www.cncmasterkit.ru

Вот такой станочек себе сделал.
Назначение: Зачистка, шлифовка, крацевание металла, а также браширование дерева.
Основу составляет вал, на который надеты 10 цилиндрических кор-щеток диаметром 150 мм от FIT.

Между щетками установлены шайбы диаметром 48 и толщиной 10 мм, затем весь пакет сильно стянут гайкой. Концы вала в подшипниках, на один конец насажен шкив.

Двигатель 0,5 кВт, 220 вольт, скорость вращения неизвестна.
Двигатель и щетка закреплены на раме, которая может вращаться на оси, эти меняется высота щеточного вала.
Внизу на раме закреплен отрезок бумагоопорного вала от принтера, он служит упором для заготовки.

Высота щеточного вала меняется с помощью винта и разъемной гайки, чем обеспечивается быстрое изменение высоты и точная ее регулировка винтом.

Эффективность очень высокая, щетки по сравнению с шлифдиском болгарки более бережно чистят и шлифуют металл, хорошо обходя выступы и проникая в углубления. Скорость зачистки металла очень высокая, а вот для крацевания мощности двигателя маловато.

Результаты испытаний:
Ключ до зачистки и после:

Свечной ключ до зачистки и после:

Труба со счищенной краской:

Наполовину очищенный латунный пруток

И старый советский молоток, таким его еще никто и никогда не видел:

И видео:

Trudogolik, классно вышло. со временем правда как щетки слегка износятся наискось - помогает реверс или переворот щетки. несколько лет работал с подобного рода вещами, правда ставил на точило 1 щетку и периодически переворачивал. а так все здорово, впрочем как всегда

Trudogolik,
Класс! Результат крацевки покажи.

Это уже завтра...

aegis писал(а):впрочем как всегда

Никнейм однако обязывает Здорово!

Trudogolik писал(а):Двигатель 0,5 кВт, 220 вольт, скорость вращения неизвестна.

Trudogolik, попробуй фазосдвигающим кондером немного поиграться -иногда на этих моторах получается немного мощности "отжать".
А так задумка класс! -только щиток защитный обязательно, у этих щеток проволочки летают частенько.

Dj_smart писал(а): Никнейм однако обязывает

Так это от лени Представляешь сколько надо шеткой крацовкой фигачить
Baha, оказалось есть и снимок крацевания, вот на крацованном дюрале латунь лежит, правда я не люблю мелкое(слабое) крацевание, еще немного поелозить надо было.


Solar05, да не, я двигатель однозначно менять буду, производительность нужна побольше, чтоб аж проволочки загибались Кожух будет, хоть на дисках предельная скорость 6000 оборотов, а у меня примерно 1000, но я уже нахватался этих иголок от бормашинки, больше не хочу

Trudogolik писал(а):но я уже нахватался этих иголок от бормашинки, больше не хочу

Самое поганое, что они потом валяются где ни попадя и так и норовят впиться. Потом нарывает. Я вот думаю, мож их как-то эпоксидом заливать или еще чем. Я уже и допрессовывать обжимку пытался -ни фига! Наверно все же оправку сверлить и шприцом что-то заливать.

У меня есть другой станок, на базе сверлилки, работает именно по крацеванию дюраля уже полгода, открацевал сотни метров, щетка чашечная, проволочки примерно такого же диаметра, но там скорость всего 750 об\мин и проволочки не вылетают.

Solar05 писал(а):Наверно все же оправку сверлить и шприцом что-то заливать.

clftncz мне что иголки отлетают имено из-за высокой скорости, их просто "срубает", сам знаю, а заливать - нарушится балансировка - тоже не хорошо. Всетаки снижать скорость наверное лучше

Вот несколько результатов обработки:
Сплав АД31Т1, слева крацевание, справа зачистка, по центру - без обработки, в том виде как поступило от поставщика.

Сплав Д16, слева крацованный, справа - без обработки:

Обработка нержавейки, справа крацованая, слевава зачишенная и необработанная.

Здесь то же только крупнее.

РАзница в процессе между зачисткой и крацеванием только в длительности обработки, чем дольше длится процесс, тем глубже крацевание и крупнее "зернистость" обработанной поверхности.

Попытка браширования сосновой рейки, долго искал ракурс съемки, чтоб подчеркнуть что получается, да все неудачно. Внешне напоминает деревенскую скамейку, вытертую мягкими местами пенсионеров.
Мягкие годичные кольца(слои) просто выгрызаются щеткой.


Вообще википедия рекомендует брашировать только определенные породы древесины с проявлёнными твёрдыми и мягкими годичными кольцами (например: дуб, ясень, орех, лиственница, мербау, кемпас, венге, дуссия, ятоба). Браширование не применяется для бука, клёна, груши,ольхи, вишни, тика. Но у меня нашлась только сосна.

Trudogolik,
Красота однако.

Еще красивее смотрится дюраль, если после крацевания натереть его мылом или моторным маслом и еще разок пройтись более мягкой крацовкой. Тогда он еще и заполируется, сохранив шагреневую текстуру.

Но важно не переусердствовать, после того как мыло сотреться поверхность снова заматируется.
P.S. Я уже с полгода крацую лицевые поверхности станков и столы, внешний вид от этого только выигрывает ,вот Альтернатива-2 сделанная для Марины.

Trudogolik,
матовый то благороднее смотрится.

Мне тоже нравится просто крацованный с глубокой текстурой.

