www.cncmasterkit.ru

George164 писал(а):Речь же о Компасе. А у Компаса (13) только один формат STL. Причем как я писал выше капризный. Вектора для поверхностей надо создавать в одном направлении и лучше не разрывать.

Не смешно, что за CAD пакет который работает только с одним форматом, я думаю ты просто совсем поверхностно умеешь пользовать Компас.
Современные CAD пакеты, в том числе Компас 3D 13 версий, обеспечивает поддержку наиболее распространенных форматов 3D-моделей, твердых тел и поверхностей, и эти же форматы можно открыть в Арткаме начиная с 2008 версий.

Planet писал(а):и эти же форматы можно открыть в Арткаме начиная с 2008 версий.

Согласен. А как открыть модель .sat в 9 арткаме?

George164 писал(а):А как открыть модель .sat в 9 арткаме?

Очень просто!
Открываешь в Арткам 2008, сохраняешь в формате *.rlf, потом этот файл открываешь в Арткам 9.

Только одно удивительно, почему ты на Компасе 3D V13 до сих пор не работаешь под MS DOS v6.22, тебе это очень помогло бы.

Planet писал(а):начиная с версий 2008 можете импортировать почти все известные форматы твердых тел и поверхностей

Что означает фраза " Начиная с версий 2008 можете импортировать почти все ..." а потом про танцы с бубнами через рлф?

Planet писал(а):Только одно удивительно, почему ты на Компасе 3D V13 до сих пор не работаешь под MS DOS v6.22, тебе это очень помогло бы.

Компас 13 не работает под досом.

George164 писал(а):то означает фраза " Начиная с версий 2008 можете импортировать почти все ..." а потом про танцы с бубнами через рлф?

Какой был идиотский вопрос, такой и ответ.
Это означает ряд версий Арткам, в следующем порядке, 6, 7, 8, 8.1, 9, 9.1, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 и в будущем 2017 и т.д. Кажется ничего не пропустил, что бы не было глупых вопросов.
Танцы с балалайкой через STL в Арткам 9 нравиться, а с бубном через Арткам 2008 в 9-ю нет?
Третий разумный вариант, простой, использовать более современную версию Арткам 2008 и дальше, то можно обойтись без танцев.

George164 писал(а):Компас 13 не работает под досом.

Догадался.
То же самое с Арткамом что не работает в 9, то работает 2008.

Planet писал(а):Догадался.

Когда задается вопрос, то людям хочется решения вопроса, а не фонтана сарказма. Да, до сих пор я работаю в 13 компасе, арткаме 9.021 и 2008 под ХР. И пока меня это устраивает. Хотя память уже на всех компах 3 гига.
Вот только что проверил. Под ХР в 13 компасе создан цилиндр. записан как стл и сат. 8, 9 и 2008 арткам стл читает. 2008 арткам на сат выдает 13 ошибку. Нужен скан сделаю. Будет ли так у других - кто знает. И это на простейшем цилиндре. Один вектор, одна поверхность.
Изначально на вопрос: А кто-нибудь пробовал импортировать в ArtCam модели из Компас-3D? Возможно ли это?
Был дан ответ - делать через стл, но возможны глюки. Что не так? Проверенный вариант. И глюки ВО ВСЕХ Компасах гарантированно есть. Никогда нельзя утверждать наверняка что сработает. Впрочем и в Арткамах то же самое.

George164 писал(а):Когда задается вопрос, то людям хочется решения вопроса, а не фонтана сарказма.

Зная что 9 версия не поддерживает формат *.sat, идиотский вопрос задается только с целью флуда или от большого ума.

Planet писал(а):Mefistophel писал(а):
Возможно ли это?

Planet писал(а):начиная с версий 2008 можете импортировать почти все известные форматы твердых тел и поверхностей.

Вопрос о переносимости задавал не ты. Кроме графических и векторов, есть 3DS, DXF, STL формат твердых тел, есть основные IGES, STEP и т.д. поверхности.
Что не так?

George164 писал(а):Под ХР в 13 компасе создан цилиндр. записан как стл и сат. 8, 9 и 2008 арткам стл читает. 2008 арткам на сат выдает 13 ошибку. Нужен скан сделаю.

