Аццкий пепелац

Сообщение **Dj_smart** » 30 апр 2011, 14:05

И вот так.... где-то:)

argusstar · Сообщение **argusstar** » 30 апр 2011, 14:47

Dj_smart, ждём видео первого полёта

Vlast · Сообщение **Vlast** » 01 май 2011, 11:52

Dj_smart писал(а):
это чё должно летать?
Учитывая сколько я с ним провозился, просто обязан!

Полетит!

GFM · Сообщение **GFM** » 01 май 2011, 14:35

Dj_smart а на чем и как будет реализовано управление?

Сообщение **Dj_smart** » 01 май 2011, 15:00

Это http://www.hobbyking.com/hobbyking/stor ... oduct=9770
Слепим в кучу с этим http://sites.google.com/site/samocoder/ ... nal#TOC-11
Донора нет, механику вот так думаю http://sites.google.com/site/samocoder/ ... s/valera69

Сообщение **Dj_smart** » 01 май 2011, 20:55

50 километров для бешенной собаки не круг!

Кому праздник, а кому руки девать некуда:). Вот, вроде почти...

Сообщение **Dj_smart** » 02 май 2011, 22:22

Продолжаем... Вот такое...

Скачать файл "Awtomat_perekosa.mp4" с файлообменника cncfiles.su (1.4 мб)

usual-boy · Сообщение **usual-boy** » 03 май 2011, 07:28

Dj_smart, "Маньяк"

с нетерпением слежу за веткой, в ожидании первого запуска ротора. 3D будет крутить?

Сообщение **Dj_smart** » 03 май 2011, 08:03

3D будет крутить?

Мммм... Не думаю:). Опыта нет, это первое. А вообще замысел был видеокамеру повесить, посмотреть сверху

Да и тяжёлое оно для 3D.

Сообщение **life** » 03 май 2011, 08:45

Лопасти уже делал?

Сообщение **Dj_smart** » 03 май 2011, 08:53

Лопасти уже делал?

Держу на закуску:). Пошла мелкая и точная механика, нахрапом не возмёшь... Есть мысль сначала покрутить без лопастей, посмотреть как оно в деле будет, а тогда уж и ними вплотную заняться.

Сообщение **Dj_smart** » 03 май 2011, 16:12

Вот ещё... огрызок механики. Шнеки-деки, маму их

Марудное, однако:(.
Скачать файл "Obs'hiy_shag.mp4" с файлообменника cncfiles.su (1.2 мб)

argusstar · Сообщение **argusstar** » 03 май 2011, 16:54

Dj_smart, посмотрел видео ...а не хиловаты кронштейны двигающие подшипник?усилие то ого го должно быть

Сообщение **Dj_smart** » 03 май 2011, 17:12

усилие то ого го должно быть

Кто такое сказал?:). Тут вот... ну очень схематически, так вот "подшипник" надо наоборот, удерживать, чтобы вверх не полез:).

Тут напрямую зависит от расположения горизонтальной "оськи" лопасти. Чуть сдвинуть назад за центр, будет тянуть вверх, сдвинуть вперёд- прийдётся подымать. Ну а если по центру, то передняя часть лопасти задирается потоком, а задняя норовит затормозить это дело. Компенсация.

aegis · Сообщение **aegis** » 03 май 2011, 21:19

Dj_smart,

Ну а если по центру

ставь на 1/3 от передней кромки... у 99% профилей центр давления именно там и находится

Сообщение **Dj_smart** » 03 май 2011, 21:38

ставь на 1/3 от передней кромки

Само-собой:). Под вечер думать уже нечем, так я тут... Бусы, что-ли начать производить?

Фреза двойка от Трудоголика, перезаточеная под сверло(Что делать, надо!:death:), ну и в среднем 8-9 минут на один 8мм шарик.

Сообщение **VVChaif** » 03 май 2011, 21:44

Не в тему: все время хотел себе просверленный шарикот подшипника...

Делись секретом - скорости, подачи и т.п.

Сообщение **Dj_smart** » 03 май 2011, 22:05

Виталь, секретов нет. Главное вот так фрезу заточить, есть чем?

