]
Заголовок сообщения: 

Тэкс... Главный редуктор почти... Слегка окультурил всё... Что бы я без станка делал, а?
Изображение

Автор:  Dj_smart [ 25 апр 2011, 23:32 ]
Заголовок сообщения: 

Вот:

Изображение

Чпу- сила! Это... Как думаете, что это такое?

Автор:  elmnt [ 26 апр 2011, 00:03 ]
Заголовок сообщения: 

Эх, была не была ! привод винта на хвосте :crazy:

Автор:  xumuk [ 26 апр 2011, 00:35 ]
Заголовок сообщения: 

Серединка обгонной муфты? :)

Автор:  Dj_smart [ 26 апр 2011, 00:54 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
Эх, была не была ! привод винта на хвосте

Догадосный! :ggg: Это одна из "шестерёнок" углового редуктора:). Диаметр всего 19мм, иголки с тяжёлого мотика, 2,1 мм в диаметре.
Ну а где я её ещё возьму? Только руками:(.

Автор:  GFM [ 26 апр 2011, 09:09 ]
Заголовок сообщения: 

[off] :trumbsup: У вас хоть руки есть :crazy: у некоторых ни того ни другого :focus: [/off]

Автор:  Dj_smart [ 26 апр 2011, 16:51 ]
Заголовок сообщения: 

Во, нарукоблудил:)

Изображение

Автор:  Alllex [ 27 апр 2011, 09:43 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart, Да ведь есть спец форум по моделям вертолётов разных классов. Илопасти там самые крутые это углепластик, самое простое, деревянные.
Зачем усложняете лопасть, пробуйте сначала на деревяшках. Вы же эти не сбалансируете.

Автор:  usual-boy [ 27 апр 2011, 09:54 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart писал(а):
Во, нарукоблудил:)

Изображение


Надеюсь в центре хвостовой балки стоит доп подшипник? Вал какой бы он прямой не был начнет бить иначе! тем более вся конструкция и так будет подвержена вибрации. Обороты вала в добавок будут не шуточные.

Alllex писал(а):
Dj_smart, Да ведь есть спец форум по моделям вертолётов разных классов. Илопасти там самые крутые это углепластик, самое простое, деревянные.
Зачем усложняете лопасть, пробуйте сначала на деревяшках. Вы же эти не сбалансируете.


Лопасти балансировать в принципе не сложно если вес не сильно отличается. Главным условием является поиск центра тяжести каждой лопасти, после чего именно там добавляется, убавляется вес при балансировке лопастей между собой! Надеюсь не надо объяснять почему? Центробежная сила грамма будет разная на конце лопасти и ближе к центру.

Автор:  Alllex [ 27 апр 2011, 12:12 ]
Заголовок сообщения: 

http://forum.rcdesign.ru/#vertolety
http://forum.rcdesign.ru/f19/thread145210.html
Может сгодится

Автор:  Dj_smart [ 27 апр 2011, 19:00 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
Dj_smart, Да ведь есть спец форум по моделям вертолётов разных классов.

Ага, проходили! Набежит Мааасква, да не пааарься, купи, и вообще у тя хрен что выйде! ОКОЛОМОДЕЛИСТЫ хреновы(наболело!). Кичатся не руками а кошельками. А тут я сам себе хозяин. Как там у Виталия-"Хочу творю, а хочу- вытворяю"!
Цитата:
Надеюсь в центре хвостовой балки стоит доп подшипник?

Два. И вал с преднатягом.

Alllex, я на рц-дизайне уже лет эдак с... Короче много:). И знаю его практически наизусть:). Серьёзно:). Но всё равно спасибо, не даёте пропасть в одиночестве :ggg:

Автор:  Dj_smart [ 29 апр 2011, 22:10 ]
Заголовок сообщения: 

Где-то так:

Изображение

Автор:  Solar05 [ 29 апр 2011, 22:47 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart писал(а):
Где-то так:


Блин! Это в какой-такой № сантехтройника так классно встает подшипник с каким-таким номером № ???. Это оно-ж и в сантехмуфту также должно!

Автор:  Dj_smart [ 29 апр 2011, 22:51 ]
Заголовок сообщения: 

Solar05, к сожалению нет. Растачивал. Что интересно, готовил заготовку под отливку с дюраля, и тут случайно взглянул на трубу под умывальником... Аж подпрыгнул :ggg:

Автор:  Trudogolik [ 30 апр 2011, 08:05 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart писал(а):
и тут случайно взглянул на трубу под умывальником... Аж подпрыгнул :ggg:

Я тоже прыгал от такой находки несколько лет назад: http://www.cqham.ru/ant69_32.htm

Автор:  Dj_smart [ 30 апр 2011, 14:05 ]
Заголовок сообщения: 

И вот так.... где-то:)

Изображение

Автор:  argusstar [ 30 апр 2011, 14:47 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart, ждём видео первого полёта

Автор:  Vlast [ 01 май 2011, 11:52 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart писал(а):
Цитата:
это чё должно летать?

Учитывая сколько я с ним провозился, просто обязан!

Полетит!

Автор:  GFM [ 01 май 2011, 14:35 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart а на чем и как будет реализовано управление? :)

Автор:  Dj_smart [ 01 май 2011, 15:00 ]
Заголовок сообщения: 

Это http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=9770
Слепим в кучу с этим http://sites.google.com/site/samocoder/ ... nal#TOC-11
Донора нет, механику вот так думаю http://sites.google.com/site/samocoder/ ... s/valera69

Автор:  Dj_smart [ 01 май 2011, 20:55 ]
Заголовок сообщения: 

50 километров для бешенной собаки не круг! :ggg: Кому праздник, а кому руки девать некуда:). Вот, вроде почти...

Изображение

Автор:  Dj_smart [ 02 май 2011, 22:22 ]
Заголовок сообщения: 

Продолжаем... Вот такое...

Скачать файл "Awtomat_perekosa.mp4" с файлообменника cncfiles.su (1.4 мб)

Автор:  usual-boy [ 03 май 2011, 07:28 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart, "Маньяк" :trumbsup: с нетерпением слежу за веткой, в ожидании первого запуска ротора. 3D будет крутить? :crazy:

Автор:  Dj_smart [ 03 май 2011, 08:03 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
3D будет крутить?

Мммм... Не думаю:). Опыта нет, это первое. А вообще замысел был видеокамеру повесить, посмотреть сверху :ggg: Да и тяжёлое оно для 3D.

Автор:  life [ 03 май 2011, 08:45 ]
Заголовок сообщения: 

Лопасти уже делал?

Автор:  Dj_smart [ 03 май 2011, 08:53 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
Лопасти уже делал?

Держу на закуску:). Пошла мелкая и точная механика, нахрапом не возмёшь... Есть мысль сначала покрутить без лопастей, посмотреть как оно в деле будет, а тогда уж и ними вплотную заняться.

Автор:  Dj_smart [ 03 май 2011, 16:12 ]
Заголовок сообщения: 

Вот ещё... огрызок механики. Шнеки-деки, маму их :ggg: Марудное, однако:(.
Скачать файл "Obs'hiy_shag.mp4" с файлообменника cncfiles.su (1.2 мб)

Автор:  argusstar [ 03 май 2011, 16:54 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart, посмотрел видео ...а не хиловаты кронштейны двигающие подшипник?усилие то ого го должно быть

Автор:  Dj_smart [ 03 май 2011, 17:12 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
усилие то ого го должно быть

Кто такое сказал?:). Тут вот... ну очень схематически, так вот "подшипник" надо наоборот, удерживать, чтобы вверх не полез:).

Изображение

Тут напрямую зависит от расположения горизонтальной "оськи" лопасти. Чуть сдвинуть назад за центр, будет тянуть вверх, сдвинуть вперёд- прийдётся подымать. Ну а если по центру, то передняя часть лопасти задирается потоком, а задняя норовит затормозить это дело. Компенсация.

Автор:  aegis [ 03 май 2011, 21:19 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart,
Цитата:
Ну а если по центру

ставь на 1/3 от передней кромки... у 99% профилей центр давления именно там и находится

Автор:  Dj_smart [ 03 май 2011, 21:38 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
ставь на 1/3 от передней кромки

Само-собой:). Под вечер думать уже нечем, так я тут... Бусы, что-ли начать производить? :ggg:
Фреза двойка от Трудоголика, перезаточеная под сверло(Что делать, надо!:death:), ну и в среднем 8-9 минут на один 8мм шарик.

Изображение

Автор:  VVChaif [ 03 май 2011, 21:44 ]
Заголовок сообщения: 

[off]все время хотел себе просверленный шарикот подшипника... :bravo:
Делись секретом - скорости, подачи и т.п. :goodtime: [/off]

Автор:  Dj_smart [ 03 май 2011, 22:05 ]
Заголовок сообщения: 

Виталь, секретов нет. Главное вот так фрезу заточить, есть чем?

Изображение

На токарнике у меня около 800 оборотов, шарик в патрон, зацентровую обломком сверла для плат, ну и дальше фрезой.... Короче у меня оно за один оборот на 1мм подаётся, вот со скоростью секундной стрелки и...

поправка: на самом деле фреза белая, хз что с ...фотографом:).

Автор:  andruxoidus [ 03 май 2011, 22:12 ]
Заголовок сообщения: 

[off]а как же эррозионный станок ))[/off]

Автор:  Dj_smart [ 03 май 2011, 22:20 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
Не в тему: а как же эррозионный станок

Дык говорю же, в качестве отдыха:). А эрозия.. Там настраивать полдня будешь, а мне их надо-то..

Автор:  zanoz [ 04 май 2011, 17:15 ]
Заголовок сообщения: 

[off]
Dj_smart писал(а):
Бусы, что-ли начать производить?

Это поинтереснее бус - http://www.youtube.com/watch?v=9JtVL_2cWJ8
[/off]

Автор:  kolosovoa [ 06 май 2011, 20:16 ]
Заголовок сообщения: 

С Вашего позволения,
1. аэродиномический фокус профиля у 99% профилей находится в пределах 20%-25% САХ (средней аэродинамической хорды), то есть 1/5 -1/4 от передней кромки, но никак ни 1/3.
2.раз разговор идет о нагрузках на элементы управления автоматом перекоса,то для радиоуправляемого вертолета пожалуй лучший вариант с серволопатками, нагрузки на рулевые машинки меньше на порядок.
3.так же совету Вам сразу обзавестись гироскопом, можно, конечно, и без него, но это не полет, а геморой, а если нет навыка, то 99.99% вероятности, развалить вертолет.
4.еще один очень хороший помощник - это симулятор, (разбитый вертолет ремонтируется нажатием на клавишу пробел)

Автор:  Dj_smart [ 06 май 2011, 20:28 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
еще один очень хороший помощник - это симулятор

Самый лучший симулятор- это МИ-8Т, после двух папирос крутой афганки. Не взлетал, летуны подымали, я только рулил и песни орал :ggg: Шаг-газ там ...тупой! А так, ничерта военного, главное ручку не рвать.
Гироскопа не будет принципиально. Он применяется из-за упрощённой конструкции головы ротора, когда конус винта невозможен. У меня же будет классическая полношарнирная трёхлопастная голова. Которая сама по себе отличнейший стабилизатор. Плюс вес этого агрегата будет около 10 кило. Будет висеть как привязаный... Да, оговорка- никакого пилотажа. Камеру потягать, на исполком бомбу сбросить, ну и так, по мелочам... :ggg:
Сервы с усилием в 10кг, с головой хватит.

Автор:  kolosovoa [ 06 май 2011, 20:40 ]
Заголовок сообщения: 

Я имел ввиду гироскоп на рулевой винт, просто удерживать направление можно доверить электронике, останется больше внимания ко всем остальным моментам.

Автор:  straga [ 06 май 2011, 20:40 ]
Заголовок сообщения: 

Да уж. крутой вертолёт будет.

Меня вот это впечетлило http://www.youtube.com/watch?v=STdAr1JN ... re=related

Автор:  Dj_smart [ 06 май 2011, 20:44 ]
Заголовок сообщения: 

kolosovoa, а можно подробнее, а? А то я в этом дуб. И это мягко говоря. Полазил п форумам, круго посылают чуть не на... С примерами, с того-же хоббикинга... Что рульмашики быстрые надо это я уже знаю, а сама хвостовая гира....

Автор:  kolosovoa [ 06 май 2011, 20:45 ]
Заголовок сообщения: 

А зачем трехлопастной несущий винт?? Сложное изготовление, сложная балансировка, в чем плюс ??
Вам не хватает заполнения ометаемой площади??, то как считали??

Автор:  kolosovoa [ 06 май 2011, 20:46 ]
Заголовок сообщения: 

о чем подробнее??

Автор:  Dj_smart [ 06 май 2011, 20:47 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
А зачем трехлопастной несущий винт??

А я так хочу:). Цифра мне нравится. А сложное изготовление - как раз одна из причин этим заняться. МАЗОХИЗМ.

Автор:  Dj_smart [ 06 май 2011, 20:49 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
о чем подробнее??

О хвостовом гироскопе. Ткнуть как это выглядит, как включается, в общем с ноля... и для ноля :ggg:

Автор:  kolosovoa [ 06 май 2011, 20:50 ]
Заголовок сообщения: 

По трехлопастному понятно :trumbsup: мы все в той или иной мере мазохисты

Автор:  kolosovoa [ 06 май 2011, 21:00 ]
Заголовок сообщения: 

гироскоп рулевого винта ставится на вертолет как можно ближе к оси несущего винта (к центру вращения вертолета по курсу) подключается к приемнику (канал управления по курсу право-лево) и к рулевой машинке рулевого винта. Быстрые машинки это конечно хорошо, но они стоят денег (я за все время пока активно этим занимался так и не сподобился на цифровые машинки у меня мой первый гироскоп футаба был механический, там тупо моторчиком раскручиваются два диска) на сегодняшний день выбор гироскопов просто огромный весь вопрос в цене если 3D не крутить, то практически любой, единственно не возьмите для электрического вертолета

Автор:  kolosovoa [ 06 май 2011, 21:04 ]
Заголовок сообщения: 

и в описании к гироскопу есть все настройки
если Вас интересует именно модель гироскопа, посмотрю по интернету и отпишу свои рекомендации, а там уж сами выберете

Автор:  Dj_smart [ 06 май 2011, 21:12 ]
Заголовок сообщения: 

Вот это оно? http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... duct=10113

Автор:  kolosovoa [ 06 май 2011, 21:32 ]
Заголовок сообщения: 

Да, а если правда, что они пишут (Теперь знаменитый HK401B, как известно, имеют те же характеристики, как Futaba GY401.), то и желать большего не стоит

Автор:  Dj_smart [ 06 май 2011, 21:33 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
то и желать большего не стоит

Спасибо. Попробуем взять:).

Автор:  kolosovoa [ 06 май 2011, 21:43 ]
Заголовок сообщения: 

А симулятор я имел ввиду не то, где Вы на компьютере как на апачах и каманчах летаете, а программа и адаптер, с помощью которого Вы подключаете к компу ваш пульт радиоуправления (либо у крутых симуляторов пульт имитирующий пульт радиоуправления), на экране монитора видите вашу модель со стороны (начинать лучше с вида ссзади) и манипулируя ручками пульта заставляете модель на экране летать. Очень хорошо и дешево (стоимость модели и всего что может сломаться при падении модели) нарабатывается автоматизм, а на улице, где бывает ветер порывами это очень пригодится

Автор:  Dj_smart [ 06 май 2011, 21:50 ]
Заголовок сообщения: 

Ну с этим-то ясно:). Попробуем, куда деваться. Потом я ему трёхметровые шесты крест-накрест к шасси присобачу, а там... всё равно разобью, тут уж никак :ggg:

Автор:  kolosovoa [ 06 май 2011, 21:58 ]
Заголовок сообщения: 

шесты это по любому, по ним тоже совет, сделайте так, что-бы они не втыкались, а соскальзывали по поверхности земли (пластмассовые шарики диаметром 10 см на концы шестов). Были обидные моменты, когда эти шарики слетали во время учебных полетов

Автор:  Dj_smart [ 06 май 2011, 22:04 ]
Заголовок сообщения: 

Ну вот:). За сегодня заткнул серьёзный пробел в знаниях. Оно... на форумах, когда тебе под 50, а 15-ти летние посылают... как-то не способствует дальнейшему общению...
Завтра буду в Днепре, надо подшипники на голову искать... Внутренний диаметр поболее, а внешний как можно меньше... Задачка, конечно:(. А на хвостовой ротор надрал с фрез, там на концах стоят 4х9, как раз то что надо.

Автор:  kolosovoa [ 06 май 2011, 22:23 ]
Заголовок сообщения: 

А ротор несущего винта у Вас будет как взрослый, с вертикальным, горизонтальным и осевым шарнирами?? Как я понял вы будете искать подшипники на осевые шарниры.

Автор:  kolosovoa [ 06 май 2011, 22:25 ]
Заголовок сообщения: 

Я посмотрю, что у меня осталось из теории вертолета именно большого вертолета, если найду что, отпишу, и отправлю.

Автор:  Dj_smart [ 06 май 2011, 22:27 ]
Заголовок сообщения: 

Вот http://cncfiles.su/showp.php?id=8354
просьба: без вы, ладно? Мазохисты, и друг друга на Вы.. Нонсенс :ggg:

Автор:  kolosovoa [ 06 май 2011, 22:52 ]
Заголовок сообщения: 

Годится, без Вы.
Серьезная головка ротора, без вертикального шарнира, но он и не нужен на модели здесь если и будет обгон - отставание лопастей, то настолько незначительное, что им можно пренебречь. Удачи в постройке. Мой первый в 86 тоже был самодельный, из МК 76года, правда он совершил несколько подлетов, и погиб :sorry: был без гироскопа, аппаратура была "радиопроп". Блин я тогда год женат был, в тот год у меня дочка старшая родилась. потом дом, работа, заботы и вернулся я к этому делу только в 2004, взял с рук киошу концепт 30, на нем первый раз взлетел, ронял его серьезно 4 раза, сейчас он сборная солянка, сто-то родное, что-то самодельное, что-то отраптора. Висит дома на стенке, уже 3 года,внучке 1год 4 месяца, опять заботы, работы и т.д.

Автор:  kolosovoa [ 06 май 2011, 22:55 ]
Заголовок сообщения: 

На праздники посадка картофеля, после посмотрю что из документации есть отпишу и скину, а сейчас откланиваюсь.

Автор:  Dj_smart [ 06 май 2011, 22:58 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
без вертикального шарнира

Так а я считал что лопасть там в прорези свободно по горизонту, и именно так и хотел сделать... Ба! А вот так?
Изображение

Там где написано 3-я ось? Я уже и чертёжик крепления лопасти с этим шарниром накалякал...

Автор:  aegis [ 07 май 2011, 08:54 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart, правильно мыслишь ;-) на взрослом вертолете 3 шарнира. без них никак...
правда это не совсем шарниры должны быть, а скорее всего компенсационные муфты, типа как между ШД и винтом ставятся. задача - устранять мелкие несоосности/несбалансировки. а центробежная сила сама все сделает
зы наверно саму качалку не стоит делать криволинейной формы, потому как при нагрузках появится еще закручивание дополнительное... хотя я так понял это просто фотка с инета

Автор:  Dj_smart [ 07 май 2011, 18:34 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
а скорее всего компенсационные муфты

Не, это полноценные шарниры, видел я это в работе. Не на модельке конечно. Причём согласно науке у каждого шарнира строго определённая функция.
Я когда влезаю в затею, то рою глубоко, до дна :ggg:
Нашёл подшипники 10х22х4. Самое оно:).

Автор:  aegis [ 07 май 2011, 18:56 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart, угу, про роли каждого из шарниров нам на конструкции самолетов рассказывали.

Автор:  Dj_smart [ 08 май 2011, 10:48 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
про роли каждого из шарниров

Эти "роли" уже... Но тут уж кто кого! Кто видел в натуре, так оно?

Изображение

Автор:  straga [ 08 май 2011, 18:51 ]
Заголовок сообщения: 

Выглядит на отлично. Это привод хвостового винта?

Автор:  Dj_smart [ 08 май 2011, 18:58 ]
Заголовок сообщения: 

Ступица :). На ней будут бобышки с поводками для лопастей.
Блин, подшипники какие-то ... дюймовые, что-ли. 4.8х9.6. Правда у меня штангель только до десятки ловит:(.

Автор:  Сергей [ 08 май 2011, 19:19 ]
Заголовок сообщения: 

Ни хрена себе..Давно не заглядывал...ДиДжей наверное Моссаду беспилотник делаешь? Вроде наши фсбэшники в Израиле решили закупать - говорят, что сами не можем. А вот куда заказывать нужно было...

Автор:  Dj_smart [ 08 май 2011, 19:27 ]
Заголовок сообщения: 

Ага, мы такие :king:
Тему с подачи usual-boy переименовал:). Железный феликс больше к танкам асоциируется :ggg:

Автор:  kolosovoa [ 08 май 2011, 22:03 ]
Заголовок сообщения: 

Здравствуйте Dj_smart.
Беру свои слова обратно, насчет вертикального шарнира, был уставший и неспавший, все верно, на рисунке третья ось и есть вертикальный шарнир. Только лопасть там не совсем свободно шевелится, на больших машинах там сейчас стоят гидравлические демпферы, в начале вертолетной эры стояли фрикционные демпферы. Кстати, демпфируется только вертикальный шарнир, осевой и горизонтальный свободные, на горизонтальном, правда стоят ограничители свеса и взмаха лопасти. На модели вертикальный шарнир демпфируется трением лопасти о плоскости вилки.

Автор:  Dj_smart [ 08 май 2011, 22:05 ]
Заголовок сообщения: 

А вот вам наглядное пособие по старению сплавов:). Пролежало две недели после переплавки, и мужики, это совсем другой металл! На моём полусамопальном токарнике- заглядение. А значит и ЧПУ его резать будет на ура.

Изображение

Трудоголик, за карбюраторы в расплав- отдельное, и ОГРОМНОЕ спасибо!

Автор:  Dj_smart [ 09 май 2011, 13:19 ]
Заголовок сообщения: 

Едем потихоньку...
Скачать файл "Stupica_hwosta.mp4" с файлообменника cncfiles.su (548.5 кб)

Автор:  Dj_smart [ 09 май 2011, 20:17 ]
Заголовок сообщения: 

Ну вот и "дырявые" шары пошли в ход:).

Изображение

Автор:  straga [ 09 май 2011, 22:30 ]
Заголовок сообщения: 

Да блин круто. Вот что значит руки и инструмент.

Автор:  Dj_smart [ 09 май 2011, 22:54 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
Вот что значит руки и инструмент.

straga, руки и упёртый:). Всё. Сам посуди: литейка(руки), самопальный токарник, они-же, самопальный ЧПУ, оттуда же:). Ну и так далее, аргон, сварка, приспособы там всякие, и... безмерно терпеливая жена. Три дня не вылазил из гаража, спасибо хоть кормила, чуть ли не насильно:).

Автор:  straga [ 11 май 2011, 16:08 ]
Заголовок сообщения: 

Ну да это не лечится. В хорошем смысле слова.

Автор:  Alllex [ 12 май 2011, 01:06 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart, Заглянул сейчас на темку http://forum.rcdesign.ru/f19/thread135742-9.html Созданную мной очень давно. И с удивлением обнаружил, что она живёт!!! :dance: А вас узнал по хвостовому редуктору ))

Автор:  Dj_smart [ 12 май 2011, 08:12 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
А вас узнал по хвостовому редуктору

:ggg: :ggg: :ggg: :ggg: В моём возрасте редуктор уже не на хвост желательно бы:(. А с другой стороны :ggg:
Alllex, то я из вредности там отметился:). Если читал всё, то видел, есть там... доброжелатели:). Но мы на них с высокой колокольни:).
Я нигде не утверждал что это всё будет суперлетуном. Одно несомненно, я его построю! А там видно будет:).
Я ему вчера морду нарастил. А то спереди бензобак станет, а электронике тогда жить негде будет :).

Изображение

Автор:  kolosovoa [ 12 май 2011, 14:23 ]
Заголовок сообщения: 

Здравствуйте Dj_smart.
Бензобак лучше ставить как можно ближе к оси несущего ротора, идеальный вариант прямо в оси, можно поставить два поменьше, один спереди - другой сзади или по бокам. В противном случае по мере выработки топлива будет меняться центровка. И не считайте, что вес топлива - это критично малая величина.

Автор:  Dj_smart [ 12 май 2011, 18:55 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
И не считайте, что вес топлива - это критично малая величина

Я тоже так думал. От человека который летает: http://forum.rcdesign.ru/f19/thread1357 ... ost2572910

Автор:  Alllex [ 13 май 2011, 22:47 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
Alllex, то я из вредности там отметился:). Если читал всё, то видел, есть там... доброжелатели:). Но мы на них с высокой колокольни:).
Я нигде не утверждал что это всё будет суперлетуном. Одно несомненно, я его построю! А там видно будет:).


Общался я с этим доброжелателем. Скептик сам и других заражает до сих пор. Муха в стакане. Наверное в жизни ничего хорошего не видел. Вот такие в 37-мом доносы и строчили...
Конечно построете и полетит :trumbsup:. Только грузики для балансировки лопостей не вставляйте :stop:, чтоб в лоб не вылетели.
На баки можно использовать корпуса от бумажных конденсаторов.

Автор:  Dj_smart [ 13 май 2011, 23:09 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
На баки можно использовать корпуса от бумажных конденсаторов.

Да я думаю из пенопласта сделать такой, чобы максимально "вписывался" в некий дизайн, выклею из стеклоткани на эпоксидке, а потом пенопласт уберу растворителем. Где-то видел подобное:).
А с "доброжелателями"... Да бог с ними. Переживём.
А вот что у меня теперь есть :dance: Это благодаря xumuk'y! Димыч, спасибо!
Изображение

Автор:  kolosovoa [ 14 май 2011, 09:19 ]
Заголовок сообщения: 

Если я правильно понял на какую ссылку был направлен, то человек который летает утверждает что выработка топлива ерунда?? Не соглашусь ни за что. Что самолет, что вертолет, да даже пароход, все они критичны к положению центра тяжести. ""Пофигу вертолёту этот ЦТ, слегка потянет и всё... это не самолёт""при таком смещении ЦТ у самолета ему тоже пофигу, слегка изменится поведение в полете им просто придется немного ответственнее управлять, как и вертолетом.
Весь вопрос только в том, если этого можно избежать, зачем самому себе искать лишние заботы на голову??? Или это опять мазохизм?? :dance:

Автор:  Dj_smart [ 14 май 2011, 14:01 ]
Заголовок сообщения: 

В том кодере что я делаю, это решается одним тыком в кнопку триммера тангажа. Так что поглядим:).

Автор:  Dj_smart [ 15 май 2011, 15:02 ]
Заголовок сообщения: 

Отлил, начал обрабатывать. Модель- экструдированый пенопласт, резал фрезой... Короче не годится, поверхность сами видите какая. Надо струной. Пройдусь по контуру в станке.

Изображение

Автор:  Dj_smart [ 15 май 2011, 17:28 ]
Заголовок сообщения: 

На сегодня всё. Бензин кончился! :ggg:

Изображение

Автор:  xumuk [ 16 май 2011, 08:59 ]
Заголовок сообщения: 

Красивая деталька :trumbsup:

Кстати - дисплей от сотового подошел?

Автор:  Dj_smart [ 16 май 2011, 18:11 ]
Заголовок сообщения: 

Ага:). Прошивку под него попоискал, у него разрешение другое. нормально.

Автор:  alexanderc [ 16 май 2011, 20:29 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart жду с нетерпением день когда оживет Аццкий пепелац :goodtime:

Автор:  Dj_smart [ 16 май 2011, 22:42 ]
Заголовок сообщения: 

Ох какие вы и быстрые! :ggg: Сам не дождусь! :)
[off]alexanderc, военный аэродром в Маркулештах живой, не знаешь? Я там родился:). Батя 7 лет служил...[/off]

Автор:  alexanderc [ 16 май 2011, 23:52 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
Не в тему: alexanderc, военный аэродром в Маркулештах живой, не знаешь?


Нашел в инете что на данныи момент там есть Mi-8б, Mi-2, Robinson, An-26, Yak-18, PIPER PA28, Cesna-150, BEECH 95B55 в основном занимаются авиа перевозками.

Цитата:
Я там родился.