Скан что даст.
У меня не было никогда таких проблем как у тебя, а ошибки при твоем случае не обязательно из за Арткама или Компаса, часто это проблема криво работающей ОС или драйверов, или IE, или ОЗУ или графическая карта глючная и т.д., не считая того что предмет знаешь поверхностно.
Пока, пока.

снял киношку, как через векторный формат DXF, импортировать 3D модель из Rhino в Artcam 2008, на примере цилиндра (пример от George164, только не STL а DXF, к сожалению Компас не пользую, из Компаса можно тоже самое сделать).

"Компас не использую"
Пастернака не читал.. Ну рассмешил.

здраствуйте! помогите пожалуста! у меня такая проблема
шд на оси Z начинает гудит и пропускает именно в одном месте
станок чпу токарка на мач3

Спасибо за развернутый ответ на мой вопрос по импорту!
Просьба к коллегам:
Не собачьтесь вы на ровном месте! Все мы люди, со своими грехами и недостатками, давайте будем делиться друг с другом тем хорошим, что в нас есть, а не проецировать друг на друга негатив...
Надеюсь на понимание.

Mefistophel писал(а):Не собачьтесь вы на ровном месте!

Это никогда не было вопросом пользователей. Раньше такое пресекалось на корню, а сейчас "идиотский", "дурацкий", "от большого ума" проходит на ура.

А что требуется ужесточить и так уже давно ставшие лояльными правила для старых пользователей?

VVChaif писал(а):А что требуется ужесточить и так уже давно ставшие лояльными правила для старых пользователей?

Впадать в крайность не надо, но призывать к порядку и сдержанности не помешает. Всё чаще замечаю, что любой спор и обсуждение, рано или поздно скатывается в базарную свару с аргументами типа "сам дурак".
Отлучать от форума, конечно, не стоит, но воспитывать надо. Предлагаю систему:
- три залета - неделю только читателем, без права комментирования;
- повторное нарушение - месяц читателем;
Конечно, есть люди, которым это, что мертвому припарка, но большинство горячих голов такие меры остудят. Да и выуживать жемчужины из тонн мусора будет легче (находить действительно полезную информацию среди ругани)...

Мы уже это все проходили, и тут сейчас по большому счету и сожалению новых пользователей практически нет.
А старые... Это как в пословице: любимые бранятся - только тешатся
Но администрация постарается свести к минимуму такую "свару"

твердо встал вопрос: пора делать пневмоваймы. ЦЕна на пневмоцилиндры негуманная совсем 160д/шт. Нужно давить каждым цилиндром порядка 800кг. Значительно дешевле пневмокамеры для пневмопривода тормозов.
Кто связан с автомобилями - что означает в пневмокамере тип 16, 20 30? Подозреваю от числа зависит диаметр диафрагмы и соответственно сила на штоке. Параметры силы на штоке у продавцов фиг найдешь. Видел только на турецких тип 30 порядка 11700Н.
Так что проясните - что значит тип?

Типоразмер.
Но тебе нужно другое - знать усилие развиваемое конкретной камерой.
Вспоминаем физику.
Сила давления на штоке зависит от 2-х величин - давления в камере и эффективной площади диафрагмы.
Эффективная площадь считается по формуле Fэфф=Q/P, где Q-усилие на штоке в кг, P - давление в камере кг/см. кв.
То есть для усилия 800 кг при давлении 8 кг/см нужна эффективная площадь 100 кв.см, это примерно соответствует диаметру диафрагмы 160 мм и диаметру опорного диска 120 мм.
Тип 16 от ЗИЛ-130 подойдет по всем параметрам. К тому же вылет штока у этих камер больше 100 мм
Можно для конкретной камеры посчитать эффективную площадь по диаметрам диафрагмы и опорного диска по формуле
0, 261*(D*D+d*d+D*d) где D - диаметр диафрагмы, d - диаметр опорного диска.
Тогда усилие будет равно произведению эффективной площади на давление.
Вот таблица некоторых тормозных камер http://www.belcard-grodno.com/index.php ... rmozkamery

Не думал что изучение материалов при разработке термопресса будет иметь продолжение.