На токарнике у меня около 800 оборотов, шарик в патрон, зацентровую обломком сверла для плат, ну и дальше фрезой.... Короче у меня оно за один оборот на 1мм подаётся, вот со скоростью секундной стрелки и...

поправка: на самом деле фреза белая, хз что с ...фотографом:).

andruxoidus · Сообщение **andruxoidus** » 03 май 2011, 22:12

Не в тему: а как же эррозионный станок ))

Сообщение **Dj_smart** » 03 май 2011, 22:20

Не в тему: а как же эррозионный станок

Дык говорю же, в качестве отдыха:). А эрозия.. Там настраивать полдня будешь, а мне их надо-то..

zanoz · Сообщение **zanoz** » 04 май 2011, 17:15

Не в тему:

Dj_smart писал(а):Бусы, что-ли начать производить?

Это поинтереснее бус - http://www.youtube.com/watch?v=9JtVL_2cWJ8

kolosovoa · Сообщение **kolosovoa** » 06 май 2011, 20:16

С Вашего позволения,
1. аэродиномический фокус профиля у 99% профилей находится в пределах 20%-25% САХ (средней аэродинамической хорды), то есть 1/5 -1/4 от передней кромки, но никак ни 1/3.
2.раз разговор идет о нагрузках на элементы управления автоматом перекоса,то для радиоуправляемого вертолета пожалуй лучший вариант с серволопатками, нагрузки на рулевые машинки меньше на порядок.
3.так же совету Вам сразу обзавестись гироскопом, можно, конечно, и без него, но это не полет, а геморой, а если нет навыка, то 99.99% вероятности, развалить вертолет.
4.еще один очень хороший помощник - это симулятор, (разбитый вертолет ремонтируется нажатием на клавишу пробел)

Сообщение **Dj_smart** » 06 май 2011, 20:28

еще один очень хороший помощник - это симулятор

Самый лучший симулятор- это МИ-8Т, после двух папирос крутой афганки. Не взлетал, летуны подымали, я только рулил и песни орал

Шаг-газ там ...тупой! А так, ничерта военного, главное ручку не рвать.
Гироскопа не будет принципиально. Он применяется из-за упрощённой конструкции головы ротора, когда конус винта невозможен. У меня же будет классическая полношарнирная трёхлопастная голова. Которая сама по себе отличнейший стабилизатор. Плюс вес этого агрегата будет около 10 кило. Будет висеть как привязаный... Да, оговорка- никакого пилотажа. Камеру потягать, на исполком бомбу сбросить, ну и так, по мелочам...

Сервы с усилием в 10кг, с головой хватит.

kolosovoa · Сообщение **kolosovoa** » 06 май 2011, 20:40

Я имел ввиду гироскоп на рулевой винт, просто удерживать направление можно доверить электронике, останется больше внимания ко всем остальным моментам.

straga · Сообщение **straga** » 06 май 2011, 20:40

Да уж. крутой вертолёт будет.

Меня вот это впечетлило http://www.youtube.com/watch?v=STdAr1JN ... re=related

Сообщение **Dj_smart** » 06 май 2011, 20:44

kolosovoa, а можно подробнее, а? А то я в этом дуб. И это мягко говоря. Полазил п форумам, круго посылают чуть не на... С примерами, с того-же хоббикинга... Что рульмашики быстрые надо это я уже знаю, а сама хвостовая гира....

kolosovoa · Сообщение **kolosovoa** » 06 май 2011, 20:45

А зачем трехлопастной несущий винт?? Сложное изготовление, сложная балансировка, в чем плюс ??
Вам не хватает заполнения ометаемой площади??, то как считали??

kolosovoa · Сообщение **kolosovoa** » 06 май 2011, 20:46

о чем подробнее??

Сообщение **Dj_smart** » 06 май 2011, 20:47

А зачем трехлопастной несущий винт??

А я так хочу:). Цифра мне нравится. А сложное изготовление - как раз одна из причин этим заняться. МАЗОХИЗМ.

Сообщение **Dj_smart** » 06 май 2011, 20:49

о чем подробнее??

О хвостовом гироскопе. Ткнуть как это выглядит, как включается, в общем с ноля... и для ноля

Аццкий пепелац

ВходcРегистрация