ТВ-320

GFM · Сообщение **GFM** » 11 июн 2011, 13:23

Всем привет! Не успел я купить тв-4 для хоббийных целей, так когда искал на него заднюю бабку, вместо онной мне бесплатно подогнали тв-320 взятый из консервации года 2 назад и неработавший совсем. красили только что бы не заржавел. Даже смазку не смыли толком. Окрутили у него насос для СОЖ и лампу разбили. В остальном как новый. Люфтов не обнаружил ход везде плавный и без рывков

Моя довольна аки СЛОН

Фотки будут чуть позже...

Кто на нем работал? Что за зверь откликнитесь?

angor · Сообщение **angor** » 11 июн 2011, 16:00

Работал когда то на таком.Для хоббийных дел за глаза хватит. Вполне надёжен.Поздравляю с приобретением!

bai02 · Сообщение **bai02** » 11 июн 2011, 21:46

Ввввввэзучий , теперь место найти где поставить и сружку пускать...пускать. Успехов в творчестве.

Serg · Сообщение **Serg** » 12 июн 2011, 20:53

ТВ-320 с индексом "п" ? у него в шпинделе не подшипники, а втулка, скорее всего. Не рекомендуют большой съем материала для него, больше для чистовых операций.

GFM · Сообщение **GFM** » 12 июн 2011, 21:25

спасибо!

Без "п" как я понял так роликовый подшибник должен быть, может и ошибаюсь конечно.

aegis · Сообщение **aegis** » 12 июн 2011, 23:17

Я на таком работал. На втулках он, поэтому за станцией следи и масло хорошее заливай. Резьбы сменой гитары резать, а так просто бомба, да еще в таком состоянии. Правильно писали что для точных вещей, а не для обдирки. У нас на таком авиадвижки делали

GFM · Сообщение **GFM** » 12 июн 2011, 23:53

спасибо за советы. Буду следить

как же без этого. ТВ-4 почти привел в божеский вид, осталось только электрику доделать. Потом займусь этим.

tehp · Сообщение **tehp** » 13 июн 2011, 17:19

Так скоро и мастерскую расширять придется

Поздравляю с пополнением парка.

GFM · Сообщение **GFM** » 13 июн 2011, 20:47

Спасибо

Вот обещанные фотки.

Показать/Спрятать

Serg · Сообщение **Serg** » 13 июн 2011, 21:15

Направляющие ржавые или мне показалось ?

GFM · Сообщение **GFM** » 13 июн 2011, 21:39

Serg писал(а):Направляющие ржавые или мне показалось ?

Там ржавчина только на резцедержке родная можно сказать. Все остальное вода со ржавчиной с крыши. Где накапливалась там и высохла(пазы в направляющих, на направляющих слды брызгов ржавой воды, на крышке коробки подач, вобщем везде где могла стоять вода.). Выглядит как ржавый металл, а начиаешь вытирать так там под ржавчиной миллиметровый слой смазки.

Вот этот чудо аппарат на моих глазах сдали в металлом:

Резбонарезной полуавтомат 5993 Читинского станкостроительного завода. Стоял в одном из СМУ. Через месяц после покупки этого станка СМУ ликвидировали, станок увез знакомый на дачу себе, гдще простоял он на улице 3 года. Ржавые были только ножки. Все остальное в масле и в пыли. Предложил мне, но денег у меня не было ждать ему было некогда вот и сдал в металл.... Эх... Я бы его нефтянникам лучше отдал частникам за немало косарей, а он

Да че уж там говорить то, 9 УАЗов буханок 7 мест + грузовой багажник и 2 ЗИЛа131 3 мостных отъездили до опустошения баков и были сданы в чермет...

Куда катится всё...

aegis · Сообщение **aegis** » 13 июн 2011, 22:22

а что на напраляющих борозды такие? или мне на фотках показалось?

GFM · Сообщение **GFM** » 13 июн 2011, 22:48

Это слой масла там. Отмою сфоткаю еще

следы от линеек отпечатались. Ну и супорт туда сюда прогонял масло так размазывается. Скорее в щетках что направляющие оттирают куча масла и грязи. Его надо отмыть от этого масла.

Только вот чем? бензина не напасешься. Керосина нет.

Мб че нидь бытовое возьмет этот ЖИР?

aegis · Сообщение **aegis** » 13 июн 2011, 22:54

GFM, наверно не экономь на здоровье станка и отмой хоть керосином, хоть бензином...
зы имхо керосин для этих целей лучше, потому как меньше испаряется

Serg · Сообщение **Serg** » 14 июн 2011, 05:01

Суппорт надо снимать и отмывать весь, его явно по рже катали. Пыль, ржавчина смешались с маслом и вышел очень не фиговый абразивчик.

Вообще хорошо бы разобрать весь, отмыть, сделать ревизию и заправить нормальное масло.

GFM · Сообщение **GFM** » 14 июн 2011, 09:30

Serg писал(а):Суппорт надо снимать и отмывать весь, его явно по рже катали. Пыль, ржавчина смешались с маслом и вышел очень не фиговый абразивчик.

Вообще хорошо бы разобрать весь, отмыть, сделать ревизию и заправить нормальное масло.

Эту процедуру на данный момент проходит ТВ-4. Потом займусь этим

ТВ-320

ТВ-320

ВходcРегистрация