Trudogolik, спасибо, посмотрел. По цилиндрам посчитал по книжке (на сайте камоцци-укр есть книжка "пневматика для всех" и там теория по пневмоцилиндрам и не только, причем расписано для ). А данных по тормозным камерам не нашел. В таблице по ссылке - 16 тип давит только 550даН и ход штока у всех 57мм, но пишут что это минимально, но не увидел при каком это давлении. Только 24 тип давит минимально 750даН, а 30 тип 1000даН - это соответствует 125мм пневмоцилиндру.
Так что примерно подойдет 24 тип. Буду смотреть цены и пробовать.
24-30 тип подойдет для большой ваймы на 2,5м, а 16 тип для метровой точно подойдет. Диаметр побольше чем у пневмоцилиндров, но и в цене разница в 10 раз.
А вообще это я так думаю что надо 800кг на шток, потому как в параметрах заводских вайм и самопала именно 800 встречал. Опыт покажет сколько надо.

1 ДАН - 10 Ньютонов или чуть больше килограмма.
Минимальное рабочее давление воздуха 6 кг/см.
При этом давлении и указаны цифры минимальных усилий.
А усилие на ваймах зависит от числа пневмокамер и размеров склейки,
ибо в конечном счете все пересчитывается в суммарное давление на площадь материала.

К предыдущему вопросу:
Так же пользуюсь Компасом 13. Ошибки в экспортируемом STL бывают очень часто (часто по моей вине - некорректное построение модели).
В обязательном порядке провожу исправление STL с помощью бесплатной программы netfabb. Помогает.

Здравствуйте Всем. У кого есть четвертая ось помогите. Надо сделать лимб на токарник т.е. нанести гравировку цифр. В Солиде сделал векторный рисунок из расчета диаметр лимба на 3.14. Короче в векторе у меня линейка. Я понимаю ось А переименовать в Y , но у меня ось А в градусах (11.11 шагов на градус) Где переключается ось в Матче на градусы и линейную длину я видел , но что мне с этой хренью дальше делать не соображу. Дайте пинка по нужному вектору. Может есть варианты с рисованием и гравировкой по проще-подскажите. А то с Солидом я замахался.

nickauto писал(а):Здравствуйте Всем. У кого есть четвертая ось помогите. Надо сделать лимб на токарник т.е. нанести гравировку цифр. В Солиде сделал векторный рисунок из расчета диаметр лимба на 3.14. Короче в векторе у меня линейка. Я понимаю ось А переименовать в Y , но у меня ось А в градусах (11.11 шагов на градус) Где переключается ось в Матче на градусы и линейную длину я видел , но что мне с этой хренью дальше делать не соображу. Дайте пинка по нужному вектору. Может есть варианты с рисованием и гравировкой по проще-подскажите. А то с Солидом я замахался.

Переключаете ось А на линейную. Находите солько шагов на мм для оси А
(редукция оси * количество шагов на 1 оборот двигателя / длина линейки).
P/s первую или конечную риски начерченной линейки не надо обрабатывать, так как при замкнутом круге они сливаются в одну.

vala
Большое спасибо за помощь. А то заморачиваться с моделью в Солиде - не комильфо..

вопрос по конструкции портала,
пока смотрел какие станки народ собирает, встречались варианты когда портал собран на листовом алюминии и когда собран на профиле (имеется в виду и боковые части и то где шпиндель закреплен) и ось Z собранная на профиле тоже попадалась.

уточните пожалуйста, на чем лучше собирать, если интересует жесткость
(размер станка планируется 1м*0,6м)
или если этот вопрос уже где-то поднимался, поделитесь ссылкой.

polk90 писал(а):вопрос по конструкции портала,

Я не являюсь экспертом по механике, только моё мнение.
Я два своих последних станка собирал на алюминии АМГ 10мм, а первый, кажется тоже на АМГ (а может Д16 - не помню), 12мм. Считаю на пластинах алюминиевых проще получить жёсткую конструкцию - имеется ввиду боковины, портал, каретки - кроме рамы. И более компактно получится. На профильных трубах будет дешевле, но выполнить юстировку будет сложнее. И без усиливающих косынок видимо не обойтись. Да и сложнее собирать на мой взгляд. Опять же после сварки как поведёт себя профиль, неизвестно поведёт-ли размеры. Но в умелых руках всё возможно! С наступающим Новым Годом! Успехов.