Землики
:dance:

Автор:  Dj_smart [ 21 май 2011, 11:23 ]
Заголовок сообщения: 

Дождался выходных, двигаюсь потихоньку...

Изображение

Автор:  straga [ 21 май 2011, 18:56 ]
Заголовок сообщения: 

Все серьёзно. :trumbsup:

Автор:  Dj_smart [ 21 май 2011, 23:19 ]
Заголовок сообщения: 

Ага:). Почти. Ещё рычаги привинтить, и будет ОК. Немного отбалансировал, раскрутил в дрельке до 3000. Гудит угрожающе:).

Изображение

Автор:  straga [ 22 май 2011, 12:02 ]
Заголовок сообщения: 

А какие обороты будут на вертолёти.

Автор:  Dj_smart [ 22 май 2011, 13:56 ]
Заголовок сообщения: 

А чёрт его знает :ggg: Полазил по форумам, там цифра 2000-2300 об.мин. Короче буду раскручивать пока не взлетит, или не разлетится :ggg: Хотя, по характеристикам моего движка, больше 3500-3700 не смогу.

Автор:  Dj_smart [ 22 май 2011, 15:28 ]
Заголовок сообщения: 

Ну вот вроде в сборе... А там видно будет:)

Изображение

Автор:  xumuk [ 23 май 2011, 08:43 ]
Заголовок сообщения: 

Ах вот зачем шарики сверлить надо было ))

Автор:  Dj_smart [ 23 май 2011, 18:23 ]
Заголовок сообщения: 

Ага. Ещё штук с девять надо... Продавим:).

Автор:  Dj_smart [ 26 май 2011, 13:55 ]
Заголовок сообщения: 

А вот то, что на эти шарики защёлкиваеся:

Изображение

Автор:  DGEKA [ 26 май 2011, 20:10 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart, респект недождусь увидеть в работе .Надеюсь видео будет

Автор:  Dj_smart [ 26 май 2011, 21:11 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
Надеюсь видео будет

Видео, видео....Глаза займите на месячишко! :ggg: Блин, двое очков надо!

Изображение

Автор:  kolosovoa [ 26 май 2011, 21:15 ]
Заголовок сообщения: 

Поводок со втулки ротора на автомат перекоса желательно сбалансировать

Автор:  Dj_smart [ 26 май 2011, 21:19 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
желательно сбалансировать

Будет балансироваться вся втулка в сборе.

Автор:  DGEKA [ 27 май 2011, 23:38 ]
Заголовок сообщения: 

Видео, видео....Глаза займите на месячишко! Блин, двое очков надо!
вроде немалый размер :bravo:

Автор:  Dj_smart [ 30 май 2011, 14:37 ]
Заголовок сообщения: 

Решил поглядеть, не разлетится ли оно :ggg:
Бензошлаг длинный, пока дососало... И телефон тупо что-то снимает.
Скачать файл "Wideo0025.3gp" с файлообменника cncfiles.su (4.5 мб)

Автор:  elmnt [ 30 май 2011, 23:26 ]
Заголовок сообщения: 

Заранее извиняюсь. Не в тему: Вот лично я когда вижу новый пост DJ_Smarta, да еще когда внутри фото или видео, то у меня всегда одно и тоже в голове : ОХРЕНЕТЬ!!!!! :) в хорошем смысле этого слова. Спасибо DJ_Smart что в подробностях все показываете и рассказываете. Есть чему поучиться :)

Автор:  Dj_smart [ 30 май 2011, 23:50 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
одно и тоже в голове : ОХРЕНЕТЬ!!!!!

Да я сам иногда... фигею :ggg: и кто бы мне обьяснил, зачем оно мне надо?

Автор:  Dj_smart [ 01 июн 2011, 21:00 ]
Заголовок сообщения: 

Раздобыл! :dance: Провёл трепанацию, все вытрусил, на меге128 готовое есть, всуну:).

Изображение

Автор:  Dj_smart [ 02 июн 2011, 17:49 ]
Заголовок сообщения: 

Оживаем потихоньку:).

Изображение

Автор:  Dj_smart [ 03 июн 2011, 08:18 ]
Заголовок сообщения: 

Испытания прошли успешно:)
Скачать файл "Peredatchik_001.mp4" с файлообменника cncfiles.su (1.0 мб)

Автор:  usual-boy [ 03 июн 2011, 09:57 ]
Заголовок сообщения: 

Пора ник менять на Аццкий Dj_smart, Вот слежу и удивляюсь, когда все успеваешь. Просто от фразы" раздобыл " до "испытания прошли успешно" прошло меньше суток. Снимаю шляпу .:trumbsup:

Автор:  xumuk [ 03 июн 2011, 10:10 ]
Заголовок сообщения: 

:trumbsup:

Осталось лопасти приделать и полетит :)

Автор:  Dj_smart [ 03 июн 2011, 10:43 ]
Заголовок сообщения: 

Для начала их сделать надо:). А у меня регуль на фрезере сгорел... Без стабилизации убейте, не буду. Пришли детальки, соберу по схеме Виталия, ну а тогда и лопасти:).

Автор:  Dj_smart [ 04 июн 2011, 12:08 ]
Заголовок сообщения: 

Кибениматика, не иначе :ggg:

http://www.youtube.com/watch?v=hcXG_Bj1-p8

Автор:  satell [ 04 июн 2011, 12:52 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
Кибениматика
супер :trumbsup: [off] а еще Dj_smart по сетке играет [/off]

Автор:  beozar [ 04 июн 2011, 13:24 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart, Ты маньяк! :ggg: :trumbsup:

Автор:  ur3vcd [ 04 июн 2011, 14:19 ]
Заголовок сообщения: 

Я вот смотрю на эту сложную конструкцию и первое впчатление - а сколько же он весит? Не слишком ли тяжловат (хоть и почти все из аллюминия).
[off]И что-то давно Пиранья не оставлял свои коментарии.[/off]

Автор:  Dj_smart [ 04 июн 2011, 17:17 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
Не в тему: а еще Dj_smart по сетке играет

А вот и не угадал:). Это мой сын эти проги пишет:).
Цитата:
Не слишком ли тяжловат

Там двигун 52 куба и 11 тыс. оборотов. Чёрта потянет:).
Беозар, кто бы говорил :ggg: Я когда твои часы увидел, тоже о..балдел, так что...:)

Автор:  satell [ 04 июн 2011, 19:13 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
А вот и не угадал. Это мой сын эти проги пишет.
а у меня мысли сразу " когда он все успевает" :)

а по видео смотришь и кажется что он сейчас трансформироваться начнет :company:

Автор:  Dj_smart [ 05 июн 2011, 15:27 ]
Заголовок сообщения: 

Ноги... крылья... хвост!!!(С) Самое важное :ggg:
http://www.youtube.com/watch?v=aiw16oDbqfQ

Автор:  elmnt [ 05 июн 2011, 15:43 ]
Заголовок сообщения: 

[off]Вот теперь я точно знаю откуда начнется "Восстание машин" и кто будет за всем этим стоять:brova:. Успевай только :hunter: по сторонам [/off] :)
Как всегда DJ Smart выше всех похвал. И скорость работы поражает :bravo:

Автор:  Dj_smart [ 05 июн 2011, 15:53 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
И скорость работы поражает

elmnt, если бы и ты (не дай бог!) спал от силы по 4 часа в сутки, и при этом часа два обдумывал очередную заморочку, то было бы тоже самое:).
А есть же люди, которые вообще не спят... Это наверное страшно:(...

Автор:  Fyva [ 05 июн 2011, 19:38 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart, я сплю 4-6 часов в сутки и нихр.. не успеваю. У Вас, наверное, моторчики не только в станках, но и в организме вшиты :tss:

Автор:  RU9AG [ 05 июн 2011, 23:01 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart, :trumbsup:

Автор:  alexshtrik [ 06 июн 2011, 01:55 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart, посмотрел последнее видео, думаю, блин, что-то напоминает..... робокоп, точно :trumbsup: :trumbsup: :trumbsup:

Автор:  Trudogolik [ 06 июн 2011, 08:15 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart писал(а):
Ноги... крылья... хвост!!!(С) Самое важное :ggg:

Круто! Правда, с оригиналом очень большие расхождения!
http://ru.wikipedia.org/wiki/Пепелац
Гравицапы не хватает! :)

Автор:  Dj_smart [ 06 июн 2011, 08:19 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
Пепелац

Trudogolik, после первого-же полёта сходство у них будет 100% :ggg:

Автор:  Dj_smart [ 07 июн 2011, 19:21 ]
Заголовок сообщения: 

Димыч, который химик, огромное спасибище, что бы я без тебя делал :dance:
Гироскоп:
Изображение

Автор:  Dj_smart [ 07 июн 2011, 21:09 ]
Заголовок сообщения: 

Вот как оно себя ведёт... Резвое:).
http://www.youtube.com/watch?v=m9wUL5zg1Z8

Автор:  aegis [ 07 июн 2011, 22:11 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart, впечатляет!! :trumbsup:

Автор:  xumuk [ 08 июн 2011, 01:38 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart, :company:

Здорово работает!

Автор:  Nik [ 08 июн 2011, 20:18 ]
Заголовок сообщения: 

Ну если эта штука не взлетит я очень сильно удивлюсь :)

Юра, ты не перестаешь удивлять :trumbsup:

Автор:  beozar [ 08 июн 2011, 20:54 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
Ну если эта штука не взлетит я очень сильно удивлюсь

Во-во! Язык не поворачивается назвать это моделью!

Автор:  Dj_smart [ 08 июн 2011, 21:33 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
Ну если эта штука не взлетит я очень сильно удивлюсь

Что она взлетит, я сам не сомневаюсь. А вот вернуть на землю с ускорением меньше чем 9,8 метра... :ggg:

Автор:  argusstar [ 08 июн 2011, 21:55 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart, придумай парашют для экстренной ситуации

Автор:  VVChaif [ 08 июн 2011, 22:45 ]
Заголовок сообщения: 

argusstar, вот ты редиска... :ggg:
Теперь Юрик первый запуск еще на день отложит чтоб парашют закрепить...
Кстати парашют на вентокрыле гиблая затея, если тока лопасти отстреливать в сторону... чтоб дать возможность раскрыться.

Автор:  beozar [ 08 июн 2011, 22:52 ]
Заголовок сообщения: 

[off]Ну вот! Оно еще и стрелять начнет[/off] :ggg:

Автор:  Dj_smart [ 08 июн 2011, 23:00 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
запуск еще на день отложит чтоб парашют закрепить...

Да не... :ggg: Самоликвидатор, как в выстреле с РПГ... Что-то не так- пуффф... :ggg:
А если серьёзно... Потерял ссылку, так там у мужика верт упал, и отказала система остановки движка:(. Блин, смотреть на это невозможно. Вмешаться, да что там, подойти никак!
Нашёл!!! С 40-вой секунды... Или дист. подрыв, или пистолет, застрелиться....
Только у этого 28 кубов, а у меня 52. Разница есть, однако...
http://www.youtube.com/watch?v=JdrBihTT ... r_embedded

Автор:  bai02 [ 08 июн 2011, 23:39 ]
Заголовок сообщения: 

Занятное видео, трагедия у мужика. Летающая мясорубка наверняка опасна, фиг знает какие сюрпризы выкинет.

Автор:  valb [ 09 июн 2011, 01:39 ]
Заголовок сообщения: 

Предусмотреть защиту: при пропадании несущей или по нажатию "STOP" клапан перекрывает подачу топлива и закрывает заслонку. Остатки вырабатываются и за счет ротации система плавно приземляется.

Автор:  Serg [ 09 июн 2011, 12:47 ]
Заголовок сообщения: 

valb
Отключить зажигание в первую очередь.

Автор:  valb [ 09 июн 2011, 14:14 ]
Заголовок сообщения: 

Serg писал(а):
valb
Отключить зажигание в первую очередь.
Неа. ОН колом пойдет в низ. А нужно плавное снижение. :crazy:
На холостых оборотах.

Автор:  argusstar [ 09 июн 2011, 16:06 ]
Заголовок сообщения: 

крылья как у дельтаплана или :) как у Бэтмэна сделать...чтоб при отказе движка автоматически раскрывались...

Автор:  kernel [ 09 июн 2011, 16:42 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart писал(а):
...
А если серьёзно... Потерял ссылку, так там у мужика верт упал, и отказала система остановки движка:(. Блин, смотреть на это невозможно. Вмешаться, да что там, подойти никак!
Нашёл!!! С 40-вой секунды... Или дист. подрыв, или пистолет, застрелиться....
...
http://www.youtube.com/watch?v=JdrBihTT ... r_embedded

Прям мотокультиватор какой-то... %) "Птичку жалко" :sorry:

Автор:  alexanderc [ 09 июн 2011, 16:47 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart
Аццкий пепелац не дает спокоино работать, каждыи час проверяю что тут нового :crazy:
Ждём с нетерпением продолжение :goodtime:

Автор:  Dj_smart [ 09 июн 2011, 23:04 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
Предусмотреть защиту: при пропадании несущей или по нажатию "STOP"

Всё уже украдено до нас :ggg: В приёмнике есть функция файл сафе, по нашему- при пропадании связи, сервы устанавливаются в некое, заранее обусловленное положение. Это может быть что угодно, от плавного спуска по спирали, до улёта в космос :ggg:

Автор:  Serg [ 10 июн 2011, 00:29 ]
Заголовок сообщения: 

valb
Хочу посмотреть как долго проработает движок на холостых из поплавковой камеры и шланга от бака.
Учитывая, что у кажого движка эта камера соизмерима с его объемом - то не думаю, что больше минуты.
Лучше уж просто плавное снижение оборотов.

Dj_smart
Читаю тему с самого начала, просто супер :)

Автор:  Dj_smart [ 10 июн 2011, 07:28 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
из поплавковой камеры и шланга от бака.

Так нет её:). Вообще. Там диафрагменный насос прямо в карбюраторе, и отсюда одна оличная фишка. Пространственное положение для него не имеет никакого значения. Хоть вверх ногами:). У меня мотр на боку лежит. Но и глохнет через пару секунд при снятии шланга.

Автор:  valb [ 10 июн 2011, 08:06 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart писал(а):
Там диафрагменный насос
Это как у пилы Дружба. Значит однозначно сбросить обороты и плавно приземлиться. Раз поплавковой камеры нет.

Автор:  ur3vcd [ 17 июн 2011, 09:52 ]
Заголовок сообщения: 

Что-то тема заглохла? Как там полетушки? Ждем продолжения приключенческой истории! :king:

Автор:  Fyva [ 17 июн 2011, 20:22 ]
Заголовок сообщения: 

ur3vcd, DjSmart сделал пепелац и улетел на нём отдыхать :ggg:

ЗЫ: то-то я думаю, чего это у нас в небе грохотать стало от преодоления сверхзвуковой скорости, не слышал уже с десяток лет. А оно DjSmart шалит, наверное :ok:

Автор:  Dj_smart [ 17 июн 2011, 21:42 ]
Заголовок сообщения: 

Забил на всё, и помогаю куму. У него проблема- перепроизводство клубники. Некуда девать. Вот я и....
Изображение

Автор:  aegis [ 17 июн 2011, 21:47 ]
Заголовок сообщения: 

Кушаешь клубнику тоесть?B-)
Офф не удержался.

Автор:  Baha [ 17 июн 2011, 22:13 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart,
Я то же не отказался бы, помочь.

Автор:  Deko [ 17 июн 2011, 22:36 ]
Заголовок сообщения: 

:trumbsup: :company:

Автор:  xumuk [ 17 июн 2011, 23:24 ]
Заголовок сообщения: 

:ggg:
Тоже нужное дело! :trumbsup:

Автор:  Fyva [ 17 июн 2011, 23:32 ]
Заголовок сообщения: 

Эхх, мне бы Ваши проблемы.. (точнее, Вашего кума) , я бы с ними быстро расправился :ggg:

Автор:  nideng [ 18 июн 2011, 10:20 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart писал(а):
Забил на всё, и помогаю куму. У него проблема- перепроизводство клубники. Некуда девать. Вот я и....
Изображение

Сметаны не хватает ИМХО :bravo:

Автор:  skryga [ 18 июн 2011, 16:31 ]
Заголовок сообщения: 

ага, и хлебушка белого... :company:

Автор:  Vasiliy [ 18 июн 2011, 23:05 ]
Заголовок сообщения: 

Раз уж пошла такая пьянка, разрешите и мне пофлудить.
Dj_smart я родился и живу в городе где родился С.П.Королев и сегодня наши местные частные авиаторы устроили ежегодное авиа шоу в честь академика. Сходил туда и как всегда отметился. Вот маленький фото отчет полетушек в Житомире. Сразу предупреждаю машины представленные на авиа шоу реанимированные подранки купленные как металлолом или самостоятельно изготовленные машины и введенные в эксплуатацию. Делаю это исключительно из поднятия боевого духа Dj_smartа чтобы он порадовал нас благополучным окончанием и полетушками (может еще и покатает :crazy:)

Малыш

Изображение

Самолеты до 400кг

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Чудо безногое зато с моторчиком, что очень странно

Изображение

Прям водяной какой-то

Изображение

Муравей

Изображение

Автожиры

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Дальше вертолетики

Изображение

Крупным планом

Изображение

Извините не удержался, сфотографировался на фоне гадкого утенка
Изображение

Видео отчет, правда прошлых лет, каждый год одинаково, но может быть кому-то понравится

http://www.youtube.com/watch?v=_iH_L11YEIg

http://www.youtube.com/watch?v=s1-Fo7uQlrY&NR=1

Автор:  Dj_smart [ 18 июн 2011, 23:46 ]
Заголовок сообщения: 

Vasiliy, смотрел сегодня это по телеку. Класс конечно:). А я устроил перекур. Иногда это полезно, уже пара мыслишек есть, как половчее его... того... :ggg:
Цитата:
Dj_smart я родился и живу в городе где родился С.П.Королев

Vasiliy, не:). Ты родился в городе, в котором родилась моя жена:). И если бы не она, то небыло бы ни пепелацев, ни станков. Фиг его знает, как она всё это терпит:(.

Автор:  VVChaif [ 18 июн 2011, 23:53 ]
Заголовок сообщения: 

Юра ты это... того...
не думай его в первый полет отправить навсегда...
посмотреть что у него внутри (а об этом мечтал каждый пацан в моем возрасте) можно и не запуская на высоту, чтоб потом оттуда уронить :)
Пусть ацкий пепелац покажет себя на первом (трудно сказать в каком году) слете форумпользователей ;)

Автор:  Dj_smart [ 19 июн 2011, 00:12 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
не думай его в первый полет отправить навсегда...

Ни-ни!! Я имел ввиду "половчее сделать" :ggg:

Цитата:
трудно сказать в каком году

В этом! В августе. Отпуск у меня:). Длииииннныый!

Автор:  Dj_smart [ 19 июн 2011, 14:19 ]
Заголовок сообщения: 

Разделил управление общим шагом и газом. А то механическое смешивание... Короче надо было изначально отрицательные углы выставлять, типа пока сцепление зацепит, пока винт раскрутит... А теперь в передатчике кривую зависимости шага от газа могу любую выставить, хоть "V"- образную :).

Изображение

Автор:  Dj_smart [ 26 июн 2011, 21:52 ]
Заголовок сообщения: 

Одноглазый Джо! :ggg: Беозар, с меня причитается!:)

Изображение

Автор:  beozar [ 26 июн 2011, 23:43 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
Беозар, с меня причитается!

Свои люди, сочтемся :)
:trumbsup:

Автор:  xumuk [ 27 июн 2011, 01:29 ]
Заголовок сообщения: 

На 2 пенька по противовесу и полетели! :trumbsup:

Видео резки есть? :)

Автор:  Revenger [ 27 июн 2011, 02:32 ]
Заголовок сообщения: 

Блин, черт меня дернул в эту ветку зайти... Там Тим, тут Дж... :king:
Не пойму, какого фига меня тянет к этому всему? Или может то, что это все жужжит... %)
Сыну покупали небольшой вертолет. На аккумуляторе. Несколько раз полетали, несколько раз попАдали и забросили. так и стоит. По ветру вообще не летает или руки не оттуда растут. Но до Вашего творения тому пластиковому далеко.

теперь и я буду ждать взлета и посадки. Ну и камеру на него.
И я не понял, почему нужно было резать лопасти обязательно с регулятором оборотов? На ЧПУ это обязательно или именно лопасти и именно с регулятором нужно?

[off]Я бы конечно затеялся делать такой (для камеры), но это не моё. Любая точная работа у меня сводится к регулированию молотком. Не судьба.[/off]

Автор:  LordFox [ 27 июн 2011, 04:04 ]
Заголовок сообщения: 

В прошлом году общался с мотодельтапланеристами так они говорят однолопосной винт самый эффективный и может работать на самых больших скоростях (как одно перьевая фреза) остальные лопости попадают в зону разрежения и полностью не работают.
Так может это вариант?

Автор:  life [ 27 июн 2011, 04:54 ]
Заголовок сообщения: 

Если Юра запустит эту штуку с одной лопастью, моделистам придется свои форумы закрывать :ggg:

Автор:  Dj_smart [ 27 июн 2011, 08:46 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
Видео резки есть?

Нету:(. Да и что там... Жжжж туды,жжжж сюды :ggg: И так полчаса:)
Цитата:
И я не понял, почему нужно было резать лопасти обязательно с регулятором оборотов?

Со стабилизатором. Я ведь тоже... молток уважаю :ggg: Только Revenger об этом говорит, а я молчу:). Поменялась тональность, низкий старт, и побежал глядеть.
Цитата:
Если Юра запустит эту штуку с одной лопастью

Не, их уже три. Сегодня стеклотекстолитовые вставки вклею, и можно будет покрутить, поприсматриваться что к чему.

Автор:  SerVar [ 27 июн 2011, 09:28 ]
Заголовок сообщения: 

Не знаю что там говорят дельтапланеристы, а вот что авиамоделисты применяют одно-лопастные винты это точно.
Сам применял на гоночной модели.
Правда не долго, так как в гонке еще важно чтоб заводился мотор буквально с первого раза.
А при одно-лопастной схеме, не факт что винт займет нужное положение.
На скоростных моделях, одну лопасть применяют давно и успешно.
На моделях воздушного боя тоже.
http://s49.radikal.ru/i123/1004/ee/a7bc938ac4ba.jpg
http://s52.radikal.ru/i136/0903/f5/ef3c850d900a.jpg

Автор:  Dj_smart [ 27 июн 2011, 23:00 ]
Заголовок сообщения: 

Вот... Вроде что-то вырисовывается. Хвостовой ротор переделывать однозначно. Уродливо маленький.

Изображение

Автор:  satell [ 27 июн 2011, 23:20 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
Вроде что-то вырисовывается.

ждем с нетерпением видео :trumbsup:

Автор:  Dj_smart [ 28 июн 2011, 00:03 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
видео

Среди ночи в гараж погнали:)
http://www.youtube.com/watch?v=1l0VUdTB1no

Автор:  xumuk [ 28 июн 2011, 00:37 ]
Заголовок сообщения: 

Юра, а из чего сделаны обоймы шарниров?

Автор:  Dj_smart [ 28 июн 2011, 08:31 ]
Заголовок сообщения: 

А помнится мне кто-то ПВХ присылал. :trumbsup: Кабельканал сделал, а из обрезков теперь наконечники пиляю:).

Автор:  xumuk [ 28 июн 2011, 10:20 ]
Заголовок сообщения: 

Я так и подумал, цвет знакомый :)
Хватит ли прочности ПВХ ?

Я его когда лобзиком пилил - чуть рука дрогнет и колется как стекло. Может потому что холодно было?

Автор:  Dj_smart [ 28 июн 2011, 11:34 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
Может потому что холодно было?

Больше всего:).
Цитата:
чуть рука дрогнет

А тут руки тряслись прям как .... Какой нахрен симулятор, не знаешь за что хвататься!

http://www.youtube.com/watch?v=B7x2F5eW2Fc

Автор:  SerVar [ 28 июн 2011, 12:28 ]
Заголовок сообщения: 

Ба %) Юра, так он как мне показалось был на грани подъема, не смотря что швеллером загрузил. А там №10, не меньше.
Похоже что следующий будет с креслом, а то и двумя. :trumbsup:

Автор:  Dj_smart [ 28 июн 2011, 12:39 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
А там №10, не меньше.

В номерах не шарю, но... 100мм ширина и длинна 800. Это я на 40-вой секунде стик не туда дёрнул :ggg: Он реально начал отрывать его от земли.
Цитата:
следующий будет с креслом, а то и двумя.

Уже давно бы был, так трое пацанов у меня, их до пенсии кто кормить будет? :ggg:

Автор:  Revenger [ 28 июн 2011, 18:43 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart писал(а):
А помнится мне кто-то ПВХ присылал.

ПВХ коричневого цвета? Или я что-то спутал.. Вроде "обоймы" коричневого цвета на фото были ранее. Да еще на "магазинные штучки" похожи.
[off]
У меня на слово ПВХ уже аллергия. Порезал сегодня немного, весь стол залил смесью воды, масла и моющего срездства. :) А выпилил несколько заготовочек под кабельканал, да и -то не фонтан. :)[/off]

Автор:  Dj_smart [ 28 июн 2011, 19:00 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
ПВХ коричневого цвета?

Как ... табак, что-ли. Но это оно от масла наверное. Изнчально было сероватое.

Автор:  Dj_smart [ 07 июл 2011, 22:26 ]
Заголовок сообщения: 

Всунул вольтметр. А то... Короче батарея села, приёмник отрубился, не подойти, не заглушить... :death: Хорошо бензобак на стороне был, оторвал шланг...
http://www.youtube.com/watch?v=5vpe2j3qJtA

Автор:  aegis [ 07 июл 2011, 23:06 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart, чем лопасти красил? простая нитро?

Автор:  Dj_smart [ 07 июл 2011, 23:26 ]
Заголовок сообщения: 

Да тут с ними... Врезал вдоль по стальному прутку, обтянул тканью на эпоксидке, а теперь вот с баллончика задул. Не нитра, ПФ что-то... Сохло сутки.

Автор:  Dj_smart [ 09 июл 2011, 00:41 ]
Заголовок сообщения: 

Спрошу тут, хотя электронщики тут и не частые гости... Короче есть термопара от китайского тестера. Если я возьму схему паяльной станции, кастрирую её до немогу, будет ли оно показывать температуру с этой термопарой? Движок желательно мерять, жалко, я с ним столько провозился...

Автор:  LordFox [ 09 июл 2011, 05:37 ]
Заголовок сообщения: 

В китайской цешке термопара хромель-алюмель довольно линейная штука преобразования температуры в напряжение так что с нее можно снимать показания температуры вольтметром если откалибровать (нагреваешь до ста кипение воды меряешь напряжение кидаешь лед из холодильника в воду немного под плавится примерно ноль градусов) на листочке строишь график по двум точкам и находишь напряжение скажем при 200 градусах
А дальше на компараторе строишь сигнализацию от температуры

Автор:  Dj_smart [ 09 июл 2011, 07:31 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
термопара хромель-алюмель довольно линейная штука

Вот это я и хотел знать:) Спасибо!

Автор:  argusstar [ 09 июл 2011, 14:03 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart, градуировка тха http://www.jasam.ru/tabl2.php

Автор:  Solar05 [ 09 июл 2011, 19:12 ]
Заголовок сообщения: 

Вот до кучи - паяльная станция Юхи с ПроРадио (вариант с цифровым индикатором и без ) как раз под китайскую термопару. И там же регулятор-термостат от паяла ct2091-_ct96 на 220 в.

