www.cncmasterkit.ru

Я самолетами занимаюсь, мало об этом пишу, потому что всем это не очень интересно.
Проектировка выглядит так.

I-KRASNODAR, небось пользуешься прогой profili2? там сразу шаблоны можно резать и многое что еще

Нет, только СОЛИД ВОРКС.

Сколько времени уходит на создание проекта?

При наличии мощного компа и навыков работы с прогой , около недели.

I-KRASNODAR писал(а):Я самолетами занимаюсь, мало об этом пишу, потому что всем это не очень интересно.

Почему не интересно у меня отец строит планер по схеме пайпер.с ураловским движком. как-то так

http://fotki.yandex.ru/users/aleksejsavi/view/596639/
я ему делал 2 винта и все нервюры и много кронштейнов на элероны.

Супер круто ! МОЛОДЦЫ !

После проектировки в Солиде всё четко собирается

Ну,блин,мужики,снимаю шляпу! Супер!
I-KRASNODAR, а Ваше детище не пойму какого масштаба,в смысле для настоящего маловат вроде,
а для модели здоров вроде?

Есть три варианта под бензиновые двигатели, 35 кубиков, 55 кубиков, 110 кубиков, ну и под 220 готовится (110- это уже 2 цилиндра, 220 - это уже 4 цилиндра.) На фото под 55 кубов.

Вот так я летаю на самолете у которого 110 кубиков
http://www.youtube.com/watch?v=p-n9yQCpVn8

Бог ты мой, это уже не моделизм, а прям "профессиональный бокс"
Когда я занимался, такое и не снилось.
Летали на 10 кубах радио.
Импеллеры только входили, да и реактивные видели только в журналах, да и то малой мощности.
Сам то я кордовик. (бывший. бой и гонка)
Супер, снимаю шляпу.

Мне чем не нравятся нынешние модели - тем, что владельцы вместо пилотажа показывают какие-то... странности поведения их копий. Вместо полетов какие-то тупые зависания и фотографирование на вебкамеры с хвоста, вместо полетов какие-то манипуляции с фюзеляжем.. и т.п.
Короче туфту вместо авиа.

Может я обидел кого... Это не со зла.
Я просто помню модельный кружок... Тогда мысль была взлететь, а сейчас понтануться. (опять же - просто мнение со стороны)

А вообще это все вроде не в тему.

С такими движками и доска полетит, но копия классная, труда вложено наверное не меньше чем в станок.

Revenger ты просто не в "теме" никаких обид нет.
В самолете двигло выдает тягу 27 кг. а самолет весит 12 кг., поэтому он висит как вертолет Это новые тенденции это тяжелее сделать, чем отлетать классический пилотаж, раз в 10 поэтому классический пилотаж при определенных навыках - не интересен
Это уже и правда не в тему.
Поэтому завязываем это обсуждение.

I-KRASNODAR писал(а): Поэтому завязываем это обсуждение.

И правильно.
Лучше это перевести в модельную тему, а не тут. Тут более "земное".

I-KRASNODAR писал(а):Вот так я летаю на самолете у которого 110 кубиков
http://www.youtube.com/watch?v=p-n9yQCpVn8

Этот пост займет достойное место здесь.

Вот так я летаю на самолете у которого 110 кубиков Улыбка
http://www.youtube.com/watch?v=p-n9yQCpVn8

За пилотаж пять.
А во за Технику безопасности двойка!!! При наличии любого даже 50ти летнего опыта нельзя подпускать людей к модели. Всякие нештатные ситуации случаются. А оно вам надо чтоб кто то череп раскроил о такую мясорубку?

Короче туфту вместо авиа.

Нынче времена такие, взлететь и посадить уже любой школьник способен с современной оснасткой и аппаратурой, посидев несколько часов в симуляторе. А просто так самолет гонять туда сюда скучно, вот и придумывают моделисты фигуры, стремление к учению и много времени к достижению цели, чем не моделизм. Раньше было : пару месяцев собираешь разбил счастлив, сейчас купил склеил и как нибудь но полетел, ибо современные материалы иной раз невозможно просто так убить)))

I-KRASNODAR,
Зачетное висение, и стабильное, МОЛОДЦА.

usual-boy писал(а):А во за Технику безопасности двойка!!! При наличии любого даже 50ти летнего опыта нельзя подпускать людей к модели. Всякие нештатные ситуации случаются. А оно вам надо чтоб кто то череп раскроил о такую мясорубку?

а сам то? вечно тебя отгонять надо, чтоб в толпе не управлял самолетом.

svjaz, как проект поживает, доделали пайпер?