aach, понятно, спасибо.
если говоря о сварке, вы имеете в виду сварку алюминиевого профиля, то такая сварка исключается, не осилю(ни технологически ни технически) сборка только прикручиванием, и усиление также.

polk90 писал(а):если говоря о сварке, вы имеете в виду сварку алюминиевого профиля, то такая сварка исключается, не осилю(ни технологически ни технически) сборка только прикручиванием, и усиление также.

Нет, сварка алюминия далеко не всем доступна, я имел ввиду сварку стального профиля. Я бы на прикручивание стального профиля не повёлся. Это увеличит объёмность конструкции, я старался, например, ось шпинделя максимально приблизить к направляющим портала, что бы центр масс "поймать". Кроме того, на втором станке, который я пока не показываю - доделываю третий, я сделал раму на болтовом соединении и применил оптические датчики Home. Так вот, при вручную сработавшем датчике при юстировке, если я пытаюсь приподнять станок за любой угол, станок "съезжает" с датчика. То есть ожидаемой жесткости болтовое соединение не даёт, как впрочем и сварное в данном случае. Правда, если станок будет стоять на постоянном выверенном основании я бы это проблемой не считал.
Видите-ли, на стальном профиле я бы делал закладные внутри профиля, вваривая их, потом торцевал бы концы, что бы крепить в торец, если болтами. Ну и т.д. Ваши возможности в сварке - это Ваши возможности. Если достаточно точная сварка по стали возможна, это хорошо. Вы будете делать как сможете. Для первого станка всё пойдёт. Вообще всё это как кому понравится. От ошибок всё равно нет страховки. Дерзайте. Обсудим, что сможем. Пишите.
С уважением, Анатолий.

aach,
стальной профиль в конструкции предполагается только в качестве основания (насколько важно сделать такое основание тоже пока не разобрался).
все остальное планируется из фигурного алюминиевого экструдированного профиля и алюминиевых листов. пытаюсь разобраться где что и в каком сочетании поставить.

Кто разбирал китайские безымянные ШВП SFU1204, сколько там шариков на один контур должно быть?
Дело в том что одна ШВП с новья имеет небольшой хруст. Разобрал, посчитал шарики, а их там 47, явно одного не хватает (48\3=16). Когда начал собирать, то оказалось что в один ряд лезет 17 шариков. Неужели китайцы 4 шарика не досыпали? Или там зазор должен быть?

P.S. Не дождался помощи, взял и досыпал шариков. Благо по какой-то неведомой случайности, остались с недавно разломанного маленького подшипника. Проблема ушла, теперь ШВП движется равномерно без хруста.


Как оказалось они собираются очень легко, а сразу казалось разберёшь - потом фиг соберёшь. И как-то странно кольца сосредоточены в задней части гайки. Да и вообще в целом как-то всё хаотично расположено. Когда накручивал на винт думал не налезет, но всё аккуратно накрутилось даже без всяких трубок из бумаги или втулок или ещё чего, чего советуют в интернетах.
Кстати китайцы пожалели не только шариков, но и смазки. Смазка была жёлтая похожая на литол или солидол, и то была вся собрана в передней части, где нет шариков. Вычистил китайскую, положил новой, немецкой RENOLIT HI-TEMP 100 (посмотрел сейчас в интернете характеристики, Ё-МОЁ, то что надо, лучше и не придумаешь), мы ей на работе подшипники в двигателях смазываем.
В общем надо и оставшиеся два винта перебрать и смазать, хотя они и нормально работают, заодно и шарики посчитаю.

Перебрал оставшиеся две гайки. В одной оказалось 48 шариков, во второй 46. Выходит что китайцы их сыплют просто на глаз. Доложил два шарика только в ту где было 46. До полного заполнения не долаживал, таких шариков больше нету. Смазки в одной гайке не оказалось совсем.