Изображение

Автор:  Dj_smart [ 10 июл 2011, 13:34 ]
Заголовок сообщения: 

Вот такя бяка:(. На хвост надо или обороты увеличивать, что нереально, или лопастей добавить. И тарелку перекоса колбасит как не знаю что. Будем копать:). Хотя что там копать :ggg: Халтурщик!!!

http://www.youtube.com/watch?v=O2LxsTbCcuk

Автор:  kolosovoa [ 10 июл 2011, 14:53 ]
Заголовок сообщения: 

Увеличение числа лопастей на рулевой винт большого эффекта не даст,у вас там и так стоят лопасти довольно широкие. Проверьте настройки гироскопа, там есть функция реверс, если не правильно настроено, то он при повороте вертолета не компенсирует, а наоборот, больше закручивает. Я первый раз так лоханулся, по вашему видео очень похоже на мои первые попытки. Если с гироскопом все правильно, увеличение оборотов хвостового винта нереально, поможет удлинение хвостовой балки (увеличится рычаг)

Автор:  kolosovoa [ 10 июл 2011, 14:57 ]
Заголовок сообщения: 

По автомату перекоса, сложно с видео судить, для начала надо настроить бабочку, и на разных оборотах

Автор:  kolosovoa [ 10 июл 2011, 15:26 ]
Заголовок сообщения: 

Еще по рулевому винту: если с гироскопом все правильно, то можно изменить график зависимости шаг-газ-а, увеличив обороты, уменьшив шаг несущего винта. Этим вы добьетесь необходимой подъемной силы при больших оборотах, стало быть и при большем моменте рулевого винта

Автор:  Dj_smart [ 10 июл 2011, 16:04 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
если с гироскопом все правильно

Абизяесь, насяйник!!! :ggg: :ggg: Я эти вещи ж... задом чую:). Всё там ОК. И кривую выставлял, что отрыв почти на максимуме, но с ростом оборотов ведь растёт и сопротивление вращению... Хвостовой должен кинематически быть завязан на компенсацию, а гироскоп и руль лишь корректировать будет в небольших пределах.
Удлиннять балку убейте не буду. Я с этим хвостовым валом... наелся уже:).

Автор:  kolosovoa [ 10 июл 2011, 16:24 ]
Заголовок сообщения: 

обидеть никого не хотел, задом чувствовать это очень хорошо, но лучше это чувствовать и визуально. именно для гироскопа, поставьте вертолет на круг здоровья (раньше были такие два диска крутятся друг относительно друга) и все станет ясно. С ростом оборотов растет сопротивление, это так, но больше оно растет при увеличении угла атаки. Не понял насчет кинематической связи рулевого винта???? с чем и чем связан???
Если про кинематическую связь валом и зависимость оборотов рулевого от оборотов несущего- это конечно. Но это не то, во время полета обороты несущего винта меняются в очень узком диапазоне, а вот шаг очень влияет на поведение вертолета, при подъеме поворачивает направо, при снижении налево, при постоянной высоте полета поворот направо ведет к увеличению высоты, налево наоборот к снижению. поэтому вы зря умаляете роль гироскопа.
Судя по видео "работа гироскопа" он настроен правильно. Лопасти рулевого смотрю уже поменяли на более широкие.
Есть еще способ, использовать отклоняющие поверхности в ометаемом поле несущего винта, на хвостовую балку установить плоскости, компенсирующие момент, от несущего винта.
опять смотрю видео, когда вертолет елозит по земле, на грани отрыва его не закручивает, на 11-ой секунде он даже отрабатывает поворот, а при отрыве крутит. А можно отрыв
выполнять более плавно?? и ниже, и кажется по крену триммер надо поправить. Да по крену по видео похоже валит влево
А вы при повороте вертолета ручкой управления компенсировали, на 31 секунде вроде так???

Автор:  Dj_smart [ 10 июл 2011, 19:25 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
обидеть никого не хотел, задом чувствовать это очень хорошо

Да без претензий, всё ОК:).
Цитата:
но больше оно растет при увеличении угла атаки

Согласен. Но хвост ведь должен компенсировать даже на максимальных углах. А не хватает:(. Или оборотов, или площади.
Цитата:
установить плоскости, компенсирующие момент

Да ну... Неспортивно ведь совсем:).

Автор:  kolosovoa [ 10 июл 2011, 19:50 ]
Заголовок сообщения: 

а что по видео, по поводу компенсации вращения?? или мне показалось??
Есть еще один выход, аэродинамическое кольцо вокруг винта. Удачные экземпляры добавляют до четверти тяги.

Автор:  Dj_smart [ 10 июл 2011, 19:56 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
аэродинамическое кольцо вокруг винта.

Мысль! Думаю над материалом :trumbsup:
Цитата:
а что по видео, по поводу компенсации вращения?

Не, то оно от земли отпрыгнуло:(.

Автор:  kolosovoa [ 10 июл 2011, 20:07 ]
Заголовок сообщения: 

Если позволяет геометрия, можно увеличить длину лопастей хвостового винта, если не позволяет, тогда укоротить лопасти несущего винта и увеличить длину лопастей хвостового винта. А увеличение площади лопасти не оптимальный выход. Есть формула Жуковского для расчета тяги винта на режиме висения, тяга в кг = (33,25*мощность в л.с.* диаметр винта в м.*кпд винта примерно 0,5)и все это в степени две/третьих. Изо всех переменных можем поменять только диаметр. А по несущему, у вас подъемной силы судя по швеллеру хватает

Автор:  aegis [ 10 июл 2011, 21:54 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart,
Цитата:
Думаю над материалом
пили из ПХВ потом стеклушкой заклеить и все. там же хитрый профиль вроде как должен быть типа специально спрофилирован типа сопла Лаваля чтобы был хороший эффект.

Автор:  AnTer [ 11 июл 2011, 00:46 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart писал(а):
Всунул вольтметр. А то... Короче батарея села, приёмник отрубился, не подойти, не заглушить... :death: Хорошо бензобак на стороне был, оторвал шланг...

А если прикрутить к нему ещё генератор? Пусть во время работы подзаряжает аккумуляторы электроники, пока есть топливо будет и электричество...

Автор:  Dj_smart [ 11 июл 2011, 21:36 ]
Заголовок сообщения: 

Короче развалил всё нафиг:). Нечего там выдумывать, надо обороты поднимать. Передаточное было 2.2 , а теперь будет 3.08. Поглядим:).

Изображение

Изображение

Автор:  kolosovoa [ 11 июл 2011, 22:00 ]
Заголовок сообщения: 

Очень рад за Вас, получается измените только крепление маленькой шестерни и судя по второму фото добавится дистанционная втулка, вместо отвертки. И шума будет меньше :-)) Тогда вернитесь к узким лопастям хвостового винта, а в документации по которой строите не было передаточного отношения???

Автор:  Dj_smart [ 11 июл 2011, 22:08 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
документации по которой строите

:ggg: :ggg: :ggg: :ggg:
kolosovoa, дружище, вся документация... Короче вся она из того что видел в армии почти 30 лет назад! :ggg: Ну и руками пощупал почти всё. МИ8-мт, и МИ24, я налетался на них и налазился вокруг до опупения:). Вот такая... документация:).

Автор:  kolosovoa [ 12 июл 2011, 17:51 ]
Заголовок сообщения: 

Снимаю шляпу

Автор:  Trudogolik [ 12 июл 2011, 20:47 ]
Заголовок сообщения: 

Юра, привяжи концы крестовины к кольям, тросиками сантиметров по 20 и тогда не страшно будет "подвисать" и проще будет понять что и как. Дал полный газ и смотри как тросики натягиваются. И не опрокинется.

Автор:  SerVar [ 16 июл 2011, 13:19 ]
Заголовок сообщения: 

http://www.ntv.ru/novosti/233478/

Автор:  Dj_smart [ 16 июл 2011, 15:00 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
И не опрокинется.

Ник, я пробовал. Короткие не дают разглядеть что и как, а без них... вот так :ggg:
http://www.youtube.com/watch?v=KF2JgZl5IOY

Автор:  Dj_smart [ 16 июл 2011, 19:08 ]
Заголовок сообщения: 

Заменил таки редуктро:) Завтра добью :ggg:
Изображение

Автор:  VVChaif [ 16 июл 2011, 19:09 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart, меня ютуб найух послал.
сказал "Это видео отсутствует в списках. Только пользователи, которым предоставлена ссылка, могут просмотреть его." И непоказывает :(

Автор:  Dj_smart [ 16 июл 2011, 19:21 ]
Заголовок сообщения: 

Изменил. Но не понимаю как оно так...

Автор:  Deko [ 16 июл 2011, 20:11 ]
Заголовок сообщения: 

3.08 это с какого агрегата(болгарки?) ?

Автор:  Dj_smart [ 16 июл 2011, 21:30 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
с какого агрегата

Ага:). С болгарки. 37 зубов и 12.

Автор:  Deko [ 16 июл 2011, 21:44 ]
Заголовок сообщения: 

Старый добрый редуктор:-)В каких ипостасиях
его только не курочили:-)Сейчас полетает:-)

Автор:  aegis [ 16 июл 2011, 22:34 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart, серьезная работа проделана! надеюсь авария просто случайность :company:

Автор:  Dj_smart [ 16 июл 2011, 22:38 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
авария просто случайность

Не, это тупость :ggg: Когда настраивал то смотрел с носа. А надо с хвоста. Управление по крену было в реверсе. Пока не шмякнул, не дошло:(.

Автор:  vjg [ 17 июл 2011, 11:28 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart, лопасти все ушли?

Автор:  Dj_smart [ 17 июл 2011, 11:56 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
лопасти все ушли?

Нет. Ни одна:). Тяги посрывало и всё:). Подрало малёк, прокатит для дальнейших пыток :ggg:

Автор:  Revenger [ 17 июл 2011, 22:36 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart, Сорри, что не в тему, но вопрос "по теме" как к специалисту :king:

Вот что за крутилка чуть правее вала лопастей (по центру фото), она вроде наклоняет тудым/сюдым лопасти, но как ее правильно изначально покрутить? А-то накрутил пока думал что это.
[spoiler]Изображение[/spoiler]

Автор:  Dj_smart [ 18 июл 2011, 00:06 ]
Заголовок сообщения: 

Revenger, ей-бо не знаю:). Я моделей-то вживую и не видел. Только настоящие. Так что.. увы:).

Автор:  Revenger [ 18 июл 2011, 00:41 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart, :company: Ну и ладно. :)
Накуплю батареек и попробую вспомнить. А-то валяется уже года три, жена решила выбросить. Что за дети....

Автор:  Dj_smart [ 23 июл 2011, 23:55 ]
Заголовок сообщения: 

Решил переделать полностью ступицу винта. Выточил новый вал. Завтра попробую отлить.

http://www.youtube.com/watch?v=hmJECUPFMwQ

Автор:  Revenger [ 24 июл 2011, 00:39 ]
Заголовок сообщения: 

Несколько проходов чтобы не вырывало?
А я только сегодня полотном по металлу ковырял... Надо будет на станке попробовать. :)

Автор:  Dj_smart [ 24 июл 2011, 00:54 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
Несколько проходов чтобы не вырывало?

Да, иначе в креплениях ворочает...

Автор:  Dj_smart [ 24 июл 2011, 14:23 ]
Заголовок сообщения: 

Во! Прям миномётная мина :ggg:

Изображение

Автор:  Revenger [ 24 июл 2011, 21:06 ]
Заголовок сообщения: 

Что-то с обменником? То есть картинки, то ошибка (и нет картинок в теме) и залогиниться не дает. :sorry:

Автор:  Dj_smart [ 24 июл 2011, 21:10 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
Что-то с обменником?

Да, второй день уже трясёт его...

Автор:  kolosovoa [ 24 июл 2011, 21:31 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart,
Это на видео вроде как не упаковочный пенопласт. Расскажите что за пенопласт.

Автор:  Dj_smart [ 24 июл 2011, 21:36 ]
Заголовок сообщения: 

Строительный, экструзионный. У нас водится двух типов- 50мм и 100мм толщиной. Ним наружные стены зданий утепляют, там на листах замки есть.

Автор:  kolosovoa [ 24 июл 2011, 21:48 ]
Заголовок сообщения: 

Спасибо все ясно, у нас он почему то розовый и голубой , белого не видел.

Автор:  Dj_smart [ 24 июл 2011, 21:55 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
розовый и голубой

Так он синий и есть! Свет при фотогграфии, да то, что фрезой резан, блестит:).

Автор:  kolosovoa [ 24 июл 2011, 22:00 ]
Заголовок сообщения: 

Ещё раз спасибо

Автор:  kolosovoa [ 24 июл 2011, 22:02 ]
Заголовок сообщения: 

А что у вас там за цифровой индикатор красный над осью Z??

Автор:  Dj_smart [ 24 июл 2011, 22:20 ]
Заголовок сообщения: 

Регулятор фрезера со стабилизацией оборотов от Окан Виталия. Есть в "электронике". Зачётная веСч, обороты держит от 3000 до 30000. Причём управляется от компа, мач задаёт обороты, через G-код.

Автор:  kolosovoa [ 24 июл 2011, 22:36 ]
Заголовок сообщения: 

Да весч. я на неделе получаю шпиндель и частотником, позволил себе с шабашек http://cgi.ebay.com/1-5KW-WATER-COOLED- ... 213wt_1005
А то с моим шпинделем жена грозится убить, говорит даже не услышу как подойдет, для квартиры очень шумный.
Правда думаю, что пока подключу, замучаю весь форум

Автор:  Revenger [ 28 июл 2011, 14:28 ]
Заголовок сообщения: 

:trumbsup: Завод. Даже луТьше.

п.с. это к фото ниже. Раньше оно было выше... :king:

Автор:  Dj_smart [ 28 июл 2011, 22:22 ]
Заголовок сообщения: 

Переделал ступицу. Полностью. Теперь оно в сборе весит как и та, пустая.
Изображение

Автор:  kolosovoa [ 29 июл 2011, 10:58 ]
Заголовок сообщения: 

Она не только легче, судя по фото расстояние от оси вращения до горизонтального шарнира стало чуть ли не в два раза меньше. Это есть хорошо. Меньше будет момент на ось несущего винта, лучше управляемость.
В самом деле говорят, что не делается - все к лучшему

Автор:  Dj_smart [ 30 июл 2011, 23:28 ]
Заголовок сообщения: 

Первый день в отпуске:). И... И при испытаниях нового редуктора, хвостовой винт разнесло на атомы :ggg: Только зашуршал в листьях ореха, что растёт во дворе:). Нихрена не нашёл, одна ступица осталась :ggg: Где-то в ветках наверное остатки висят. Хлипкий оказался. Хорошо что без лопастей НВ разгонял, а то было бы делов...
А движок-то прикатывается потихоньку. Обороты на 3/4 газа- уже страшно стоять в зоне видимости...

Автор:  kolosovoa [ 31 июл 2011, 20:02 ]
Заголовок сообщения: 

На рулевой винт, лопасти на моделях пластиковые, которые попроще, похоже на полиэтилен, крутые- углепластик, может проще купить или заказать простые, они стоят копейки. Либо оклеить самодельные стеклотканью.

Автор:  Dj_smart [ 31 июл 2011, 20:19 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
они стоят копейки.

kolosovoa, вопрос ведь не в деньгах... а в их количестве :ggg: Количество как раз позволяет. Отпускных.. много получил, третью часть изъял на пропо... моделизм и станки:). Но ГДЕ ВЗЯТЬ? На хоббях- у меня карточки нет, да и не шарю я в этих... Я б и основных деревянных лопастей набрал бы, мне их бить-перебить ещё предстоит тьму. Мне всю эту электронику Димыч, который химик в китае покупал, ща наверное на морях где-то, да и нет там простых. А в наших краях, и за наши грины нет адекватного.
Сегодня пытался фрезернуть из стеклотекстолита, дерьмо короче получается...

Автор:  kolosovoa [ 31 июл 2011, 20:54 ]
Заголовок сообщения: 

Из стеклопластика фрезеровать оно конечно не айс и махрится, и фреза садится. А какие лопасти разлетелись??? желтые или вторые широкие?? Можно не все лопасти из стекла, сделать деревянные, а по длине с двух сторон фрезернуть паз, глубиной 0.5-1 мм, и в них вклеить платсины стеклотекстолита, вроде понятно написал. только деревяшку надо попрочней, дуб, бук, на крайний случай березу, паз и стеклотекстолит, перед склейкой зашуршавить посильней. и испытания лучше проводить не на аппарате, хоть для УШМ сделать имитацию крепления лопастей и ей раскручивать через регулятор оборотов, хоть через ЛАТР.

Автор:  Dj_smart [ 31 июл 2011, 21:00 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
желтые или вторые широкие??

Вторые, но они по той-же технологии сделаны:(. А фрезерил я для НВ, http://cncfiles.su/showp.php?id=9977 нафиг-нафиг:). Думал в каманы пенопласт, да обтянуть.

Автор:  kolosovoa [ 31 июл 2011, 21:07 ]
Заголовок сообщения: 

Они пусть и по той же технологии, но судя по видео они больше, а значит тяжелее, со всеми вытекающими. а на рулевой с пустотами не стоит

Автор:  Dj_smart [ 31 июл 2011, 22:29 ]
Заголовок сообщения: 

Начал изучать композитные технологии :ggg:
[spoiler]2. приготовления такие же как в параграфе 1, с той разницей что мажем сначала ткань! мажем значть мы ткань, потом тащим её в сухую матрицу, она падла конечно же успеет (во время переносу) слипнуться в нескольких местах, упасть по дороге на новые штаны, ковролин или просто собрать весь мусор с пола в гараже, не суть! короче упала сволочь! чё делать, выкинуть, мажем другую, она сволочь хоть и не упала на всё вышеперечисленное, но успела тварь слипнуться! Всё ещё успокаивая себя и теша надеждами на счастливый исход стараемся разложить эту е.учую ткань по сухой матрице, но не тут то было! С непривычки и трясущимися от злобы руками пытаемся раскатать эту тварь без затяжек и складок по матрице! Но ткань уже потянуло, перетянуло и вытянуло...
Короче ещё один кусок драгоценной материи и её связующего отправляются в мусорный ящик...
3. уже кипя от бешенства макаем малярной кистью в бакситку и мажем ей матрицу, издавая при этом змеиное- нааа сууука, подавись!
Стеклоткань не упала на вышеперечисленное, не слиплась по дороге (вот, думаешь ты, опыт уже сказывается), легла без складок в матрицу (ты уже почти гордишся собой) и потихонечку начала принимать обводы матрицы.
Но что это? Пузырьки! Щас мы их... и ты тщетно пытаешся разогнать пузыри воздуха под стеклотканью, которых становится всё больше и больше в лужах баксидки, пока ты не замечаешь, что стеклоткань совсем съехала по лужам баксидки в сторону и её перетянуло уже по диагонали и баксидка уже начала тянуться за кистью и валиком!
Руки у тебя дрожат, тебя колотит как в лихорадке, глаза наливаются кровью, и перед тем как изрыгнуть в нечеловеческом вопле пламя из зо рта ты внезапно вспоминаешь биджё Гогу с шестого курса ФАРЭО, который своим грузинским акцентом спрашивал- мАгазин такой мелький-мелький крупа знаищь? Я иво мама три мещька ибаль!
Вместо изрыгания пламени у тебя просто катятся слёзы из глаз, ты замечаешь что уже весь с головы до ног в баксидке, которая даже на стенах уже повисла бледными капельками и тут ты садишся на пятую точку прямо на бетонный пол гаража и произносишь сковзь слёзы- я твою маму четыре мешка...[/spoiler]

Автор:  SerVar [ 31 июл 2011, 22:36 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart, :ggg:
Ой Юра, прям до слезы.
Сколько бочек перелопачено, но слава Аллаху до такого не доходило. :)

Автор:  Dj_smart [ 31 июл 2011, 23:00 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
но слава Аллаху до такого не доходило.

Ну... У меня судя по всему всё впереди, вот только манкой запастись :ggg:

Автор:  Вит [ 01 авг 2011, 09:33 ]
Заголовок сообщения: 

Юр, если вот тутечки есть что-нибудь подходящее, могу подсобить с покупкой и отправкой. живу в одном микрорайоне с магазином. я, конечно, ничешуя в вертолетах не смыслю, но купить и отправить могу. =)

Автор:  Dj_smart [ 01 авг 2011, 10:01 ]
Заголовок сообщения: 

Ой, не:(. У этих ребят пара лопастей стоит болше, чем аппаратура управления на 2,4 гигагерца:). Или кит вертолёта. Вот

Автор:  nideng [ 01 авг 2011, 10:32 ]
Заголовок сообщения: 

И не улетит, и не опрокинется
Изображение

Автор:  Dj_smart [ 01 авг 2011, 10:50 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
И не улетит, и не опрокинется

Да, но основного и не увидим. Вся беда в том, что надо так отстроить автомат перекоса, чтобы в сторону не заваливался.

Автор:  nideng [ 01 авг 2011, 11:10 ]
Заголовок сообщения: 

Шест с углепластика, типа заготовка спиннинга, увеличивая свободу, и птенец научится летать.

Автор:  kolosovoa [ 01 авг 2011, 12:49 ]
Заголовок сообщения: 

Сегодня зашел у нас в RC магазин, лопастей для рулевых винтов нет вааще, только под заказ??? %) Странно

Автор:  koolhatcker [ 01 авг 2011, 13:39 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
Вся беда в том, что надо так отстроить автомат перекоса, чтобы в сторону не заваливался.

А если не один штырь как на рисунке, а три? Ну типа как растяжки на антеннах. Ослабляя растяжки будет видно куда его начнёт заваливать.

Автор:  kolosovoa [ 01 авг 2011, 15:38 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
Вся беда в том, что надо так отстроить автомат перекоса, чтобы в сторону не заваливался.

Юрий, настройте первоначально передатчик так, чтобы при движение ручки шаг-газ до максимума вертолет только-только отрывался от земли. У вас будет высокая чувствительность на ручке шаг-газ и вы сможете аккуратно подвисать на нескольких сантиметрах от земли, учебные шасси (палки) не дадут перевернуть аппарат, а куда он будет клониться, вы увидите. Да на радиоаппаратуре должна быть функция выбора автомата перекоса с двумя лопастями или 120 градусов, выберете ваш вариант. И еще не обманитесь в одном моменте, у Братухина в книге это есть, можете посмотреть, наклон конуса несущего винта отстает от наклона автомата перекоса на 90 градусов

Автор:  Dj_smart [ 01 авг 2011, 16:47 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
отстает от наклона автомата перекоса на 90 градусов

Это называется фазинг. И не обязательно 90. Тьма параметров, ловить надо.
Цитата:
Да на радиоаппаратуре должна быть функция выбора автомата перекоса с двумя лопастями или 120 градусов, выберете ваш вариант.

Да это уже давно сделано. Только количество лопастей до лампочки, имеет значение количество серв, и их расположение. Это всё у меня пашет супер.

Автор:  Dj_smart [ 02 авг 2011, 14:14 ]
Заголовок сообщения: 

Ну вот неверю я пластмассовому корпусу хвостового редуктора! Тем более обороты задрал до чёртиков... Вот так будет:

Изображение

Автор:  Dj_smart [ 05 авг 2011, 14:07 ]
Заголовок сообщения: 

Судя по всему кина не будет:(. Сначала на хвостовом редукторе повыдёргивало штифты, что вместо зубов... Проварил сзади аргоном. Так оно из-за нагрева видать отпустилось, и сегодня его просто сожрало. Вот так...
Народ, особенно с Украины, мож валяется у кого коническая пара? Я тут всё обрыл, глухо. Интересует диаметр в районе 20мм, и с передаточным 1:1, 1:1,5 .

Автор:  nideng [ 05 авг 2011, 14:34 ]
Заголовок сообщения: 

Редуктор мотокосы, посмотри, там правда угол не 90 но обороты приличные. В гарантийных центрах можно посмотреть, может и подойдёт?

Автор:  Dj_smart [ 05 авг 2011, 15:19 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
гарантийных центрах можно посмотреть

Ага, в моём селе они на каждом углу:(.

Автор:  Dj_smart [ 06 авг 2011, 11:22 ]
Заголовок сообщения: 

Короче этот ..лядский узел теперь выглядит так:

Изображение

Без смазки работать не будет:(. Забью пенопластом на эпоксидке, для минимизации обьёма, и закрою. Ну а внутрь циатима напихаю.

Автор:  Dj_smart [ 06 авг 2011, 20:26 ]
Заголовок сообщения: 

И почему это я такой везучий? хвостовой редуктор выдержал всё:). Не выдержал основной:(. Тот что сболгарки. Насухо ведь...
Ремень в хвостовую балку... Где взять? Миллиметров с 800 вдвое? Кто на Украине торгует? В рефит заглянуть, что-ли...

Автор:  Vasiliy [ 08 авг 2011, 16:15 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart писал(а):
Где взять? Миллиметров с 800 вдвое? Кто на Украине торгует? В рефит заглянуть, что-ли...


Диджей здесь поройся. Завтра отсюда получаю 20метров радости Т5 полиуретан со стальным кордом внутри:dance: :dance: :dance:
http://motor-reduktor.com.ua/Zubchatyj_ ... M_S8M_S14M

Автор:  Dj_smart [ 16 авг 2011, 22:53 ]
Заголовок сообщения: 

Покопался малёк. Переделал основной вал, удлиннил на 40мм, хвостовой винт стал тянущим, редуктор привода хвоста .... Вот:

Изображение

Автор:  kolosovoa [ 16 авг 2011, 23:16 ]
Заголовок сообщения: 

Доброй ночи Юрий.
Рулевой стал тянущим потому что шестерню (большую от УШМ) перевернули??? Вы же писали что сожрало шестерни, а как сейчас решили?? Балку удлинили , что бы рычаг увеличить?? или диаметр рулевого?? А водило на автомате перекоса принципиально ни чем не уравновешиваете?? И еще позволю добавить, сейчас просматривал Ваши фото и на этом http://cncfiles.su/photo/9786 заметил гайки, лучше какие -нибудь защелки, в авиации не должно быть незаконтренных гаек, тем более в элементах управления

Автор:  Dj_smart [ 16 авг 2011, 23:19 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
Рулевой стал тянущим потому что шестерню (большую от УШМ) перевернули?

Да. Закрыть бы как-то, да смазки туда. В раздумьях как это сколхозить.
Цитата:
не должно быть незаконтренных гаек

Так там резьбы 2мм, и гайка закручена до упора. Никуда не денется.

Автор:  kolosovoa [ 16 авг 2011, 23:22 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
Так там резьбы 2мм, и гайка закручена до упора. Никуда не денется.

Дай-то Бог, но в таком случае на лактайт её.
А редуктор рулевого в смазке?? А то там супер гипоидная передача получается??

Автор:  Dj_smart [ 16 авг 2011, 23:31 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
А редуктор рулевого в смазке?

Само-собой.

Автор:  kolosovoa [ 16 авг 2011, 23:36 ]
Заголовок сообщения: 

Удачи вам, как захожу на форум в первую очередь смотрю есть ли новые сообщения в "Моделизме", еще раз удачи.

Автор:  skif [ 18 авг 2011, 20:58 ]
Заголовок сообщения: 

Слизали идею

Автор:  Dj_smart [ 21 авг 2011, 18:46 ]
Заголовок сообщения: 

Мессершмит... Не, подбитый танк :ggg: Закрыл очередной редуктор с болгарки кожушком, там пенопласт, тряпка и эпоксидка... Смазку держит, надеюсь что и ходить будет.

Изображение

А это о танках без одной гусеницы :ggg: http://www.youtube.com/watch?v=dvVy7reIXZk

Автор:  alecsey [ 21 авг 2011, 19:06 ]
Заголовок сообщения: 

Я на МТЛБ разбил крышку клапанов, масло вылетало жуть, нашёл книжку 60х годов справочник слесаря, там описывалось как боксидкой и тряпкой клеить картеры на тракторах, заклеил, так его потом продали и до сих пор лет 7 уже ходит с этой крышкой :goodtime:

Автор:  alecsey [ 21 авг 2011, 19:13 ]
Заголовок сообщения: 

танк класс! :trumbsup: если доделать и камеру поставить :dance:

Автор:  Dj_smart [ 21 авг 2011, 19:34 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
и камеру поставить

Дык для этого и леплю:). Дожить бы:).

Автор:  alecsey [ 22 авг 2011, 06:06 ]
Заголовок сообщения: 

:ok: спокойно! ещё лётные испытания впереди:company:

Автор:  Dj_smart [ 22 авг 2011, 20:58 ]
Заголовок сообщения: 

Переделал шарнир крепления тарелки перекоса. Сегодня поднял, дёрганый, как паралитик. Люфты! Как и в ЧПУ. Приспособу шары точить пару часов мудрил, зато - сила!