У крацованного дюраля есть и другие достоинства - более прочная поверхность, не пачкает и сам не пачкается, меньше царапается, легко очищается нефрасами(нефрас, сольвент, бензин-калоша, уайт-спирит), более равномерен по текстуре, обработка более проста и безопасна чем, например, химическое оксидирование или анодирование. Крацевание легко удаляет мелкие царапины, а глубокие - разглаживает.
Но есть и тонкости при крацевании:
Перед крацеванием нужно очистить поверхность от жировых и масляных пятен, крацевать только сухой металл.
Нельзя браться руками за поверхность до полного окончания процесса крацевания, иначе отпечатки пальцев остануться в виде блестящих пятен.
При поперечном или круговом крацевани металл вытягивает за край заготовки и он становится острым, можно порезаться.
Круговое крацевание(чашечными крацовками) нужно вести осторожно и постепенно, иначе остануться кольцевые следы от щетки.

Trudogolik,
лучше выложи киношку, как на новой оснастке крацуешь или гарцуешь.

как сказал Dj_smart никнейм оправданный

Baha писал(а):Trudogolik,
лучше выложи киношку, как на новой оснастке крацуешь или гарцуешь.

В первом сообщении темы выложил, ссылка под молотком.

Trudogolik,
Спасибо. Только крацевания там не увидел.

Я же написал:

Разница в процессе между зачисткой и крацеванием только в длительности обработки, чем дольше длится процесс, тем глубже крацевание и крупнее "зернистость" обработанной поверхности.

А так все одинаково, так же как на видео, только дольше.

Такие молотки только у космонавтов А можно фото гайки поближе, уж больно интересная.

По фото вряд ли что будет понятно.


Я лучше покажу в разрезе, как она устроена:

Сегмент обычной гайки может поворачиваться на оси, закрепленной на некотором расстоянии от винта. За счет этого, при давлении на винт гайка зажимается резьбой(как храповик), сохраняя при этом возможность перемещаться по винту, как обычная гайка. Если изменить направление усилия на винт, гайка просто выскользнет из резьбы. Освободить ее можно и флажком, за который отводят гайку от винта. То есть такая система применима в устройствах с однонаправленымии усилиями и часто применяется в тисках, для надежного зажима заготовки и быстрого изменения зазора между губками в свободном состоянии.
У меня она ориентиррована так, что зажимается под весом моторной рамы.

Baha, Сегодня засек время крацевания дюраля, пластину шириной 100 мм и длиной 1 метр доводил до нужного состояния 12 минут.
Мощности мотора пока мало, то бы намного быстрее справился.

такая гайка на торцовочных станках стоят, на зажиме детали.

Trudogolik,
Спасибо! Понятно.

Trudogolik писал(а):Я лучше покажу в разрезе, как она устроена:

Спасибо! Надо запомнить -где-нибудь точно пригодится. Например зажим на "мартышку"

Спасибо! пригодится точно.

Ну раз понравилось, тогда сразу как сделать 2 такие гайки и оснастку для изготовления целой серии

Точим болванку по профилю как нарисовано слева, режем в ней резьбу.
Разрезаем, как нарисовано справа, красные сегменты на рисунке - это 2 гайки, в которых сверлим отверстия для оси и ставим куда надо.
А между синими сегментами зажимаем 2 кусочка металла, толщиной равной толщине удаленной сердцевины, зажимаем пакет в станке, сверлим отверстие и режем резьбу. Из кусочков металла получаем еще 2 гайки и так до бесконечности, ничего не выбрасывая.

винт для подобной системы можно выхватить из сидения жигулей. А в качестве гайки использовать ремонтную вставку (приварить ее к рычагу), их в автомагазинах по 15 руб продают - этакий полубоченок с ответной "резьбой"

Минус - в сидении винт не с резьбой, а просто канавки кольцевые, т.е. добиться точной регулировки покрутив винт уже не получится
Плюс - не нужно станка, относительная доступность деталей. Применимо в случае если дискретности в 5-8 мм (не помню сколько там точно) достаточно

при крацевании готовой детали (на ней уже были выставлены рельсы опоры ШВП и тд) с резьбой ничего не случится? и при последующей варке....
А стол варите или нет? если да то в чем? в корыте?

Serjik писал(а):при крацевании готовой детали (на ней уже были выставлены рельсы опоры ШВП и тд) с резьбой ничего не случится? и при последующей варке....
А стол варите или нет? если да то в чем? в корыте?

Нет, я делаю крацевание только во время заготовки деталей, когда нарезаю дюраль на нужные куски, после торцевания и сверления отверстий крацевать уже нельзя, дюраль "затягивает" и край детали или отверстий получается неровный.
А если деталь потом испачкал во время сверления или сборки - просто протри кухонной бумажной салфеткой, смоченной нефрасом или уайт-спиритом, они очень хорошо очищают загрязнения с дюрали. Сольвент, ацетон, бензин очищают хуже. Растворители Р-ххх требуют наложения влажной салфетки на поверхность детали на 1-2 минуты, потом грязь смывается. Скипидар и керосин - вонючие. Ткани применять плохо, ворс остается.
Посмотри выше фото, увидишь что можно сделать с нержавейкой и вообще металлом крацеванием.
Я для станков детали не варю вообще. Делал несколько экспериментов, пару изделий для себя и все.
Вообще кипячение дюраля применяется на заключительном этапе анодирования, для закрытия и упрочнения пор металлла после покраски детали.

ууу ... как все оказывается. А как же мне облагородить если 75 процентов уже нарезано и просверлено? Портал почти собран, я думал что ничего не помешает щеткой потом пройтись.... видимо придется закрутить куски шпилек или болтики где можно в отверстия и пройтись пескоструйкой... но правда, что она дала только матовость.... а царапается также легко. Как посоветуете сделать. сейчас совсем некрасиво. где-то царапинки... где-то я шкуркой теранул после сверления.... одну деталь шлифмашинкой эксцентриковой... но ттоже не очень красиво и защиты никакой