Изображение

Изображение

Изображение

Автор:  aliwt [ 23 авг 2011, 00:31 ]
Заголовок сообщения: 

Забросил работу и просматривал сообщения как самый увлекательный детектив. Не перевелись еще таланты на земле нашей... У меня небольшой мехцех под Тулой, так я за пять лет так и не смог набрать команду... Трачу время и деньги на обучение, а желающих работать руками не находится. Специалисты нашего возраста нарасхват, а молодежь желает "работу в офисе" Рад за тебя, пепелац будет летать! Да смотрю у тебя на ал литье пористость. Может ты и знаешь, но на всякий случай расскажу дедовский способ раскисления ал сплавов. Перед разливкой бросаешь в тигель несколько кусочков (2-3% по весу) цинка или цинковых сплавов типа ЦАМ. Я обычно использую куски карбюраторов или бензонасосов отечественной техники. Перемешиваешь, ждешь несколько минут пока успокоится и разливаешь. Очень хорошо помогает вакуумиривание. Берешь ведро, делаешь в нем отверстие под шланг пылесоса, вкл пылесос и этим колпаком накрываешь тигель после засыпки цинка. Сам занимался моделизмом, изготовил не один движок. Дерзай, удачи!!

Автор:  Dj_smart [ 23 авг 2011, 07:56 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
Да смотрю у тебя на ал литье пористость.

Да это из остатков, забраковано было ещё в начале "эпопеи" :ggg: А тут припёрло, сам понимаешь...
Цитата:
Дерзай, удачи!!

Спасибо:).

Автор:  aliwt [ 23 авг 2011, 08:34 ]
Заголовок сообщения: 

По поводу остатков. Нельзя переплавлять ал сплавы для ответственных деталей более 2-3 раз, особенно в стальном тигле. Растет зерно, твердость и хрупкость отливок. У меня доходило до твердости практически стекла, при такой же хрупкости. Отливка не сверлилась сверлами Р6М5, только Р8-Р19 и разлеталась на куски при падении со стола фрезерного около 1м) на ст заготовку.

Автор:  aliwt [ 23 авг 2011, 08:47 ]
Заголовок сообщения: 

P.S. Не по теме. Как вставить фотку в аватар? Я комп использую в основном для черчения, а в остальном - чайник. Если нужно, могу безвозмездно выслать новый 3-х кулачковый патрончик, по моему 80 мм, надо глянуть в складе. Мне на роизводстве такая мелочь не нужна. Я сам с Украины, Городище, Черкасской. Если нужно чего точнуть-фрезернуть- стругонуть пиши.

Автор:  Dj_smart [ 23 авг 2011, 09:35 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
Мне на роизводстве такая мелочь не нужна

Ну а нам самое то. А фотки... Больной вопрос:) Сын прийдёт, сам спрошу. На старом обменнике было отдельной строкой...

Автор:  aliwt [ 23 авг 2011, 12:39 ]
Заголовок сообщения: 

[off]Извини, еще раз не по теме, как новичок не знаю куда писать. Посмотрел цены на комплектующие механики станков, (сам занимаюсь ремонтом промоборудования, это всяко разные станки и т.д). Цены... Шлифованная призматическая направляющая Ст50 стоит реально около 500р/кг. то есть призма 20*25 весит около 3 кг, стоит 1500, но ведь жесткость на порядок выше. Если не шлифовать, а шабрить самому потребителю, то в два раза дешевле. Я не хочу получить бан за рекламу, но могу наладить производство таких комплектующих по согласованию с заказчиком. Объясните где и за какие деньги повесить рекламу. Могу делать стальные станины, хоть в сборе, хоть частями (для удобства пересылки). Длина элементов до 2 метров, далее призмы и станины можно удлинять секционно.[/off]

Автор:  Trudogolik [ 23 авг 2011, 13:02 ]
Заголовок сообщения: 

aliwt писал(а):
Цены... Шлифованная призматическая направляющая Ст50 стоит реально около 500р/кг. то есть призма 20*25 весит около 3 кг, стоит 1500, но ведь жесткость на порядок выше.

[off]
Дорого! Хромированная цилиндрическая стоит в среднем 360 руб/кг :)
Жесткость цилиндрической в отличие от призматической равномерна во всех направлениях. [/off]
По поводу рекламы - почитайте правила форума и сообщения под заголовками разделов "Барахолка" и "Где и что купить".

Автор:  aliwt [ 23 авг 2011, 14:38 ]
Заголовок сообщения: 

[off]Я понял, что информация дошла до администрации. Вот и решайте что с ней делать. По правилам барахолки там может находится разовое объявление, а это по моему на разовое не тянет.
По поводу направляющих. Цилиндрическую не прикрепишь к станине на всем протяжении. Цилиндрическая изготавливается из калиброванного проката без всякой шлифовки. Призму нужно отрезать лентой от листа, нормализовать, фрезернуть, сверлить, шлифовать. Если призма конструктивно часть станины исключается фрезеровка двух граней, упрощается шлифовка. Соответственно цена станины 150-300 р/кг. По моему меня понесло... Прошу расценить это письмо как заявку на рекламу, так как вам тоже надо жить и еще содержать такой потрясающе великолепный сайт. Пробежал бегло, отдохнул душой от всяких "последних героев" и т.д. Короткий анекдот по поводу. "В России придумали самый короткий тест на IQ. Он состоит из одного вопроса - Вы смотрите Дом-2?"
Желаю жить долго и счастливо[/off]

Автор:  Dj_smart [ 23 авг 2011, 17:22 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
Я понял, что информация дошла до администрации. Вот и решайте что с ней делать. По правилам барахолки там может находится разовое объявление, а это по моему на разовое не тянет.

Разовое, но на месяц. А на следующий месяц будет... второразовое :ggg: Заодно и ассортимент обновить можно. Ладно, это... туда:), а сюда- вот:

Изображение

[off]Trudogolik, а смотрящего уже и за администрацию не считают:(.... Низко пал...[/off]

Автор:  aliwt [ 23 авг 2011, 17:34 ]
Заголовок сообщения: 

Освещение подвело и ракурс. Но при внимательном рассмотрении - впечатляет.

Автор:  Trudogolik [ 23 авг 2011, 18:45 ]
Заголовок сообщения: 

Dj_smart писал(а):
[off]Trudogolik, а смотрящего уже и за администрацию не считают:(.... Низко пал...[/off]

[off]Да уж, совсем рамсы попутали, живут не по понятиям, смотрящего в хате не признают, так доживем что плевать в хате будут[/off]

Автор:  Dj_smart [ 24 авг 2011, 16:28 ]
Заголовок сообщения: 

Кстати, панове украинцы, с днём независимости Вас:)

Изображение

Но я не об этом. Вот. Кривые настроек ловить надо. НО! Неразлетелось.
http://www.youtube.com/watch?v=7wcz-3nwVi0

Автор:  alecsey [ 24 авг 2011, 16:59 ]
Заголовок сообщения: 

:bravo: действительно ацкий, так и рвётся улететь)

Автор:  Dj_smart [ 24 авг 2011, 17:31 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
действительно ацкий

Карбюратор покрутил чуток, ща вообще рвется:).
Добавлено:
Вот, полоборота иглы всего, а даже звук другой:)
http://www.youtube.com/watch?v=IkHsLwlSWAI

Автор:  kolosovoa [ 25 авг 2011, 12:11 ]
Заголовок сообщения: 

Повязали, волки позорные, повязали :brova:


Круто, уважуха.

Автор:  logic777 [ 25 авг 2011, 13:37 ]
Заголовок сообщения: 

а лет через 10 бум смотреть, как Dj_smart доделывает ракету-колонизатор Марса, под предлогом, что не хватает площади мастерской и надо расширятся... :trumbsup:

очень красиво, удачи в нелегком, но таком интересном деле!

Автор:  Dj_smart [ 25 авг 2011, 22:57 ]
Заголовок сообщения: 

Блин! И ещё раз блин!!! Серва сгорела:(. Разобрал- внутри движка кусочек зелёного лака от чего-то там откололся, и заклинило. Неделю теперь ждать:(.

Автор:  Dj_smart [ 01 сен 2011, 18:43 ]
Заголовок сообщения: 

Приёмный день:). Вчера приехала серва, сегодня фрезы от Химика, кабель симулятора из Запорожья, и это:

Изображение

Сам бы я такие... Вряд-ли, короче.

Автор:  kolosovoa [ 01 сен 2011, 21:50 ]
Заголовок сообщения: 

Это здорово, еще здорово, что одна запасная, а симулятор это правильно.
Успехов

Автор:  Dj_smart [ 01 сен 2011, 21:56 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
а симулятор это правильно

Да правильно-то правильно... Только вот в нём я ас. Серьёзно. Не, не вверх тормашками, а так, блинчиком... И аппарат там выбрал как мой, 11кг. Но меня наверное задача наоборот. Заставить железо работать как в симе. Ведь сим расчитан на настроенную и облётаную систему, которая ведет себя хоть по каким-то правилам... А мой- читай название темы :ggg:

Автор:  xumuk [ 01 сен 2011, 23:47 ]
Заголовок сообщения: 

Юра, свари ему каркас из алюминиевых трубок как на видео :)
http://www.youtube.com/watch?v=ulHO_dby ... re=related

Автор:  Dj_smart [ 02 сен 2011, 03:12 ]
Заголовок сообщения: 

Самоубийца, руляку в пузо воткнуть на раз:(.

Автор:  kolosovoa [ 02 сен 2011, 10:10 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
которая ведет себя хоть по каким-то правилам... А мой- читай название темы

Аццкий пепелац, пепелац-существительное, то есть - главное слово, аццкий - прилагательное, определяющее признак существительного.
Пепелац - летательный аппарат с несущим винтом сверху
Изображение
так что аццкий или еще какой, но главное летательный.
Вот от этого и отталкивайся :-)

Автор:  alecsey [ 02 сен 2011, 10:26 ]
Заголовок сообщения: 

видео посмотреть проблематично :sorry: трафика много( у меня ессно) я тут подумал, а на какую высоту он поднимается при попытке взлететь? 50см метр? я к чему, вертолёт пока подскакивает создаёт под собой подушку вися на которой ведёт себя непредсказуемо это и моделей касается и машин , пока не перепрыгнет её, не попадает он в такую? это так, из интереса.

Автор:  kolosovoa [ 02 сен 2011, 11:01 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
вертолёт пока подскакивает создаёт под собой подушку вися на которой ведёт себя непредсказуемо это и моделей касается и машин , пока не перепрыгнет её, не попадает он в такую?

Эта "подушка" - называется эффект экрана, не буду врать про самолет, а у вертолета высота эффекта экрана равна 10% диаметра несущего винта, и чет выше, тем эффект экрана меньше, так что она практически не оказывает влияния на поведение на взлете.

Автор:  Dj_smart [ 02 сен 2011, 12:13 ]
Заголовок сообщения: 

alecsey, вывод справедлив. Когда поднимаю больше полметра, устаканивается. Заменил серву, поменял вал ХР, теперь по 35 градусов могу лопасти выкрутить. Вроде подшаманил, можно и попробовать. но... не хочется себе настроение портить:(. Чую что ещё где-то бяка сидит, серьёзно, я такие фичи на нюх воспринимаю, а вот где... Короче, кому-то во мне, что-то не нравится:).

Автор:  kolosovoa [ 02 сен 2011, 13:01 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
у вертолета высота эффекта экрана равна 10% диаметра несущего винта

Приношу свои извинения, видимо тоже старость, у вертолета высота эффекта экрана равна ДИАМЕТРУ несущего винта

Автор:  Dj_smart [ 02 сен 2011, 13:30 ]
Заголовок сообщения: 

Бяку нашёл, вынес во двор... Конус задан принудительно:(. А это... ну нечестно, что-ли... Управлял одной рукой, во второй видеокамера, потому и видео дрянь. Можно считать победил.
http://www.youtube.com/watch?v=3_dfBqRGUp0

Автор:  kolosovoa [ 02 сен 2011, 13:34 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
Конус задан принудительно

как это понять?? у вас же втулка НВ с шарнирами

Автор:  Dj_smart [ 02 сен 2011, 13:39 ]
Заголовок сообщения: 

Первое- без вы, добро? :)
А втулка с шарнирами- " я тебя породил, я тебя и..."(С). Выставил принудительно. Предусматривал такую возможность.

Автор:  kolosovoa [ 02 сен 2011, 13:46 ]
Заголовок сообщения: 

Хорошо, на ТЫ.
А с какой целью?? Ограничить свес - согласен, а намертво зачем??? лишняя изгибающая нагрузка на лопасти и втулку в случае если угол конуса не угадал, да и угадать его можно только на определенный фиксированный режим полета, вернее даже висения.
А новые лопасти бережешь? :trumbsup:

Автор:  Dj_smart [ 02 сен 2011, 13:52 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
А с какой целью?

А видишь- сам висит! Передатчик лежал на столе, я управлял одним пальцем. А когда освобождаю шарниры- таскает как шалаву:).
Цитата:
А новые лопасти бережешь?

Ну да, его же ещё отвязать надо :ggg: А это лопастям хана:)

Автор:  kolosovoa [ 02 сен 2011, 14:26 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
Передатчик лежал на столе, я управлял одним пальцем.

Так вот почему ты такой модный, я еще удивился предыдущему высказыванию,
Цитата:
во второй видеокамера

на большом вертолете две руки и две ноги, а тут одним пальцем- модный.
Но потом все равно придется лопасти отпускать, при горизонтальном полете они же махать должны.

Автор:  alecsey [ 02 сен 2011, 17:24 ]
Заголовок сообщения: 

посмотрел видео :trumbsup: немножко низковато привязан а так, круто уже видно вещь! я сам при настройке аппаратуры гадал почему вертолёт мотает, пока не поднялся чуть выше)

Автор:  kt315 [ 02 сен 2011, 23:36 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
Можно считать победил.

Да никто и не сомневался :trumbsup: Показал своему пацану видео с тех пор у меня голова квадратная от вопросов из чего зделан ,как устроен и когда мы тоже такое чудо сотворим ?Мы вечером вместо ;спокойной ночи малыши ;смотрим как взлетает вертолет и ждем продолжения!

Автор:  Dj_smart [ 03 сен 2011, 00:10 ]
Заголовок сообщения: 

kt315, у меня их трое, слава Богу повзрослели :ggg: А то "базар фильтровать" приходилось конкретно:). Чуть не то - так ты же обещал! :ggg:

Автор:  Dj_smart [ 03 сен 2011, 21:00 ]
Заголовок сообщения: 

Всё, кина больше не будет:). В огороде тренировался, чтобы потом снять, и выложить. Выше 2-х метров не поднимал, это и спасло от полного разноса. А так только шасси погнуло. Завертелся, и бегом на землю:). Очень даже бегом :ggg: . Срезало зубы на редукторе в хвосте. Я когда притирал, наверное стёр закалённый слой, вот отсюда и такой ресурс. Там нужна простая пара, а то гипоидка только мощу жрёт. А её нет, и не предвидится. Отпуск подходит к концу, есть ещё несколько дел перед зимой...

Автор:  alecsey [ 04 сен 2011, 06:02 ]
Заголовок сообщения: 

а в ручной дрели не такие шестерни?

Автор:  alecsey [ 04 сен 2011, 06:04 ]
Заголовок сообщения: 

простые у автомоделистов есть, я раньше занимался там шестерёнки 3 и 2 см примерно, только где их найти сейчас?

Автор:  Dj_smart [ 04 сен 2011, 16:35 ]
Заголовок сообщения: 

Имеет право жить?
Изображение
Делительная головка больше моего станка:(. Но у меня есть арткам:).
Изображение

Автор:  alecsey [ 04 сен 2011, 17:51 ]
Заголовок сообщения: 

чтото подобное в автомоделях, уж точно глаза боятся... :) в этом месяце буду в области в магазине автомодельном поглазею что там и как потом отпишусь.

Автор:  Dj_smart [ 04 сен 2011, 20:02 ]
Заголовок сообщения: 

alecsey, заглянь по возможности. Важно сталь, 1:1 и до 22мм диаметром.

Автор:  kolosovoa [ 04 сен 2011, 20:21 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
Имеет право жить?

Конечно, только придать режущему инструменту форму модульной фрезы (форму зуба), оставить только венец (где форма зуба будет близкой к желаемому), внутреннюю часть шестерни убрать. Материал брать сталь 20, после фрезеровки положить в древесный уголь, на 2-3 дня при температуре градусов 300 (можно в жестяную банку, с крышкой), а после этого закалить и отпустить. Так как деталь маленькая, то геометрия не уйдет хоть на паяльной лампе грейте. Только сразу делайте с десяток шестеренок, пока добьетесь необходимой толщины цементации, пока правильно закалите и отпустите, может еще придется делать шестеренки. Но зато потом для любых целей любые шестерни сам себе.

Автор:  Dj_smart [ 04 сен 2011, 20:43 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
только придать режущему инструменту форму модульной фрезы

Это сложно. Маленькое очень, слепой:(. Я их сырыми на токарнике с абразивнй пастой прикатаю. Грызу сталь 40. Довольно упёртое. Ничё, просто интересно, что из этой затеи получится.

Автор:  kolosovoa [ 04 сен 2011, 20:57 ]
Заголовок сообщения: 

В принципе можно хоть треугольником форму зуба сделать, просто шуметь будет сильно, да зазор больше. а прикатывать это всяко придется
а проще сделать фрезу, типа грибковой, только с одним зубом и на фрезерном с небольшими оборотами и подачей

Автор:  Dj_smart [ 04 сен 2011, 22:44 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
а после этого закалить и отпустить.

kolosovoa, я что-то не вьеду. По поводу "отпустить". Зачем тогда предварительно калить? Может имеется ввиду "нормализовать"?

Автор:  kolosovoa [ 05 сен 2011, 09:10 ]
Заголовок сообщения: 

Конечно, нормализовать,а не отпустить (зачем тогда закаливали), просто на заводе между собой не пользовались такими изысканными терминами, кстати процессы очень схожи, в одном случае остывает в печи, во втором на воздухе.

Автор:  kolosovoa [ 05 сен 2011, 10:04 ]
Заголовок сообщения: 

Ан нет, сейчас позвонил Толику, он термист, отпуск это процесс который убирает внутренние остаточные напряжения в стали появившиеся после закалки. А снижение твердости, этот процесс называется отжиг. Вот так-то век живи , а все мало.

Автор:  adif [ 05 сен 2011, 13:30 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
Конечно, нормализовать,а не отпустить (зачем тогда закаливали),
Отпуск всегда применяется после закалки! а вот отжиг или нормализация это после механической обработки, например после проката или еще после сварки. Посмотрите в любой книжке по термообработке и увидите:
Отпуск стали смягчает действие закалки, уменьшает или снимает остаточные напряжения, повышает вязкость, уменьшает твердость и хрупкость стали.... и т. д.
закалка а потом отпуск это основа термообработки и если после закалки не отпустить то деталь будет очень хрупкая, и температура отпуска как раз и дает последние прочностные характеристики стали, хочешь твердую но хрупкую - низкий отпуск, хочешь пружину- средний отпуск, хочешь прочную но менее твердую высокий отпуск, это конечно все приблизительно сказано, но думаю важность отпуска понятна

Автор:  Dj_smart [ 05 сен 2011, 19:06 ]
Заголовок сообщения: 

Дурачина ты, простофиля... Это я о себе :ggg: Станок с чпу- в качестве верстака! А шестерни- на токарном, а чё тут... Просто нет слов... Делительная головка, видите ли, да мы бумажку в арткаме напечатаем... Ей-бо, как затмение какое-то наехало!
:ggg:
Вот так приблизительно:
Изображение
Вот тут коротенькая видяха:
Показать\Спрятать Видео

Автор:  kolosovoa [ 05 сен 2011, 20:51 ]
Заголовок сообщения: 

Здравствуй Юрий, смотрю даже шпиндель повернул на 90 градусов, правда говорят охота пуще неволи. Я чуть выше предлагал сделать фрезу типа грибковой, тип такой
Изображение
проще и форму подогнать, и затыловать, и резать проще чем гравером.

Автор:  Dj_smart [ 05 сен 2011, 20:53 ]
Заголовок сообщения: 

Цитата:
и резать проще чем гравером.

Не проще. На фрезере минимум 3000. Угловая скорость, и ТД.

Автор:  Dj_smart [ 09 сен 2011, 15:01 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

А кому сейчас легко?

Показать\Спрятать Видео

Автор:  SerVar [ 09 сен 2011, 15:19 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart писал(а):
Показать\Спрятать Видео

Юра, ну я как понял это грубая нарезка, а потом фрезой зуб делать?

Автор:  Dj_smart [ 09 сен 2011, 17:04 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Ну да, прорез на ... с запасом:). А потом гравёром эвольвенту зуба нарежу. Кончики гравёра обламывает, вот и решил схитрить.

Во что получилось. Это оно после закалок-отпусков такое жуткое стало:).

Изображение

Автор:  kolosovoa [ 09 сен 2011, 20:22 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

терпение и труд все перетрут :trumbsup: . а вместо гравера можно использовать абразивный круг тонкий на УШМ, либо слесарную насадку абразивную
Показать/Спрятать
Изображение
придать форму профиля зуба и получится даже не зуборезка, а зубошлифовка :-), кстати, как после закалки твердость повысилась???

Автор:  Baha [ 09 сен 2011, 20:58 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart писал(а):
Ну да, прорез на ... с запасом:). А потом гравёром эвольвенту зуба нарежу. Кончики гравёра обламывает, вот и решил схитрить.

Все граверы поубиваешь, лучше сразу модульной фрезой.

Автор:  Dj_smart [ 09 сен 2011, 21:04 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Baha, станок-то у меня по дереву:). Модульную фрезу не осилит, это точно. Жёсткости не хватит. А гравёры... У меня есть пруток 8мм из ВК8, я на алмазе запросто сделаю. Причём прямо на станке.

Автор:  aliwt [ 09 сен 2011, 21:37 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

А если отойти от механики? Обороты большие, точность шестерен должна быть на высоте... Что если на винт поставить бесколекторник, а еще один на вал ротора в качестве генератора.

Автор:  Dj_smart [ 09 сен 2011, 21:44 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

А знаешь, была мысль. Только вот тяги он должен давать килограммов эдак с 4. Сужу субьективно, просто держал в руках без НВ, заведённым. Это Угрегат получится преогромный, вернее тяжелый и громоздкий.
Да чёрт с ним, шестерни ща на токарнике катаются... Ну вроде ничё, ожидал худшего.

Автор:  kolosovoa [ 09 сен 2011, 22:01 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Юрий, раз ты уже шестерни прикатываешь, то зачем потом еще какую-то мехобработку заморачивать, потрать чуть больше времени на прикатку, всяко прикатаются лучше чем гравер с неизвестным профилем.

Автор:  aliwt [ 09 сен 2011, 22:07 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart писал(а):
А знаешь, была мысль. Только вот тяги он должен давать килограммов эдак с 4.

Почему тяжелый? Ведь центральная часть винта практически не работает, поэтому можно изготовить тонкий относительно большого диаметра, обращенный. Статор внутри кольцевого ротора. Тяги у тебя хватает, балансировку подвинуть, думаю не проблема. Надежность по моему возрастет.

Автор:  Dj_smart [ 09 сен 2011, 23:15 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

aliwt, а как оценить твёрдость... Не, её достаточность? Короче советский надфиль, вдоль ребра сзади шестерни, при первом проходе чуток снимает, потом эта часть надфиля не пилит уже. Сильно прикалил? Отпуск выглядел так: нагрел до тёмной вишни, и дал остыть на воздухе.

Автор:  kolosovoa [ 09 сен 2011, 23:17 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

aliwt писал(а):
Надежность по моему возрастет.

генератор, проводка, бесколлектроник, вряд ли будут надежнее вала и шестерен, плюс возможные наводки на радиоаппаратуру, как показывает практика, помех и так хватает за глаза

Автор:  kolosovoa [ 09 сен 2011, 23:21 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Юрий, твердость в домашних условиях точно не проверишь, поэтому лучше всего сравнительный анализ, пробуешь надфилем заводскую шестеренку, потом свою, правда заводская если по уму то должна быть цементированная, значит будет казаться тверже. а в целом единиц 45-50 надфиль скользит.

Автор:  aliwt [ 09 сен 2011, 23:48 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

При таком высоком отпуске... Скорее всего это наклепанная поверхность при прикатке. Посмотри в справочнике по термообработке. Для избежания окисления поверхности нагревать надо в защитной среде. Для отпуска можно использовать расплавленный свинец, засыпанный древесным углем, для закалки расплавы соли, калийной (натриевой) селитры. С селитрой поосторожнее, сильно плюется при попадании вместе с заготовкой следов горючих веществ. Возможен нагрев в тигле, заполненном графитным порошком. Я применяю нагрев в цилиндре из куска трубы с крышкой в которую вварена трубка, через который продувается потихоньку пропан. Конец трубки в месте подсоединения шланга охлаждается тряпочным фитилем опущенным в посудину с водой.При закалке крышка с трубкам снимается, а деталь из тигля вываливается в закалочную ванну.

Автор:  Dj_smart [ 10 сен 2011, 00:14 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Оно тут... Знать бы точно марку железки. Токарь, а у него стажа больше, чем мне лет, говорит что здорово похоже на 40-вую сталь. Короче палец из высоковольтной траверсы, на котором штук 30 изоляторов висят. Ну и каждый кил по 15, да в добавок 4 троса километровой длинны. Нагрузки при ветре там вешайся. Рапитовый резец без водички не схотел, а вт ТК-чего-то-там на раз. Да и напильник в сыром виде терпимо обрабатывает.
Да что там гадать. Крутону, покажет.

Автор:  aliwt [ 10 сен 2011, 00:45 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Не хочу тебя огорчать, но при существующих оборотах и знакопеременных нагрузках, при возможности попадания в резонанс и отсутствии демпферов и гасителей крутильных колебаний... Кстати, шестеренки стоят в редукторах триммеров (косилок), там и нагрузки похожи по характеру. Поищи в сервис-центрах. На пальцах гирлянд ЛЭП стоит низкосортная коррозионностойкая, марку навскидку не вспомню, на 40Х похожа, но режимы термички... Если точить, то лучше всего выточи из хвостовика или полуоси заднего моста легковой машины, там 40-й хромванадий.

Автор:  Dj_smart [ 10 сен 2011, 00:54 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

aliwt писал(а):
отсутствии демпферов и гасителей крутильных колебаний

А этого как раз навалом :) . У меня вращение передаёт вал Ф3.2мм из центральной жилы провода АС90. Пружинит нечего делать, а скрутить так и не вышло.

Автор:  aliwt [ 10 сен 2011, 01:09 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Во - во, пружинит. А гасители крутильных колебаний на концах? Он-же своими дерганьями дополнительно грузит шестерни.Гаситель в постейшем виде - это маховичек со стальным ободом, привулканизированный к втулке. Пример - передний шкив волговского движка. Более простой вариант - массивная шайба зажатая через резиновые прокладки между тонкими шайбами.

Автор:  kolosovoa [ 10 сен 2011, 21:05 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

aliwt писал(а):
Скорее всего это наклепанная поверхность при прикатке.......... Для отпуска можно использовать расплавленный свинец, засыпанный древесным углем,
Приношу свои извинения, но если прикатывались шестерни с абразивом, то откуда наклеп??

Отпускать можно в расплавленном свинце, но зачем его засыпать древесным углем, это при отпуске-то??


aliwt писал(а):
Не хочу тебя огорчать, но при существующих оборотах и знакопеременных нагрузках, при возможности попадания в резонанс и отсутствии демпферов и гасителей крутильных колебаний....

Опять же почему знакопеременные нагрузки??? на рулевой винт вращение передается с шестерни на роторе несущего винта, а ротор несущего винта это маховик дай Бог, так что нагрузки не только не знакопеременные, но и достаточно стабильные. Обороты да, высокие, но все решается тщательной балансировкой, резонанс, так если его считать для всех узлов и конструкции в целом, то Юрию еще года три только считать надо, а он уже подлетывать пытается.

А шкив волговского движка сидит на коленвале, то есть на самой дерганой детали в машине

Автор:  Dj_smart [ 10 сен 2011, 21:24 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Только что собрал. Фигово что завтра не получится разломать. Товарищ с работы попросил подмогнуть.

Автор:  kolosovoa [ 10 сен 2011, 21:29 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart писал(а):
Только что собрал. Фигово что завтра не получится разломать. Товарищ с работы попросил подмогнуть.

Здравствуй Юрий, раз собрал, то хоть покажи, а то что завтра не получается, то все что не делается, все к лучшему, сам же знаешь.
Хотя нет, до полета не снимай и не выкладывай, все правильно

Автор:  aliwt [ 11 сен 2011, 10:30 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Знакопеременные нагрузки. Ротор вращается неравномерно, так как воздушный поток от лопастей наталкивается на корпус машины, меняется аэродинамическое сопротивление и сам поток здорово трясет машину, а вместе с ней хвостовой вал и винт. То - же процессы происходит и во время прохода лопасти хвостового винта около балки. Вдобавок хвостовой винт все время меняет шаг, т.е. нагрузку на вал. Да и сам ротор приводится во вращение самой дерганой деталью двигателя. Все эти нагрузки суммируются - вычитаются, что приводит к недетским дерганьем редукторов привода винта.
Резонанс. Все вышеназванные факторы приводят к резонансу, и его нужно не считать, а вводить в трансмиссию элементы, препятствующие (уменьшающие) совпадение моментов.
Наклеп. Если притирать песком, согласен, заметного наклепа не будет. А при финишной обработке мелким абразивом контакт происходит большей частью по материалу притираемых деталей - отсюда и наклеп.
Свинец (точнее свинцовые сплавы, которые мы применяем), покрывается пленкой окислов, и некоторые из них, реагируя с поверхностью детали, создают пятна таких соединений, что победит отдыхает. Поэтому, если нужна чистая деталь, лучше присыпать свинец порошком древесного угля или графита. Как говорится лучше пере бдеть.. А саму деталюшку нужно захватом утапливать в свинце, нырять не хочет, зараза.

Автор:  Dj_smart [ 11 сен 2011, 16:50 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Мужики, да все правы. И я в том числе :ggg: . Если бы эти законы физики под ногами не путались, давно бы всё было ОК :) .
Притопал, руки гудят, но бак бензина без НВ пойду-таки спалю. В качестве обкатки.

Автор:  kolosovoa [ 11 сен 2011, 19:21 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Это точно Юрий, законы физики отменить, а из химии оставить только С2Н5ОН :-)

В этом случае силу тяжести отменить обязательно :-)

Автор:  Dj_smart [ 11 сен 2011, 19:47 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Короче вот такое:
Показать\Спрятать Видео

Пришлось жену припахать, чтобы покрутила. :)
И потом кожушок сверху:
Изображение

Это из хорошего. А из плохого - в цапфе лопасти нашёл трещинку. Маленькую, но... :( . Наверное последствие последней "очень быстрой посадки".
  Не в тему:
  А силу тяжести не отменять, а сурьёзно ослабить. И тогда и С2Н5ОН не так страшен, и пепелац полетел бы.

Автор:  aliwt [ 13 сен 2011, 03:41 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

К вопросу о возможности отмены тяготения:
Конгрессвумен Марта Роби ( от штата Род Айленд) внесла в конгресс законопроект HR 205 “об упрощении геометрии” (HR 205, The Geometric Simplification Act) в соответствии с которым Число ПИ принимается равным 3 (три ровно). Как говорит конгрессвуменша : : “я не настаиваю, чтобы старое эмпирическое значение числа Пи=3.14 объявлять совсем уж неправильным, но ПИ=3 подходит куда лучше ” (”That long-held empirical value of pi, I am not saying it should be necessarily viewed as wrong, but 3 is a lot better,” said Roby)

Roby, между прочим не непойми кто а член Комитеа Конгресса по образованию ( is on the House Committee on Education and the Workforce, and the Subcommittee on Early Childhood, Elementary and Secondary Education.) .Она очень озабочена тем, что американские школьники показывают низкие результаты тестирования по математике ( всего лишь 25 в рейтинге ОЭСР) твердо уверена, что законодательное приравнивание ПИ=3 заметно улучшит результаты тестирования.
К томуже по ее утверждениям ,”иррациональное бесконечноее число ПИ ” нарушает гражданские права многих школьников , не понимающих что это такое.

По оценкам наблюдателей , данный законопроект точно будет принят Палатой Представителей и имеет весьма неплохие шансы пройти Сенат. Обама пока не решил, будет ли накладывать вето на этот законопроект (возможно, что и подпишет в обмен на обещание пропустить его закопроект о тестировании на СПИД).

ПС Справедливости ради - среди конгрессменов всетаки нашелася камикадзе (New York City Rep. Anthony Weiner (D-N.Y.)) назваший Марту просто дурой с разжижением мозга

На основании вышеизложенного предлагаю ускорение свободного падения уменьшить до пяти, а заодно плотность воздуха увеличить до 10. Тогда пепелац наверное и конструктора подымет...

Автор:  Dj_smart [ 13 сен 2011, 12:16 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart писал(а):
На основании вышеизложенного предлагаю ускорение свободного падения уменьшить до пяти, а заодно плотность воздуха увеличить до 10. Тогда пепелац наверное и конструктора подымет...

:trumbsup: :trumbsup: :trumbsup:
Раз нам по силам такие мелочи, требую дополнения - снизить отпускную цену на С2Н5ОН в три раза. Конечно это буде посложнее, чем скажем изменение плотности воздуха. :ggg:

Автор:  vjg [ 13 сен 2011, 15:07 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

  Не в тему:
  
Dj_smart писал(а):
...
Раз нам по силам такие мелочи, требую дополнения - снизить отпускную цену на С2Н5ОН в три раза. Конечно это буде посложнее, чем скажем изменение плотности воздуха. :ggg:

ага потом власти введут акциз 1000% и еще на бензин заделают (потому что его нюхают) и +5 лет к пенсионному возрасту так как жил при дешевом спирте (водке)...

Автор:  kolosovoa [ 13 сен 2011, 15:35 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

не переживайте, если конгрессвумен Марта Роби протолкнет свой законопроект в закон, то наш Фурсенко, глядя на америкосов и стараясь подлизнуть поглубже приравняет число ПИ к пяти, всяко считать еще легче чем три.

А что по поводу современного российского образования, то половина школьной программы нарушает гражданские права многих школьников :crazy:

aliwt уважуха за вышеприведенный текст

Автор:  Trudogolik [ 13 сен 2011, 18:39 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Уже и в конгрессе ... Ну тупые! (С) Задорнов.
А че там это пи запоминать, оно же так классно звучит:
"Три, четырнадцать, пятнадцать,
Девяносто два и шесть!"

Автор:  kolosovoa [ 13 сен 2011, 19:21 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

А в принципе тема очень замечательная, предлагаю им подумать над:
1. разделить окружность не на 360 градусов, а на 400 (прямой угол будет 100 градусов удобно)
2. один градус, как и один час, не на 60, а 100 минут, минуты соответственно на 100 секунд и пусть умные засунут себе свои радианы ну вы знаете куда.
Мракобесие, и нам предлагают брать с них пример

Автор:  SerVar [ 13 сен 2011, 19:37 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

kolosovoa, Что же тогда им делать с Фаренгейтом? :)

Автор:  kolosovoa [ 13 сен 2011, 19:45 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Да и с дюймами, и с фунтами, проблем у них выше крыши, пожалуй в помощь к конгрессвумен надо подключаться всем школьникам с нарушенными гражданскими правами.

Нас Юрий поругает пожалуй, их дурь к его вертолету не имеет никакого отношения.

как в старом анекдоте: студент отвечает - одна лошадиная сила это мощность которую развивает лошадь весом в 1 кг. и ростом 1 м.
профессор - и где же вы видели такую лошадь??? студент - О-о-о профессор эту лошадь можно увидеть только в парижской палате мер и весов.

Автор:  Dj_smart [ 13 сен 2011, 20:08 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

SerVar писал(а):
их дурь к его вертолету не имеет никакого отношения.

Да. Я к ихней дури отношения не имею:). У меня своя, надёжная и непоколебимая - пепелац. :ggg:
Сегодня по быстрому... прям ОЧЕНЬ по быстрому, что аж соли забыл насыпать, отлил корпус редуктора хвоста. Достали эти винтики-регулировки. Решил раз поморочиться, чтобы уже не глядеть. Шестерни ходят, так что...

Изображение

Изображение

Завтра в станок засуну, боковые отверстия надо поймать.

Автор:  kolosovoa [ 13 сен 2011, 20:21 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Здравствуй Юрий, ученого учить, только портить, но попробую. У тебя на отливке место где будут находиться шестерни ограничено с трех сторон, буква П, а если сделать еще две стенки, потом будет проще закрыть, и герметичнее если будет необходимо. Плюсом увеличится прочность всей конструкции, правда и вес немного, а прочность лишней не бывает.

Автор:  Dj_smart [ 13 сен 2011, 20:31 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Да думал я над этим :( . Проблема в том, что я на своём токарном на такую длинну не подлезу расточить :( . Вернее не так. Сечение резца не может превышать 10х10, и на такой длинне это не резец выходит, а ковырялка в носу :) Прочности там выше крыши, зато удобно и доступно. Потом закрою П-образной крышечкой, и будя ОК.
Мне важно что шестерни выдержали бак (700мл) бензина! И на вид только получшали :ggg:

Автор:  kolosovoa [ 13 сен 2011, 20:39 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Если шестерни стали лучше, значит смазка стала хуже, первое время меняй смазку

Автор:  aliwt [ 14 сен 2011, 03:21 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

kolosovoa писал(а):
А в принципе тема очень замечательная, предлагаю им подумать над:
1. разделить окружность не на 360 градусов, а на 400 (прямой угол будет 100 градусов удобно)
2. один градус, как и один час, не на 60, а 100 минут, минуты соответственно на 100 секунд и пусть умные засунут себе свои радианы ну вы знаете куда.
Мракобесие, и нам предлагают брать с них пример

Уже было. Календарь французской революции. Год - 12 месяцев по 30 дней + 5 добавочных дней, которые являлись днями праздников. В месяце 3 декады по 10 дней. В сутках - 10 частей или часов; каждая часть делится на 10 других частей и так далее до поддающейся измерению самой маленькой части времени. Пятая часть часа называется десятичной минутой (minute decimale); сотая часть называется десятичной секундой (seconde decimale). Для облегчения перехода с одного стандарта времени на другой, были изготовлены образцы часов с двумя двумя шкалами по окружности и четырьмя стрелками... Идея для beozar!!! Чувствую, прибьет меня Юра, из пепелаца сваливаюсь в пустозвонство...

Автор:  aegis [ 14 сен 2011, 07:33 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart
  Не в тему:
  я так понял державка резца в резцедержатель не влазит? ен пробовал фрезеровать резцедержатель для расширения возможностей токарника?

Автор:  Dj_smart [ 14 сен 2011, 10:39 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Так некуда фрезеровать :( . Снизу там 3мм, а нарастить на верх - вылазит выше центра... Я б его давно почикрыжил, будь возможность :) .

Автор:  aliwt [ 14 сен 2011, 13:27 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart писал(а):
Так некуда фрезеровать :( . Снизу там 3мм, а нарастить на верх - вылазит выше центра... Я б его давно почикрыжил, будь возможность :) .

Сниаешь резцедержатель и крепишь прижимом на место резцедержателя.

Автор:  Dj_smart [ 14 сен 2011, 16:04 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

В принципе-то... Короче бог с ним :) . Я вот только-что собрал-разобрал его раз 200, да если б через дыДочку, и не видать как оно там в зацеплении, да с моими слипами... Короче вот, вроде угадал, потому что результатом точных замеров, и такой-же обработки, это назвать нельзя :nose: . Больше нюхом и чутьём :ggg: И нос вроде не подвёл.

Показать\Спрятать Видео


Бьёт не вал, то там две распорные втулки, из чего под руку попалось.

Автор:  kolosovoa [ 14 сен 2011, 17:04 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Ну ты Юрий хитрован, сначала прикатал в станке, потом погонял в старом корпусе редуктора 700 мл бензина, а теперь в новом корпусе прикатываешь. :-)

Автор:  Dj_smart [ 14 сен 2011, 19:23 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

kolosovoa писал(а):
а теперь в новом корпусе прикатываешь.

Не, то я попробовал руцями, ну крутится. А дай-ка думаю оборотов вломлю, как оно себя поведёт... Ниче, нормально :)

Автор:  SerVar [ 15 сен 2011, 12:48 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Всегда заходя на форум, в голове крутятся не только станочные мысли, но и еще две шальные. :)
Одна, что там нового от Тимура.
И вторая, как там дела с Пепелацами, Гравицапами и Транклюкаторами.
[url]http://ru.wikipedia.org/wiki/Устройства_и_предметы_мира_«Кин-дза-дза!»[/url]
Юра, может тебе такое подойдет?
ИзображениеИзображениеИзображениеИзображениеИзображениеИзображениеИзображениеИзображение
  Не в тему:
  P.S. Заметил что если в ссылке есть кириллица, то нормально сделать ссыль в сообщении не выходит.

Автор:  Dj_smart [ 15 сен 2011, 19:45 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Ух ты! Какому такому агрегату век укоротил? Посчитал зубы, приблизительно 1:2?

Автор:  aliwt [ 15 сен 2011, 20:24 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Я думаю, это регулятор ТНВД распределительного типа. Угадал???

Автор:  SerVar [ 15 сен 2011, 20:52 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart писал(а):
Ух ты! Какому такому агрегату век укоротил? Посчитал зубы, приблизительно 1:2?

Именно 1:2
Боюсь ошибиться в названии, но вроде это называется как "центробежный регулятор оборотов топливной аппаратуры"
Если тебе такое подходит, то удивлен что сам такого не нашел.
Везде где есть дизеля, или ремонт топливной аппаратуры, такое найти проблем не должно быть.
Взял сегодня эту пару, если подходит то вроде как есть еще комплект.
Так что, на свалку, или...?

Автор:  aliwt [ 15 сен 2011, 22:20 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Переводя на русский, это топливный насос с одной плунженрной парой. Она и качает ДТ (дергается вверх-вниз), и вращается по кругу (распределяет по цилиндрам). В рядных ТНВД шестерни цилиндрические.

Автор:  Dj_smart [ 16 сен 2011, 08:11 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

1:1 пошли бы на хвост, 1:3 на главный... А 1:2 никак.

Автор:  aliwt [ 16 сен 2011, 09:18 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

SerVar писал(а):
Так что, на свалку, или...?

Зачем на свалку? Можешь приспособить на станок, в кон. зацеплении зазор легко устраняется перемещением одной из шестерен по оси.

Автор:  aliwt [ 24 сен 2011, 20:18 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

  Не в тему:
  Наткнулся в инете на фразу: "После литра водки сила притяжения возрастает многократно и взлететь не получается."

Автор:  Dj_smart [ 24 сен 2011, 23:08 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Тут наверное надо разделять понятия :ggg: Дух взлетел, а тело- ну известно куда :)

Автор:  kolosovoa [ 04 окт 2011, 21:14 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Юра, что пропал-то, дай за тебя порадоваться

Автор:  Dj_smart [ 04 окт 2011, 21:23 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Не пропал. Но пока НОРМАЛЬНО не взлетит - ни-ни, как мышь в амбаре :) Есть там... сдвиги, поглядим.

Автор:  kolosovoa [ 04 окт 2011, 21:27 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Успехов

Автор:  Dj_smart [ 06 окт 2011, 23:05 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Короче на определённых оборотах появляется дисбаланс. Что только не делал :( . Добавка-удаление грузиков только перемещает его по шкале оборотов... Куда итить?
Показать\Спрятать Видео

Автор:  aliwt [ 06 окт 2011, 23:44 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

А это, сэр, вы уткнулись в динамический дисбаланс. :wall: Проще говоря, части лопастей на одинаковом расстоянии от центра вращения должны иметь одинаковую массу. :ok: Приближенно по статике это можно мерять так:
Изображение
Весы желательно электронные, но можно и рычажные с соответствующим набором разновесов. Замеряешь на всех лопастях, записываешь, чешешь репу :-| и лепишь в вычисленных местах кусочки пластилина. Проверяешь, когда совпало клеишь эпоксидкой стеклоткань по весу равное пластилину. Проверяешь. Если не совпало, шкурочкой подгоняешь. В общем развлечение еще то.
P.S. Там отпечаток части ладони, в цеху, руки грязные. :ggg

Автор:  Dj_smart [ 06 окт 2011, 23:52 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Дык как раз и ... Ага! Короче общий вес лопастей совпадает до десятых долей грамма. Центр тяжести - разброс около 0,4 мм. Недостаточно? Надо в ... чем больше тем лучше точек контроля?
А в сборе, никак?

Автор:  aliwt [ 07 окт 2011, 00:00 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

В сборе лепи стенд динамической балансировки. Это упругая ось, окруженная тензодатчиками (типа шиномонтажного) + комп с соответствующей прогой. Это будет верх крутизны. Проверь еще совпадение центра тяжести по оси лопасти. Развлекалово из-за малого веса лопастей еще то... Проверь люфты в механизме перекоса. Попробуй по верху профиля вдоль лопасти водорастворимым клеем (чтобы можно было снять) проклеить нитку для срыва потока. Если фляттер то поможет.

Автор:  Dj_smart [ 07 окт 2011, 00:10 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Говорят то что я делаю - некорректно в принципе. Потому что на земле оно стоит. Во как. http://video.nur.kz/view=2h3jif24

Автор:  aliwt [ 07 окт 2011, 00:16 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Ну зажми снятый вал в дрель. Если трясет, то трясет, хоть на земле, хоть в космосе. Нужно понять чего происходит и решить насколько это опасно. Поверь опыту авиационного инж, хоть и моториста... Если держать перекос по нулю, то можно загнать в резонанс машину где угодно. В вакууме быстрей. Для одновинтовых это не так критично, тем более движок у тебя не работал.

Автор:  kolosovoa [ 07 окт 2011, 12:21 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Здравствуй Юрий.
С трехлопастным дела не имел,а двухлопастной балансировали статично, крепили две лопасти, грубо говоря на пластину и ставили её на ребро призмы (как качели). Балансировку производили полосками аракала (рекламная липкая пленка), сначала отрезали и просто клали на лопасть двигая к или от центра добивались равновесия и там её клеили, так что бы воздушный поток её не отрывал (по шерсти). И ВСЕ. Твои лопасти заводские, да и раньше дисбаланса не было, значит скорее всего искать надо в другом месте.
1.Попробуй точно так же покрутить НВ, только отключи РВ, прямо от шестерни на НВ (если причина там, то придется менять передаточное отношение, новые шестерни :-(, или лопасти рулевого винта)
2. После замены втулки НВ ты пробовал крутить или нет?? (если память не изменяет, ты там по геометрии что-то менял)
3.и вот еще, пожалуй это надо на первый пункт было бы поставить, - если дисбаланс идет на оборотах гораздо ниже рабочих, а потом пропадает, то это может быть от того, что лопасти на вертикальном шарнире еще не выставились под действием центробежной силы, а при замедлении появляется, потому что допустим одна меньше всех зажатая пытается обогнать остальные или отстать от них. если так, то это у всех так
Вот пока это пришло на ум.

Автор:  Dj_smart [ 08 окт 2011, 13:33 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Вот:
Изображение
Нужен киллер, который разберёт вертолёт. Я не могу :( Этот легче в два раза, и оборотов 9000...

Автор:  beozar [ 08 окт 2011, 17:31 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart писал(а):
Нужен киллер, который разберёт вертолёт. Я не могу :(

Знакомая ситуация :) , недельку походишь кругами... потом все пойдет!

Автор:  kolosovoa [ 08 окт 2011, 20:12 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Посмотрим через сколько дней Юра станет киллером:-)

Автор:  VVChaif [ 08 окт 2011, 21:04 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

  Не в тему:
  kolosovoa, он из КГБшников, и не заметишь как все произойдет :)

Автор:  Dj_smart [ 08 окт 2011, 21:40 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

:) :trumbsup:
Правильно. Бывших не бывает. Что кагэбистов, что алкашей. Вот сижу, и пива хочется как перед смертью :wall: Но знаю, если лизну- дивизию ВДВ прийдётся поднимать, чтобы успокоили :brova:

Автор:  Dj_smart [ 10 окт 2011, 19:14 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Народ, тут такой вопросик из чудных... Типа задачки назиму. Центробежное сцепление в маслянной ванне работать не будет? Есть мысль соорудить некий "силовой блок", закрытый, со смазкой,и нормальным ресурсом. Полазил, ничего вменяемого не нашёл, только центробежка. А со смазкой там думаю усилия прижима дурные надо...

Автор:  SerVar [ 10 окт 2011, 19:24 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart, Ну если центробежная сила будет действовать не непосредственно на какие-то колодки которые будут обеспечивать сцепление, а на грузы через рычаг, то можно обеспечить вполне приличное усилие.
А почему именно в масляной ванне?
А с подобным никак?
Еще вариант.

Автор:  Dj_smart [ 10 окт 2011, 19:28 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Да без смазки на таких оборотах... ресурс нулевой. Вот и размышляю. Других видов сцеплений никто не знает? Когда-то нарывался на шариковое, но давно и не найду теперь...

Автор:  aegis [ 10 окт 2011, 20:20 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart, не понял что за конструктив нужен. муфта для включений/выключения вала?
глянь может что в голову прийдет, особенно может дисковые фрикционные муфты подойти могут
ИзображениеИзображениеИзображение

Автор:  SerVar [ 10 окт 2011, 20:38 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart писал(а):
Когда-то нарывался на шариковое, но давно и не найду теперь...

Юра, ты сказал о шариках, и меня понесло в сторону вариаторов.
Но вот нашел по поводу "шарикового сцепления", правда эта штуковина еще работает и как обгонная муфта.
Вот еще.

Автор:  aliwt [ 10 окт 2011, 21:54 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Юр, все придумано до нас... В коробках скоростей станков давно существуют фрикционные вариаторы, которые живут в масляной ванне. Основное отличие таких передач от несмазываемых - отсутствие фрикционных накладок. В масле накладки вредят, потому что удерживают в себе масло. Фрикционы, работающие в масле стальные, каленые, шлифованные, потому как масло из из зазора нужно выдавить. Пример фрикционных стальных муфт, правда обгонных, работающих в масле - задняя втулка велосипедного колеса и муфта приводной шестерни стартера. Фрикционные механизмы, работающие в масле отличаются длительным сроком службы малыми габаритами и массой. Недостаток - высокие требования к качеству термической и механической обработки поверхности.

Автор:  Dj_smart [ 10 окт 2011, 22:17 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Сань, это чего?
SerVar писал(а):
Но вот нашел по поводу

Ага, оно. Спасибо. Сложно зараза :(

Автор:  SerVar [ 10 окт 2011, 22:20 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart, Сложно, ты бы подробнее описал задачу механизма.

Автор:  Dj_smart [ 10 окт 2011, 22:33 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Так сцепление на верт. Хочу компактный силовой блок сделать.

Автор:  kolosovoa [ 10 окт 2011, 23:30 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Юра, а зачем в масляной ванне?? И на каких "таких" оборотах, оно же будет включаться на низких оборотах, а потом по мере роста оборотов оно только сильнее прижмется и какой износ?? или ты что новое придумал??
на всех ДВС-ных вертолетах центробежное, и компактно, и пожалуй самый ресурсный узел из всего гелиокоптера.

Автор:  Dj_smart [ 11 окт 2011, 01:08 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Изнашиваются шестерни. Надо закрывать и вводить смазку. А значит сцепление надо выносить, а это сальники, и пр. гемор.

Автор:  SerVar [ 11 окт 2011, 13:21 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Может как-то поможет.
Если колодки на центробежном сцеплении сделать не плоскими, а конусными, то эфективность резко возрастет.
И дело даже не в том что увеличивается площадь контакта.
Особенно при малых углах.
ИзображениеИзображение
А вообще, мне кажется вместе шестерни и сцепление это не лучший вариант. :no:

Автор:  Dj_smart [ 11 окт 2011, 18:25 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

SerVar писал(а):
вместе шестерни и сцепление это не лучший вариант.

Согласен. Ремень? Типа вот так?
Изображение

Автор:  SerVar [ 11 окт 2011, 18:34 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart писал(а):
SerVar писал(а):
вместе шестерни и сцепление это не лучший вариант.

Согласен. Ремень? Типа вот так?
Изображение

А какое должно быть замедление?
Ты писал что мотор вроде до 9000, а сколько надо получить на роторе?
Вчера спрашивал про красивую планетарку..., так вот теперь в голове крутится как бы..., а может и применить можно... :idea:
По крауней мере уйдешь от боковых нагрузок на валах.
Если так как на фото, то думаю не трудно будет там разместить и сцепление.

Автор:  Dj_smart [ 11 окт 2011, 18:38 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

На выходе надо 2-2,5 тысячи. Это не проблема, шкивы я сделаю любые. Уговорили!(будет на кого свалить если чё :ggg: ) Достоинства - шума нет, смазки не надо. Попаду в город, возьму десяток однотипных ремней.

Автор:  kolosovoa [ 11 окт 2011, 19:34 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Ну вот и выкрутился. По мне, так очень изящное решение получится.

Автор:  aliwt [ 12 окт 2011, 09:50 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart писал(а):
Сань, это чего?
:(

Ты имел ввиду конструкции фрикционных механизмов работающих в масле?

Автор:  Dj_smart [ 16 окт 2011, 09:45 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Всем привет.
Содрал центробежное сцепление с движка. И взвесил :( . Удручает. И 80мм размера....
Если глянуть с такой стороны. В данном случае нагрузка снимается напрямую со сцепления. Будь то цепь пилы, или коса триммера. И что в пиле, что у меня, моторчик работает практически на максимальных оборотах. Только вот у меня крутящий момент отбирается через редуктор 1/4. Значит ли это, что можно высокооборотную часть с кулачками уменьшить в размерах? Понятно не в 4 разаза, а хоть на половину, подозреваю что усилия прижима на оборотах зависят от диаметра квадратично, или ещё как.
Если удастся это провернуть, то такая ляля вырисовывается! :ok:
aliwt, Саш, ты у нас в этих делах покруче будешь, поразмышляй по свободе.

Автор:  SerVar [ 16 окт 2011, 12:23 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart писал(а):
подозреваю что усилия прижима на оборотах зависят от диаметра квадратично, или ещё как.

Изображение
Может сгодится.

Автор:  aliwt [ 16 окт 2011, 12:34 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Сила - это масса умноженная на ускорение. Ускорение кругового движения - квадрат окружной скорости разделенный на радиус вращения. Например диаметр сцепления - 80мм. Частота вращения - 6000об/мин или 100об/сек. Вес груза - 10г. Вес - это сила с которой груз опирается на весы под действием земного притяжения, т.е. ускорения свободного падения. Значит масса груза - 0,01кг/9,81=0,00102Н. Окружная скорость получается 0,08м*3,1415*100=25,132м/сек. Ускорение - 25,132^2/0,04=15790. Сила прижима - 0,00102*15790=16,106кг. Коэффициент трения скольжения антифрикционных материалов - 0,4. Значит передаваемый сцеплением момент - 16*0,4=6,4кг, или 62,76Н. Умножаем на окружную скорость - 62,76*25,132= 1577Нм, или ватта. Значит передаваемая мощность равна 1,6kW. По приведенным расчетам видно что момент и соответственно мощность прямо пропорциональны массе и квадратично пропорциональны радиусу и частоте вращения. Значит при той-же массе колодок но увеличенному до 100 диаметру (25%) передаваемая мощность возрастет - (50/40)^2*1,6=2,5kW. То же получится и при увеличении частоты вращения на 25%. Передаваемая мощность возрастет вдвое при утяжелении колодок вдвое.
Величина удельного давления не должна превышать 0,15-0,25МРа (1,5-2,5 кг/см^2). Примем 1,5кг/см^2. Значит площадь колодок должна быть 16,106/1,5=10,7см.кв. Примем коэффициент заполнения окружности колодками - 0,6. Значит площадь окружности - 10,7/0,6=18см.кв или 1800мм.кв. Высота цилиндра - h=S/(pi*D)=1800/(3,1415*80)=7,16мм. Итак, диаметр 80, высота 8, масса колодок - 10г, мощность при 6000 - 1,6kW.
Загоняй формулы в exel и выбирай оптимальный вариант.
P.S. Не в обиду SerVar, но по приведенной в пред сообщении страничке сломаешь голову :wall: при расчетах.
P.P.S. И цилиндр, и колодки можно делать Ал, ресурса хватит, это не бензопила. И еще, может не знаешь. Передаточное отн планетарного редуктора считается так - количество зубьев наружной (неподвижной) шестерни делится на количество зубьев ведущей шестерни плюс единица. i=Z/z+1.

Автор:  Dj_smart [ 16 окт 2011, 14:57 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Короче мой редуктор тут до лампочки... :sorry:

Автор:  aliwt [ 16 окт 2011, 15:28 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart писал(а):
Короче мой редуктор тут до лампочки... :sorry:

Какой редуктор? И почему до лампочки?

Автор:  Dj_smart [ 16 окт 2011, 16:48 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Пост 462.

Автор:  SerVar [ 16 окт 2011, 16:58 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart писал(а):
Пост 462.

Все равно не понятно.
Ты хочешь сцепление сделать после редуктора?

Автор:  Dj_smart [ 16 окт 2011, 17:07 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

До. Но закралась дурная мысль, что сцепляющий момент на коленвалу можно снизить из-за редукции. Мне надо размеры сцепления ужать.

Автор:  SerVar [ 16 окт 2011, 17:11 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart, Ужать наверное по диаметру.
А груза тяжелее получится сделать?
Если не сложно, можно фото движка и сцепления?

Автор:  Dj_smart [ 16 окт 2011, 17:13 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

SerVar писал(а):
Ужать наверное по диаметру.

Именно так :) . А если не грузики утяжелять, а пружины ослабить? Они там... без монтировки фиг удавишь.

Автор:  SerVar [ 16 окт 2011, 17:19 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart, Наверное можно и пружины, а может даже и изменить плечо крепления пружин. (ближе к оси подвеса груза, колодки)
Тут уж тебе виднее как поступить.

Автор:  andruxoidus [ 16 окт 2011, 20:16 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

тут по отдельности не совсем правильно. и пружины и грузики система зависимая, ведь от них зависит не только сила схватывания но и обороты на которых оно срабатывает. может уже на холостых схватить а может и на мах не дотянуть.

Автор:  aliwt [ 16 окт 2011, 22:40 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Лирическое отступление. У меня в цеху мобильная связь со всеми прелестями. Т.е. несмотря на рекламу, сообщение из десятка слов она может проталкивать несколько минут с N-ной попытки. Наверное воспитывает терпение. Длинные сообщение я пишу в ворде, потом вставляю. Короткие иногда получаются слишком короткими. Вопрос «какой редуктор» подразумевал тип редуктора. Из сообщений я сделал вывод, что речь идет о зубчатоременном редукторе и тебе хотелось затолкать сцепление в приводной шкив. Возможны следующие варианты. 1) Изготовить сцепление большего диаметра малой толщины и разместить его под (над) шкивом. 2) Затолкнуть внутрь шкива колодки с приводом от грузиков на Г-образных рычагах. Усилие увеличивается из-за того, что грузики движутся по большему радиусу + отношение плеч рычага. 3) Изготовить сцепление с перемещающимся вдоль оси коническим фрикционным элементом с приводом от полюбившихся Г-обрзных рычагов. Усилие возрастет на тангенс угла + отношение плечей. Для угла например 30 - tg=2. Это свойство используется в конических хвостовиках инструмента, сам знаешь, конус сверла зачастую передает момент такой, что не всякое автомобильное сцепление вытянет. Относилельно пепелаца, например угол 30 + на рычагах 3, получается мех усилитель 3*2=6. Недостаток - чувствительность к износу и поэтому частые регулировки. Но ведь и пепелац не тренажер "взлет - посадка". По поводу пружин. Они тоже имеют массу и излишняя жесткость направлена на преодоление собственной (пружины) растягивающей силы.

Автор:  Dj_smart [ 16 окт 2011, 23:05 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Вот что со стороны говорят:
"....А как вам такое рассуждение. В установившемся режиме момент, который передаёт сцепление равен моменту, который создаёт сопротивление лопастей. Но редуктор уменьшает этот момент в 4 раза. Я где-то читал, что, для того, чтобы уменьшить размеры обгонной муфты её ставят в более скоростной части механизма...."
Короче как всегда - только на своём опыте :) , тоесть методом тыка.

Автор:  aliwt [ 16 окт 2011, 23:10 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Так ведущий шкив и есть более скоростная часть... Я понял сыр-бор из-за малых размеров шкива... В справочный раздел я скинул коэффициенты трения, может сгодится... А откуда возьмется момент больший чем нужен ротору? Разве только подшипники заклинят (не дай бог)...

Автор:  Dj_smart [ 16 окт 2011, 23:19 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Да какой-там сыр-бор :) А за табличку спасибо.

Автор:  Dj_smart [ 17 окт 2011, 22:37 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

56мм по внутрям. Буду пробовать.
Показать\Спрятать Видео

Автор:  aliwt [ 18 окт 2011, 01:59 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

А высота? Около 30?

Автор:  Dj_smart [ 18 окт 2011, 18:13 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Не, 18 всего.

Автор:  aliwt [ 19 окт 2011, 12:14 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Прикинем чего получается... Вес грузов при 6 мм толщины и 80% заполнения - 0,1кг. В результате 1,9kW при 6000об/мин и 4,3kW при 9000об/мин. По моему достойно.

Автор:  Dj_smart [ 19 окт 2011, 18:24 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

aliwt, ну прям... :dance: :company:

Автор:  aliwt [ 19 окт 2011, 21:43 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Да, забыл написать. Усилие прижима около 12 кг при 6000, прикидуй пружины. Лень считать, но пару кг должно быть, чтобы не включалось на холостых.

Автор:  Dj_smart [ 20 окт 2011, 16:56 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Иванович, я от греха подальше сделал заготовку из латуни. Оно помасивнее будет. И на работе разбомбил пару автоматов, разных, 63-160 ампер, пружинок разжился. Буду подбирать :)

Изображение

Автор:  aliwt [ 21 окт 2011, 10:46 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

А в качестве фрикционных накладок фибру из дугогасителей тех же автоматов.
P.S. Удельный вес латуни в 1.08 раза больше, чем у стали, во столько же раз увеличится пер мощность. Для общего развития сбросил в справочный табличку удельных весов http://cncfiles.su/download/1888

Автор:  aegis [ 21 окт 2011, 19:28 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

aliwt, это при условии что коэффициент трения не поменяется;)

Автор:  aliwt [ 21 окт 2011, 19:41 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

aegis писал(а):
aliwt, это при условии что коэффициент трения не поменяется;)

Как он поменяется, накладки все равно нужны.

Автор:  aegis [ 29 окт 2011, 19:33 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart, сочувствую посадке. а что гироскопа не будет на пепелаце?

Автор:  Dj_smart [ 29 окт 2011, 20:01 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

aegis, ты об этом? :ggg: :ggg: :ggg: Там их три было :)
http://www.youtube.com/watch?v=VV0PpFVp ... ture=feedu

Автор:  SerVar [ 29 окт 2011, 20:07 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Жалко, но вроде как не сильно побился.

Автор:  Dj_smart [ 29 окт 2011, 20:32 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

В утиль! Однозначно! Достали переделки :) Легче новое сделать. Я не знаю как надо, но уже точно знаю как не надо.

Автор:  xumuk [ 30 окт 2011, 01:34 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Жалко..

Автор:  Dj_smart [ 30 окт 2011, 09:43 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Димыч, жалко лопасти. А остальное не поверишь, там всё живое, болты на цапфах поотрывало и всё. И электроника живая. Можно даже восстановить, но не буду. Там концепция управления шагом и перекосами... ну устаревшая. Тьма тяг-рычагов, а отсюда люфты, и как следствие - хромое управление.

Автор:  xumuk [ 30 окт 2011, 10:36 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

А если лопасти укоротить на несколько см и просверлить новые отверстия ?

Автор:  aliwt [ 30 окт 2011, 10:39 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Из лопастей обычно тряпка получается...

Автор:  Dj_smart [ 07 ноя 2011, 19:58 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Народ, это помните?

Изображение

Блин, изобретатель. Оглянись вокруг и будешь удивлён :ggg: Шаровый кран! Шарик с отверстием, а такую точность я в жизни не обеспечу.

Автор:  aliwt [ 07 ноя 2011, 22:03 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Так шары и оптические линзы точатся на шарофрезерных станках. Это обычный токарник, только стоит небольшой движок с редуктором для медленного вращения шпинделя, а на месте резцедержателя (или напротив него) стоит дополнительный шпиндель с резцом под углом 45 к этому шпинделю.Частота вращения доп шпинделя подбирается по допустимым скоростям резания. Передвигая резец отн доп шпинделя, задаешь радиус шара. Шар вытачивается за несколько оборотов основного шпинделя. Станки существуют с 60-х годов 19-го века. На оптических заводах в качестве СОЖ исп 30-60% раствор этилового спирта. Дабы не вводить народ в искушение, в него с 70-х годов начали добавлять несколько % бензина. Нооо. :tss: В общем эту смесь заливали в кювету, ставили в теплое место (на батарею, если зимой) и направляли струю вентилятора. Бензин испаряется быстрее, и через несколько часов смесь становилась пригодной к употреблению... :company:

Автор:  Dj_smart [ 07 ноя 2011, 22:24 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

aliwt писал(а):
становилась пригодной к употреблению...

Я её и так употреблял. Денатурат из то-же оперы. Гарантия от глистов :ggg: Кто из более молодых - после войны против этой заразы керосин пили. Не вёдрами, понятно. Помогало.
Саш, вопросы технологии... Короче мне до этого "шароварного станка" в жизни не добраться :) А тут готовое, рупь ведро. Причем со вставками из фторопласта. Это у краников с красной головой :)

Автор:  aliwt [ 07 ноя 2011, 22:37 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Не зарекайся. Конечно от многия знания - многия печали, но жисть штука длинная... А делов - доп шпиндель с приводом на поворотном основании... Может биллиардные шары точить начнешь...

Автор:  Fyva [ 08 ноя 2011, 00:52 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart писал(а):
а такую точность я в жизни не обеспечу

Та ладно :tss:
Вот приспособа, или вот ,конструкций такого плана море. В итоге мона любой диаметр свагранить. И не говорите мне, что Вы себе такую ишшо не сделали :)
ЗЫ: Так у Вас такая и есть, не углядел сразу :-|

Автор:  Dj_smart [ 14 ноя 2011, 21:38 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Изображение

И как это... :)
Показать\Спрятать Видео

Автор:  nideng [ 15 ноя 2011, 01:25 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Отчаянные боливийци
http://www.youtube.com/watch?v=EXlXAsQbCzI&feature=player_embedded

Автор:  Dj_smart [ 15 ноя 2011, 01:27 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Видел... Я перерыл уже столько, что... :)

Автор:  Dj_smart [ 16 ноя 2011, 20:27 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Я эту хрень на ёлку повешу под новый год :ggg:

Изображение

Автор:  VVChaif [ 16 ноя 2011, 21:09 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart, дык она сама как елка, с шариками :trumbsup:

Автор:  Dj_smart [ 27 ноя 2011, 22:36 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Коль гвоздь в голову забит... А шо делать, зима :)

Изображение

Автор:  Dj_smart [ 03 дек 2011, 01:35 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Ну... Кто шарит - оценит :)
Изображение

Автор:  aliwt [ 03 дек 2011, 09:22 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Это , я понял программер + контроллер. Гироскоп встроенный? А сервы отдельно?

Автор:  Dj_smart [ 03 дек 2011, 09:58 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

aliwt писал(а):
Гироскоп встроенный?

Трехосевой! :trumbsup: И проггер к нему. Там до кучи и сервотестер, и тестер батарй, и... Я ещё не всё знаю :ggg:

Автор:  kolosovoa [ 03 дек 2011, 10:51 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Поздравляю с нужным приобретением.
И все-таки бытие определяет сознание :-)
Dj_smart писал(а):
Гироскопа не будет принципиально. Он применяется из-за упрощённой конструкции головы ротора, когда конус винта невозможен. У меня же будет классическая полношарнирная трёхлопастная голова. Которая сама по себе отличнейший стабилизатор. Плюс вес этого агрегата будет около 10 кило. Будет висеть как привязаный...

Автор:  Dj_smart [ 03 дек 2011, 11:26 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

kolosovoa, висел. А вот летать - никак :( Типа диджей, ты определись чего тебе надо :ggg: Или-или, а то загнул, всё и сразу :ggg:

Автор:  kolosovoa [ 03 дек 2011, 14:20 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Юра, не прими за прикол предыдущее сообщение, в самом деле нужная штука, облегчающая жизнь в разы.
Успехов.

Автор:  Dj_smart [ 11 дек 2011, 20:23 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Народ, ситуация такова. Кругом, а спрашивал много где, говорят что мой хвостовой вал дрова. Напомню: стальная проволка Ф3,2мм, ровнял на разрыв автокраном. Сталюка супер, два нареза резьбы - и плашка в утиль. Говорят принято ставить дюралевую трубку. Правда в большинстве там покупное, и стоит именно трубочка. Где в быту подобное откопать? Я так понимаю что это о диаметре 6-8мм идёт речь.

Автор:  pahani4 [ 11 дек 2011, 21:28 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

видел трубочки такие (6-8мм) на антеннах у локаторщиков (ПВО) в детстве из них рябиной плевались :)

Автор:  skif [ 11 дек 2011, 21:57 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Прубка на 10мм применяется в бытовых опрыскивателях. Видел на рынке, бывают разной длины. А 6-8мм стоят на бытовых телеантенах правда там кусочки короткие.

Автор:  nideng [ 12 дек 2011, 14:09 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

В строи-магазине Эпицентр отдел метизов, видел, но размеры не помню.

Автор:  logic777 [ 12 дек 2011, 18:22 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Какая длинна и толщина стенки нужна?

Автор:  kolosovoa [ 12 дек 2011, 19:04 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Юра, все делается гораздо проще, вставь в трубку ( в балку рулевого винта) несколько промежуточных опор, обычно трех хватает за глаза. Промежуточные опоры просто шайбы из капролона, толщиной 1,5 - 2 диаметра вала (у тебя 3,2 мм - значит шайба 4,5 -5 мм) наружний диаметр шайб - легкая прессовая посадка внутрь балки рулевого винта, диаметр внутреннего отверстия, соответственно легкая скользящая по валу. Если смущает вес промежуточных опор, можно сделать в них проточки по плоскостям для облегчения. Минимальное количество смазки консистентной и алга( ну в смысле - вперед). А ровнять проволоку лучше всего на токарном станке, через гнутую трубку.
P.S. В моем (тоже покупном) никакой трубки нет, именно промежуточные опоры.

Автор:  Dj_smart [ 12 дек 2011, 19:16 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

logic777 писал(а):
Какая длинна и толщина стенки нужна?

800мм. А толщина стенки... Около 0,5-0,7.
kolosovoa писал(а):
А ровнять проволоку лучше всего на токарном станке, через гнутую трубку.

А где-бы глянуть на процесс?

Автор:  kolosovoa [ 12 дек 2011, 19:18 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Нарисую. выложу

Автор:  kolosovoa [ 12 дек 2011, 19:38 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Делается на токарном станке в котором есть сквозное отверстие в валу токарного патрона. Пропускаем через него проволоку, пропускаем проволоку через изогнутую трубку,смазываем проволоку, вышедший конец проволоки зажимаем хоть плоскогубцами, но надежнее в твоем случае 3.2 мм какими-нибудь ручными тисочками или чем-то в этом роде, держим этот конец руками, включаем станок и понемногу начинаем тянуть проволоку, обороты и скорость протяжки определишь по месту начинай со 100-150 об/мин.
Изображение
Изгиб трубки на рисунке не гипертрофированный, практически так и гни ( ну может чуть-чуть нежнее), для твоей проволоки трубку бери с внутренним диаметром 6-8 мм, материал не критичен, хоть стальная трубка, смазать солидолом. Просунуть проволоку через трубку бывает проблематично, поэтому можно сначала просунуть её , а потом вставить в станок.
Что бы не мучаться каждый раз с просовыванием, можно вытягивать не до конца, потом остановить, перевернуть и тянуть в обратную сторону. При определенном навыке, можно даже обратно толкать, но это когда очень лень переставлять.
P.S. А с трубкой на вал рулевого винта не мучайся (честное слово).

Автор:  Dj_smart [ 12 дек 2011, 19:59 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

kolosovoa писал(а):
P.S. А с трубкой на вал рулевого винта не мучайся (честное слово).

И не буду :) Потому как фиг где найду в нашей глуши :)
kolosovoa писал(а):
для твоей проволоки

Ой мама.... Её ножницы не берут, а в плоскогубцах канава остаётся... Это труб...у со стенкой 10мм надо, и мой токарник не потянет. Проволка сама по себе ровная, только кольца около 2-х метров в диаметре.
Промежуточные опоры у меня были, нормально всё. Заморочили спецы, сделаю как было, и все дела :)

Автор:  kolosovoa [ 12 дек 2011, 20:04 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Ну хоть принцип теперь знаешь :-) .

Автор:  aegis [ 12 дек 2011, 20:21 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart, я проволоку ОВСку 2,5 на токарном ровнял с помощью 2х палок. берется 2 палки длинной см30 и толщиной около 10мм. делается чтобы на одном крае они вращались на шарнире. потом сверлится отверстие ближе к этому краю по диаметру проволоки. все мажется маслом, вставляется в отверстие, край зажимается в токарный патрон, включается на небольшие обороты (пробуй с самых мелких). палки разводятся градусов на 45 примерно, изгибая проволоку и вся приспособа двигается от патрона к ЗБ. потом проволока переворачивается другой стороной и все повторяется. в результате получается идеально ровная.
зы если перестораться, то проволоку можно запросто скрутить вплоть до разрушения.
ззы материал палок лучше всего бук, граб.
подобной приспособой лично равнял около 20 метров каленой проволоки на одном отверстии

зззы какой диаметр надо? могу ровной проволоки выслать если подходящий размер у меня есть. куски по метру

Автор:  Dj_smart [ 12 дек 2011, 20:45 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

aegis писал(а):
могу ровной проволоки выслать

Можешь-то можешь :) Только кто довезёт? Село...

Автор:  aegis [ 12 дек 2011, 22:04 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart, ну да, для почты негабарит выходит... перевозчиков вообще нет даже рядом никаких?

Автор:  Dj_smart [ 12 дек 2011, 22:06 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

aegis, нема. Да и не стоит оно того. Вдобавок меня тут засмеют :ggg:

Автор:  Dj_smart [ 17 дек 2011, 18:51 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Вот сегодня... маму его. Слепой, а оно мелкое зараза...

Изображение

Изображение

Автор:  Dj_smart [ 18 дек 2011, 14:57 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Во... кибениматика :ggg: Блин сам процесс завлекает :)

Изображение

Автор:  Efim [ 19 дек 2011, 20:12 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

:tss: Судя по фото, Dj_smart разобрал упавший в огород НЛО на запчасти для своего вертолета.

Автор:  valb [ 19 дек 2011, 20:44 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Efim писал(а):
разобрал упавший в огород
Гы-гы. Он чёжа, с черчежами падал? :)

Автор:  Dj_smart [ 19 дек 2011, 21:25 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

valb, мне стыдно, но чертежей рисовать неумею :( Эскиз, не более. Остальное так, воображаемо.

Автор:  George164 [ 20 дек 2011, 11:20 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Цитата:
мне стыдно, но чертежей рисовать неумею

Я до вчерашнего дня тоже не умел. Но попробовал случайно систему Компас 3Д с уроками Романа и за вечер научился. Плюс книжка для школьников. Теперь не понимаю почему раньше не попадалась и никто не прорекламировал. А вот автокад пару лет назад так и не пошел, и с арткамом пока никак не получается.

Автор:  Efim [ 20 дек 2011, 15:52 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Как этот узел называется научно?

Автор:  Dj_smart [ 20 дек 2011, 19:10 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Автомат перекоса Юрьева.

Автор:  Trudogolik [ 20 дек 2011, 20:36 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart писал(а):
valb, мне стыдно, но чертежей рисовать неумею

Нашел чего стыдиться, вертолет без чертежей сделать далеко не каждому дано :trumbsup: Большинство дальше чертежей и красивых эскизов не продвигается :)

Автор:  Dj_smart [ 20 дек 2011, 20:43 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Trudogolik писал(а):
Большинство дальше чертежей и красивых эскизов не продвигается

Так там некий эффект "волшебника" проявляется :) Нарисовал - класс! А могу ещё лучше! Супер! А когда до напильника доходит - волшебство кончается, пот и грязь кругом :(

Автор:  George164 [ 21 дек 2011, 13:46 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Если кто-то не может работать напильником, то как это оправдывает того, кто не хочет научиться рисовать чертежи?

Автор:  Trudogolik [ 21 дек 2011, 16:43 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

А оно Dj-ю надо? Делать единственную в мире модель для себя и еще учиться чертежи делать?
А кому они нужны? Чертежи без знания и понимания технологии изготовления отдельных узлов и идеи построения и принципов работы конструкции в целом - это всего лишь линии на бумаге.
Да и вредно сейчас чертежи кому попало давать, появится еще пепелац из 12-ти миллиметровой стали, всех начисто покрошит :)

Автор:  Dj_smart [ 21 дек 2011, 19:16 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Trudogolik писал(а):
А оно Dj-ю надо? Делать единственную в мире модель для себя и еще учиться чертежи делать?

Ну да, именно так и есть. Я этот узел уже вижу внутренне, ну так мозги завёрнуты :ggg:
George164 писал(а):
Если кто-то не может работать напильником

Не так. Он хуже работает напильником, чем рисует. Я наоборот. 1:1. Ничья :( Вот в паре наворотили бы, это да. :trumbsup:

Автор:  George164 [ 21 дек 2011, 21:07 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Да 10 лет назад я бы слова не сказал. А сейчас на компе и 2д, и 3д - игрушки.
По опыту: от "Зачем мне это надо?" до "Как я без этого жил?" проходит пара месяцев.
Меня нужда заставила. Дешевле оказалось освоить рисование чертежей, чем объяснить конструктору что я от него хочу.
PS Вот новые уроки пришли. При желании могу научиться за полчаса рисовать вот такую крышку от баночки:

Изображение

Автор:  Dj_smart [ 21 дек 2011, 22:25 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

George164 писал(а):
Дешевле оказалось освоить рисование чертежей, чем объяснить конструктору что я от него хочу.

Наверное в этом и суть. Я сам себе и чертёжник и конструктор, тоесть станочник-многопрофильник. Во наворотил :ggg: ... А как называется заболевание, когда сам с собой беседуешь? Этого еще не хватало :ggg: Торчу значит в гараже, и говорю: вот так! А он мне падла(и это опять я) отвечает: а заготовка в патрон не влезет! :ggg:
Всё это ... муть. :) Кто хочет сделать - изыскивает средства. Нет - ищем причину. Спроси у Трудоголика, с чего начинали и чем пилили. Е-й бо, не поверишь :)

Автор:  kolosovoa [ 22 дек 2011, 14:07 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Если у вас нет паранойи, это еще не значит что за вами не следят :-)

Автор:  George164 [ 22 дек 2011, 15:16 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Цитата:
Спроси у Трудоголика, с чего начинали и чем пилили. Е-й бо, не поверишь

Это надо молодым предлагать.
В доболгарочные времена пилили, насколько я помню, ножовкой по металлу. Было что-то еще?
Или вырубаешь зубилом, а потом напильник в руки и вперед. Точило из мотора. Включаешь, ладонью крутанешь и работаешь.
Как и с продуктами: ничего не было, но все у всех было.

Автор:  Dj_smart [ 22 дек 2011, 15:38 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

George164, это просто как пример. Когда желание сделать огромное, а ресурс нулевой. Вот и пилишь чем попало и что подвернулось :ggg:
Как там: охота пуще неволи?

Автор:  UAVpilot [ 22 дек 2011, 17:13 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Тут ещё вот какой момент есть: я кухонную мебель на даче сам себе придумывал и делал. И очень рад, что рисовал всё в автокаде, причём в виде отдельных деталей.
Вопервых при прорисовке деталей сразу учитывались доступные размеры заготовок и крепежа, во вторых моделирование процесса монтажа и установки на место выявило парочку неразрешимиых монтажных конфликтов, до изготовления деталей в натуре.

Я по роду деятельности в основном электроникой занимаюсь и если сравнивать нынешнее время и лет 30 назад, то появление доступных "электронных" САПР значительно ускорило, упростило и удешевило разработку, одни эмуляторы чего только стоят - можно сколько угодно и совершенно бесплатно "палить" дорогие транзисторы и микросхемы. :)

Автор:  Dj_smart [ 22 дек 2011, 17:23 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

s3301 писал(а):
выявило парочку неразрешимиых монтажных конфликтов, до изготовления деталей в натуре.

Так говорю же, мозги у меня так повёрнуты :ggg: Я очень ... В общем это наверное нельзя обьяснить. Если обдумывать узел в течении нескольких дней, то я его вижу насквозь. Как стеклянный. Понятно, речь не идёт о каких-то суперсистемах.. Но пока хватает, так что...

Автор:  George164 [ 22 дек 2011, 23:38 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Цитата:
Но пока хватает, так что...

Опять за свое.
Спорим на ящик пива, что через два месяца будешь говорить: Как я без этого жил?
Автокад у меня не пошел. Не могу по книжке.
А Компас пошел легко и непринужденно. Ставишь два компа рядом, на одном запускаешь подробный урок (их десятки), на другом тут же его повторяешь. Потом пару деталей самостоятельно для закрепления и готово. Сборку освою и следующий станок буду делать только в 3д. Осталось только решить большой или маленький. :)
Кстати хорошо бы и библиотеку по CNC компонентам сделать общими усилиями в Компасе.

Автор:  Dj_smart [ 23 дек 2011, 00:04 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

George164 писал(а):
Потом пару деталей самостоятельно для закрепления и готово.

Мы не поймём друг друга. К огромному сожалению....
А ящик(уверен что до шести вкурю, без ущерба семейному бюджету) Ну это... Не серьёзно :)
Только личная встреча, и общение... А вот это делаем вот так.. А это... Не, тут мы чуток подрежем, и будет оно...
Это просто из практики. Внешний? Да нам на него плевать. Внутренний подошёл? ОК!. А теперь подрежем внешний, ибо цель - облегчение... Построить законченное изделие, тем более в серию - да. Согласенн.А так, это штучно, и для себя. Любимого :ggg:

Автор:  Trudogolik [ 23 дек 2011, 10:21 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart писал(а):
Мы не поймём друг друга. К огромному сожалению....

Бывает... :)
Юра, вот посмотри устройство центробежной муфты с вертолета Евгения, может пригодиться.
Показать/Спрятать
Изображение

Чертежи муфты и всего вертолета здесь:
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl ... 23544837/0
Кто смел и уверен, что чертежи - это уже конструкция, вперед, ждем результата. :ggg:

Автор:  skif [ 24 дек 2011, 01:29 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Сам 10лет назад начинал Компаса. По сравнению с АвтоКАДом проще пареной репы. Но после 2-ух лет и МУ-МУ viewtopic.php?f=13&t=1917#p54169, это погоняло вездехода, перешел на Солид. Чертеж дисциплинирует мысль. Или эскиз. Это надо изучать или хотя бы пытаться. Все же сейчас пользуются интернетом. а заикнись об таком 10лет назад - побили бы.

Автор:  Efim [ 24 дек 2011, 12:43 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Trudogolik писал(а):
Кто смел и уверен, что чертежи - это уже конструкция, вперед, ждем результата. :ggg:

Что стоит перечертить автомат Калашникова? Весь китай делает по чертежам, а сделать не могут. Пародия получается. А ведь конструкция донельзя проста. ТЕХНОЛОГИЯ - вот в чем тайна..
Я и планету земля могу начертить в первом приближении.. А человека и без чертежей сотворить могу :tss: , человек - конструкция посложнее вертолета. Так что технология друзья :nose:

Автор:  George164 [ 24 дек 2011, 22:40 ]
Заголовок сообщения:  Re:

Dj_smart писал(а):
Цитата:
Когда будем летать?

Скоро:).
На одной заготовке надо уместить две лопасти... Вот эскиз:
Изображение

А говорил чертежи делать не умеет.

Автор:  Dj_smart [ 10 янв 2012, 20:03 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Ну и башня получается... И вариантов нет :(

Изображение

Автор:  kolosovoa [ 11 янв 2012, 12:48 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Здравствуй Юрий.
Похоже переходишь на двухлопастный вариант.
Так почему не поставить серволопасти???
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%90%D0% ... 1%81%D0%B0

Автор:  Dj_smart [ 11 янв 2012, 14:07 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Так не нужны они :) Я ж HeliCox купил. Трёхосевая система стабилизации. Они там не надо.

Автор:  kolosovoa [ 11 янв 2012, 19:17 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

У них основная задача снять нагрузку с рулевых машинок, я же не про Белл-овскую систему стабилизации говорю.

Автор:  Dj_smart [ 12 янв 2012, 01:47 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

В кои веки попался натуральный Д16Т. Ничерта не надо, ни обдув, ни СОЖ. И теперь звучит как камертон :)

Изображение

Вот тут... взгляд из-под портала :ggg: 500ммм/мин, 0,4 за проход, 16 на фрезе. Фреза 2-х заходная, карбид, 5мм. Шо деревяху :)

http://youtu.be/7ceNSnAaJQc

Автор:  Baha [ 12 янв 2012, 09:57 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart,
Звенит как бронза. Только иногда ведет, от внутренних напряжений, при больших съемах.

Автор:  Dj_smart [ 12 янв 2012, 11:01 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Baha писал(а):
Звенит как бронза.

Я не знаю как бронза, а это вот:
Показать\Спрятать Видео


Трудоголик, отец родной!! :) Верни тему в моделизм, а? Я только доглядел :(
Может и лучшая заморочка года, но не конструкция :ggg:

Автор:  Dj_smart [ 15 янв 2012, 16:34 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Сделал ноги :)

Показать\Спрятать Видео


Изображение

Автор:  kolosovoa [ 15 янв 2012, 17:22 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

А почему отказываешься от гнутых стоек шасси (какие были раньше)??? На этих посадка будет жесткая.

Автор:  Dj_smart [ 15 янв 2012, 18:46 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

kolosovoa писал(а):
На этих посадка будет жесткая.

У нас задача взлететь, посадка не планируется :ggg:
Вот, у Сантаклауса отнял, Новый год прошёл, они ему уже никчему :) Хоть какие ноги, а то не примерить, ни разметить...

Изображение

Автор:  kolosovoa [ 15 янв 2012, 19:10 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart писал(а):
У нас задача взлететь, посадка не планируется :ggg:

Жестоко, а вообще количество полетов равно = количество взлетов минус количество посадок :-)

Автор:  Dj_smart [ 15 янв 2012, 19:13 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Де не :) Я про жёсткость при посадке как-то и не того... :( Но те меня достали. Заводишь - погнулись, чуток грубо приземлил - ровняй... А это хоть красиво :)

Автор:  Dj_smart [ 16 янв 2012, 23:47 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Во! :)

Изображение

Автор:  Dj_smart [ 20 янв 2012, 21:29 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Была чашка обгонки из огрызка трубы, вставное дно.. И несоосность, по причине обработки не за один проход :( Отрезал кусок штока гидроцилиндра из мазовского крана, и... Токарник за проход берёт от силы 0,3мм. Кому не лень, можете подсчитать :ggg: НО! Индикатор теперь даёт 0,04. Оно того стоило :)

Изображение

Автор:  kudrinni [ 04 фев 2012, 01:18 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Привет Dj_smart хочу с вами познакомиться лично уверен найдем общий интерес
kudrinni@gmail.com

Автор:  Dj_smart [ 04 фев 2012, 13:13 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

kudrinni писал(а):
найдем общий интерес

Привет :)
Тут вот такой итерес... Самопальное зажигание. По паспорту движок до 9000. Это 150 герц. Я той зажигалке вломил от генератора 200, и часа два оно искрило. Не на свечу, а на разрыв в 10мм. Всё в пределах нормы, транзистор преобразователя тёплый на ощупь... К чему веду, надо заливать эпоксидкой, мож ему какое-то испытание покруче надоть?

Автор:  Efim [ 04 фев 2012, 16:48 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Осталось при КЗ электродов проверить :nose:, и на свече тоже, вдруг там не искра, а дуга такая будет, что сожрет электрод за минуту работы. :crazy:

Автор:  Dj_smart [ 05 фев 2012, 21:31 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Короче запихнул-таки в корпус :) Залил расплавленным парафином. Вибрации, оно зараза такое...

http://youtu.be/x_iqSOiy4I4

Автор:  dizzyy [ 05 фев 2012, 22:57 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

готовый осцилятор для сварочного :trumbsup:

Автор:  Dj_smart [ 05 фев 2012, 23:14 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

dizzyy писал(а):
готовый осцилятор

Ага :( .Он меня пару раз так осцильнул, что искра из глаз болше была :ggg: Не сам разряд, а накопительный конденсатор в преобразователе. На нём 420 вольт, и лупит как-то очень зло..

Автор:  Dj_smart [ 07 фев 2012, 13:33 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Морда лица появилась :)

Изображение

Автор:  Dj_smart [ 08 мар 2012, 17:46 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Прикрутил морду. Заводить надо.... Жуть :ggg:

Изображение

Автор:  xumuk [ 08 мар 2012, 18:14 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Круто! :)

А что в баллоне и почему две трубки?

Автор:  andruxoidus [ 08 мар 2012, 18:53 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

  Не в тему:
  а в баллоне закись азота))
вторая трубка это обратка, там топливо по кругу гоняется, сколько надо в цилиндр уходит а лишнее обратно в бак.
только нельзя его наглухо закрывать, много не выкачает, а может еще и бак помять.

Автор:  Dj_smart [ 08 мар 2012, 19:05 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

xumuk писал(а):
А что в баллоне и почему две трубки?

Так обратка и есть :) Насос в карбюраторе качает, что-то сгорело, остальное - назад в бак.
А баллон - так это бак :) 400мл. С головой хватит. В нём запаян дренаж из бензопилы, воздух пропускает, а бензин - нет. Хоть вверх ногами летать не должно, но....

Автор:  Dj_smart [ 09 мар 2012, 10:10 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

:ggg: :ggg: :ggg: :ggg: :ggg: :ggg: :ggg:
И хоть плачь!!! :ggg: Спаял зажигание, испытал, класс! Платка двухсторонняя, смд. Спаял жестяную коробочку, всунул платку, и залил расплавленным воском из свечки. Я видите-ли умный, с вибрациями и влагой одним махом порешалл вопросы :ggg: А то что плата лудилась сплавом розе, эт ничё, не считая правда того, что детальки с нижней стороны от горячего воска просто поотпадали на дно. И почему-то перестало работать :( Слов нет, одни нецензурные :) Блин легче новое сделать, чем отмыть...

Автор:  VVChaif [ 09 мар 2012, 10:30 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart, :ggg:

Автор:  vjg [ 09 мар 2012, 12:44 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart писал(а):
:ggg: :ggg: :ggg: :ggg: :ggg: :ggg: :ggg:
И хоть плачь!!! :ggg: Спаял зажигание, испытал, класс! Платка двухсторонняя, смд. Спаял жестяную коробочку, всунул платку, и залил расплавленным воском из свечки. Я видите-ли умный, с вибрациями и влагой одним махом порешалл вопросы :ggg: А то что плата лудилась сплавом розе, эт ничё, не считая правда того, что детальки с нижней стороны от горячего воска просто поотпадали на дно. И почему-то перестало работать :( Слов нет, одни нецензурные :) Блин легче новое сделать, чем отмыть...

от чего отмывать? от воска, так в кипяток его, воск всплывает а детальки нет, правда со сплавом розе может получится кипяченый радио конструктор...

Автор:  Dj_smart [ 09 мар 2012, 12:51 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

vjg писал(а):
правда со сплавом розе может получится кипяченый радио конструктор...

А так и вышло :) Уже почти собрал по новой. Сегодня планирую завести...

Автор:  Solar05 [ 09 мар 2012, 22:03 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart писал(а):
vjg писал(а):
правда со сплавом розе может получится кипяченый радио конструктор...

А так и вышло :) Уже почти собрал по новой. Сегодня планирую завести...


Dj_smart , платку когда готова будет 2 раза в лаке искупай. А парафин лучше на водяной бане греть(так в лечебных целях и греют), тогда даже Розе не успеет потечь
Цитата:
В зависимости от фракционного состава, температуры плавления и кристаллической структуры парафины разделяют на жидкие (температура плавления tпл = 27 °C), твердые (tпл = 28 — 70 °C) и микрокристаллические (tпл >60—80 °C) церезины.

У тебя скорее всего твердый, если свечки не восковые из церкви.

Автор:  kolosovoa [ 29 мар 2012, 14:18 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Все больше не выдержал, Юра ты где пропал , соскучились уже все по твоему вертолету.
Не томи, расскажи как у тебя успехи, скоро лето пора летать.

Автор:  beozar [ 29 мар 2012, 15:18 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

  Не в тему:
  Во-во! Пропал! Я уже начинаю думать, может создать базу с адресами - телефонами. А то как-то не по себе. Aveted пропал и нету, и ни кто не знает что случилось. Я сыновей предупредил, если чё отпишите.

Автор:  Solar05 [ 29 мар 2012, 15:57 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Комп у него обломался -вот и нет его. Починится-появится
viewtopic.php?f=16&t=2540&p=62813&e=62813

Автор:  СтепДирНепонятноПока [ 05 апр 2012, 20:29 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

так полетело или нет ? :crazy:

Автор:  VVChaif [ 05 апр 2012, 20:37 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

  Не в тему:
  
beozar писал(а):
[off]Во-во! Пропал! Я уже начинаю думать, может создать базу с адресами - телефонами. А то как-то не по себе. Aveted пропал и нету, и ни кто не знает что случилось. Я сыновей предупредил, если чё отпишите.

а сам то что молчишь? уж поди неделя как прошла с твоего крайнего поста...[/off]

Автор:  Dj_smart [ 05 апр 2012, 20:41 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

СтепДирНепонятноПока писал(а):
так полетело или нет ?

Пока нет. Проблем навалилось... И комп не самая худшая из них. Стоит, дожидает. Заводил, нормально.

Изображение

Автор:  Dj_smart [ 22 апр 2012, 16:05 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Поржать хотите? :) А это всё спешка и суета.. Короче при балансировке пришлось заводить-глушить мотрчик раз эдак с 200 :ggg: Результат: в один прекрасный момент забыл одеть колокол на центробежку. Разорвало. Да и чёрт бы с ним, но как подумал что если бы попало в .... Была бы хана :) Эдакий вот "осколок"
Изображение

Автор:  Fyva [ 23 апр 2012, 00:29 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart писал(а):
Поржать хотите?

Чё-то не смешно :sorry:

Автор:  ATM67 [ 23 апр 2012, 07:49 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

У меня тоже, в детстве, кусочек центробежки от механической бритвы по лбу зарядил. правда весу в нем было грам десять...

Автор:  RoDmil [ 02 май 2012, 23:15 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

:focus:
"Совсем озверел Черный Абдулла - ни своих, ни чужих не жалеет!" (с) к/ф "Белое солнце пустыни"

Ты, это... поосторожней, что ли...
А я вот все никак не доберусь до своего TRex 400. Грустно уже 5 лет лежит в чемодане на шкафу - все некогда...

Автор:  VVChaif [ 03 май 2012, 09:35 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Юр простись со спокойным сном. :) Это хоть и не вертолет но...
Показать\Спрятать Видео

Автор:  aegis [ 03 май 2012, 23:24 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

VVChaif, крутой моторчик, золотые руки и адское терпение! 1810 часов работы это больше года при 40-часовой неделе...

Автор:  kolosovoa [ 05 май 2012, 15:46 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

И терпение , и руки - без вопросов, на высоте.
Только один вопрос - впускной, выпускной клапана есть, стало быть движок 4-х тактный, а почему же передаточное с коленвала на распредвалы один к одному, а не один к двум??????

Автор:  Dj_smart [ 05 май 2012, 16:35 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

kolosovoa писал(а):
а не один к двум?

Так он пневматик. Нееееее... Я столько не... проживу :ggg:

Автор:  Dj_smart [ 17 май 2012, 21:56 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Во проблема! :ggg: Короче обычный редуктор с болгарина. Где-то Solar05 говорил что он должен работать на "вкручивание".Гипоидка, она... Сегодня механика на работе уел. Как? Задний мост он тоже гипоидный... Результат. УАЗ. У него два моста. И! Они просто перевёрнуты относительно друг друга. Причём задний работает на "выкручивание", А передний - на "вкручивание". Долазились пока шеф не погнал работать. Где правильно?
И дальше. Если я редуктор заставляю работать в обратку. Есть разница? Имею ввиду направление вращения. Большая крутит маленькую.
Огроменная просьба типа " я вот думаю..."... не того :) Уже и так голова пухнет :(

Автор:  Trudogolik [ 17 май 2012, 22:30 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Цитата:
Конические и гипоидные пары можно применять как в понижающих, так и в повышающих передачах. В последнем случае не рекомендуется применять пары с передаточным числом больше 3:1, причем шестерню необходимо монтировать на подшипниках качения во избежание заклинивания. Применение подшипников качения рекомендуется для всех конических и в особенности спиральнозубых и гипоидных передач.

Взято здесь: http://www.promtechnoservice.ru/proekti ... -peredach/

Автор:  Dj_smart [ 17 май 2012, 22:45 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Trudogolik, спасибо! Самое важное думаю вот тут:
Цитата:
Поэтому в реверсивных передачах необходимо обращать особое внимание на конструкцию и качество сборки подшипников, удерживающих шестерню

Следовательно они допускают вращение в разных направлениях :trumbsup: Ну понятно, люфты не допускаются. Туды - клин, сюды - выход из зацепа и срез зубов. Что и произошло на покойном агрегате.

Автор:  motoyarik [ 18 май 2012, 03:44 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Еще желательно рассчитать (ну или хотя-бы просто прикинуть) тепловые расширения в редукторе. Например, как в редукторе автомобиля - ведомая шестерня с дифференциалом стоят в конических подшипниках в распор, и соответственно, делается небольшой люфт в подшипниках, который при ее нагреве выберется, а ведущая шестерня наоборот, при нагреве ее вал удлиняется, и в подшипниках при сборке делается натяг.

Автор:  Trudogolik [ 18 май 2012, 08:00 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart писал(а):
Следовательно они допускают вращение в разных направлениях :trumbsup: Ну понятно, люфты не допускаются. Туды - клин, сюды - выход из зацепа и срез зубов. Что и произошло на покойном агрегате.


Давным-давно был у меня ЗАЗ968, однажды прокатились с другом по хорошей дороге с "тапком в пол", приехали, остановились, включаю заднюю - удар и клин. При разборке выяснилось, что срезалась гайка, крепящая ведущий вал(там он короткий) и ведущая шестерня влезла в окно дифференциала, ее просто впихнуло туда зубьями.
Так что вроде допускает в обе стороны, но одно более надежное что ли.
И еще обрати внимание на корпуса мостов(дифференциалов автомобилей), это же сплошная объемная конструкция почти с формой шара, нашим бы станкам такую жесткость :)

Автор:  Dj_smart [ 18 май 2012, 08:06 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Trudogolik писал(а):
Давным-давно был у меня ЗАЗ968,

:)
А у меня был самопальный трактор(фото есть на обменнике), коробка с мостом из него-же, только развёрнуто на 180... Ниче, ездило, и плуг тягало. А по жёсткости я уж постараюсь, уже шишки есть, так что... :)

Автор:  motoyarik [ 18 май 2012, 21:30 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Trudogolik писал(а):
Так что вроде допускает в обе стороны, но одно более надежное что ли.


ну да, все-таки оно рассчитывается в основном для работы вперед. ну и гипоидная передача - это нечто среднее между конической и червячной, поэтому и требования к смазке там повышенные (довольно высокие скорости скольжения между зубьями).

П. С. Уважаю братьев самодельщиков! :trumbsup: сам тоже "изобредатель", но далеко не все воплощаю...

Автор:  Dj_smart [ 25 май 2012, 22:10 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Дожди и холод :( . Время появилось, опробовал на табуретке трёхосёвой+хвост гироскоп. А чё, вполне адекватно. Доволен:)

http://www.youtube.com/watch?v=CeZlvzrv ... e=youtu.be

Автор:  SerVar [ 26 май 2012, 03:02 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart писал(а):
Дожди и холод

Когда дождь и холодно... http://www.youtube.com/watch?feature=en ... fu0WskuOfQ

Автор:  Dj_smart [ 26 май 2012, 15:10 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Доклеил... А как его назвать? Ну, рубашка охлаждения, что-ли. Или кожух, а то дуло куда хотело. Теперь прикатать надо, думаю дело будет. 400 грамм бензина на повышенных холостых - нормально, меньше 100 градусов цилиндрик.

http://www.youtube.com/watch?v=XhcGpdv00k4

Автор:  Solar05 [ 26 май 2012, 20:45 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Ну вот наконец продолжение!! Dj_smart ожил, ура!!!

Автор:  Dj_smart [ 26 май 2012, 21:06 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Ага, ожил :) Расход мне не нравится. Имею ввиду по пиву :ggg: Блин, литров с 5 бензина прийдётся спалить, кто ж думал что оно новьё. Я пробил, он и 10-ти минут у бывшего хозяина не наработал. Хотя это радует.

Автор:  Solar05 [ 26 май 2012, 21:25 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart писал(а):
Блин, литров с 5 бензина прийдётся спалить, кто ж думал что оно новьё. Я пробил, он и 10-ти минут у бывшего хозяина не наработал.

Ну ты же старый моторист -какая обкатка, такая и жизнь у мотора будет

Автор:  aliwt [ 08 июн 2012, 23:02 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart писал(а):
Ну, рубашка охлаждения, что-ли. Или кожух, а то дуло куда хотело

Дефлектор называется.

Автор:  Dj_smart [ 17 июн 2012, 15:14 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Поставил другой карбюратор, и китайскую зажигалку. Китай-китаем, но мне нравится.

http://www.youtube.com/watch?v=nC2i64xK ... ature=plcp

Автор:  aliwt [ 19 июн 2012, 00:26 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Не в тему. Китай делает все, и на этом учится и готовит кадры. И результат налицо - на базарном китае они (китайцы) в космос не полетели бы... Теперь чуток статистики (по России). Процент молодежи, получивших высшее образование, около 70%. В эпоху застоя цифирь была не более 10%. Я считаю что мозги без рук, или руки без мозгов - тупик, а сложившаяся ситуация по высшему образованию - путь в рынок (т.е. на базар с лотком) - иначе где могут проявить свои таланты и образование новоиспеченные менеджеры и менчайдазеры...

Автор:  Dj_smart [ 11 июл 2012, 19:09 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

"Купив глини i пiску.... Мабудь буду в отпуску" :ggg: Видал я этот песок с глиной :) Лопасти приехали. Короче идет заготовка деталюх и материалов. С августа 46 суток будет чем заняться :)

Изображение

Хвост с убиенного, просто примерка, поглядеть.

Автор:  Solar05 [ 13 июл 2012, 09:34 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

aliwt писал(а):
а сложившаяся ситуация по высшему образованию - путь в рынок (т.е. на базар с лотком) - иначе где могут проявить свои таланты и образование новоиспеченные менеджеры и менчайдазеры...

Мерчейд..р..з -блин, во понатаскали в русский язык слов. Эт хто хоть будут-то, а то мож им и мозги ни к чему, только дрессировка?
Я считаю, нынешняя ситуация с молодежью даже на базар не потянет. Это больше на диверсию похоже, и кто-то(не буду показывать пальцем) лет еще 10-12 назад удачно завернул идеологию и мышление именно в молодежной среде. А теперь они все как один прут за дипломами. Причем упорно за теми, которых на рынке труда давно переизбыток. Идти "к станку"(читай-работать руками и головой) никто не хочет, все мечтают удачно пристроиться, чтоб "хорошо капало и несильно напрягаться". Да, есть исключения -но они пока погоду не делают. И ко всему, рабочих мест где можно приложить руки и голову, не так много. Большинство нынешних руководителей (а это почти все частное) сами ни бельмеса, им бы найти нишу на "рынке" где еще можно купив ТАМ подешевле "впарить" в N-раз дороже ЗДЕСЬ. Я даже не представляю, сколько лет мы будем этот косяк выправлять "медленно но верно", я уже не застану похоже.
Простите, зацепило...

Я поправил. Не офф это. Читать трудно, так что... Dj_smart.

Автор:  sergey27rus [ 14 июл 2012, 08:22 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart Здравствуйте ! Ковыряясь в гараже натолкнулся на вот такие вот пары
ИзображениеИзображениеИзображениеИзображение
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
не помню от чего они, но вроде как из счетчика монет

Автор:  Dj_smart [ 14 июл 2012, 10:17 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

semenkhv писал(а):
Ковыряясь в гараже натолкнулся на вот такие вот пары

Кхм... Блин слов нет... Давай в личку. пересылка моя, плюс пиво... Давай обжуём. Все и скопом. Сейчас на полдня пропаду, а вот ... Чёрт возьми, Хабаровск... Короче в личку. :)

Автор:  sergey27rus [ 14 июл 2012, 10:23 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Поехал в гараж, соберу посылку :)

Автор:  sergey27rus [ 14 июл 2012, 15:02 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Ну вот собрал посылку :), пересылка Ваша, это презент для поддержки Вашего проекта, надеюсь подойдет, пиво попьем когда полетит :)
Изображение
Изображение

Автор:  Dj_smart [ 15 июл 2012, 14:06 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

semenkhv, дружище спасибо! Кинь в личку сколько(в американских деньгах) и куда. Страшно не люблю в должниках шариться :)

Автор:  Dj_smart [ 23 июл 2012, 21:56 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Не дождусь я таки отпуска... :(

http://www.youtube.com/watch?v=5w2BM-PS ... ature=plcp

Автор:  Dj_smart [ 13 авг 2012, 19:45 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Сегодня урвал полдня, и... Да вот собсно:

Показать\Спрятать Видео

Автор:  Dj_smart [ 14 авг 2012, 08:49 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Повесил на пробу лопасти... Да тут до одноместного осталось-то чуток :ggg: 1400мм несущий ротор.... Мдя, перебор судя по всему :(

Изображение

Автор:  tesny [ 14 авг 2012, 10:31 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Шайтан арба! :trumbsup:

Автор:  nowmik [ 14 авг 2012, 16:54 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

А когда уже полетит-то? Лето кончается...

Автор:  Dj_smart [ 14 авг 2012, 17:35 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

nowmik писал(а):
Лето кончается

Отпуск только начался. Так что... Но есть проблемы домашнего плана.

Автор:  Dj_smart [ 19 авг 2012, 15:13 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Проба на разнос. Карбюратор строить надо, но это с лопастями уже...

http://youtu.be/UO-Hx1EecWo

Автор:  Dj_smart [ 23 авг 2012, 15:09 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Не разорвало :) И на том спасибо :)

Показать\Спрятать Видео

Автор:  alecsey [ 23 авг 2012, 17:00 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

:trumbsup: я одну особенность заметил...вертолет то растет! в следущем году точно одно кресло для летчика появится :)

Автор:  BMB [ 23 авг 2012, 18:14 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Мама родная...Это ж для летных испытаний надо чистое поле и ж/б бункер, а не то :superkill:

Автор:  alecsey [ 23 авг 2012, 18:45 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

  Не в тему:
  задумка в другом,и летные испытания и джем из яблок и персиков в саду если в разнос пойдет :-)

Автор:  Крамолвник [ 24 авг 2012, 08:04 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

А соседи как относятся к безпилотнику, не собъют если что?
А то все труды насмарку.

Автор:  Dj_smart [ 24 авг 2012, 13:24 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Крамолвник писал(а):
А соседи как относятся к безпилотнику, не собъют если что?

Я сам ружьё вертикалку 12- калибра с картечью на всяк рядом держу...Можете смеяться, но вариантов пока не вижу.

Автор:  alecsey [ 24 авг 2012, 13:43 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

не, вертолет правда здоровский, не то что китайские игрушки, я в центре был, у них все шестерни прямые и пластиковые, все сделано по типу вертушек из связного.

Автор:  Dj_smart [ 28 авг 2012, 15:30 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Сварил глушитель. По сравнению с родным легче на 236 грамм. Но и орать будет сильнее думаю.

Изображение

Автор:  Dj_smart [ 30 авг 2012, 18:28 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Отращиваем хвост...ы :ggg:

Показать\Спрятать Видео

Автор:  UAVpilot [ 31 авг 2012, 01:56 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Летчик уже заждался, зевает. :ggg:

Автор:  Dj_smart [ 31 авг 2012, 08:03 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

UAVpilot, :trumbsup: :ggg: Точно, я и не подумал...

Автор:  Карпуха [ 31 авг 2012, 12:10 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart, а расчеты какие-нибудь есть, каков вес пилота можно поднять? :)

Автор:  Dj_smart [ 31 авг 2012, 12:16 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Д адай Бог что бы он себя сам поднял.... Терзают меня смутные сомнения!(С) :ggg:

Автор:  Dj_smart [ 09 сен 2012, 19:24 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Изображение

Изображение

Автор:  Dj_smart [ 10 сен 2012, 12:43 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Показать\Спрятать Видео

Автор:  UAVpilot [ 10 сен 2012, 12:53 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Запускай уже! :hunter:

Автор:  usual-boy [ 11 сен 2012, 07:03 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart, А симулятор то гоняешь на компьютере? А то без навыков первый полет 100% приведет к ремонту. А в данном случае "Аццкий пепелац" не серийный и запчасти к нему не продаются на каждом углу. Ждем первых подлетов :bravo:

Автор:  Dj_smart [ 11 сен 2012, 08:15 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

usual-boy писал(а):
А симулятор то гоняешь на компьютере?

Конечно :) . Полёт вряд-ли состоится, я его на верёвочках подниму, протестирую по полной. Ну а за зиму на симе может и навыков наберусь. Помогала тьма народа, материалами, советом... и бездарно его развалить - увольте :) Да и собсно меня больше волновал вопрос - смогу ли построить :ggg:
А по поводу запчастей- если тлько не лопасти... Остальное я сделаю запросто.

Автор:  xumuk [ 11 сен 2012, 10:14 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Красота! :trumbsup:

Юра, я в этом деле не шарю, но единственное что смущает - санки кажутся непропорционально маленькими..

Автор:  Dj_smart [ 11 сен 2012, 12:30 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

xumuk писал(а):
санки кажутся непропорционально маленькими..

А читать чужие мысли неприлично! :ggg: Уже.... И материал заготовлен, и G-коды есть. Так что вот гирю побеЖдю, и займусь :)

Автор:  valb [ 11 сен 2012, 13:10 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart писал(а):
я его на верёвочках подниму

Лучьше на шесте с шарниром. А веревочками привязать шест. Чтоб не упал на землю. Некая свобода во всех плоскостях с ограниченим. :crazy:

Автор:  Dj_smart [ 14 сен 2012, 12:45 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Показать\Спрятать Видео

:ggg: :ggg:

Автор:  valb [ 14 сен 2012, 13:11 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Впечатляет. Пара уроков и можно на свободу. :company:
Сам-то хоть в ватных штанах был? :(

Автор:  nideng [ 14 сен 2012, 14:09 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

:trumbsup: Бравоооо!!!

Автор:  usual-boy [ 14 сен 2012, 14:59 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

АХренеть... Он все таки взлетел!!!! Снимаю шляпу :bravo: :bravo: :bravo: :bravo: :bravo:

Автор:  Dj_smart [ 14 сен 2012, 15:02 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

valb писал(а):
в ватных штанах был?

Я вообще за тридевять земель находился :) Камера шурупом к дереву прикручена была...

Автор:  xumuk [ 14 сен 2012, 15:28 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Поздравляю!!! :company:

Автор:  usual-boy [ 14 сен 2012, 15:29 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart писал(а):
Я вообще за тридевять земель находился :) Камера шурупом к дереву прикручена была...


Это правильное решение. Так для информации.. Если у вертолета 500го класса разрывает ротор, то лопасть машину ваз 2110 прошивает насквозь! Через двери. Был случай. А тут бензиныч. Он крупнее. Так что аккуратно.

Автор:  Dj_smart [ 14 сен 2012, 15:42 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

xumuk писал(а):
Поздравляю!!!

Спасибо всем... что терпели мои безобразия тут :ggg: Но это не всё. Ща пойду и разберу на атомы. Передаточное главного редуктора надо менять :( . Я там у бензовертолётчиков спрашивал, так у них оно больше пяти. А у меня 3,9. Всего. Хоть бы до 4,5 догнать. Капролон есть, станок, руки... Что там ещё... Одновременно вал НВ сдвинется назад, и центровка улучшится, она сейчас задняя, не гуд. Короче шоу продолжается, запасайтесь попкорном :)

Автор:  mhael [ 14 сен 2012, 16:48 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart писал(а):
запасайтесь попкорном

предпочитаю начос ))

Автор:  NICK_BNP [ 16 сен 2012, 00:16 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Бортовой самописец ("Черный ящик") для радиоуправляемых вертолётов :rz:
http://radiokot.ru/konkurs/68/

Автор:  Dj_smart [ 16 сен 2012, 19:16 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Быстро только кролики:(. Хотел за день, не вышло. В общем почему именно так. Если я увеличиваю шестерню, то только нормализую обороты. Посчитал, там смещение получается около 5мм, центровку не обеспечу. И! Теряю дополнительно обороты хвоста. А тут - обороты хвоста те-же, центровка ОК, и обороты НВ по прикидкам будут 2260. Там редукция 1,15. Осталось продумать площадку под верхний подшипник, там-же и сервы перекоса жить будут, там-же натяжной ролик поселится. Как-то так.

Изображение Изображение

Автор:  Dj_smart [ 17 сен 2012, 20:34 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

xumuk писал(а):
санки кажутся непропорционально маленькими..

Димыч, по заказу:

Изображение

Специально задрал размеры, тренироваться легче будет. Ну... я так думаю :)

Автор:  xumuk [ 17 сен 2012, 21:03 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Супер! :trumbsup:

Автор:  Dj_smart [ 29 окт 2012, 14:16 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Надо валять. Совсем. И что-то делать с движком. Вибромассажёр прям какой-то! Рвёт всё и вся. Нема умных мыслей? Тупо вешать грузики, заводить, гонять, и... Блин, у нас зима короткая...

Изображение

Изображение

Изображение

Изображение

Автор:  SerVar [ 29 окт 2012, 14:19 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart, А балансировать мотор не пробовал?

Автор:  Dj_smart [ 29 окт 2012, 14:24 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

В чём и вопрос. Как?

Автор:  SerVar [ 29 окт 2012, 15:24 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart писал(а):
В чём и вопрос. Как?

http://cncfiles.su/download/2832

Автор:  Dj_smart [ 29 окт 2012, 15:44 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Ого... Будем изучать, спасибо :)

Автор:  SerVar [ 29 окт 2012, 15:48 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart, Юра, если мотор разбалансирован, то после балансировки, может показаться по звуку что потерял мощность.
Но это только кажется.
Посмотри книгу, ну и тему.
Дело в том что одноцилиндровый идеально нельзя сбалансировать в принципе.
Там расчеты на оптимальный вариант.

Автор:  Dj_smart [ 29 окт 2012, 15:53 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

SerVar писал(а):
Дело в том что одноцилиндровый идеально нельзя сбалансировать в принципе.

Да это я понимаю :) . В моём случае хоть бы чуток успокоить, а то... видно на фотках. Я его уже почти разобрал, попадёт ему чую...

Автор:  SerVar [ 29 окт 2012, 15:57 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart, А Дельте твоей не перепадет? :)

Автор:  Dj_smart [ 29 окт 2012, 16:06 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Да с ней проще было бы. Оно 4-х тактник, да тяжёлое, и в этом её счастье :) . Я ж на этом на крыльчатке магниты срезал, зажигалка электронная... Выиграл грамм с 200, а наверное не стоило, хоть назад вешай чего-нибудь :(

Автор:  SerVar [ 29 окт 2012, 16:11 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

А разницы нет, 2 такта или 4, да и с тем что ты срезал еще вопрос. Надо смотреть, взвешивать.

Автор:  kolosovoa [ 29 окт 2012, 17:09 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

не в тему:
SerVar писал(а):
Дело в том что одноцилиндровый идеально нельзя сбалансировать в принципе.

с 1997 года уже можно
Изображение

Изображение

ссылка на статью
http://www.zr.ru/content/articles/5037- ... kolenvala/

Автор:  SerVar [ 29 окт 2012, 17:22 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

kolosovoa, Ха, ну разве что так. Но это ведь не серия. :no:
Да и в тему пост. :)

Автор:  kolosovoa [ 29 окт 2012, 19:42 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Но ведь в принципе возможно сбалансировать, а это уже не вопрос серии или одного экземпляра

Автор:  SerVar [ 29 окт 2012, 19:48 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

  Не в тему:
  kolosovoa, Согласен, но я то говорил о том, можно сказать стандарте, на сегодняшний день. И тот, кому я это писал, полагаю это понял. :)
Это начинает походить на спор, пересекаются параллельные или нет.

Автор:  motoyarik [ 30 окт 2012, 00:23 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

одноцилиндровый двигатель, даже если очень точно отбалансировать с весом поршня, как в книге и других таких инструкциях, вибрацию уберем вдоль хода поршня, но продольная (перпендикулярно ходу поршня) останется, хоть и гораздо меньшая - ее можно убрать только балансировочным валом или вторым цилиндром :)
Показать/Спрятать
как мотоциклисту мне тема моторов гораздо ближе и интереснее темы станков, они для меня полезные инструменты :)

Автор:  VVChaif [ 30 окт 2012, 08:58 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Юр глянь у меня
тут и
тут (правда тут фотки потерялись :()

Автор:  Dj_smart [ 30 окт 2012, 14:19 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

По первой ссылке самое оно. Повешу в сборе с турбиной и сцеплением, и гляну. Оно на турбине срезАлись магниты, а потом туда-же прикручено центробежное сцепление, вот тут где-то косяк и зарыт.

Автор:  motoyarik [ 31 окт 2012, 04:46 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

лучше наверное маховик-крыльчатку в сборе со сцеплением отдельно отбалансировать, а коленвал не трогать. хотя проверить не помешает с половиной веса поршня в сборе как в книге. только поршень там очень нежный, аккуратнее с ним

Автор:  Dj_smart [ 31 окт 2012, 21:21 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

VVChaif писал(а):
Юр глянь у меня

Виталь, прям беда.... Ты у себя там не мог бы связаться с человеком по первой ссылке? В том плане что метода действительно испробована и верна? А то я разбомбил свой моторчег, и.... И финиш. Всё на фото. И это с учётом что пластилиновая блямба вынесена миллиметров на 30. Утяжелять конь-вол никак, только на крыльчатку охлаждения вешать сектора из хз чего. Но это сбоку, а не по оси симметрии шатуна. Та ещё задачка.

Изображение

Изображение

Автор:  VVChaif [ 31 окт 2012, 22:23 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Юр, дата написания статьи 22.09.2003. первоисточник утерян, авторство тоже. но насколько я помню события 8-летней давности, это повторяли... Но я не делал (хоть и хотел)
А так судя по твоей картинке производитель беспокоился только об облегчении всей конструкции чем о борьбе с дисбалансом.
У меня была ручная бензокосилка (тример) вот от нее тоже очень сильно вибрировала. Потом был тремор, причем на уровне мелкого показывания после работы на ней.
У тя в гараже 2 старых мопедки стоит (не табуретки) сравни ситуацию с ихними кол-лами...

Автор:  Dj_smart [ 31 окт 2012, 22:31 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

VVChaif писал(а):
У тя в гараже 2 старых мопедки стоит

Шесть. У меня сарайчиков хватает :ggg: Я сейчас по Григорьеву попробую. Взвесим, тем более есть чем, сравним.... Во млин заморочка :)

Автор:  VVChaif [ 31 окт 2012, 22:33 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

возможно у тебя не пепелаце балансировано без поршня, только шатун...
взвесь поршень ради спортивного интереса. думаю он грамм 30-35 будет...

Автор:  SerVar [ 31 окт 2012, 22:38 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

VVChaif писал(а):
У меня была ручная бензокосилка (тример) вот от нее тоже очень сильно вибрировала. Потом был тремор, причем на уровне мелкого показывания после работы на ней.

C такой техникой они вообще не заморачиваются.
На примере скутеров и мопедов видно.
Сам двигатель 4Т как правило один, так вот на них при разной кубатуре в 49сс и 72сс, разница только в поршневой, колено одинаковое.
А что творится с этим мотором в 110сс вообще не понятно.

Автор:  Dj_smart [ 31 окт 2012, 22:55 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

VVChaif писал(а):
думаю он грамм 30-35 будет...

Вау... Глянь:

Изображение

Это что-то значит?

Автор:  aliwt [ 31 окт 2012, 23:12 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart писал(а):
Утяжелять конь-вол никак

Почему никак? Вырезаешь из ст полосы пластинки и привариваешь к противовесам к/вала (там где нач вырезы) привариваешь симметрично шатуну (т.е по 4 шт). Все, что не варится, в т.ч и поршень, покрывается брызгозащитной краской. Рецепт краски страшно сложный - глина, вода и несколько миллилитров жидкости для мытья посуды. Миксером из дрели все это размешивается до сметанообразного состояния и наносится кистью. По окончании работ смывается водой. Такая бяка в баночках по 350г с надписью "изг в Германии" у нас продается в сварочных магазинах по десятку змеев на шампуре за баночку... Глина в этих баночках белая (каолин), но я оооочень много лет пользую любую, правда если попадается особо легкоплавкая, приходится отскребать расплав рядом со швом, а более никакой разницы не заметил.

Автор:  Dj_smart [ 31 окт 2012, 23:24 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

aliwt писал(а):
Почему никак?

Саш, спасибо!
Перевесил всё по Григорьеву. Теперь выходит что у меня не хватает(а изходя из моих занятий нехватает конкретно :ggg: ) 6 грамм! Это голый коленвал. Повесил турбину - пришлось в одной точке добавить мизер, там болтика М3 хватит... Это что, эти 6 грамм такую погоду делают?

Автор:  SerVar [ 31 окт 2012, 23:26 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart, На каких оборотах мотор работает?

Автор:  SerVar [ 31 окт 2012, 23:31 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart писал(а):
Перевесил всё по Григорьеву. Теперь выходит что у меня не хватает

Не хочу обижать VVChaif но по тем материалам что-то не так.
"И так до тех пор, пока положение всей системы не придёт в положение безразличного равновесия."
Такого не должно быть в принципе.

Автор:  Dj_smart [ 31 окт 2012, 23:44 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

SerVar писал(а):
Dj_smart, На каких оборотах мотор работает?

Намерял почти 15. Но это без нагрузки. А так думаю 12-13 точно есть.
SerVar писал(а):
пока положение всей системы не придёт в положение безразличного равновесия."

Стоп.. А теперь давайте попробуем в понятиях разобраться. (Хотя в вопросе "понятий" это к Януковичу, но уж как-то без него...)
Цитата:
Путем снятия металла (высверливания) из щек коленчатого вала у нижней головки
шатуна добиться статического равновесия

Что это значит? Я подбирал контргруз до тех пор, пока оно не начинает стоять в любом положении, и не проворачивается...

Автор:  SerVar [ 31 окт 2012, 23:48 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart писал(а):
Цитата: Путем снятия металла (высверливания) из щек коленчатого вала у нижней головки шатуна добиться статического равновесияЧто это значит? Я подбирал контргруз до тех пор, пока оно не начинает стоять в любом положении, и не проворачивается...

Это значит что ты делал не по Григорьеву. :)
Убирать со стороны нижней части шатуна, или добавлять со стороны контр груза, разве не одно и тоже?
А это, я просто цитировал отсюда. http://www.motoizh.ru/index.php?option= ... cle&id=190
Этот вариант подойдет только в том случае если тот ИЖ в 2 горшка.

Автор:  aliwt [ 31 окт 2012, 23:50 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart писал(а):
6 грамм такую погоду делают?

Лень считать, (при обсуждении центробежного сцепления приводил методику расчета), по грубым прикидкам, на радиусе 50мм при 6000об/мин, эти 6г дадут момент килограмм двадцать... А так как двигло самое тяжелое в свободновисящем пепелаце, то от него (движка) будет стемиться в свободный полет все, что на этот движок навешано...Добавь сюда еще ускорения поршня во время воспламенения смеси, которые могут совпадать с дисбалансом....
P.S. Я рекомендую балансировать коленку и маховик отдельно. Иначе возникнет динамический дисбаланс (т.е грузы при статике разнесены по по разные стороны вала, напр колодезный ворот).

Автор:  nideng [ 31 окт 2012, 23:56 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Может поможет
http://www.moto.com.ua/forum.php?id=354473&page=3#pryam

и
http://dnepromoto.com/dvigatel/maxovik/balansirovka/

Автор:  SerVar [ 01 ноя 2012, 00:01 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

  Не в тему:
  Юра, не в тему, но может пригодится. Опробовал сам. Может пригодится, тем более что 6 коней в конюшне. :) тут

Автор:  Dj_smart [ 01 ноя 2012, 00:02 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

SerVar писал(а):
Это значит что ты делал не по Григорьеву.

Так вот и спрашиваю, что значит(дословно) - "добиться статического равновесия"?

Автор:  SerVar [ 01 ноя 2012, 00:04 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart писал(а):
SerVar писал(а):
Это значит что ты делал не по Григорьеву.

Так вот и спрашиваю, что значит(дословно) - "добиться статического равновесия"?

Ну когда колено будет стоять в любом положении как вкопанное на ножах.
Хотя, можно и так.
  Не в тему:
  Хорошо что живу далеко, пристрелил бы меня. :ggg:

Еще раз повторяю, тот вариант не в твоем случае.

Автор:  nideng [ 01 ноя 2012, 00:11 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

ИзображениеИзображение

Автор:  aliwt [ 01 ноя 2012, 00:21 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart писал(а):
Так вот и спрашиваю, что значит(дословно) - "добиться статического равновесия"?

Добиваться такого равновесия, как у тебя на фотке с пластилином, вредно. Поршень и противовесы движутся по разным траекториям с различными ускорениями и векторы этих сил складываются (вычитаются). Просчитать это возможно, но муторно, поэтому обычно применяют эмпирические формулы расчета эквивалентного груза, который подвешивается вместо поршня, и уже с ним на ножевом балансировочном станке добиваются безразличного равновесия. Т.е. такого, когда от толчков разной силы, к/вал в сборе с шатуном и экв грузом прокатывается на разные расстояния и ост в произвольных положениях. Прошу прощения за возм сумбурность изложения, с устатку и не спавши...
P.S. На рисунках nideng не учитывается трение покоя. Только произвольный толчок на ножах и произвольная остановка.

Автор:  Dj_smart [ 01 ноя 2012, 00:25 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

SerVar писал(а):
Ну когда колено будет стоять в любом положении как вкопанное на ножах.

А ну вот оно, договорились :) Тогда по Григорьеву - 6 грамм, и без закуски :ggg:
Пристрелил... Что бы я без вас делал...
  Не в тему:
  Из-за стола не вставал! Очков нет! Уже вторых!!! Що оно делается в этом мире...

Цитата:
Просчитать это возможно, но муторно, поэтому обычно применяют эмпирические формулы расчета эквивалентного груза, который подвешивается вместо поршня,

Саш, так это и есть по Григорьеву, выше ссыль на пдф-ник, всё так и есть...
nideng, спасибо. Уже догнал :)

Автор:  SerVar [ 01 ноя 2012, 00:27 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Посмотри здесь.

Автор:  SerVar [ 01 ноя 2012, 00:28 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart писал(а):
Пристрелил... Что бы я без вас делал...

Я имел ввиду второе пояснение на вопрос. :ggg:

Автор:  Dj_smart [ 01 ноя 2012, 00:31 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

SerVar писал(а):
Посмотри здесь.

Ээээ.. Не. Распрессовывать коленвал - убейте не буду. Хотя на чизу свою такое делал. И вполне удачно.

Автор:  SerVar [ 01 ноя 2012, 00:36 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart, Не Юра, я не про то. Я про тот вариант которым сам пользовался балансируя модельные моторы. Там ссыль на книгу, есть и скран страницы. Моделисты старые поймут, доведенный КМД 2.5 25000 об\мин без проблем. И балансировка в этом деле совсем не последнее дело.
Кстати это не распресованный вал, это вал модельного мотора.

Автор:  Dj_smart [ 01 ноя 2012, 00:39 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

SerVar писал(а):
ссыль на книгу

Уже содрал, изучим.

Автор:  SerVar [ 01 ноя 2012, 01:07 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

  Не в тему:
  Во, пока в теме отписывался, время не терял. :) Изображение

Автор:  Dj_smart [ 01 ноя 2012, 21:26 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Ширпотреб! И знаете почему? А потому что(дошло когда собирал)_ моя мотокоса может быть 25, 26.1, 32(моя) и 45 кубов. Это поршневая. А коленвал - один! О какой-такой заводской балансировке может идти речь? При таких разбросах в весе поршня?

Автор:  SerVar [ 01 ноя 2012, 21:29 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart, Так я о этом и писал, когда коней твоих вспоминал.

Автор:  kolosovoa [ 02 ноя 2012, 17:08 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

неделю не был, и вон уже сколько написали
SerVar писал(а):
Не хочу обижать VVChaif но по тем материалам что-то не так.
"И так до тех пор, пока положение всей системы не придёт в положение безразличного равновесия."
Такого не должно быть в принципе.
полностью согласен!!!!!
В обычном одноцилиндровом моторе так балансировать коленвал в сборе с шатуном и поршнем НЕВЕРНО.
Вес противовеса коленвала подбирается не эмпирически, есть формула, в ней противовес считается по трем данным 1) вес пошня, 2) вес верхней части шатуна, 3) вес нижней части шатуна (если память не подводит).
Саму формулу сейчас не найду, это точно ( два переезда равны одному пожару), но думаю в сети ей найти можно.
P.S. Вот вроде нашел
Изображение
Вращательно движущиеся (шейка коленвала и нижняя часть шатуна) и поступательно движущиеся (поршень и верхняя чсать шатуна) массы.
Юра всю книгу скинул в личку формат DJVU объем 23 метра

Автор:  Dj_smart [ 10 ноя 2012, 14:24 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Собрал, завёл. Работает... по другому :) Оценить некак, но по бетону его таскать перестало, раньше на тряпке заводил, иначе уезжал. Тарелку колбасить перестало, и это на явно завышенной чуйке гироскопов.... Короче поглядим...
http://youtu.be/pu9kH_TvBUE

Автор:  SerVar [ 10 ноя 2012, 16:54 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Ну если не уползает, уже хорошо.
По какой методе делал?
И еще, на резвости набора оборотов сказалось?

Автор:  Dj_smart [ 10 ноя 2012, 17:16 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Так по Григорьеву. А резвость без нагрузки не проверить, оно и на максимум не выходит...

Автор:  Dj_smart [ 17 фев 2013, 21:38 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Я вот тут малёк повозился... Мда. Мамонт выходит :ggg:

Изображение Изображение

Изображение Изображение

Автор:  SerVar [ 17 фев 2013, 21:57 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart, Так а куда это, неужели на вертолет? Какая кубатура получается?

Автор:  aegis [ 17 фев 2013, 22:03 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart, ты решил сам полетать?

Автор:  Dj_smart [ 17 фев 2013, 22:14 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

SerVar писал(а):
Какая кубатура получается?

2х46 кубов. Есть у нас в продаже и по 52 куба, но я что-то цифру 100 побоялся перешагнуть :)
aegis писал(а):
ты решил сам полетать?

Да кто его знает, просто очередной ... изгибон :ggg: . Просто хочу слепить, и всё тут :) С золотниковым клапаном, со стартером, и пр.

Автор:  Trudogolik [ 18 фев 2013, 20:21 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

:trumbsup: Юра, в компанию примешь? :saliva: Че-то и меня раззадорили :)

Автор:  Dj_smart [ 18 фев 2013, 21:32 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Trudogolik писал(а):
Юра, в компанию примешь?

Да запросто :) . Хотя... не только ты и я, а и 90% тут находящихся УЖЕ в этой компании :ggg: . Имею ввиду компанию повёрнутых на железяках. Осталось название придумать :) .
Подобное этому http://hobbyport.ru/mk_other/okb_mk/8806_oppozitny.htm , только из тракторных пускачей ПД-10 мы с товарищем ещё в 87-м слепили. Чисто из спортивного интереса. Оно весило кил с 70, а ревело на тонну :ggg: .

Автор:  nowmik [ 18 фев 2013, 21:49 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

  Не в тему:
  Вмешаюсь чуток. В детстве (с 7 класса) мечта была сделать Аэросани. Батя научил в 8 классе варить. Сварил раму из детской кровати, три лыжи даже фанерные сделал, даже винт выточил наполовину полутораметровый (еще тогда винты точил аэродинамически маленькие, на игрушечные аэросани на колесах, резиномотор). И все, замялось. На новом месте (доме) сварил другую раму (уже в 9-10 классе), и через год опять забросил (11 класс, экзамены, проблемы).
Мечта сделать и покататься на аэросанях (и вообще на снегоходах) не прошла. Но мешают уже другие интересы и проблемы. А двигатель Хотел использовать либо УД-2, либо от "Тулы". Хотя оба практически не работали.
Сейчас вспомню на те рамы, и на свои возможности тогдашние, понимаю, почему батя не помогал - бредовая идея была, не по возрастным силам. Хотя, если помог, наверное получилось бы. Про желание (и даже дошло до сварки рамы) сделать самодельный мотоблок в то же время из "Тулы" уже не говорю. Мотоблок был куплен, а аэросани не купишь. Когда смотрю на полевые и речные просторы зимой, аж ностальгия берет. Так и хочется сделать и полетать по снежным целинам.

Автор:  kudrinni [ 19 фев 2013, 01:48 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

И я самолетики строю, а знакомый настоящие собирает! ИзображениеИзображение

Автор:  motoyarik [ 19 фев 2013, 02:28 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Это уже точно АЦКИЙ ПЕПЕЛАЦ получится! :crazy:
  Не в тему:
  сам подумываю на ЧПУ вырезать проставку картера для получения двухцилиндрового скутерного движка (видел такие наборы у Polini). но пока не придумал как попроще и технологичнее соединять коленвалы (да и станков для этого пока не хватает)

Автор:  eidemillerp [ 20 фев 2013, 16:55 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

http://www.youtube.com/user/eidemillerp?feature=watch
а вот мои небольшие железки
поэтому чпу для меня пока тяжко для освоения

Автор:  gif-65 [ 20 фев 2013, 23:38 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart писал(а):
Trudogolik писал(а):
Юра, в компанию примешь?

Да запросто :) . Хотя... не только ты и я, а и 90% тут находящихся УЖЕ в этой компании :ggg: . Имею ввиду компанию повёрнутых на железяках. Осталось название придумать :) .
Подобное этому http://hobbyport.ru/mk_other/okb_mk/8806_oppozitny.htm , только из тракторных пускачей ПД-10 мы с товарищем ещё в 87-м слепили. Чисто из спортивного интереса. Оно весило кил с 70, а ревело на тонну :ggg: .

извиняюсь сразу , а не проще было лодочный подвесной мотор найти типа ветерок или подобный , там 100 % более мене сбалансировано все было и компактный .

Автор:  Dj_smart [ 21 фев 2013, 00:02 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

gif-65 писал(а):
там 100 % более мене сбалансировано

Ветерок? Да он весит как чугунный мост.
А вообще-то я не понял смысла "проще". Проще чего? Проще тогда готовый верт купить :) . А мне по большому счёту нафиг не нужен ни вертолёт, ни движок этот :ggg: . Мне руки девать некуда. Вот и вошкаюсь.

Автор:  Trudogolik [ 21 фев 2013, 10:57 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart писал(а):
Мне руки девать некуда. Вот и вошкаюсь.

:trumbsup: Хорошее применение своим рукам нашел!

Автор:  gif-65 [ 21 фев 2013, 15:43 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Dj_smart, все понял - молчу :) это как я прочитал о паровых движках :trumbsup: кстати следующий делаю .

Автор:  Dj_smart [ 21 фев 2013, 23:34 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

gif-65 писал(а):
кстати следующий делаю

Наш человек :) .
Я тут сегодня дабы прикидывать полегче было, короче вот:

Изображение Изображение

Блин, этот пенопласт после струны - да на нём сидеть можно! Я его бычно фрезой, а тут... Короче цилиндры еле-еле вогнал. Это всё очень предварительно, ещё тьму обрезать-добавить наверное прийдётся.

Автор:  Tatarenkoff [ 22 фев 2013, 00:05 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

  Не в тему:
  Клёво вырисовывается) Если затея вертолёта пройдет можно отлично протюнить Днепра или Урала :company:

Автор:  motoyarik [ 22 фев 2013, 00:48 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Tatarenkoff писал(а):
Днепра или Урала
и так оппозитные. Разве-что вместо родного движка поставить тот двухтактный оппозит из МК, не думаю что расход топлива сильно увеличится, в этом плане уж больше Уралов и МТ никто наверное не жрет.

Автор:  Trudogolik [ 23 фев 2013, 09:45 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Юра, у тебя карбюратор общий будет или два раздельные ,как у Днепра?

Автор:  Dj_smart [ 23 фев 2013, 10:35 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Общий. С двумя геморно очень в настройке. Там вдобавок планирую золотник всунуть. И тогда можно получить не симметричную фазу впуска с углом 182-190 градусов. В обычных системах с "поршневым" впуском эта величина редко превышает 120 градусов.

Автор:  alecsey [ 23 фев 2013, 16:23 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

  Не в тему:
  Юра, опиши потом как отливал, у меня движки лежат а нижней части ни на одном целой нет, хочу попробовать отлить.

Автор:  Dj_smart [ 24 фев 2013, 10:18 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

alecsey, так тут есть всё viewtopic.php?p=19815#p19815

Автор:  alecsey [ 24 фев 2013, 13:25 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Я читал, с самого начала :) Мне интересно как под подшипники коленвала посадочные места на форме делать, с запасом на расточку? или можно вчистовую отлить, хотя конечно вряд ли :no: И как соосность соблюсти. А к литейке готовлюсь, морозы спадут, купил большущую лампу на 3 литра,..и тд. както так. :)

Автор:  gif-65 [ 24 фев 2013, 21:41 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

alecsey, я так думаю что там будут фланцевые крышки , иначе его не собрать никак , а вот расточку посадок под коленвал надо с одной установки делать , иначе ничего хорошего не получится .

Автор:  Санёчек [ 02 мар 2013, 23:27 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Вот что нам продемонстрировали на 23 февраля
https://www.youtube.com/watch?v=hIJkuGfxK_8

Автор:  Dj_smart [ 03 мар 2013, 00:15 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Впечатляет. Впрочем как и безрасудство пилота и зрителей. Хотя... Любая посадка, с места которой можно уйти собственными ногами считается удачной :) .

Автор:  vladin21 [ 03 мар 2013, 00:16 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

жаль в гараж не заехал(((

Автор:  Trudogolik [ 03 мар 2013, 00:32 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Если учесть что собрали его еще в 1979 году, то впечатляет вдвойне!
:trumbsup: :trumbsup:

Автор:  Санёчек [ 03 мар 2013, 01:07 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

У этих ребят там целый авиапарк. Есть еще один двухместный, есть автожир, пару дельтапланов.... Видео скоро выложу

Автор:  Trudogolik [ 03 мар 2013, 09:37 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Только давай не будем мешать Юре делать свой вертолет!
Отвлеклись чуток и хватит.
Для других самолетов и вертолетов у нас есть своя тема viewtopic.php?f=13&t=698

Автор:  Dj_smart [ 30 июл 2014, 10:03 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Я тут выкроил пару дней, и... Вот короче. 96 кубов. Всё из бензопилы гудлак. Картер и коленвал сам. Ещё недоделан золотниковый впуск с внешним приводом. Собирал и ганял дрелью. Без колец. Так оно так ревёт, что ховайся. А если заведу - соседи зарЭжут :( .
https://yadi.sk/i/OvfibIn1YRMpU

Автор:  Dj_smart [ 21 авг 2014, 08:50 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Короче винт как нагрузка, вдобавок охлаждение. Но! Моя самопальная, и уже вторая двухискровая катушка зажигания прострелила :( . Так что видео пока не будет. Но ревёт знатно :) .
https://yadi.sk/i/AAmgeiBWa9E2R
https://yadi.sk/i/BUJE62RDa9E2Z

Автор:  Dj_smart [ 21 ноя 2016, 22:26 ]
Заголовок сообщения:  Re: Аццкий пепелац

Старому неймётся, почти зима, делать нечерта...
Показать\Спрятать Видео

Страница 1 из 1 Часовой пояс: UTC + 3 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
http://www.phpbb.com/